Чемпионат 2010 - обсуждение и анализ-1
Тема для обсуждения текущего этапа. Ход Гран-При, перипетии борьбы, результаты, личные впечатления - обо всем этом можно писать здесь.
Тема для обсуждения текущего этапа. Ход Гран-При, перипетии борьбы, результаты, личные впечатления - обо всем этом можно писать здесь.
это написано про то, как бы все было, если были ограничения бюджета
лучше смотреть сюда, тут поправки, которые действуют сейчас
http://www.f1news.ru/Championship/2010/reglament.shtml
_Победитель квалификации_
Себастьян Веттель (ГЕР/Ред Булл) 2.30
Марк Уэббер (АВС/Ред Булл) 4.25
Фернандо Алонсо (ИСП/Феррари) 4.50
Льюис Хэмилтон (ВЛБ/МакЛарен) 8.50
Фелипе Масса (БРА/Феррари) 13.00
Адриан Сутил (ГЕР/Форс Индия) 19.00
Дженсон Баттон (ВЛБ/МакЛарен) 23.00
Нико Росберг (ГЕР/Мерседес) 41.00
Роберт Кубица (ПОЛ/Рено) 41.00
Витантонио Лиуцци (ИТА/Форс Индия) 67.00
Рубенс Баррикелло (БРА/Уильямс) 81.00
Виталий Петров (РОС/Рено) 101.00
_Победитель_
Себастьян Веттель (ГЕР/Ред Булл) 2.80
Фернандо Алонсо (ИСП/Феррари) 4.00
Марк Уэббер (АВС/Ред Булл) 5.50
Льюис Хэмилтон (ВЛБ/МакЛарен) 6.00
Дженсон Баттон (ВЛБ/МакЛарен) 12.00
Фелипе Масса (БРА/Феррари) 15.00
Адриан Сутил (ГЕР/Форс Индия) 26.00
Нико Росберг (ГЕР/Мерседес) 41.00
Роберт Кубица (ПОЛ/Рено) 41.00
Витантонио Лиуцци (ИТА/Форс Индия) 81.00
Рубенс Баррикелло (БРА/Уильямс) 101.00
..таки! с Форс Индией считаются=)
уххх,нужна Эта Профилактика Фаворитам...
Что касается быков то уже ни раз говорили что трасса с длинными прямыми не их конек,они очень сильны на трассах,где необходима прижимная сила...да и двигатели рено не сильно им помогут,думаю феррари и макларен,если только поддянется, будут бороться за победу в спа.
Алонсо сегодня эпик фэйл потерпел - первый круг в последнем сегменте так залажать. А потом дождь смыл его надежды улучшить результат. "Вовремя" завалил.
Рено, видать, после введения воздуховода, сделали серьезный шаг вперед - на равных с лидерами. Вот только Петров как-то не вовремя нашел мокрую траву.
На прогревочном, что обиднее всего :(
Но главное угадать)))
И вообще, правильно Сэм Майкл в интервью сказал
"Если вы выстраивает гонщиков в том порядке, в каком они отработали квалификацию, нет никаких оснований надеяться на увеличение обгонов. Логично предположить, что пелетон только будет растягиваться".
Нестабильность - это плохо.
А вот его опонент Хюлькенберг напротив - подписывает контракт с Вильямс.. тихим сапом, тихим сапом... был медленен, тоже бил машины.. Зато в этот уикенд был откровенно заметен и надежен !
Будем надеятся на его результат в гонке. Но пародокс в том, что на фоне успешной модернизации и резвых выступлений Кубицы, теперь команде не нужны безочковые доезды до финиша, а нужны реальные боевые очки для КК..........