захожу на сайт а он мне выдает :

Форум отключен за нарушение копирайта фирмы Toyota

Sorry, we are closed due to copyright law violation with Toyota Motor Corp.

КАК ЭТО ПОНИМАТЬ????

Даааа секас колеса!!! Жаль я не олигарх, только учусь :)

Здесь мы будем создавать удобную базу ссылок на ваши альбомы с фотографиями и видео , сделанными во время гоночного уик-энда Moscow City Racing 2011.
Ссылки можно и даже желательно снабжать комментариями! :)
Постарайтесь вести наш "общий сборный альбом" аккуратно и информативно,чтобы всем его посетителям было приятно и полезно его листать. :)

Пассажирские перевозки по городу, области, России... На баргузине 6 мест

народ че выбираите липучку или шипы?

Как известно, автомобиль, как и любое другой физическое тело, имеет основной резонанс и целый ряд второстепенных, малых резонансов. В приложении к SPL – соревнованиям нас прежде всего интересует именно основной резонанс. Если вспомнить школьный курс физики, то мы увидим, что резонанс – это резкое многократное увеличение амплитуды колебаний физического тела. То есть, логично было бы предположить, что если мы поставим резонанс себе на службу, то получим значительное увеличение звукового давления. Остается вопрос – как определить этот самый резонанс? Тут есть две стороны медали. Первая – все очень просто, резонанс большинства легковых автомобилей среднего размера (например, ВАЗ 2109, ВАЗ 2112 и др.) находится в диапазоне 48-55 Гц. Это факт, проверенный многолетней практикой многих опытных эспиэльщиков, ориентируйтесь на эти цифры при построении своей первой SPL – системы, и все будет хорошо. Вторая сторона медали – все очень сложно! Во-первых, резонанс нужно знать очень точно, во-вторых, нужно знать резонанс салона на том уровне громкости, на котором планируется выступать, так как с повышением звукового давления меняется поведение кузова авто, появляются мощные деформационные силы, влияющие на резонансные явления в металле. Как же быть, ведь так не хочется терять драгоценные децибелы?

Предлагаю следующий метод определения резонанса. Для него нам потребуется поместить наш сабвуферный динамик в оформление ЗЯ (закрытый ящик) и диск с нарезкой частот от 30 до 70 Гц с интервалом в 1 Гц. Сначала выносим наш ЗЯ на улицу и слушаем частотную нарезку, замечая, на какой частоте получается самый громкий звук (хотя конечно в идеале нужно этот замер делать не ушами, а инструментально, но уж если нет измерительного прибора, то хотя бы так). Рисуем для себя АЧХ (амплитудно-частотную характеристику). Затем помещаем наш ЗЯ в автомобиль в такое положение, в котором будет стоять наш будущий «боевой» ящик (почему именно так, мы поговорим чуть ниже). Закрываем все окна и двери. Снова слушаем частотную нарезку, определяя самую громкую частоту и рисуя для себя АЧХ. Полученные АЧХ на улице и в машине сравниваются. Частота, на которой различия в АЧХ будут максимальны и будет искомой частотой резонанса.

Следующее полезное явление, которой мы просто обязаны поставить себе на службу – это так называемые стоячие волны (хотя наибольшее влияние эти волны оказывают в седанах и экстремальных установках, где динамики устанавливаются в стенки). По сути это тоже резонанс, но в резонанс входит не кузов авто, а наполняющий его воздух (описание грубое, но наиболее точно приближено к действительности). Частота возникающей с салоне авто стоячей волны зависит от геометрических размеров салона. Для его определения вооружимся рулеткой и померяем длину салона от лобового до заднего стекла. Умножим полученное значение в метрах на 4. Теперь скорость звука в воздухе (340 м/с) делим на полученное измерениями значение (это получается нужная нам длина волны) и получаем значение частоты в герцах. То есть, допустим расстояние от лобового стекла до заднего – 1,9 метра. Умножаем на 4. Получится 7,6. Теперь 340 делим на 7,6 и получаем 44,7 Гц. Это и есть частота, на которой в салоне будет возникать стоячая волна. Итак, мы определили что, допустим, резонанс салона у нас 50 Гц, а стоячая волна образуется на 36 Гц. Возникает вопрос – и все-таки, на какую же частоту настраивать порт и какая частота будет боевой? Тут есть маленькая хитрость, которая работает с большой вероятностью в большинстве хэтчбэков – в качестве частоты настройки порта мы выбираем примерно среднее значение от этих двух частот, в данном случае это будет 43-44 Гц. Почему именно так? Да потому что при замерах пик амплитуды будет как раз на частоте резонанса салона! В него мы и будем «стрелять» на замерах, надеясь получить максимальный результат.

1. 6 апреля - ADDC db Drag

2. 8 июня - ADDC db Drag

3. 10 августа - ADDC db Drag

4. 5 (12) октября - ADDC db Drag

5. 23 - 26 октября - Атакент Автошоу 2008

Ребята, дайте ответ на вопрос: когда снимаю акум, потом ставлю, завожу машину - загорается ЧЕК. И горит до тех пор, пока не заглушишь и по новой не заведешь?

Люди, если верить синоптикам то уже с понедельника пришла долгожданная весна, днем столбики термометров будут от +5 и выше, ночью 0, -1, когда будем наконец уже ставить летнее литье..я думаю 1 апреля уже зимнюю в топку)
а вы когда???

Снимал стартер,т.к. свистел когда заводишь,помазал,поставил на место,стало щелкать втягивающее - иногда заводится,иногда нет,по тестеру на него идет 7 Ампер. менял контактную группу на замке зажигания,т.к. пригорел 1 контакт - непомогло, поменял втягивающее - то же самое.на прямую стартер крутит.
Что такое может быть?????

Кто какие модификации ставил на свой авто?

Обговорюмо витвори конструкторв Формули 1...цкав технчн новинки... все, що пов"язано з технчною стороною болдв...!!!

Я столкнулся с такой проблемой, напряжение на клапане хх скачет, как на хх, так и на выжатом газу, блок эпхх поставил новый,клапан можно сказать тоже новый. Недавно я обнаружил что клемы на катушке перепутаны. И до этого у меня было на клапане постоянно 13в. После этого я переставил клеммы и начались перепады. Мог ли сдохнуть из-за этого новый блок эпхх? И какой блок эпхх лучше для таврии?Какие есть способы проверки блока эпхх, кроме как замыкать концевой выключатель на массу разгонять движку, при этом наблюдая за напряжением?

Мужики, если кто ставил, или видел, обьясните как, и примерно в какую цену. У меня Славута 1.2s

Подскажите пожалуйста,какие подходят стеклоподъемники с иномарок на таврию

Какие должны стоять жыклеры с завода и как можна его потюнить?

Подходит ли на таврию 1102 карбюратор с жигулей?

Ребята подскажите может со своего опыта, было мож у кого такое, проблема Диски переднего левого колеса и задние оба греються страшно....поминял тормозные колодки сзади, ручник сделал, немножко поработало, поездила и стало греться, в чем может быть проблема подскажите плиз, мож ручник не отпускает до конца?? а с переди колодку не отжимает?? вобщем скажите пожалуста свое мнение, и если у кого чтото подобное было дайте знать что делать!!!!

Драсте! Вопрос ко всем участникам группы: Никто часом не продает тороза (перед зад) с 2108 интересует хотя бы примерная цена..!

Народ помогите! Резко нажал на тормоз, чтото хрустнуло и тормоза пропали. Педаль мягкая. Жидкость вроде не уходит. Объехал уже несколько СТО - никто браться не хочет. Что делать?