Как бы вы хотели изменить регламент.-2

Роман, +5..да были времена)))

Я бы вернул дозаправки - но нынешнюю квалу оставил точно такой же - с пустыми баками!

А еще чтоб лучший болид доставался пилоту у кого больше 6 титулов)!
ну это конечно же шутка!

а по-моему, знаете, нынешний сезон в красках показал, что основная-таки проблема - в трассах - на тех трассах, где была феерия обгонов, было весело и без закрылки, а такое, простите, унылое дерьмо, как Валенсию, не спасет даже тройная или четверная зона ДРС. Выкинуть тилькедромища на пару со всякими Венгриями, вернуть Маньи-Кур, Шпильберг, и иже с ними - и будет все отлично. Еще бы вернуть шинные войны - и войны производителей моторов - и вообще все было бы прекрасно

Да это всем ясно - только вот сторят там где посититлей будет много - короче большой цирк - это в первую очередь бизнес

Хотя бы отменить хрень с обязательным использованием 2 типов резины в гонке.

Ведь типы резины тоже добавляют интерес!!!!!

Эдуард, шинные войны могут только все испортить.А война моторов может и вернется.Вряд ли ФИА занорозит сразу новые моторы.

Какие там войны - все жестко уже сейчас ограничили. Потом омологация на 5 лет и все.

2-3 сезона дадут.Иначе будут недовольные.

Типы резины не добавляют интерес, они добавляют предсказуемость

Не знаю, лично меня то обстоятельство, что лидерам на ГП Германии надо было еще под конец менять резину - напрягало. Это вроде бы и интрига, но ... какая-то лажовая, лучше бы честно рубились на трассе.

в регламенте нужно изменить:
двигатели v10, а не от опеля корсы как хотят) в районе 1000 1100 лошадок
вернуть двойные диффузоры и оставить нижные выхлопы
скорость поднять где нить до 370
вернуть F-Duct
вернуть активную подвеску
ну можно еще демпферы масс как на r26 в 2006
ну а все остальное можно оставить как есть, ни вкоем случае граунд эффект - да сымысл есть, но на неровностях машина будет терять сцепление, и ни в коем случае не менять размер крыльев, например крылья до 2009 - и на вид убожество да и прижимной меньше, да и большие крылья треуюют определенных умений при обгонах, вон хайдфельд на германии летал..нефиг лезть)

и вообще, давайте всем одинаковые автомобили, вот тогда реально будет зрелище, а так наблюдать как рулят одни и теже это хня

С одинаковыми автомобилями посмотри Формулу-3000 года так 1999-2000, и напиши - понравилось ли?..

Там будет еще более хня, ибо сильные уедут на 10 кругов вперед, а слабые будут плестись в хвосте

Виктор, это тогда нужно смотреть серию IRL...

хочу перед гран-при гонку поддержки с пилотами ф1 на картах) кругов так на 10-15

Надо ввести старт как раньше в Ле-Мане. Только чтобы пилоты не к своим машинам бежали, а к каким успеют.

И не пристегиваться, а старт пилотам давать за 12 км от трассы)

И пусть едут через центр ближайшего города в час пик

Нет, только пешком, вернее бегом.

не, серия IRL это унылое уг, как и наскар, американцы ничерта нешарят, а про то что с одинаковыми машинами ктото будет на 10 кругов вперед выезжать - молодец, значит он реально сильнее всех других,а кто неможет ездить быстро - иди в какойнить IRL) ...а вот прикиньте бы на одинаковых машинах картикиен порвал бы феттеля, вот была бы сенсация xD а так нет ничего сенсационного, гонщика 2-3 которые выигрывают а другие это как повезет)

Не согласен, что гонки инди уг. Вкусы у всех разные.

Наскар - изумительные соревнования, с удивительной историей, своими рекордами, легендами всем сопутствующим! Называть это унылым говном - глупо. Но ограничусь вышесказанными словами Дмитрия: "У всех вкусы разные"

вывод: больше трасс с возможностями обгона из необгонных трасс оставить только Монако, из традиции.