Новые команды Формулы-1
Грядущий сезон впервые за многие годы принесет нам сразу несколько команд-дебютантов - Campos Meta, USF1, Virgin F1 (Manor), Lotus. Обсуждаем здесь их судьбы и перспективы.
Насколько серьезны их намерения? Чего ожидать от новичков? Сумеют ли они удержаться в Формуле и дать бой признанным старожилам? Кто из них будет сильнее?
Насколько серьезны их намерения? Чего ожидать от новичков? Сумеют ли они удержаться в Формуле и дать бой признанным старожилам? Кто из них будет сильнее?
А вообще жуткое впечатление, что все примерно останутся на своих позициях....пара изменений может в средней группе.... а позиции новых команд думаю всем известны и так....
Вот и что получается..,если машина оч. быстра, то то Ник скорее всего сможет Виталю опередить и на какой позиции в чемпионате будет находиться Ник-это уже вопрос....воображение доходит до абсурдного: Надо ли Витале,что бы болид был очень быстр или нет...
Они без спонсоров не выживут
Притом резко противоположных - от того, что теперь он первый и ему все карты в руки, до того, что это чуть ли не черная метка ему и любой партнер покажет его несостоятельность.
Но Петров - гонщик с официально подписанным контрактом. И никуда он не денется, т.к. команде совершенно незачем разбрасываться кадрами в нынешней ситуации, да и богатства такого нет, чтобы платить неустойки. Я уже писал - чтобы его выгнали, ему нужно как-то особенно громко провалиться. А чтобы он стал первым пилотом - ему нужно как-то особенно здорово блеснуть. На мой взгляд, ни того ни другого не произойдет. Он отъездит полный сезон, хорошо если улучшит по сравнению с прошлым годом.
Вопрос "сможет ли Ник опередить Виталия" - по-моему, бессмыслен. Сможет. Я не знаю, как надо разучиться или размотивироваться Нику, чтобы остаться позади Петрова. Разве только с резиной не найдет общий язык - это его слабое место. Но пока тесты не показывают каких-то проблем с шинами у Ника.
"Нужна ли Виталику быстрая Рено" - извините, глупость и бред. Быстрая машина нужна любому гонщику! Только на таком болиде Виталий сможет показать себя. Да и в команде не такие дураки - пилота, саботирующего развитие техники, по голове не погладят.
О титуле. Если Ник будет претендовать на титул, он будет ездить до тех пор, пока есть шансы. Думаю, с Кубицей удастся договориться ценой денег. Если конечно он не намылится куда еще.
Возможно, в контракт Ника включат условие о прекращении выступлений по выздоровлению Роберта. Может быть, сюда включат и какой-то дополнительный пункт о борьбе за высшие достижения.
Но это все - дележ шкуры неубитого медведя. Я не верю, что Рено будет чемпионом. Булье витает в облаках и пребывает в эйфории от прошлогодних успехов. А они могут не повториться. Ему надо срочно, безотлагательно спуститься на землю и заниматься доводкой машины и адаптацией к ней пилотов.
Там сказано воображение, т.е. вариант заведомо отметаемый!! На подсознании это возникало у всех, даже у вас, сколько бы кто не опровергал-это так!!
Когда произошло с Кубицей, мне лезли мысли о повышенной теперь ответственности Виталия и выдержит ли он ее, а также о том, что реновцы теперь будут злые и нервные...)
Ну пусть так...но если и не возник такой момент, то по крайней мере вы знали, что такие мысли возникнут-как минимум!
Проекты формульных команд из России у меня лично не вызывают доверия, то у "руля" мистер некто из Канады то шоумен.
Было бы наверное лучше если командой управлял бы прежде всего талантливый механик или же кто либо из преуспевающих бизнесменов.
Хотя все же надеюсь на прогресс наших, но Вирждиновский болид построенный с использованием CFD пока что проиграл вполне себе классическому Лотусу.