Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

ДТП в Ростове на Дону 17 мая..

Мотоспорт
Мотоспорт: ДТП в Ростове на Дону 17 маяЗначит так я возглавлял колонну, мы на трех байках( Я на Фаере литровом Репсол, Никита на Джиксере К7, и Виталик(CBR919 rr) (ему 26) со своей женой кстати зовут ее Алла ей 25, у них свадьба была 1 сентября 2009 года я лично их возил на машине мы с Чалтыря кроме Никиты, катались по Ростову довольно мирно, стандартным маршрутом ЦГБ, Театралка, Шолохова! Потом решили круг по Ростову сделать маршрутом( Шлохова-нагибина-каменка-военвед-кинотеатр Люксор- стачки-буденовский и на садовую, по садовой я ехал первый 80-90км\ч, за мной Виталик не более 80 (А то что спидометр показывал 170км\ч и все его фоткают, я подошел пнул ногой стрелка зашкалила за 300км\ч -вот эта мега мот за 300 метров развить 300км\ч), иначе бы он ехал впритык за мной и не было бы ДТП и последний никита, между нами было растояние метров по 100, когда я проезжал Газетный ДПС подъехал к перекрестку и пропустил меня, я проехал и посмотрел в зеркало заднего вида и увидел как машина начинает выезжать, я не придал значению поднял голову и спокойно продолжил движение до театралки, доехав туда я простоял минуты 3 а их все нет, я поехал обратно, доехал до шолохова увидел огонь, подехал и вижу картину, Алла лежит на проезжей части еле дыша, Виталик возле обочины без сознания, а гаишники в полном здравии расматривали свою машину! У одного гадышника якобы внезапно прихватило сердце, потом выяснилось что он перенервничал, ( в санаторий пойди поличи нервы старпер), ДТП произошло в 1.45, девушка скончалась спустя 23 минуты буквально у меня на руках, так как я виталику пообещал что она будет жить! Сам Виталик сломал левую кисть, и разрыв мошонки зацепив крепление бака! Ему сделали довольно сложную операцию без наркоза! Медики боролись за жизнь Аллочки еще минут пять но чщетно! Я сегодня был у Виталика, все родные девушки его обвиняют в смерти, но на самом деле он ничего не успел сделать тормозного пути даже нет, гаишники с пробуксовкой резко выехали на проезжую часть и остановились, никто бы не успел!!! Вот как все было!

Ребята приглашайте к прочтению всех кого можно...нельзя чтоб безнаказанные ушли от закона...

Бывает же такое

Мотоспорт
Мотоспорт: Бывает же такоеКапец, сегодня весь день провозился со своей плантой...устал как собака. газ даешь, и такое ощущение буд-то забито или не хватает... короче обороты не развивает! сменил и сальник и свечу и бабину и зажигание регулировал и контакты другие и глушак весь просмотрел-чисто все как и в крабе....один хрен так же все!
Ну не знаю, бывает такое или нет, но факт... у меня болты, которые мотор крепят, были слабоваты(лень было подкрутить). Ну и мотор хлябал! Щас закрутил смертельно их, и работать стал, обороты берет дурные! Может масса какая нить была плохая из за хлябания или еще что... не знаю, но работает =)

Проводка

Мотоспорт
Мотоспорт: Проводкавключаю зажигание - горит окошко скоростей
если нажму тормоза, или хотябы поворотник - свет пропадает и ниче не горит

акум вроде не разряженный

пацаны, че ха х*й??

какой карб мало жрет?

Мотоспорт
Мотоспорт: какой карб мало жреттут нада вопрос по другому формулировать: Какой карб для Юпитера? карбюратор К 65И предназначен для планеты и экономно работать на Юпитере не будет. Самый оптимальный вариант К68- он считается самым экономичным

Мой моторассказ

Мотоспорт
Мотоспорт: Мой моторассказПрошу не плагиатить.Либо ссылка на автора.Огромное спасибо за понимание)

Этот рассказ о том,как двухколесный конь может изменить судьбу человека.Это не реальная история,это полностью и везде вымысел ,основанный на моих эмоциях и внутренних образах от песни.Они были настолько сильны,чтоя решил их выразить в тексте.
Огромное спасибо Руфине за моральную поддержку,без нее я бы не дописал этот текст.Также спасибо всем моим друзьям просто за то что вы есть.) С уважением ,Антанас Сухоруков.

