я не сказал что Бричстоун слишком хороши были (наоборот даже, мы видели какие они хорошие, когда была борьба с Мишленом), мне пофик какие у них шины! просто они у всех одинаковые! А Пирелли сделают гонки интереснее: не нужно будет теперь заезжать на 1 обязательный питстоп за 1 круг до финиша и менять хорошую резину на хорошую.... будет у всех 1-2 вынужденых пистопа, ПУСТЬ И НЕ СРАЗУ, но они хоть что то делают!
PS: я не против Бричстоуна, я против правила использования 2 разных комплектов комплектов шин в гонке, когда можно обойтись одним из них
а цирк не управляемый элемент, а то как его будут использовать, уж слишком это все искуственно(в одном месте, 300метров или 600, отстование меньше 1с, не на первых кругах гонки, по разрешению Берни, и тд и тп - вот это цирк...)
"Не легче ли было дать пилотам шанс самостоятельно решать, когда они хотят менять положение антикрыла и при этом ограничить число нажатий на волшебную кнопку?" - это не мое мнение но я с ним согласен.
Кстати о Макларене - а Уиртмаш эту самую "Пирелли" защищает.. Правда, все его эти защитные реплики все равно как-то сомнительно выглядят.. Так если защищает, может в МакЛарене все-таки решили свои проблемы ?
Это всего лишь полит корректное интервью. Политика - не больше. Не думаю, что Уитмаршу по душе новые шины, они не по душе никому и это правильно. Но он прав в одном, Пирелли дали командам то, что они и хотели. Хотели - получите.
А вот что пишет сам многоуважаемый нами эксперт Алексей Попов в своем блоге про эту резину -
"..О какой настройке машины молжет идти речь, если даже непонятно, как именно ведет себя болид в предельных режимах — ведь достичь их мешает как раз резина. Льюис вчера жаловался, что совершенно не устал за 90 кругов. Потому что вынужден был нарочито ехать в прогулочном темпе — иного резина просто не выдерживает. А симуляция гонки в гоночном режиме с двадцатью пит-стопами, — это как-то не солидно, согласитесь… " http://blogs.sportbox.ru/blog/users/alexpopov/3169.html
Максиму Струкову : я писал почти о том-же в своем посте #2637.... Хэмильтон не устал за 90 кругов, потому как ехал в прогулочном темпе !!!
Не пойму, почему все переживают по поводу резины? Гонки скучнее, чем в 2010-м, что ли, станут? Нет. А если пит-стопов будет слишком много, Пирелли спокойно доработает составы, я в их способностях не сомневаюсь. Все ок будет.
Ну даже если пилоты действительно будут тихонько ехать (в чем я очень сильно сомневаюсь), Pirelli сразу же предложит более приемлемые составы резины, в этом проблем нет. Больше не вижу ничего плохого в этой резине.
Ну надеюсь, что команды, гонщики и в итоге ФИА поставит вопрос ребром.. Только поздновато уже. Гонщики не могут "найти" предел машины, поскольку она теряет в скорости на длинных сериях кругов. Судя по статье Попова они из-за этой резины и "с настройками" ничего толком сделать не могут.
Если комуто действительно понадобится 20 пит-стопов, то он алень)), если пит-стопов будет 5, то уже к следующей гонке пирелли начнут истравлять ситуацию, и в европе их уже будет 1-3, а в прогулочном темпе пусть едут, и если прогулочный темп у к примеру Феттеля будет на 2с быстрее чем у Уэбора, или у Льюиса - чем у Алонсо, то я буду только восхищаться этими пилотами!
Максим, это пишет всеми любимый и обажаемый Попов, и 90 кругов у Хэмильтона и не устать - это действительно прогулочный темп. Мне думается, что Попов - это зксперт экстра-класса и просто так мутить как ты не будет..
А "Пирелли" это тоже не фирма-новичок, чтобы ей прощали такие косяки.. а ликвидировать свою ошибку они смогут только к 5 или 10 гонке ))) Странно.. Но "Пирелли" - это солидное производство. Почему-же они так не смогли этот деградирующий износ предусмотреть заранее ? Интересно - им дают техническое задание (ТЗ) на разработку шин ? Наверняка ведь дают ! То кто ?
