_ru/pages.php?o=-155711&p=%CC%E5%F2%F0%E8%ED%E3
Затрагивается эта тема, затрагивается:) но, на мой взгляд, не полностью.
Итак, метринг, как мы знаем, это тот же электричкинг, но только перенесенный под землю, а именно - в метрополитен. Поскольку метрополитеном пользуется намного больше людей, чем собаками, данный вид спорта распространен намного шире (однако, из-за своей специфики, имеет намного меньше дисциплин). Тут мы рассмотрим основные техники и приемы, используемые в метринге.
1. Способы бесплатного попадания в метро.
Турникет-джампинг, андертурникет-склизинг, и даже турникет-степпинг - все так же, как и на железной дороге, только значительно более палевно, ибо в будке сидит метротетка, а за турникетами - мент или, что еще хуже, СКМщик с валидатором. Однако, есть и другие способы нашару пробраться в метро:
Эскалатор-джампинг. Заходим в вестибюль через выход, проходим к эскалаторам, взбираемся на балюстраду ближайшего и далее прыжками перебираемся на интересующий нас эскалатор, идущий вниз. Способ чреват запаливаеним и получением пиздюлей от доблестной милиции, но в Питере используется регулярно, ибо всем, как правило, глубоко насрать - от одного-двух таких товарищей страна не обеднеет, а потому вероятность запаливания стремится к вакууму.
Экстрим эскалатор-раннинг. Скоростной спуск вниз по эскалатору, идущему наверх. Как правило, палится дежурной по эскалатору. Используется особо отмороженными и физически выносливыми метрерами.
Барьер-лазинг. Аналог забор-лазинга. Несмотря на, казалось бы, наличие сплошных барьеров, некрупным метрерам удается пролезать в как быдто специально оставленные для них дырки (особенно хороши для этого барьеры типа "стеклянная стена").
Тикетс бомбинг. Способ похож на способ с собаками, но отличается значительно меньшей вариативностью. Когда-то давно, во времена бумажных многоразовых проездных, можно было нескольким людям пройти в метро по одной и той же карточке, передавая ее друг другу через барьер. Сейчас же, в эпоху пластика, метреры действуют изощреннее. Например, есть такой способ: студенческий в обложке, в него вложена обычная бесконтактная карточка на метро. Между корочками самого студня и обложкой лежат половинки от располовиненной просроченной московской карточки (на картонной основе). Попытка пройти через турникет по такому билету, ясное дело, оканчивается фэйлом. В этом случае проходим к метротетке, и если у нее нету времени/желания проверять питерскую карточку на заряженность, она нас пропускает. Прокатывает, как вы уже поняли, 50 на 50. Собственно, есть и другие способы, например, проход по пизженной/фэйковой (школьной или пенсионной) карточке, или же вброс в турникет жетонов Нижегородского или Самарского метрополитена (стоят в 2 раза дешевле, по виду унифицированны с питерскими, различаются только названиями города, выбитыми на них, но прокатывают 100%). тем не менее, следует помнить, что любые формы прохода в метро, связанные с ОПЛАТОЙ проезда, являются читерством.
2. Некоторые способы и приемы, применяемые при проезде.
Начнем, пожалуй, со всеми любимого эскалатор-раннинга - это когда бежишь вниз по эскалатору, как правило, со скоростью, близкой к первой космической. Опытный раннер, при условии отсутствия на пути помех, может спуститься на глубокие станции Питерской подземки за 20-30 секунд. За выполнение дисциплины в нетрезвом виде начисляются дополнительные бонусные баллы, но это уже грозит эскалатор-фэйлингом. Также немало доставляет зрелище, когда в конце своего триумфального спуска ты видишь закрывающиеся двери/исчезающую в темноте заднюю кабину интересующего тебя поезда.
Вот представьте - что-то такое случилось, что в электричках с халявой полностью покончено, в т.ч. с возможностью бесплатной езды даже не в салоне...Палят жестко, лет на 10 сажают :) И добираться куда-то на электричке можно только покупая билет. Собственно опрос, на чем Вы поедите при наличии выбора по существующим тарифам на виды транспорта? ))
Народ, у кого есть расписание Курского направления в форме книжечки на этот год? Или дайте ссылку где можно скачать эту "книжную" версию. Заранее спасибо!
Сори если уже есть тема их 698 все просмореть не могу. В общем карта стоит 3500, или что-то в этом роде. В чевергь видел у девчеки одной. У кого она вобще есть? И кто вам ее оплачивает? Если конечно не вы сами. Встречал людей которым Метрополитен эту карту оплачивает. Кто-то же оплачивает ее.... Ну организации там и т. д. С пожилыми вроде все ясно ибо социалки.
Что-то рижане молчат. Или типо байкот группе?-)))
Кто нить занимался\занимается этой дисциплиной??7
жел-дор сон
В среднем на 20 крупных поездок у меня приходилось одно ЧП. Здесь составил их список (с 1994 года).
Случайно нашел, в общем читайте сами: http://www.eg-online.ru/article/129336/
Вопрос такой: с электричечных платформ Павелецкого Вокзала как удобнее всего попасть на Дубининскую или Кожевническую улицы?
Как вам наше направление? А контролеры? Говорят, что они у нас особенные...
ОАО «РЖД» считает приемлемым штрафовать безбилетников в электричках Подмосковья на 1000 руб., заявил на брифинге в среду начальник центра по корпоративному управлению пригородным комплексом РЖД Максим Шнейдер. «Мы сейчас готовим совместное [соглашение] по существенному увеличению штрафов за безбилетный проезд и будем действовать строго в рамках закона с привлечением сотрудников полиции», — сказал он. «Тысяча [рублей] — это уже неплохое начало», — уточнил топ-менеджер.
После очередной поездки написал статью.