они даже не бьются - они расстворяются до столкновения с нею.. ))) Только тут задумаешься о чем-нибудь.. так и делать даже ничего ненадо - так как сразу понимаешь - не реально...
Алексей Коляда:слушай,вод будь у тебя Порше,или Феррари,или еще че-нибудь из спорт каров ты бы дал какому-нибудь чуваку для участия в гонках,порсто потому что он быстрее тебя может ездить? Но на самом деле проблема не в этом,проблема в том что автоспорт в нашей стране не столь популярен как в Европе или Америке...если случайных прохожих попросить назвать 10 самых лучших гонщиков мира за последние 15 лет(на их выбор конечно),то большинство наверное ограничится М.Шумахером,а остальных 9 они даже придумать не смогут...вопрос,будет ли какой инвестор вкладывать деньги в этот спорт если ни прибыли ни популярности он не получит?А отсюда уже и остальные проблемы... P.S. А вообще еще политика нашего государства не направлена на развитие автоспорта,вот было бы например,что что на каждые 100000 автомобилей в населенном пункте в пределах 20 км. от него должна быть устроена спортивная трасса,для обычных авто,типа платишь 500 рублей,катаешься 10 кругов,то безопасности на дорогах стало бы больше и популярность автоспорта выросла бы.Я к примеру живу в Нижнем Новгороде,так у нас есть полигон ОАО ГАЗ для испытания их автомобилей,еще с советских времен,и мало кто знает где он находится,и туда не пустят все равно,и на 1,8 млн.человек есть только 1 картинг-клуб.Ну и кто с таким подходом будет интересоватся автоспортом,хотя на улицах у нас много желающих погонятся,и машины тюнингуют...а аварий сколько из превышения скорости,особенно по ночам,так это вообще ужас.
Это уже политика не государства, а отдельных регионов. У нас в Красноярске на 1 млн. чел. и своя трасса есть, на которой можно ездить, и для дрэг-заездов, и картинга хватает. А машины как бились, так и бъются.
Была такая организация ДОСААФ - и все было ! Не стало ее - и не стало автоспорта в этой стране.. А при ДОСААФ автоспорт был у нас и причем на мировом уровне ! Русские гонщики, прибалтийские.. Их все уважали. Это 60,70 и 80 годы !
А потом, вдруг, наступили эти пид@ристические 90-е ! (правда кто-то, кто в восторге от того времени, называет еще "лихие 90-е"..)
Теперь осталась одна надежда - МакЛарен ! МакЛарен - Чемпион !
2 Владимир Трубников 706: полегче с лексикой, соблюдайте п. 2.1. Правил. Кстати, я считаю, что где-то в 1995-2001 гг. кольцевой автоспорт был в лучшем положении, чем сейчас. Если говорить не о выступающих за рубежом наших гонщиках, а о гонках внутри России. Приток денег в "нефтяные годы" не пошел российскому кольцу на пользу. 2 Артем Сергеевич Миронычев 703: Если бы у меня был купленный на последние деньги секонд-хэндный Porsche 911, купленный "потому что хочу Порше и все тут", то не дал бы. Но если бы я был мультимиллионером, то без всякого сомнения создал бы гоночную команду и включал бы в нее перспективных гонщиков. А они разбивали бы мои Феррари или Порше и я нес бы жуткие убытки. А я в случае побед выбегал бы на пит-уолл и приветствовал их на финише, а потом стоял бы у подиума так, чтобы они меня облили шампанским... Если у человека не стоит вопрос о хлебе насущном, то спорт - одно из достойнейших занятий.
Алексей Коляда:если бы вы были мультимиллионером,и не фанатом гонок,то вряд ли бы вы стали вкладывать деньги в этот спорт в нашей стране. Поздравляю Уитмраша,надеюсь во главе с ним и Тоддтом(ФИА) ФОТА будет вести более успешные переговоры с ФИА и чаще будут находить общий язык.