Да ниче они не ошибались! понятно любому! Уже в 2005 году Мишлен могли выпечь резину для 400 км. (а на деле могли бы и раньше скорее всего, если бы регламент был таковым) Неужели кто-то в состоянии подумать, что Пирелли спустя 6 лет не способны такое сделать?? И о просчете так же не может идти речи, исправили бы уже давным давно! Вообще я рад, что будут такие шины
Ну как-же не ошибались ? Наоборот - понятно, что ошиблись ! Или, Дмитрий, ты думаешь, что они подготовили для всех такой некий неожиданный Сюрприз ??? )))
ошиблись, не ошиблись, поживем увидим! а за Льюиса я только рад, за 90 кругов даже не устать, на таких плохих покрышках, отдохнет немного, пока ситуация не исправится... а ведь наверняка остальные устают, будет преимущество у Льюиса и Маков)
Владимир Трубников Вы только что "обосрали" технологии Пирелли-это раз, два- вы игнорируете заявления по поводу намерений сделать шины очень неизносоустойчивыми(которое, кстати прозвучало несколько месяцев назад), в в-третьих, я извиняюсь перед администрацией за опровержение не в подходящей ветке бреда предлагаемого одним из участником группы))) Спасибо за понимание)
Дмитрий, лично мне сообщение Владимира бредом не показалось. Каждый волен любить или не любить Пирелли, но вопросы по этим шинам действительно есть. ПС. Если что, личные отношения прошу выяснять через приватные сообщения.
Обсуждаем команду серебристых - пилоты, руководство, история и последние события британской команды.
я не сказал что Бричстоун слишком хороши были (наоборот даже, мы видели какие они хорошие, когда была борьба с Мишленом), мне пофик какие у них шины! просто они у всех одинаковые! А Пирелли сделают гонки интереснее: не нужно будет теперь заезжать на 1 обязательный питстоп за 1 круг до финиша и менять хорошую резину на хорошую.... будет у всех 1-2 вынужденых пистопа, ПУСТЬ И НЕ СРАЗУ, но они хоть что то делают!
PS: я не против Бричстоуна, я против правила использования 2 разных комплектов комплектов шин в гонке, когда можно обойтись одним из них
- это не мое мнение но я с ним согласен.
"..О какой настройке машины молжет идти речь, если даже непонятно, как именно ведет себя болид в предельных режимах — ведь достичь их мешает как раз резина. Льюис вчера жаловался, что совершенно не устал за 90 кругов. Потому что вынужден был нарочито ехать в прогулочном темпе — иного резина просто не выдерживает. А симуляция гонки в гоночном режиме с двадцатью пит-стопами, — это как-то не солидно, согласитесь… "
http://blogs.sportbox.ru/blog/users/alexpopov/3169.html
Максиму Струкову : я писал почти о том-же в своем посте #2637.... Хэмильтон не устал за 90 кругов, потому как ехал в прогулочном темпе !!!
А "Пирелли" это тоже не фирма-новичок, чтобы ей прощали такие косяки.. а ликвидировать свою ошибку они смогут только к 5 или 10 гонке )))
Странно.. Но "Пирелли" - это солидное производство. Почему-же они так не смогли этот деградирующий износ предусмотреть заранее ? Интересно - им дают техническое задание (ТЗ) на разработку шин ? Наверняка ведь дают ! То кто ?
Неужели кто-то в состоянии подумать, что Пирелли спустя 6 лет не способны такое сделать?? И о просчете так же не может идти речи, исправили бы уже давным давно! Вообще я рад, что будут такие шины
)))
Вы только что "обосрали" технологии Пирелли-это раз, два- вы игнорируете заявления по поводу намерений сделать шины очень неизносоустойчивыми(которое, кстати прозвучало несколько месяцев назад), в в-третьих, я извиняюсь перед администрацией за опровержение не в подходящей ветке бреда предлагаемого одним из участником группы))) Спасибо за понимание)
ПС. Если что, личные отношения прошу выяснять через приватные сообщения.