Наказали того, кого и должны были наказать. И наказание является четким и справедливым. Ибо изменить ничего уже нельзя. Вердикт вынесен - апелляция невозможна! Частица "бы" не может учитываться... Все возмущения по поводу вынесенного решения - к руководству гонки. Майклу в свое время и так многое сходило с рук (дабы не быть голословным, вспомним как его вытолкали на нюрбурге...) сейчас оказался не тот случай.
И это не значит что я согласен с судьями, просто им виднее как должно быть, все-таки это их работа. Я думаю этот случай можно сравнить с атакой Ярно на Чандхока... Рискнул и не оправдал свое рвение, благо кроме него и команды никто не пострадал.
рассуждения о том что Шуми раньше и так многое прощалось неуместны,причем здесь это? здесь ситуация ошибки в действиях Уайтинга и стюардов,ясный пень что свои решения они не отменят,аппеляция возможна потому что наказание было после гонки,но Мерсы решили не бузить т.к себе дороже,но факт остался- нарушение произошло не по вине скудерии,а значит наказывать должны стюарды Уайтинга и себя сами... такой вот парадокс...
кСТАТИ ДА,вся вина в даном случае так же на стюартах,именно они создали всю двусмисленость правил в даном случае и каждая команда по разному их трактировала
Вообще в такой ситуации, когда из за двусмысленности правил можно трактовать ситуацию по разному, я считаю каждый по своему не прав. Это гонки, ничто не мешало Алонсо защитить свою позицию от Шуми. И стюардам нужно было оставить все как есть и при этом разъяснить регламент чтобы подобное не повторилось..... Или на худой конец наказать только команду, тем более что раньше подобные вещи практиковались. Гонщик в данном случае ничем не провинился и по моему это по отношению к нему слишком жестокое наказание.
Согласен, пусть действует презумпция невиновности. Раз правила не пойми как трактовать. Так почему выбран виноват - виновен? Не понятно, оставили бы как все было до рестарта и все. И кстати по тому как вели себя машины видно что они все-таки готовились к рестарту, то есть притормаживали в попытке сделать последний рывок, так зачем тогда спрашивается, если обгонять было нельзя? Рестарт для того и сделали, чтобы можно было бороться, иначе гонка должна была просто закончится под ПК, ну он то сворачивает на последнем круге, но над трассой все равно развиваются желтые флаги и таблички СS, а это и означает что идет режим пейс-кара. Это все в правилах описано кстати. Так что Уайтинг в очередной раз накосячил по полной. И не понимаю мерсов, надо было идти до конца.
И помоему, помимо хорошей машины у него есть еще и несгибаемое намерение и сила ))) Кто понял как жить - не суетится.. и делает свое главное дело в самый подходящий момент)))
Но он интересную мысль разворачивает: "Я знал, что нас догоняет Уэббер, поскольку судьи уже размахивали синими флагами. Поэтому маневр Трулли вызвал у меня изумление. Вообще-то он должен был пропустить Марка раньше меня – и я не могу понять его поступок. Просто нелепость.. "
Упорный Уэббер дядька. Хотя не удивлюсь если в турции он вдруг хорошенько сольет - накосячить он тоже умеет. Но учитывая разрывную форму RB это вряд ли. Да и вообще нужен напарник, который будет давайть Феттелю жару. Если Марк сможет и дальше так - будет гут.
"..Чандхок не сожалеет о том, что судьи не вынесли его сопернику никакого наказания: «Так ли это важно? Результатов гонки уже не исправишь... Я уверен, Ярно сделал это не преднамеренно, просто у него на секунду выключились мозги...»
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Красавец, хорошо сказал !!!
У РБ пилоты быстрые, но с сомнительными способностями борьбы - это их главное и очень слабое место. Потому пусть жмут как могут - будут трассы, где их обязательно прижмут, заставят бороться, и они сольют эту борьбу. А если Феттель еще и нервничать начнет, то вообще атас.
15 мая 2010 в 16:59 вот неплохая квалификация, но как же затрахал Попов со своим рекордом Трулли 2004 года. неужели так сложно нормально подготовиться к трансляции?
Ибо изменить ничего уже нельзя. Вердикт вынесен - апелляция невозможна!
Частица "бы" не может учитываться...
Все возмущения по поводу вынесенного решения - к руководству гонки.
Майклу в свое время и так многое сходило с рук (дабы не быть голословным, вспомним как его вытолкали на нюрбурге...) сейчас оказался не тот случай.
И это не значит что я согласен с судьями, просто им виднее как должно быть, все-таки это их работа.
Я думаю этот случай можно сравнить с атакой Ярно на Чандхока...
Рискнул и не оправдал свое рвение, благо кроме него и команды никто не пострадал.
Это гонки, ничто не мешало Алонсо защитить свою позицию от Шуми.
И стюардам нужно было оставить все как есть и при этом разъяснить регламент чтобы подобное не повторилось.....
Или на худой конец наказать только команду, тем более что раньше подобные вещи практиковались. Гонщик в данном случае ничем не провинился и по моему это по отношению к нему слишком жестокое наказание.
И кстати по тому как вели себя машины видно что они все-таки готовились к рестарту, то есть притормаживали в попытке сделать последний рывок, так зачем тогда спрашивается, если обгонять было нельзя? Рестарт для того и сделали, чтобы можно было бороться, иначе гонка должна была просто закончится под ПК, ну он то сворачивает на последнем круге, но над трассой все равно развиваются желтые флаги и таблички СS, а это и означает что идет режим пейс-кара. Это все в правилах описано кстати. Так что Уайтинг в очередной раз накосячил по полной. И не понимаю мерсов, надо было идти до конца.
Но он интересную мысль разворачивает: "Я знал, что нас догоняет Уэббер, поскольку судьи уже размахивали синими флагами. Поэтому маневр Трулли вызвал у меня изумление. Вообще-то он должен был пропустить Марка раньше меня – и я не могу понять его поступок. Просто нелепость.. "
http://www.f1news.ru/news/f1-58028.html
"..Чандхок не сожалеет о том, что судьи не вынесли его сопернику никакого наказания: «Так ли это важно? Результатов гонки уже не исправишь... Я уверен, Ярно сделал это не преднамеренно, просто у него на секунду выключились мозги...»
))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Красавец, хорошо сказал !!!
вот неплохая квалификация, но как же затрахал Попов со своим рекордом Трулли 2004 года. неужели так сложно нормально подготовиться к трансляции?
согласен..частенько он ошибается.....