Слушаем)))

Чемпон ???

Все для автотюнинга по оптовым ценам в интернет магазине www.tsepov.ru
Бесплатная доставка по России!

Неоновые эквалайзеры, неон, светодиодная лента, модули светомузыки, стробоскопы, номерные авторамки со светящимися надписями

Куда мне обратится чтоб обучили дрифтингу или взяли в команду по любому из видов авто спорта?Раньше занимался джип триалом.

Итак, уважаемые любители автоспорта! Ваша помощь на ралли нужна 21 ноября, в субботу с 8.00 до 16.00 в районах населенных пунктов Винзили, Боровое, Лебяжье, Патрушево.

Задачи:

1) Стоять на перекрытиях СУ (Посмотрите ралли изнутри, можно и нужно фотографировать, снимать видео), не пускать никого на дистанцию СУ , не пускать гражданские автомобили, следить за безопасностью зрителей.
2) Работать на пункте контроля времени (КВ). Вносить в контрольные карты экипажей время прибытия, старта, финиша.

Нужно много людей. Желательно на автомобилях. Люди должны быть грамотными, исполнительными.

Кто желает помочь, отправляйте на электронную почту: autosport72@mail.ru свои данные: ФИО, номер сотового телефона, информацию о наличии автомобиля.

Перед гонкой заранее, будет общее собрание для всех, где распределим всех по спецучасткам и подробнее объясним задачи.

Ничего сложного не будет, главное ответственность. Никакого спиртного, побольше уважения к спортсменам.

Взамен вы увидите настоящие раллийные болиды и незабываемые моменты скоростных прохождений спецучастков.

Свои данные только на электронку! Мы с нетерпением и надеждой ждем!

Если помогать будут автоклубы, обещаем упоминание потом в отчетах и о нас благодарственные письма!

С уважением, Организаторы ралли.

Дюди, вы в курсе, что в СССР серийно строились автомобили, которые едва ли не соответствовали американским канонам? Первое, что приходит на ум - ГАЗ-13, ГАЗ-14, всевозможные правительственные Зилы... Но наверняка не все знают, что малыми сериями выпускались истинные "мускулы" - ГАЗ-21, ГАЗ-24 с двигателями и коробками от ГАЗ-13 "Чайка", а так же ГАЗ-3102 с двигателем, идентичным Чайковскому, но снятом с грузовика (ЗМЗ-505.10). Первая называлась ГАЗ-23, вторая - 24-24, третья - 31013. Делали еще и ГАЗ-М20 "Победа" с мощными двигателями, но их было уж совсем мало.
Машины изготавливали для спецслужб, ясное дело, и старались делать очень похожими на обычные Волги. Доходило даже до того, что ставили бутафорскую педаль сцепления, а переключение режимов автомата осуществлялось рычагом, а не кнопками!
После развала СССР все оставшиеся в живых машины некоторое время еще числились в КГБ, затем ФСБ, но как только у них появилась возможность закупать иномарки, их сразу же начали распродавать. И эти машины через блат пошли в народ... Есть люди, которые до сих пор часто ездят на них и поддерживают в идеальном состоянии.
Даю ссылки:
ГАЗ-23: http://geezer18.narod.ru/
ГАЗ-24-24: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-24 (в низу страницы, сорри, лучше ничего не нашел)
ГАЗ-31013: http://www.volga-gaz.ru/about/?url=22 (блин, она мне реально нравится!)
Пишите мнения, а может, кто-то на них ездил? Жду.

Добрый день! Предлагаем вашему вниманию ксеноновую продукцию.
Весь ксенон 35 Ват.

ксенон от 400 грн
биксенон от 600 грн
линзы G1 - 750 грн
G3 - 950 грн
G5 - 900 грн

от 1 года гарантии!!!

http://vkontakte.ru/club20318413

0982871888 Валерий

=)

?

Предлагаю стеклопластиковые обвесы (передние, задние бампера, пороги) производства Extreme Dimensions,а так же карбоновые капоты, крылья и задние двери производства Seibon (США) для иномарок: Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Mitsubishi, Infinity, Ford, Lexus, Nissan, Hyndai,Volkswagen,Mercedes benz,BMW.
По возникшим вопросам обращайтесь в icq 376470851

продам PHOENIX Sy2 фирмы Thunder Tiqer
с акумулятором и зарядкой
апаратура JAGUAR 40MHz
стоимость 6000р
http://vkontakte.ru/photo-64745_140270656#photo/-647...
http://vkontakte.ru/photo-64745_140270656#photo/-647...

Рамки для номеров МВД, ПРОКУРАТУРА,
АДМИНИСТРАЦИЯ С-ПБ, Администрация Ленинградской области, ФГУ АТК, Кассетники, металлический ХРОМ, изготовление на заказ, Управление по всем управлениям, СОВЕТ ПО БОРЬБЕ С ВНЕЗЕМНЫМИ ЦИВИЛИЗАЦИЯМИ,
отправляем в регионы, пишите в личку, фото в альбоме

В четверг, 28 сентября, в городе Кстово прошел открытый чемпионат по драг рейсингу. Соревнования открыли гимном Российской федерации. Официальные лица сказали несколько слов зрителям и стоявшим на линии старта участникам соревнований. Гонщики разошлись по своим машинам, и начался квалификационный отбор, в процессе которого участников распредели на классы, которых было 4. В это время «Ночные Волки» продемонстрировали свои привлекающие девушек байки, проехав с ревом моторов по трассе, ознаменовав тем самым начало собственно соревнований. Гонки начались…
Гоночный клуб нашего города (команда DRC) принял участие в драге, однако, не в качестве собственно гонщиков. Игорь «Тюнингер» из клуба «402 метра» (г. Н.Новгород) пригласил наших ребят в качестве соорганизаторов – судей соревнований. Из команды DRC приехали 14 человек. На интервью команду представлял Олег (Dizel).


