Скоро заканчивается сезон и многие перейдут на другой способ получения адреналина. Какой способ вам ближе?

Можно сделать чтоб не легалась она??

нучите настраивать зажигание на П5)))

парни помогите. у меня проблема со сцеплением. ведет, и с каждым днем все больше и больше. менял диски, не помогает. потом выяснил что откручивается корзина. закрутил ее, 3 дня было все заебись. домой приехал, поставил, на следующий день выезжаю, а сцепление опять буксует. я опять полез корзину закручивать, а там все в норме. че делать, хз. Помогите если кто че знает или сталкивался уже с этой херней.

Кто скокa км нaeздил нa своeм конe?

друзья помогите советом у меня такая проблемка, пропала искра на свечу поменял катушку зажигания, магнету, стартер тоже новый поставил, искра появилась все норм, кое как заводится и в обратную сторону. В чем проблема подскажите?

Короч, вот чист из спортивного интереса прям.. Вообще, у большинства, байкер ассоциируется с рок музыкой, давайте рассмотрим этот стереотип, либо подтвердим, либо опровергнем в процентном соотношении

И так, я начну: слушаю элекронную (кроме бл..цкого Электрохауса), включая Дабстэп и ДаунТэмпо (Эмбиант, Лаундж, Чилаут), более того, еще занимаюсь ее написанием..

<<<Львов-Карпаты-Севастополь-Херсон-(Днепропетровск)-Киев>>>
Неделька-вторая думаю хватит. У меня GSX 750 F. Жду предложений! Сам поеду 100%. Хотелось бы с компанией. Пока еду один.

После официального подтверждения перехода Валентино Росси в Ducati итальянский чемпион написал трогательное письмо.

«Очень трудно объяснить в нескольких словах мои отношения с Yamaha за прошедшие семь лет. Многие вещи изменились после далекого 2004 года, особенно моя M1 (Росси говорит про YZR-M1 в женском лице). Тогда она была мотоциклом середины сетки MotoGP и высмеивалась многими гонщиками MotoGP. Сейчас, после помощи ей в росте, за которыми нужно было смотреть и восхищаться, рассматривая мотоцикл как вершину серии.

«Список людей, которые внесли свой вклад в преобразование, возможно, слишком длинный, но я хотел бы поблагодарить Масао Фурусаву, Масахико Накадзимуи Хирои Атсуми, как главных инженеров, которые трудились над нашей M1. А также Джереми Бургесса и всех парней в моем гараже, которые с любовью заботились о ней на всех треках мира

Теперь настало время искать новые проблемы, моя работа в Yamaha выполнена. Даже самый красивый конец любовных романов оставляет множество воспоминаний, например, когда моя M1 и я впервые поцеловались, она посмотрела прямо на меня и сказала: «Я люблю тебя!»

Есть вопрос: На новый сезон хачу купить себе литра Honda CBR954,929 или Yamaha R1 (года от 1999 до 2001), вопрос вот в чем мой рост 169см, какой из байков ниже и смогу ли я вообще на светофорах нормально останавливаться? Примерить возможности нету. Заранее спс.

у меня на honda CBR 600 rr потерялся грузик,слайдер на руле. Походу он не родной. хотел бы найти такие же. эти понравились,
фото http://vkontakte.ru/photo24326485_152822045

ЧТО ЛУЧШЕ?

Судя по всему, на поставленный в заголовке вопрос уже совсем скоро можно будет ответить "Однозначно, второе". У международной организации, действующей под девизом "Прокатись на работу на байке" (Ride to Work) появилось официальное представительство в России. Отныне российских мотоциклистов тоже вовсю призывают принять участие в этой многонациональной инициативе.

Проект Ride to Work ("Езжай на работу на мотоцикле") является бесприбыльной организацией, созданной для продвижения и поддержки идеи использования мотоциклов и скутеров в качестве повседневных транспортных средств.

Правда, до тех пор, пока не удалось убедить всех выбирать именно двухколесное транспортное средство в качестве транспорта от места жительства до места работы, инициативная группа проекта призывает делать это хотя бы раз в год.

Организаторы проекта выдвигают восемь основных аргументов в пользу того, почему, например, сегодня стоит прокатиться на работу на мотоцикле. Вот эти аргументы: 1. "На байке на работу – это прикольно". 2. "Поехать на байке на работу – означает способствовать уменьшению трафика на дорогах и уменьшает проблемы с парковкой". 3. "Если поехать на работу на мотоцикле, то можно сэкономить топливо, по сравнению с тем, как если поехать на машине". 4. "Если я поеду на работу на мотоцикле, то буду чувствовать себя максимально энергично, как говорится, "в тонусе". 5. "Мотоцикл – это значит значительно меньше вреда для экологии, чем более крупное транспортное средство, поэтому на нем стоит ездить на работу". 6. "Езда на байке на работу менее разрушительна для дорожного покрытия и мостов". 7. "Если поехать на мотоцикле, то и на работу, и потом с работы домой я приеду быстрее чем при любом другом варианте". 8. "Езда на работу на мотоцикле позволяет продемонстрировать, насколько клеевой штукой являются байки в социальном плане".

Основное мероприятие проекта носит ежегодный характер и именуется "Днем езды на работу на мотоцикле". Всемирный день езды на работу на байке традиционно проводится в разгар лета, в середине июля. Ближайший, уже 17-ый по счету ежегодный День мотоциклиста в офисе пройдет 16 июля 2008г.

Организаторы проекта и инициативные группы приглашают всех желающих хотя бы в этот день присоединиться к своим уже решившимся на мотопутешествия на работу товарищам и наглядно продемонстрировать, что байкером может быть человек любой профессии и любого образа жизни.

Первое мероприятие такого рода под девизом Ride to Work прошло 22 июля 1992 года. В течение нескольких лет после этого события самые разные участники мотобизнеса и вообще мотожизни принимали участие в пропаганде третьей субботы июля в качестве Всемирного дня езды на работу на мотоцикле. Среди самых первых сторонников акции были журнал Road Rider Magazine и шинная компания Dunlop Tires.

Вплоть до 2000 года устройство подобных акций основывалось на совершенно неформальных началах, пока в указанном году не была создана бесприбыльная организация под тем же названием, которая и взяла в свои руки все оргвопросы акции.

Проект Motonews.ru официально представляет акцию в России. Акция также имеет своих официальных представителей в США, Канаде, Великобритании, Франции, Германии, Мексике, Эквадоре, Пуэрто-Рико, Филиппинах, Турции и Израиле.

Ребята что скажите на счет этого скутера...
был раньше курьер...ща захотел скутер...
кто что знает подскажите как он впринципе...)))
и может что-то быть получше за теже деньги...
заранее спасибо.

Собсна интересно как 50сс заменить на 70сс?
как правильно подобрать поршень?
Если кто-то хорошо в этом разбирается прошу рассказать подробно...

кто сталкивался и че делать теперь??

???

Пацаны памагите плиз, такая хрень с праводкай не че не горит но если ево не делю не трогаешь кагда зажигание включаешь лампачка зажигания загараетса на 4-5 секунд и патом тухнить и больше не загарает! че делать?

Вся проводка есть.Когда первой даси газу свет проскакивает.

Я начал устанавливать бсз, вкрутил латунивую шпильку, модулятор из системника от компа вырезал поставил.Начал настраивать, мультиметр всавил в разьъем между 2 и 3 вивод датчика холла, кручу медленно модулятор уловил переход от 4.66 до 0.03 , а должно от 7 до 0.1.Я вобщем так оставил: искра на свечах очень слабая.Мотак не заводится.Подскажите Что делать???