Осень.
Они шли по усыпанному опавшей листвой парку ,держась за руки.Солнце ярко светило сквозь кроны высоких деревьев,разросшихся в парке до такой степени,что он стал похож на небольшой сказочный лес.
-Куда мы идем?. Спросила Она.
-Мы идем в место где сбывается моя мечта.Ответил Он.
Спустя некоторое время,они сидели на потрепанном красном Kawasaki ZZR 2 400.-Это и есть твоя мечта?.-спросила Она.-Да.ответил Он.И добавил про себя:сбывшаяся мечта.
Выжав ручку сцепления,он завел байк и аккуратно включил первую передачу.Мотоцикл резко рванулся на дыбы,и опрокинулся...
Через 5 минут.
-Очнись,очнись слышишь?! очнись,ну же!'Она в истерике колотила по его щекам,не обращая внимания на загоревшийся мотоцикл.-Очнись,пожалуйста!Я прошу тебя!.Она почти кричала ему в ухо,но он как будто спал очень крепким сном.Он умирал.и она ничего не могла сделать.Внезапно чьи то сильные руки оттащили ее от горящего мотоцикла.А вслед за ней и Его.
Спустя 6 часов.
Все что помнила она-взрыв,больно лизнувший ее язычками пламени по ногам.
Все что помнил он-ее плачущее,в истерике испуганное лицо и запах бензина.
Он очнулся на больничной койке от дикой боли,охватившей все тело.
Она очнулась в кресле с перебинтованными ногами.
Ее первая мысль-где он?
Его первая мысль-где она?
Он попытался приподняться,но жгуты на кровати не позволяли ему это сделать.Он бессильно откинулся на койку и закрыл глаза.
Она решила осмотреться,и заметив некоторые опознавательные знаки помещения,поняла где находится.Это была сестринская комната в больнице.
Спустя неделю.
-Состояние вашего гражданского мужя вполне стабильное.Думаю через пару недель мы выпишем его,и он снова будет с вами'.Говорил ей доктор,идя по коридору больницы,пахнущему хлоркой и лекарствами.- и ах,да ,он просил Вас зайти к нему.

Она(входя в палату)-привет..
Он(внимательно смотря на нее)-что случилось тогда ,когда я выкрутил ручку газа?я не помню...
Она(грустно смотря на него)-ты и не можешь помнить..доктор сказал,у тебя сильное сотрясение мозга.
Он(улыбаясь сквозь боль)-мозга там нет,я ведь купил мотоцикл со сломанной рукояткой газа.
Она-и чуть не погиб...
Он-Кстати ,что случилось? в подробностях.я хочу знать все.расскажи.
Она-.Ты выкрутил ручку газа...газ заклинило и мотоцикл встал на дыбы...в тот момент когда он встал,я упала и откатилась в сторону...затем..затем,ты слетел с него и ударился головой об столб..а он перекувыркнулся и загорелся...а дальше я ничего не помню...так же как и ты..
Он-А кто спас тебя?
Она-Мимо проезжал парень на Харлее..он увидел дым и услышал крики..и поехал на дым..он и вытащил тебя со мной оттуда.Он спас нам жизнь.
Он-что с твоими ногами?
Она-их обожгло..бензин попал на них,и они загорелись от взрыва...
Он-..мда...прости пожалуйста меня...я был таким дураком...я причинил столько боли тебе и себе...
"Ты не знаешь главного" подумала она."И никогда не узнаешь.......

Вопросы к обладателям восхода...

Мотоспорт
Мотоспорт: Вопросы к обладателям восходанарод, почему восход не зааодится?????
- двигатель перебран......
- карб - норм (не забит, воды нет, игла посередине, жиклеры в норме)
- топливо - норм (ну масло по норме и свежее....... а то бывает типа на застоявшемся не заводится)
- кольца, поршень, цилиндр - норм... (компрессия хорошая)
- опережение 2,5мм... (зажигание электронное 6v)
- сальники на коленвале новые....
- коленвал - норм (люфта вообще нет)
- цилиндр и головка на ноаых прокладках + герметик....
- трубы и колени не забитые (пробовал вообще бе них)
- искра норм.....
- свечи менял......
- КЭТ менял.......
- бабину менял......
- генератор менял.......
- в цилиндр бензин - лил (даж не делает уверенных выхлопов.... еле еле хватает)
- опережение менял......

