McLaren

аккумуляторы!!!!!!!!!
безусловно болид измениться(ток думается мне,что не сильно)......но технические решения пригодятся

Энергию аккумуляторов нужно еще как-то преобразовать в механическую. Соответственно какие-то електродвигатели и маховики там есть тоже.

естественно,ток я так понимаю все это как раз не очень громоздкое и прячится в коробке.....
а вот аккумы ,думается мне,достаточно внешительных размеров и вполне могут претендовать на роль бака

Ну, поменьше будут. Да и размещены как можно ниже. Бак при всем желании не сделаешь плоским, не разместишь среди агрегатов трансмиссии. Его место между пилотом и двигателем, тут сложно что-то еще выдумать.

Прошла информация, что McLaren готова подписать контракт с Хайдфельдом, так как Люсик категорически отказался ездить в одной команде с Кими или Росбергом, так как не хочет потерять статус 1-го пилота. Лично меня это очень расстраивает.Все-таки при всем уважении к Нику пилот он далеко не самый быстрый, а его рекорд по количеству финишей подряд еще более сомнительный, чем прошлогодний рекорд кими по количеству быстрых кругов подряд.

ну то, что его похвалили как пилота не означает, что его хотят подписать

Ник хороший пилот! все с кем он гонял в команде были им биты! и кими, и массо, и вильнев, и веббер... единственное что его втом году обошел кубица, и вроде еще Х-Х Френтцену, в какой то из тухлых сезонов заубера...
лично я не против его в Маке. но эта новость, которую написал Валерий Антонович - на самом деле очередной слух ЖП (желтой прессы), стоит ли этому верить?...

Как надерет Ник нигге зад! )) Это будет нечто )

Кстати, в этом случае у Ника есть все шансы повторить успех Баттона после многих лет мучений. Ведь McLaren по-любому будет в числе лучших.

и уж точно ник побыстрее чем хэйкки будет

Маки ничего еще не подтвердили,
так что рано тут!
ждем кими)

что то его менеджер не больно то торопится подписывать контракт с Маками... может знает что то не самое приятное что ждет Маков в скором будущем?

да не, слишком круто для какого-то менеджера знать, что будет с командой через несколько лет, этого никто знать не может
дело скорее всего в финансах, тем более сейчас идет борьба а КК, не до будущего состава сейчас

Тут можно предположить только то, что менеджеры ожидают определенности с моторами. Если останется Мерседес, то Мак совсем уж низко вряд ли упадет, а при других вариантах - все может случиться.

Задолбали меня эти правила и регламенты каждый год новый или обезображенный старый.Надо дать больше свободы конструкторам и тогда все норм будет.Мосли с Эклстоуном специально душат Маков и в 2007 скандал со шпионажем был явно подстроен

хайфельда к нам точно не надо!
кимстера с удовольствием бы видел,а еще лучше феттеля....
росберг???? ох сомневаюсь я в нем как в быстром пилоте...не тормоз да....но.....второй хэкки! в лучшем случае повторит судьбу барика

соглашусь с Алексеем,менеджеры пилотов,а особенно Робертсон,очень хитрые люди,и они то знают намного больше нас о том что происходит в паддоке,так что я тоже думаю что ждут,а так как Деннис ушел от Маков то очень может быть что уйдет и Мерседес... а насчет что не до будущего состава сейчас т.к борьба за КК- команды начали думать о составе задолго до конца чемпионата,в большом цирке еб... щелкать нельзя;)

С чего речь зашла об уходе Мерса? Не уйдет он.

Зашла со слухов о том, что Мерседес станет партнером Браун... Он не уйдет, просто Маки могут стать клиентами. Устроит ли их это?
Хотя вот только что один такой клиент выиграл ЧМ в обоих зачетах...

Вот и я о том же. Останутся, и все будет ОК. Хотя я бы не хотел, чтобы Мерсы командовали БраунГП на правах держателя контрольного пакета.

не нам решать,но поддержка такого концерна как Мерседес для Браун очень нужна,иначе их ждет трудный сезон

Дайте Россу заработать: купил команду за доллар, а продаст ее за сколько миллионов? Вот это я понимаю - настоящий бизнесмен ;-))))

Ник Хайдфельд класный гонщик. Зря вы так к нему относитесь. Если его посадить на конкурентноспособную машину то он будет бороться за чемпионство. И в формуле 1, 32 года это не "старый", а в полне "нормальный". Если он старый, тогда кто Брикеллло, Физикелла, Трули???

все пилоты F1 классные гонщики иначе их бы просто в F1 и не было бы

к сожалению не все!... есть "пилоты" которые сами платят деньги для того что бы гонять в ф1, есть пилоты - протеже, которые не всегда оказываются конкуртно-способными, ну и есть не удачники, от которых ждут что вот если они попадут в сильный тим - то смогут задавать темп, Хейки к примеру...

Но не стоит забывать что пилотирование болидов занятие трудоемкое и даже "платники" вполне достойные автогонщики