McLaren-2

Двухсотую победу хочу!

Двухсотая вроде как только в 12-13 году только будет, а 700 гонка уже в Венгрии

Откуда ты знаешь, сколько они нынче выиграют, и выиграют ли ;)

До 200 победы им вроде как еще 31 победа (поправьте если не так) и это с учетом всего 20 гонок этого чемпионата. Так что я и вправду ошибся, 200 победа будет скорее всего тогда когда в календаре появится ГП России))))
А это в 14-15 году и то при серьезной результативности

http://mclaren.com/livefromberlin/ - ПРЕЗЕНТАЦИЯ ON LINE!!!

3д симулятор весьма забавен
можно из слов Водафон Макларен Мерседес сделать маленькую трассу и погонять
ну и рассмотреть в разных ракурсах машинку - весьма примечательно

http://mclaren.com/home - новый Мак в 3д) наслаждайтесь)

Как всегда лучшая машина!

Обалденное переднее антикрыло, одно из самых крышесносящих, что я видел, если не самое.

Наверное, его было непросто "выпекать", как и спроектировать такое чудо.

Госс также рассказал, что задняя подвеска новой McLaren основана на использовании толкателей, поскольку такая схема позволяет добиться более эффективной аэродинамики задней части машины: «Мы взвешивали все возможные варианты. Тяги сейчас в моде, но мы никогда не следуем каким-то идеям только из соображений моды.

Мы остановились на конфигурации с использованием тяг, прежде всего, в связи с аэродинамическими требованиями, предъявляемыми к задней части машины. Вариант с толкателями тоже был изучен и проанализирован. Посмотрев на расположение треугольных рычагов задней подвески, а также исходя из соображений аэродинамики, мы остановились на решении, предполагающем использование тяг».

КЭП???

неправильный перевод

Посмотрел MP4-26 - злая штука !!! Меня она радует )))
Прямой, как стрела, нос и без всяких горбинок. Длинная база. Очень клево.

красивый болид))

Злая и агрессивная, и это только начало, если верить Мартину :)

Мне тоже понравилось. Простой, незаумный дизайн, прямые формы, стремительность, и нос не похож на РБ - хоть кто-то не стал копировать!

простой, незаумный? а боквые понтоны??

Действительно - кажись, Маки больше всех наворотили с болидом.

Меня поразила презентация, а точнее то что все спокойно могли разглядеть святую святых этого сезона - выхлопные трубы. Неужто их фишка не в этом или же они специально в такой демонстративной манере хотели запутать противника?

А воздухозаборник?Интересно...да и выглядит неплохо)

Да они много где выпендрились: и крыло необычное, и воздухозаборник, и боковые понтоны. Нос, правда, как у всех.

Пишут что на болиде стоит пластиковый макет движка, ну и труб соответственно, так что пока про выхлоп ничего не ясно.
http://www.f1news.ru/news/f1-63871.html

Выхлоп,я думаю,будет а-ля Лотус-Рено,что-то примерно этой конструкции.
А о том,что перед нами финальная версия никто и не задумывался.
Но аэродинамика,скорее всего,останется той же(разве что переднее крыло модернизируют)

Эффективность выхлопа Рено в Маклареновской аэродинамике весьма сомнительна, да и само преимущество такого выхлопа пока неясно.

На болиде тащемта прошлогоднее переднее и заднее крыло без регулировки, так что их абсолютно точно модернизируют;)