Чемпионат 2010 - обсуждение и анализ

Вопрос для тех, кто внимательно следил за гонкой, а то я этот момент проспал: почему Феттель так серьезно отстал от Кубицы? Вроде бы сидел все время на хвосте, а на финише Роберт привез ему целых 11 секунд!

возможно, резина сдохла у Феттеля

или дождь стал по сильней и болиды по разному стали чуствовать себя на трасе

если ничего не путаю, это про Феттеля Попов сказал что он бросил бороться

2 Антон Фурс: на въезде на пит-лейн и сейчас скорость не лимитируется,а если все знаешь и считаешь что там свободно можно обгонять то покажи эти места на дорожке шириной ровно под болид,любой обгон там это создание аварийной ситуации... только вот трактовка регламента такие выкрутасы прощает,кто угодно может потом сказать сто он мол не успел вовремя оттормозиться и дабы не впендюрить впередиидущего решил срезать сбоку,и все шито-крыто,позиция в кармане... давайте тогда уже на трассе не описвать затычные повороты аккурат по поребрикам,а тупо срезать,как Берни советовал,веселее будет этот цирк смотреть...

Дмитрий, любой обгон это потенциальная авария. Формула-1 это пока еще гонки. Вы можете спокойно отбросить личные симпатии и антипатии?
Если бы так поступил Масса с Алонсо или Феттель с Хэмом, многие из тех, кто сейчас говорит, что подобного рода маневры это 100% табу, сменили бы позицию.

Понимаю, обидно "за державу", но это гонки! там бывают обгоны и не всегда однозначные.

2 машины на дорожке, шириной в полторы машины - это не есть айс, и неважно кто там сидит за рулем.

вообще то к отбросу личных симпатий и антипатий всех призываю я))) т.к болею всегда объективно,а объяснить людям верящим в Хэма как в бога что он не всегда прав просто нереально... честно говоря не знаю откуда у тя такое суждение))) если бы все было наоборот мое мнение насчет некорректности,незаконности и просто опасности такого маневра осталось неизменным
Юрчик,читаешь мои мысли)

Я не говорил, что именно Ваше мнение бы изменилось. Я вообще говорю, что взгляд на эту ситуацию очень субъективен. Хотя бы по тому, что судьи на это посмотрели по другому. Или как Вам такой довод: будь маневр Хэма вне закона, неужели в штабе Быков не захотели подать протест или хотя бы дать комментарии? Или как Вам тот факт, что еще задолго до поворота они шли бок о бок, это не был какой-то нырок из под тишка, это была борьба, колесо в колесо.

Никого не смутил тот факт что перед рестартом в последнем повороте произошла еще одна стычка Быки зашли в поворот зажав по бокам Хэма, пострадал в той ситуации Уэббер, который по факту был выкинут Хэмом за пределы трассы. Но я не вижу особого обсуждение той ситуации.
В принципе Хэм тоже был зажат Феттелем в тот момент и не мог зайти уже, опять же есть все это было до пересечения линии старт финиш, а значит обгоны были запрещены! Но никого это особо не волновало.
Возвращаясь к эпизоду при заезде. Не надо видеть в узкой трассе или белых линиях табу. Ибо оно неоднократно нарушалось и будет нарушаться.
Это действительно недостаток правил.

Дмитрий DIMON 61RUS Борисов

Знаешь, Алонсо мне раньше не нравился. Но когда я разборчивее подошел к его гонкам - мне нравится этот пилот. Дерзкий и зрелищный.

Павел Кириллов
В этом году правила пейс-кара изменились - теперь можно обгонять по линии его ухода. Так что рубиться в последнем повороте они могли сколько угодно.

Будь на месте Массы любой другой пилот - протест бы был против Нандо. Феррари ж не подаст на своего пилота, ведь верно?

В моменте Хэм-Феттель они оба не захотели уступать, там хз кто прав, кто виноват.

Юрчик Шевченко

Т.е. обогнать можно до линии старт финиш? что значит по линии его ухода и где эта линия?

Вот как SC ушел в последнем повороте, так там и можно сразу обгонять, не дожидаясь линии старта. Попов на этом акцентировал свое внимание.

Интересное правило. Я помню часто возникали вопросы с обычным рестартом, где было видно белую линию. Сейчас в момент ухода пейскара может возникнуть ситуация, когда обгон будет "на грани" и возможны очередные споры, я уверен, если правила такими и останутся, то этот момент рано или поздно возникнет.
Чтож, тем интереснее будет послушать комментарии ))

Белую линию - имелось в виду линию старт/финиш.

Пейс-кар вообще одна сплошная тема для спора. Вот спрашивается, какого хрена он возил так долго пилотов во второй раз?
С рестартами теперь проще проде - можно спокойно обгонять в последних поворотах и на прямой.

насчет момента Хэм-Феттель,РБР обязательно подало бы протест если бы там на выезде не начудил уже сам Сэб,там уже не до протестов было,как бы самим штраф не впаяли... а предупреждение от стюардов прекрасно показывает что маневр был вне закона,в ситуации Алонсо-Масса скудерия естественно подавать против себя самой ничего не станет)) это дела семейные, по Феттелю-Хэму-Уэбберу вопросов ни у кого не возникло,Хэму некуда было деваться и крайним оказался Марк,не повезло... обгоны там были разрешены...

если РБ покатит как сегодня дубль им обеспечен )они как будто с другой планеты )

Вот такая вот она - среднестатистическая гонка 2010 года. Без дождя и на безобгонной трассе все уныло и скучно.

Не согласен. Было за что глазу зацепиться. Обгонов мало, но борьбы, коллизий хоть отбавляй. Мне понравилось.

Гонка интересная хотя бы борьбой МШ-ДБ, ну и происшествиями Феттеля и Хэмильтона. Тут даже мне Льюиса искренне жалко, не хочется чтобы такое происходило.

самый позитивный для меня момент гонки,это сход Хэмильтона,это ему за радость его механиков после схода по-моему Феттеля в одной из первых гонок...
ну и борьба Михаэля и Дженсона тоже неплохо...

Не хорошо все-таки так считать. Если он сам ошибся - еще ладно, но подвела резина, видать не сберег чуток.

мне не нравятся два пилота это Хэмильтон и Алонсо...

Отчасти он сам виноват. Не нужно было показывать лучшие времена на последних кругах. Мог бы и по спокойнее ехать.

Андрей - а остальные видать тебе нравятся)))