Значит, DRC был на соревнованиях в качестве соорганизаторов. Кто же был непосредственным организатором?
Олег Dizel: Kult avto, город Кстово, на сколько мне известно.

В чем же заключалась работа вашей команды?
О.D.: Мы были в качестве судей соревнований. Из наших было 14 человек. Лично я был судьей финиша. Диман (22101 turbo) работал в закрытом парке (место, где стояли машины-участницы во время квалификационного осмотра; состязания других участников, в ожидании своей очереди; после заезда – прим. автора) техническим комиссаром, с ним два Ромки, Rich. Антон, Колян – на старте. Далее – Вовка со своим братом и еще одним парнишкой работали в «отстойнике» - там, где участники остаются после финиша. Два Михи, Петька и еще кто-то работали судьями трассы. Вроде бы все, извините, если кого забыл – устал немного…

Почему же наша команда не принимала участия непосредственно в гонках?
О.D.: Потому, что мы принимали участие в организации. Представьте себе: техническая инспекция – DRC, боковые судьи – DRC, финиш – DRC. Во-первых, нам было нельзя, а, во-вторых, как бы это не было грустно, но дальше класса «стандарт» мы бы не ушли.

На твой взгляд, на каком уровне все прошло?
О.D.: Уровень «3+». Были «косяки», не большие, конечно же, но все же: большой перерыв между квалификацией и финальными заездами; отсутствие телеметрии для учета времени; кадеты в ограждениях больше занимались знакомством с девушками, чем выполняли поставленные им задачи в оцеплении места проведения гонок.

Чем же закончились соревнования?
О.D.: Если вы про «отмечание» побед и участия, то этого не было – силы остались только на то, чтобы опустить ногу на газ по дороге домой…

Поделись, пожалуйста, своими впечатлениями, эмоциями, ощущениями с нашими читателями.
О.D.: Впечатление двоякое. С одной стороны, я принял участие в организации такого глобального события! С другой стороны, видел только финиши, не ел целый день, безумно устал… Но даже весь негатив не может перекрыть тот секундный выброс адреналина в кровь, когда мимо тебя проносится дрэгстер, уши ломит от децибела выхлопа, и машина уходит в горизонт. Это и есть настоящий драг…


Что же касается победителя, то хочется отметить, что Игорь Завгродний (Н.Новгород) на своей «скромненькой» Audi S2 вновь показал всем, кто же хозяин на трассе…
Да, те нелегальные ночные заезды, зрителями которых мы привыкли быть, не сравняться с тем, что творилось тогда на федеральной трассе в старом Кстово. Рев моторов, блеск дисков, красивые машины и еще более привлекательные байки, эмоции зрителей – это то малое, ради чего уже стоит быть свидетелем происходящего, не говоря уже о том самом выбросе адреналина…

1999год,52000пробег,МКПП,Кулер HKS,керамика,блу офф,турбо-таймер,буст-контролер,стойки HKS,датчики температуры масла,воды,дачик давления.

Nissan Skyline GTR ето классный и быстрий автомобиль.

пишием или голосуем!

Ребят кто может подсказать?друг порезал пружины на 9ке стало вести вправо.Из за чего может быть?кто что знает мож у кого было

продам комбез SABELT для ралли , картинга и тд. рост 185 р-р 54-56.одевался один раз , конец омологации FIA 2011 год. цена 5500р

"Нижегородское кольцо" составило предварительный календарь мероприятий на летний сезон 2011 года. Итак, этим летом вас ждут:

Апрель 2011:
16 апреля – Mazda Sport Cup – любительское соревнование для владельцев Mazda

Май 2011:
20-21 мая – Motul Собрание классических автомобилей ГАЗ – фестиваль и гонка исторических автомоблей ГАЗ
25-27 мая – тренировки участников ЧР и КР по шоссейно-кольцевым мотогонкам
28-29 мая – Кубок России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (Эндуранс) – "длинная гонка" на спортивных мотоциклах

Июнь 2011:
12 июня – Кубок Трасс - любительское соревнование для владельцев всех классов автомобилей
18 июня – Maxpowercars – любительское соревнование для владельцев спортивных автомобилей
22-24 июня - тренировки участников ЧР и КР по шоссейно-кольцевым мотогонкам
25-26 июня – Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам – гонки на спортивных мотоциклах
29-30 июня – тренировки участников ЧР и КР по шоссейно-кольцевым автогонкам

Июль 2011:
1-3 июля – RTCC – Профессиональный Чемпионат России по автомобильным кольцевым гонкам
9 июля – Maxpowercars - любительское соревнование для владельцев спортивных автомобилей
10 июля (предварительная дата) - Чемпионат России в классе "Формула-Альфа" - единственный в России чемпионат по гонкам на "Формулах"
30-31 июля – Фестиваль Рок-Лето – Концерт с привлечением рок-звезд первой величины

Август 2011:
20 августа – Maxpowercars - любительское соревнование для владельцев спортивных автомобилей
27 августа – Russian Hot Hatch Club Championship – любительское соревнование для владельцев спортивных хэтчбеков
31 августа – тренировки участников ЧР и КР по шоссейно-кольцевым мотогонкам

Сентябрь 2011:
1-2 сентября – тренировки участников ЧР и КР по шоссейно-кольцевым мотогонкам
3-4 сентября – Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам - гонки на спортивных мотоциклах

Октябрь 2011:
1 октября – Кубок Трасс - любительское соревнование для владельцев всех классов автомобилей

будет ли в следующем году RTCC