2 Алексей Мелехин: в провале Бадоера в 2009 машина тоже сыграла огромную роль. К капризной и труднонастраиваемой тачке с КЕРСом (какой была Феррари) адаптироваться очень трудно. После такого перерыва надо осваивать что-нибудь менее мудреное.
Не любой, а сопоставимый с Шумахером пилот. Может быть, несколько худший, но не наголову худший. Култхард, Монтойя, Хайдфельд, Вильнев, Френтцен - эти гонщики "поколения Шуми" могли бы на его Феррари стать чемпионами. Но вряд ли Маццакане или Бернольди. Вообще, это чисто схоластический вопрос. В реальности, слабые гонщики на чемпионских машинах не ездят. Как и топ-пилоты крайне редко попадают на очень слабые машины.
Я какую передачу по ТВ про гонки смотрел... Там эту теорию поднимал какой то профессиональный гонщик... Он говорил что "80 процентов всегда зависит от машины, а другие 20 от самого пилота"
Тут не прямая зависимость, а пропорция. Все зависит от соотношения сил пилотов и машин, соперничающих в ЧМ. При абсолютном равенстве пилотов решает техника. При абсолютном равенстве техники решает пилот. Между этими крайностями куча промежуточных вариантов, в жизни в основном эти варианты и попадаются. И + фактор везения, от которого никуда не денешься.
Человеческий фактор конечно важен,ведь даже если это самый быстрый болид,без хорошего плота толку то.Но и конечно машина важна.Вообщем это философский вопрос из серии что появилось в начале курица или яйцо.
Фактор везения, определенно, должен быть. Баррикелло в прошлом году это доказал. Как и Масса в этом. Не верю в заговоры против Филиппе. Скорее это просто не его команда, в которой он чувствовал бы себя комфортно.
быстрый болид становится таковым когда великие пилоты вроде Сенны, Шуми умели их настраивать. настройка это великкая вещь в формуле 1. я помню статью про 1995 год когда Прост сел в болид Мак-ларен 95 года.. медленный дубовый.. но на насройках проста даже он "полетел".. !! это сам Хаккинен признал
Да, сначала надо настроить, а потом уже все дела. Конечно же сегодняшние машины гораздо проще в управлении чем были раньше. Но их надо грамотно настраивать и управлять ими, на каждом круге менять настройки, что тоже не так просто.
Автоспорт всегда был таким: мало быть самим хорошим гонщиком, надо чтоб и команда твоя работала по-максимуму.
насчет Хиспании верно.никакой гонщик не сможет показать хороший результат на плохо подготовленной и медленной машине.
но вот возьму например,гонщиков одной команды,например,гонщиков Феррари. машина у Массы не ехала в прошедшем сезоне так же хорошо,как у Алонсо.значит,Алонсо с ней лучше работал,так что от гонщика зависит многое.
короче говоря все зависит от ситуации,если гонщики в равных условиях,то все зависит от гонщика.а если у одного хиспания,а у другого феррари,то тут уж каким бы талантом гонщик не распологал,до феррари он не доедет)...против лома,нет приема как говориться.
Александр Цыпа ♥ NOLE~Ким! ))) Харченко, ну вот что с Вами делать? )) Вы как придете вечерком, как забабахаете пару-тройку постов, обильно приправленных КАПСом... А это, вообще-то, запрещено Правилами группы. Может, все же будете поток сознания вводить в удобоваримые рамки?.. Тем более что логики в КАПСе я не вижу. Почему Руни большими буквами, а Блохин и Беланов - маленькими?..))
2 Антон Рукавишников: имхо, зря Бадоера сделали синонимом неудачника. Его приход в Феррари совершился после длительного перерыва в езде, без нормальной тестовой программы, и сел он за руль капризной, недоведенной, несбалансированной машины, которую к этому времени уже перестали доводить. Поэтому главное, за что Луку тут надо упрекать - это не его выступления, а его согласие на эту авантюру. Феррари - все же действует на мозги и сердца. По-хорошему, и Физико не стоило переходить в Скудерию. Чего он добился? Безрезультатных гонок и должности тестера?... В ФИ мог бы и до сих пор выступать, и каждая удачная гонка была бы ему в плюс.
Ваше мнение товарищи -кто побеждает команда которая готовит машину или гонщик? Кто зарабатывает титулы?
Вообще, это чисто схоластический вопрос. В реальности, слабые гонщики на чемпионских машинах не ездят. Как и топ-пилоты крайне редко попадают на очень слабые машины.
Там эту теорию поднимал какой то профессиональный гонщик...
Он говорил что "80 процентов всегда зависит от машины, а другие 20 от самого пилота"
Все зависит от соотношения сил пилотов и машин, соперничающих в ЧМ.
При абсолютном равенстве пилотов решает техника.
При абсолютном равенстве техники решает пилот.
Между этими крайностями куча промежуточных вариантов, в жизни в основном эти варианты и попадаются.
И + фактор везения, от которого никуда не денешься.
Vs
Машина_компьютер!
Пусть такая будет трактовка)
тоесть,в любом случае ПЕРВООЧЕРЕДНОЕ ЗНАЧЕНИЕ имеет ЧЕЛ.ФАКТОР
там комп.иногда просчитавает ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ для снукериста
но бывают уникальные розыграши_УДАРЫ_с лучшим продолжением(даже
из того,что предлагал КОМП)
пы.сы
Если ЗАХОТЕТЬ Машину можно переиграть=)
сэр Алекс Фергюссон или РУНИ?!
Валерий Васильевич Лобановский/ФИЛ ДЖЕКОН/СКОТТИ БОУЭМЕН
или Шева/Блохин/Беланов/КОБИ БРАЙАНТ/Джордан/Фетисов/Крис Челиос?!
Я ЗА 1-ых)
СНАЧАЛА Нужно Создать_потом этоооо все добро довести до финиша_ПОБЕДИТЬ(как говаривал РОН ДЕННИС)
Автоспорт всегда был таким: мало быть самим хорошим гонщиком, надо чтоб и команда твоя работала по-максимуму.
а тот пилот,который не сможет качественно делать вышеперечисленные вещи,не сможет показать высокий результат,какая бы хорошая машина у него ни была
но вот возьму например,гонщиков одной команды,например,гонщиков Феррари.
машина у Массы не ехала в прошедшем сезоне так же хорошо,как у Алонсо.значит,Алонсо с ней лучше работал,так что от гонщика зависит многое.
ну вот что с Вами делать? ))
Вы как придете вечерком, как забабахаете пару-тройку постов, обильно приправленных КАПСом...
А это, вообще-то, запрещено Правилами группы.
Может, все же будете поток сознания вводить в удобоваримые рамки?..
Тем более что логики в КАПСе я не вижу. Почему Руни большими буквами, а Блохин и Беланов - маленькими?..))
Поэтому главное, за что Луку тут надо упрекать - это не его выступления, а его согласие на эту авантюру.
Феррари - все же действует на мозги и сердца. По-хорошему, и Физико не стоило переходить в Скудерию. Чего он добился? Безрезультатных гонок и должности тестера?... В ФИ мог бы и до сих пор выступать, и каждая удачная гонка была бы ему в плюс.