нет, не поэтому А вот поэтому: от 29 апреля 2009 Учитывая смягчающие обстоятельства (включая открытый и честный подход главы McLaren и изменения во внутренней культуре команды, которые, по его словам, уже произошли) наказание (b) считается отложенным на двенадцать месяцев со дня принятия данного решения. Если в обозначенный период – i) появятся новые доказательства, свидетельствующие о тяжести проступка Vodafone McLaren Mercedes, или ii) Vodafone McLaren Mercedes допустит другое нарушение Параграфа 151С, WMSC оставляет за собой право применить наказание (b), указанное в данном решении.'
Обсуждаем команду серебристых - пилоты, руководство, история и последние события британской команды.
Только тут задумаешься о чем-нибудь.. так и делать даже ничего ненадо - так как сразу понимаешь - не реально...
Но на самом деле проблема не в этом,проблема в том что автоспорт в нашей стране не столь популярен как в Европе или Америке...если случайных прохожих попросить назвать 10 самых лучших гонщиков мира за последние 15 лет(на их выбор конечно),то большинство наверное ограничится М.Шумахером,а остальных 9 они даже придумать не смогут...вопрос,будет ли какой инвестор вкладывать деньги в этот спорт если ни прибыли ни популярности он не получит?А отсюда уже и остальные проблемы...
P.S. А вообще еще политика нашего государства не направлена на развитие автоспорта,вот было бы например,что что на каждые 100000 автомобилей в населенном пункте в пределах 20 км. от него должна быть устроена спортивная трасса,для обычных авто,типа платишь 500 рублей,катаешься 10 кругов,то безопасности на дорогах стало бы больше и популярность автоспорта выросла бы.Я к примеру живу в Нижнем Новгороде,так у нас есть полигон ОАО ГАЗ для испытания их автомобилей,еще с советских времен,и мало кто знает где он находится,и туда не пустят все равно,и на 1,8 млн.человек есть только 1 картинг-клуб.Ну и кто с таким подходом будет интересоватся автоспортом,хотя на улицах у нас много желающих погонятся,и машины тюнингуют...а аварий сколько из превышения скорости,особенно по ночам,так это вообще ужас.
Не стало ее - и не стало автоспорта в этой стране..
А при ДОСААФ автоспорт был у нас и причем на мировом уровне ! Русские гонщики, прибалтийские.. Их все уважали. Это 60,70 и 80 годы !
А потом, вдруг, наступили эти пид@ристические 90-е ! (правда кто-то, кто в восторге от того времени, называет еще "лихие 90-е"..)
Теперь осталась одна надежда - МакЛарен ! МакЛарен - Чемпион !
Кстати, я считаю, что где-то в 1995-2001 гг. кольцевой автоспорт был в лучшем положении, чем сейчас. Если говорить не о выступающих за рубежом наших гонщиках, а о гонках внутри России. Приток денег в "нефтяные годы" не пошел российскому кольцу на пользу.
2 Артем Сергеевич Миронычев 703:
Если бы у меня был купленный на последние деньги секонд-хэндный Porsche 911, купленный "потому что хочу Порше и все тут", то не дал бы.
Но если бы я был мультимиллионером, то без всякого сомнения создал бы гоночную команду и включал бы в нее перспективных гонщиков. А они разбивали бы мои Феррари или Порше и я нес бы жуткие убытки. А я в случае побед выбегал бы на пит-уолл и приветствовал их на финише, а потом стоял бы у подиума так, чтобы они меня облили шампанским...
Если у человека не стоит вопрос о хлебе насущном, то спорт - одно из достойнейших занятий.
перевозбудился..
Поздравляю Уитмраша,надеюсь во главе с ним и Тоддтом(ФИА) ФОТА будет вести более успешные переговоры с ФИА и чаще будут находить общий язык.
Смотрите далее новые серии ! )))))
Так что особо выпендриваться они не будут.
А вот поэтому:
от 29 апреля 2009
Учитывая смягчающие обстоятельства (включая открытый и честный подход главы McLaren и изменения во внутренней культуре команды, которые, по его словам, уже произошли) наказание (b) считается отложенным на двенадцать месяцев со дня принятия данного решения. Если в обозначенный период – i) появятся новые доказательства, свидетельствующие о тяжести проступка Vodafone McLaren Mercedes, или ii) Vodafone McLaren Mercedes допустит другое нарушение Параграфа 151С, WMSC оставляет за собой право применить наказание (b), указанное в данном решении.'