Вот именно поэтому для наших особенно важны дополнительные тесты! Проверят шасси на длинные дистанции... Ооочень жду сильного сезона! Уже хочется даже в одну колитку, как в счастливом 98'м )))
В общем Пирелли сделали резину для Дженсона Баттона, а не для Льюиса - у него будет больше всех проблем с ней - даже не может газ прибавлять на некоторых участках и износ огромный. Эдак именно он больше всех потеряет.
это тока тесты! почитайте интервью Веббера про шины... вспомните что было в 2010, ведь получалось и у Хэма бересь резину... так что, думаю паника преждевеременная! какой то не большой плюс у Дженса возможно и будет, но не больше ))
В 2010 были практически вечные шины. В Абу Даби это было особенно видно. Если Хембри прав, и при нормальной температуре дела будут лучше, это не отменяет факта, что долго они держатся не будет. И Льюис со своим агрессивным стилем вождения будет убивать резину. А на трассах, как в Турции, ему нужно будет особенно осторожным.
Ну это же взрослые люди ! Ну что это за гонки где с самого старта придется всем ехать в пол-силы и беречь эту недоделанную резину ))) Явно, что эта резина откровенно "сырая" и все команды - молчат.. Зачем им это "единодушие" ?
Лично мне прошлогодний Монреаль оч понравился! Если в этом году будет что т похожее, то пирелли - то что нужно!! И я п не сказал, что там Луис плохо смотрелся)..
А насчет шин, конечно, ситуация не из приятных, но гонщики приспособятся, а если все будет слишком уныло, ФИА попросит итальянцев изменить составы резины, чтоб снова были гонки, а не "заезды".
нормальные шины будут! а что за цирк с 1 обязательным питстопом? если на этом комплекте можно 2 гонки проехать, а должен хоть за пол круга перед финишем (или сразу после старта) заехать переобуццо...)
Обсуждаем команду серебристых - пилоты, руководство, история и последние события британской команды.
В общем Пирелли сделали резину для Дженсона Баттона, а не для Льюиса - у него будет больше всех проблем с ней - даже не может газ прибавлять на некоторых участках и износ огромный. Эдак именно он больше всех потеряет.
Если Хембри прав, и при нормальной температуре дела будут лучше, это не отменяет факта, что долго они держатся не будет. И Льюис со своим агрессивным стилем вождения будет убивать резину. А на трассах, как в Турции, ему нужно будет особенно осторожным.
Явно, что эта резина откровенно "сырая" и все команды - молчат.. Зачем им это "единодушие" ?
Весьма интересны строки о Роне и Макларене!
http://f-1.ru/n9685
Не очень приятные новости..
А особенно вот эта - http://f-1.ru/n9679 Смотрите мой пост #2585 выше....