Чемпионат 2010 - обсуждение и анализ-1

что то Маки на 2-й практике скоростью не блистали... неожиданно,может суперсофт не подходит им... или все же баланс неправильный... хз

С суперсофтом не только у них проблемы были - оказалось, что трасса убивает резину очень быстро. Особенно несладко придется Хэму, с его стилем пилотирования.

думаю маки пойдут в квалу на жестком типе

Еще 3 сесия,может настройки какие то изменят

Все из 10-ки, кроме Быков, стартуют на софте.. Какая же завтра будет тактика у тех и у других если не будет дождя ? Или они все на дождь надеются ? Непредставляю даже...

ДУмаю с дождем интересней вседа,вот только не если он с начала и до конца,а гдето в середине и под конец прошел,больше питов и изисканая стратегия)

Или все будут раз по 5 заезжать для смены резины, никакой изысканности...))

Ну почемуже,вдрух Чандхок или Трулли сменит ее только 2 раза а все по 5=))

вообще Маки порадовали нестандартным подходом в квале,уважаю такие решения,проехать быстрый круг на практически пустом баке было наверное единственной возможностью опередить РБР) думаю мы еще не раз такое увидим в сезоне,благо наказание было смешным)

Такой "нестандартный подход" всегда практиковался в Ф1, до того момента, когда болиды стали выходить на старт с тем количеством топлива , что и в квале(первая 10-ка).Ну было на 300гр меньше топлива.У всех на пит-лейне кончился бензин, а у Хэма на трассе)У него и супер софт был обут...

Топливо топливом,а вот использувание твердого состава сначала Биками и Кубиком тож интересно будет,серия пит стопов явно бистрее в всех остальних...но все же тактика шин и погода будут ключевими

Трудно предугадать кто приедет первый. Команды выбрали разную шинную стратегию, при этом РЕД БУЛЛ очень рискует, мне кажется машина безопасности выйдет на первых кругах! Фавориты те же что и в Турции. Радует что ФЕРРАРИ прибавили, двигатель РЕНО не так подходит к трассе как ожидалось и это печально!

Ред Булл таки как раз и не рискует..,они очень долго могут находиться на трассе! а разницы от пейс кара на первых кругах никакой...заезжающий в боксы все равно потеряет кучу мест из-за отрывов...

а вот остальные на мягкой резине предполагается убьют ее быстро и попруться в боксы,позволив быкам пересидеть их ОЧЕНЬ на много...

это как поул с 7 литрами топлива..старт и сразу в боксы.....

макларен может получить преимущество или при дождевом старте или если пейс кар появится сразу после их пит стопа

а ред булл более гибко может подходить к тактике....ну кроме дождевого старта

Не будет дождевого старта. Гарантирую.

Саша Grigorich Долгих
сегодня в 17:32
макларен может получить преимущество или при дождевом старте или если пейс кар появится сразу после их пит стопа

поясните пожалуйста о преимущества при раннем появленнии пейс кара после пит стопа)

маки заезжают на пит стоп а на след круге пейс кар, отрыв редбулла сокращается и ред буллу как минимум питстоп

не ранний пейс кар а именно после пита маков.....пит на 12 круге, к примеру, пейс на следующем.....только такое совпадение даст им преимущество

веббера с феттелем таки развели... поганцы).

Старт Петрова напомнил какую-нибудь младшую серию типа Формулы БМВ. Глупейшая горячность, так еще и фальстарт. Пора бы подтягиваться к Кубику, сколько можно тупить уже.

Вот тебе и медиум( РБ развели как детей((

аа я за хэмелтона рада!!!!он заслужил эту победу!!!!!

Хэм рискнул, и поимел профит. Думаю, если бы у него не было преимущества в шпильке, он бы уступил сегодня Баттону.

Чувствовалось, что Хэм не зря был так уверен в резине после квалы, все-таки они все правильно рассчитали.

маки выиграли седня по тактике.

Было интересно глянуть, если бы Алонсо продолжил прессовать Баттона, и Дженсу пришлось бы догнать Хэмилтона. Что бы было тогда)

А вообще молодцы Маки, заслужили сегодня дубль!