Чемпионат 2010 - обсуждение и анализ

по-моему,если б гонка завершалась в режиме сэйфти-кар,то после его ухода были бы желтые флаги на трассе,но после ухода машины безопасности загорелись зеленые огни,следовательно обгоны стали разрешены...
хотя может я и ошибаюсь...

#825 Александр Карпычев
Да, но в последней трети гонки он и Масса ехали вроде в темпе лидеров.. Понятно, что ему было трудно и он мог-бы довольствоваться тем что есть и он это заслужил.. но другие гонщики ? Согласись..

2Андрей ***FCZ[coraggióso]ACM*** Суслов на этот случай регламент гласит следующее

40.11 Когда клерк Этапа посчитает это безопасным, на информационных мониторах появится сообщение «АВТОМОБИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЭТОМ КРУГЕ», и оранжевые огни на автомобиле безопасности погаснут. Это будет сигналом командам и гонщикам, что автомобиль безопасности свернет на пит-лейн в конце этого круга.

В этот момент автомобиль, идущий первым позади автомобиля безопасности, может начать диктовать скорость и, в случае необходимости, отстать от автомобиля безопасности более чем на десять корпусов.

Чтобы избежать аварийной ситуации до того, как автомобиль безопасности вернется на пит-лейн, с момента, когда огни на автомобиле безопасности будут погашены, гонщики должны передвигаться на скорости, не предусматривающей резких ускорений или торможений, либо других маневров, которые подвергают опасности других гонщиков или мешают рестарту.

Когда автомобиль безопасности приблизится ко въезду на пит-лейн, маршалы вместо желтых флагов начнут размахивать зелеными флагами, уберут таблички с надписью «SC» и на Линии загорится зеленые сигналы. Они будут показываться до тех пор, пока последний автомобиль не пересечет Линию.

Да бог с этим.. Самое интересное в Ред Булл происходит ))) Победа Марка в Испании и потом в Монако - это много стоит и о многом говорит..

Марк по-моему, действительно настроен очень победоносно )))

Дай-то Бог!Я буду очень рад за Марка, если станет чемпионом...

Как думаете, будь на месте Шумахера - Хэм, штраф был бы тот же самый. Или В этом случае Хилл встал бы на сторону соотечественника.

Лично мне все равно, по делу штраф или нет. Обгон был честный и будь это предпоследний круг гонки все было бы нормально. Просто еще один прецедент для споров и утонения правил.

Как бы там не было с этим единственным обгоном из первой десятки.. Но пока ясно одно - странные какие-то правила у ФИА, если их при каждом случае приходятся уточнять.. )))))))))

Брависсимо Марк! всегда испытываю большое уважение к пилотам победившим на этой чумовой трассе,жаль до шлема опять не дотянулся,и это в то время когда ему уже собираются искать замену) Кубику конечно не повезло стартовать снаружи,но молодец хоть не прощелкал Массу) а вот скудерия вместе с Алонсо меня просто удивили,отличная работа,выжать все возможное в такой ситуации,браво Нандо,браво команда,браво Бриджстоуну сделавшим такие неубиваемые шины) стартовать 24 в Монако и приехать 6- это здорово,единственно момент с Шуми перед финишем мне так и не понятен,мог или не мог тот его обгонять... ну стюардам наверно виднее... а Маки в этот раз как раз наоборот проявили итальянскую безалаберность)) как можно забыть заглушку на машине лидера чампа? не понимаю... не ХРТ все-таки... смотря на Петрова,думаешь какой-же он все-таки не фартовый,крэш в квале,в гонке неизвестно где умудрился проколоть колесо,хотя на его позицию это вряд-ли бы повлияло,что 12-й что 13-й,не велика разница,нужен ровный ГП,без эксцессов... сочувствую Фрэнку Вильямсу,оба пилота на полном ходу проверили отбойники,хорошо что без травм... Заубер все ближе скатывается к лиге аутсайдеров,нужно избавляться от механических проблем... а так ратовавшие за полную квалу новички,надеявшиеся на сходы,сами же все и сошли)) виртуальные Верджины это вообще какой-то казус на колесах,ну а Трулли проехавшийся по Чандхоку это было что-то))) благо скорость там минимальная и Карун отделался испугом) вообще гонка как и всегда здесь была захватывающей,еще раз РБР с дублем!

