Перспективы российских пилотов и команд

Нет слов...

Для меня это неожиданность, т.к. я никак не мог предположить, что пилот, победивший в Формуле Рено закончивший Ф2 в тройке, не сможет найти спонсоров. Не говоря даже о росс. компаниях.

Столько труда Алешина и многих людей кто с ним работает.. коту под хвост !
Не дай бог, если после всех мытарств по спонсорам, он попадет в откровенно слабую команду.. например к Фоменко... Ему нужен хороший и толковый менеджер, который будет хорошо его продавать. Только так можно решить эту проблему )))

Владимир Трубников, о какой команде Фоменко вы говорите? Михаил без спонсоров сейчас вообще никуда не сможет попасть %) Алешину к Путину надо, и как можно быстрее, и чтоб КОсаченко была его менеджером.

Я и говорю не дай бог в слабую команду заведут его эти мытарства по спонсорам..
Знаю одно - Алешину не надо к этому Путину ! Это один треп.. То же мне "царя-благодетеля" нашли ))
Незнаю, насколько хороша Косаченко как менеджер.. если смотреть на нее профессиональными глазами ( в сравнении с другими профессиональными менеджерами), потому что мы ничего не знаем пока об условиях контракта Петрова с Рено..

А то что мы видим на экране - это пока что только то, что только ей хочется.. Поверхностно и публично - все здорово, классно и гладко. А как там внутри, не очень понятно.. Знаете, просто не люблю когда начинают массовое оболванивание и всегда хочется знать правду. А тот эпизод в поповском "Гран-при" где она с величественным видом сидит рядом с Петровым и затыкает взрослому парню рот на пресс-конференциях.. Согласитесь очень неприлично выглядит и своенравно и невоспитано.

Может быть на этот момент она все правильно делает - это сложная работа, однозначно ! Я не спорю.

И про отношения с Алешиным она как-то странно все проговорила в той-же передаче.. некрасиво было ))) Типа она ему как-будто что-то напоминала о прошлом..

Короче мне не очень нравилось ее наглое поведение раньше и очень не нравится сейчас. Это рано или поздно более круто проявится. Публично все складывается в ее пользу )))

Публично...

Косаченко не панацея. У ней что-то получилось в одних условиях. Не факт, что получится еще раз и в других.. Наверняка есть и другие менеджеры.

Рому Русинова надо попросить - у него наверняка осталась куча связей. Его узнают в паддоке, он выигрывал в сильных чемпионатах, ему уже за 30-ку и он грамотный человек, насколько я могу судить. Конечно не знаю как он в роли менеджера, но уверен, что вполне может помочь

Это в каких таких сильных чемпионатах выигрывал Русинов?

Формула-3000 в 2003 году стал бронзовым призером Европы. Тогда еще не было GP2 - эта серия с 2005 года начала свое существование. А далее ушел в гонки на выносливость гран-туризмо и стал чемпионом LMES - сильнейшей на тот момент (ALMS разве что была сильней, ибо существует уже оочень давно)... участвовал несколько раз в 24 часах Ле-Мана. Ох, чувствую, сейчас меня начнут обстреливать, что Euro 3000 - не чемпионат, а говно, что LMES - слабый чемпионат. Но факт в том, что тогда они были сильными чемпионатами. И серьезной альтернативой Ф-3000 была лишь WSR. Хотя, конечно, жаль, что он в этом первенстве не выступил(((

Евросерия Ф3000 действительно говно и являлась лишь бледной тенью международной Ф3000 (и существовала она вплоть до 2010 года, когда стала называться AutoGP). Да и бронзовым призером он там не был - всего 9 место. Чемпион категории N-GT (низшая) в LMES (чемпионат аж из 4 гонок)

тоже далеко не самое значимое достижение в автоспорте. И к слову (Евро Ф3000 вообще никогда не был сильным чемпионатом, помнится там даже Маслов в очки часто приезжал, а в международной для него было проблемой даже квалу пройти)

п.п.с. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%EE%EC%E0%ED_%D0%F3%...

кстати один момент, и почему-то попов в ходе комментария этот момент упустил из вида - по ходу гонки в мельбурне петров мог стать лидером этой самой гонки если бы пересидел на трассе феттеля и хама, но видимо не пересидел, хотя я повтор гонки не пересматривал... я бы сказал такой неоднозначный момент...

Да, мы тоже ждали этого момента, но Виталик заезжал в боксы на том же круге, что и лидеры. А так хотелось хоть кружочек лидирования! :))

Alex Rainey
Какой повтор, вы похоже и саму-то гонку не смотрели, коли такие предположения делаете....
Комментировать бред в адрес О.П. и вовсе нет смысла.Бан по вам плачет...

Бан недолго плакал, он осуществился.

Пусть знают враги силу Закона. )))) (С)

Видимо Вам, Сергей, безусловно ближе автоспорт, и вы можете судить, что даже несколько побед на международных этапах - фигня полная) ну да ладно, я в полемику вступать не особо хочу. Мое мнение - он был куда более подходящей фигурой для Ф-1, нежели Злобин)

А с 3 местом он в F-PA занял - перепутал

Русинов был хорошим претендентом на место в ф1 в то время и опыт у него был неплохой.
Помню в "Формуле" или "Ф1рэйсинг" называли лучшим российским гонщиком....

Ну а с кем его тогда было сравнивать? Со Злобиным? У Злобина на тот момент даже практически не было опыта выступления в Европе.

Результаты опроса журнала F1 Racing:
1. Михаил Алешин (Формула Рено 2000)
2. Роман Русинов (Le Mans Endurance Series)
3. Сергей Афанасьев (Формула Русь)
4. Олег Казаков (Формула LADA)
5. Виталий Петров (LADA Revolution)
6. Виктор Антонов (Формула LADA)
7. Юрий Байбородов (Формула Рено 2004)
8. Виктор Шайтар (Формула LADA)
9. Александр Тюрюмин (LADA Revolution)
10. Даниил Мове (Формула Русь)
11. Владимир Лабазов (Туринг-Лайт)
12. Сергей Ромащенко (Формула Русь)

эт на 2005 год

Злобина вообще нет

Ромащенко...

Юра Байбородов в Европе совсем затерялся. Я после его феноменального сезона в Ф-Русь думал было что появилась звездочка на нашем гоночном небосклоне

да, Ромащенко очень жаль, ведь талантливый парень был(