ЧЕ С НИМ ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ????????
я перебираю их закрытыми глазами!!! а это взя на ремонт и ппц..... не знаю че делать.... подскажите! пЛИЗ

Статья о Цепях противоскольжения для мото, описание, плюсы и минусы.

Мотоспорт
Мотоспорт: Статья о Цепях противоскольжения для мото  описание  плюсы и минусыНемного о том, как все начиналось…

Компания KATI Xtreme Sport появилась в 2009 году. Как-то сидели мы зимой, делать было нечего…, кататься хотелось, а не на чем было. На летней резине зимой даже с места сдвинуться проблематично. Шиповку было делать лень, да и не хотелось портить почти новые покрышки, искать старые тоже не хотелось. Хотя если посмотреть сейчас на все тогда происходящее, сколько времени потратили на разработку конструкции, было бы легче сделать шиповку, но идея есть идея. Начали думать…
Вспомнили про цепи, но все известные варианты, приходящие в голову, крепились к колесу каким-то извращенческим способом и портили диск. Хотелось сделать так, чтобы это нечто можно было просто и быстро установить непосредственно на шину, и чтобы еще это нечто ни за что не задевало.
Какие только варианты конструкции мы не перепробовали, разные варианты рисунка цепи, лесенка, елочка, разнообразные натяжители, пришлось в прямом смысле много падать, прежде чем было найдено самое оптимальное, простое и надежное решение. В итоге получившаяся конструкция превзошла все ожидания, и было принято решение ее продавать. Далее пошли расчеты, изготовление оснастки, создание 3D моделей и так далее. И тут столкнулись с тем, что продукция новая, мало кому известная. Если для квадроциклов цепи - это обычное явление, то про цепи для мото многие пока не знают.

Что это и как на этом можно ездить? О конструкции.
Если для автомобилей зимой главное, чтобы колеса не пробуксовывали, то для мото зимой главное - это устойчивость колес от бокового сноса, особенно переднего колеса. При использовании рисунка цепи типа лесенка и елочка можно быстро ускоряться и резко тормозить, но в поворотах колеса ведут себя так, как будто на них и нет ничего. Как и следовало ожидать, для мото-шин зимой главную роль играют не поперечные ряды цепи, а продольные. К тому же поперечные ряды цепи на твердой поверхности вызывают ощутимую вибрацию всего, едешь как по стиральной доске. Потому основа наших цепей противоскольжения – три продольных ветви цепи, идущих по протектору шины вокруг колеса. Получается рабочая сеть цепи с узором из симметричных четырехугольников. Рабочая сеть не выходит за пределы протектора шины. По бокам колеса расположены два кольца из троса. Проволочные соединители соединяют рабочую сеть и трос и занимают минимум места с боков колеса. Трос сильно натягивается до состояния «не согнуть» простыми и надежными натяжителями. Вся конструкция в натянутом состоянии плотно прилегает к шине.
К недостаткам цепи можно отнести увеличение массы колеса с цепью, масса цепи примерно равняется массе покрышки. При езде это практически не ощущается. Хотя цепь имеет симметричную конструкцию, при скорости более 80км/ч начинает ощущаться дисбаланс колеса. Чем ровнее установлены и расправлены цепи, тем меньше ощутимо это явление.
Наши цепи противоскольжения изначально создавались не просто для передвижения, а для полноценного «погонять». Максимальная скорость с цепями до 90 км/ч!
Основное назначение наших цепей - езда по снегу. Можно ехать по грязи и асфальту, но при движении по асфальту цепь стирается в месте контакта с асфальтом, хотя к шипам это тоже относится – вылетают.
Цепь крепится только за шину колеса и не задевает за все остальное. Иногда для установки требуется снять переднее/заднее крыло. Относительно протектора шины высота цепи 14-16 мм. По бокам колеса конструкция выступает на 5-12 мм в зависимости от размера и модели шины.
Так как все должно подходить идеально, мы иногда просим замерить длину окружности колеса, так как покрышки одного размера, но разных моделей или производителей могут существенно отличаться в размерах.
Схожая с описанной конструкция используется нами и при изготовлении цепей противоскольжения для квадроциклов.