Да "бычье" с дублем ! И пора их останавливать )))

торреадора пока на горизонте не видать)))

Зато с каким удовольствием Хилл это все "гадство" провернул-мол пунктов в регламенте больше, чем на голове волос (простите, поклонники Хилла, я не со зла и не о том, что он лысеет-красивый мужчина-вопрос закрыт)-Хай бесятся, что-то доказывают мерсы ферраристам...А Аделаиду он ему припомнил, и не только ее....Предлагаю снять фильм про эту "сладкую парочку" в стиле индийское кино типа "кровь за кровь!!!!!!!!!" :))))))))))))))))))))))))

Ух, как все горазды предъявы Хиллу кидать! В группе ситуация обсуждается третий день, и к однозначному мнению по поводу правил так и не пришли. Зато всем болелам Шуми заранее ясно, кто виноват.

Да, уж, Алексей))) я намеренно не стал участвовать в этой полемике!!!))) Ибо дискуссией подобное не назвать)))

А что ж вам там до сих не ясно? Даже странно, вроде взрослые и грамотные люди, а разобраться в трех пунктах правил никак не можете.

Фурс, а что значит разобраться???
разобраться то по-разному можно... В пользу Михаэля и в не пользу... пока разобрались в непользу, по уму ему надо бы вернутьь его 7е место...

Во-первых, мне ясно только то, что пункты правил взаимоисключающие, да к тому же допускающие разную трактовку. Во- вторых, речь шла о Хилле, которого уже объявили (совершенно безосновательно) главным закоперщиком всей ситуации. И, Антон, давайте без лишнего. "Взрослый, грамотный" - не надо считать себя умнее всех. Ваше мнение такое; у людей может быть другое. Был у нас уже один товарищ, тоже всем любил рассказывать, какие они дураки. Артуром звали, Вам он знаком ))

Можно и на седьмое, разобраться это м значит разобраться, там все трактуется абсолютно однозначно.
Что было... пейс-кар покинул трассу согласно пункту 40.11 и режим ПК закончился (SC in this lap). Процедура описана в этом пункте правил. Решение о том, что гонка закончится именно в боевом режиме было таким образом принято еще в начале последнего круга. Согласно этому же пункту можно обгонять после линии вьезда на пит, на любом круге, ограничений там нет, хоть на первом, хоть на последнем. Пункт 40.13 относится лишь к случаю, когда гонка закончена (непосредственно финишировала) в режиме ПК, в данном случае он очевидно был закончен раньше, ибо при "развернутом" пейс-каре (согласно пункту 40.3) на трассе должны быть лишь желтые флаги, а были зеленые.

Артур? Помню)). Скоро видимо я пойду туда же? ((. Эх....

Вобщем, что ни говори, а гонка хорошая. Хотя бы потому, что Чарли который Уайтинг, доказал, что он все еще в ударе на радость всей Формуле)) Удар, правда, какой то нездоровый, ну да ладно)

Антон, не пойдете, если чувство меры Вам не откажет. За воззрения и убеждения тут не банят, банят только за нарушения правил.

Это не воззрения и не убеждения, это просто четкий разбор ситуации произошедшей на последнем круге гран-при Монако исходя из действующих правил (ну по крайней мере как я все это понял). А с чем вы тут конкретно не согласны?

Мои протесты лишь против обвинений Хилла, и против взглядов, что "Шуми прав, потому что он Шуми". Все мнения имеют право на жизнь, монополии на истину нет ни у кого.
И, кстати, я тут не отстаиваю ту точку зрения, что МШ - нарушитель. В опросе, который мы видим на главной странице, я голосовал за третий вариант.

Я не говорил вроде ни того, ни другого. Когда Шуми нарушал - я был против, когда он не нарушал - я за. И не только ведь я за ним слежу.

смотрю тут уже пошли в ход психологические приемы))(839) ,теперь каждый кто не считает себя маленьким и глупым должен согласиться с данным утверждением,только думаю тут собрались здравомыслящие люди,сами все понимающие,вопрос кто прав кто виноват,можно уже отнести в разряд эпических

А ведь по сути гонщик(Шуми)лишился очков изза ошибки команди,пусть ее и наказували б ,а сам Миха ничего ненарушил,он исполнил указания команди и думал што ето верний поступок