WRC 2008-10
•••••••••••••••••••••• ОБЪЯВЛЕНИЕ •••••••••••••••••••••••РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОШЕДШИХ ГОНОК, ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТАХ, НОВОСТИ ТЕПЕРЬ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ, ИСПОЛЬЗУЯ НАВИГАЦИЮ ГРУППЫ!!! В ТЕМАХ ПРОДОЛЖАЕМ ОБСУЖДАТЬ ИТОГИ ГОНОК!!!
•••••••••••••••••••••• ОБЪЯВЛЕНИЕ •••••••••••••••••••••••РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОШЕДШИХ ГОНОК, ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТАХ, НОВОСТИ ТЕПЕРЬ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ, ИСПОЛЬЗУЯ НАВИГАЦИЮ ГРУППЫ!!! В ТЕМАХ ПРОДОЛЖАЕМ ОБСУЖДАТЬ ИТОГИ ГОНОК!!!
2 Анатолий ROVER Ким: один мой знакомый лечит все болезни. С одного удара =)))
по любэ финн выиграл бы))))))) вопрос был только в том: с какой фамилией?))) говорю же заколдованное ралли.
И что новая Субару порвет всех в 2009...
Было бы здорово, если б выяснилось, что все прошлые неудачи связаны только с подвеской... Посмотрим..
Ралли Мексики, которое стартует 28 февраля в 8 часов вечера, станет первым этапом для команды Munchi’s Ford, не принимавшей участие в Ралли Монте-Карло и Швеции. В связи с тем, что этот этап очень много значит и для Munchi’s, и для заводской команды Ford, было принято решение временно «перевести» Хеннинга Солберга из Stobart Ford в Munchi’s, где он сможет набрать очки в командном зачете Чемпионата.
Опытнейший норвежец, который временно станет напарником постоянного пилота этой команды, Федерико Виллагры, наверняка, серьезно усилит позиции команды. Хенниг уже дважды приезжал в Мексику, и первое же свое ралли на тяжелом латиноамериканском гравии он закончил на пятой позиции.
«Я с нетерпением жду Ралли Мексики, и возвращения на гравий. Я думаю, что могу выступить очень хорошо, и даже рассчитываю попасть в первую тройку – у меня будет очень хорошая стартовая позиция в пятницу, и если не будет дождя, это поможет мне», – заявил Солберг-старший.
Барри Кларк в этом сезоне проведет три гонки за рулем Ford Focus WRC07. Он подписал соглашение с компанией M-Sport, которая представляет в WRC все три команды Ford (и заводскую, и обе полузаводских), которая предоставила гонщику такую возможность благодаря его победе в прошлогоднем розыгрыше Кубка Fiesta SportingTrophy, проходящего в рамках Чемпионата Мира по Ралли.
По слухам Кларк, который еще никогда не вступал за рулем машины WRC, будет проводить гонки в составе Munchis Ford WRT, хотя не исключено, что его заявят и за Stobart-Ford. Как бы там ни было, контракт Барри рассчитан на три этапа – Ралли Турции, Франции и Уэльса.
«Это просто фантастическая возможность! Сбылась моя мечта. M-Sport (в составе которой Кларк два последних сезона выступал в Кубке Fiesta – ред.) предложил мне шанс проехать несколько гонко за рулем машины WRC, в случае победы в Кубке Fiesta. К тому же мне удалось собрать дополнительный спонсорский пакет, чтобы проехать три великолепных гонки на лучше машине Чемпионата».
Кларку еще предстоит провести несколько тестовых сессий на Focus WRC07, так как до этого ему в основном доводилось выступать лишь на Ford Fiesta ST класса N3.
Восходящая звезда африканского автоспорта, Конрад Раутенбах, проведет Ралли Мексики за рулем Citroen C4. На прошлой неделе в южной Франции он провел первые тесты за рулем новой для себя французской машины и остался вполне доволен результатами. Напомним, что сезон 23-летний гонщик начал за рулем Xsara, но уже после Ралли Швеции совместно с руководством Citroen Sport Technology было принято решение пересадить его на более новый и конкурентоспособный С4. Теперь на отдельных гонках сезона у французской команды будет сразу 4 таким машины, в противовес пяти Ford Focus WRC07.
«Я уже провел тесты С4 и очень хорошо чувствую машину, она подходит к моему стилю езды. Эта машина здорово отличается от Xsara, но я уверен, что сочетание гравийной трассы и хороших настроек помогут мне лучше адаптироваться к ней», – сказал Раутенбах, который, в самом деле, гораздо лучше выступает на гравии, нежели на асфальте или снегу. Кстати, именно на гравии он одержал свои наиболее значимые победы в Британском Юниорском Чемпионате и в Чемпионате Африки по Ралли.
«Машины WRC - это огромный шаг вперед по сравнению с тем, на чем мне приходилось выступать раньше. Мне еще многому необходимо научится».
ИТОГОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Поз. Пилот___________Команда_________Время_____Отставание
1.С.Лоэб_________ Citroen Total WRT____3:33:29.9_______0.0
2.К.Аткинсон_______Subaru WRT_______3:34:36.0______+1:06.1
3.Я.М.Латвала______Ford WRT_________3:35:09.6______+1:39.7
4.М.Хирвонен_______ Ford WRT________3:37:08.6______+3:38.7
5.Х.Солберг_______Munchis____________3:38:27.8_____+4:57.9
6.М.Уилсон________Stobart Ford_______3:39:58.8______+6:28.9
7.Ф.Виллагра______Munchis___________3:52:32.9______+19:03.0
8.С.Огьер_________Citroen C2_________3:58:54.8______+25:24.9
Дани Сордо сошел с дистанции Ралли Мексики, сломав подвеску своего С4 на первом же СУ «Alfaro». Он сумел проехать всего 15 километров дистанции, после чего передний левый рычаг крепления колеса сломался буквально пополам.
Детали инцидента будут известны несколько позже, но уже сейчас известно, что испанец продолжит гонку завтра по системе «Суперралли».
http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?p=67621#p...