Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

Тюнинг и с чем его едят

Мотоспорт
Мотоспорт: Тюнинг и с чем его едятПосмотрел я на идею Asphaltfighters Strombringer и просто загорелся
эт надоже сделать из кавы реальный самолет
так вот давайте же поговорим о самолетостроении

1.Турбина
Как известно делятся на 3 класс: добавляют мало мощности, много мощности и быстро раскручиваемые. Для нас думаю 1 нах не над посл убьет байкера при разгоне, хотя если я не прав поправьте. Так вот давайте же обсудим лучшие варианты! Очень интересно знать мнение кто с этим работал уже

2. Облегчение
ну эт целая наука. как сделать мот мегалегким? ведь карбон даст не значительное облегчение

3. Система антияма =)
сразу же хотелось узнать о подвеске ведь на скорости убоиность ям на дорогах чуствуется острее. Здесь же хочется узнать о демпфере.

4. ECU
кто работал с топливной системой рассказывайте не стесняитесб

5. вообще что вы знаете говорите
хочется сделать что-то не повторимое

Коммутатор IG-H005H

Мотоспорт
кто что про него слышал, в чем его особенность? в инете про него инфы нет ни какой. При том он работает хуже, чем .3734.( плохо набирает обороты и на высоких происходит пропуск искры)

Сцепление

Мотоспорт
Мотоспорт: СцеплениеНе могу отрегулировать сцепление на Восходе. Если чуть по туже. то сцепление перетягивается, если чуть ослабить то не включается полностью(

не работает првай котел и плохо заводиться

Мотоспорт
Мотоспорт: не работает првай котел и плохо заводитьсяплохо заводиться у нее жесткая нехватка топлива с выключеным зажиганием надо раз 40 дернуть потом включить и заведеться м пол пенка, карб раза 3 чистил может изза того что нет воздухана ?

мотцикл иж юпитер 5

Мотоспорт
Мотоспорт: мотцикл иж юпитер 5Дорожный мотоцикл Иж Юпитер 5 — мотоцикл среднего класса, предназначен для передвижения на дорогах, имеющих разное покрытие. Выпускается Ижевским машиностроительным заводом с 1985 года. К мотоциклу можно присоединять боковой грузовой или пассажирский прицеп, а также универсальный грузовой модуль. Масса бокового прицепа — 200 кг, грузового модуля — 480 кг.

С 1985 года началось производство мотоцикла «Иж Юпитер - 5» с двигателем, мощность которого, по сравнению с преыдущей моделью Иж Юпитер - 4 была снижена с 28 до 24 л.с. Появилась кнопка «аварийного запуска», отключавшая все приборы, кроме зажигания, при запуске с подсевшим аккумулятором. В 1988 году модель получила новую внешность: бензобак, облицовки и приборный щиток.

Последние модификации ИЖ Юпитер 5 оборудованы двигателем ИЖ Ю5 с жидкостной системой охлаждения и мощностью 25 л.с. Использование этой системы дает возможность снизить расход топлива, уменьшить уровень шума и обеспечивает устойчивую работу двигателя.

Технические характеристики (без бокового прицепа)
База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм 1450
Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм 135
Габаритные размеры (без учета полуобтекателя, багажника, дуг безопасности и зеркала), мм
длина 2170
ширина 810
высота 1170
Масса (сухая), кг 160
Максимальная нагрузка, кг 170
(в т. ч, нагрузка на багажник или груз в боковом прицепе) 20
Максимальная скорость, км/ч 125
Тормозной путь, м:
со скорости движения 30 км/ч до 0 км/ч 6,5
со скорости движения 60 км/ч до 0 км/ч 22
Контрольный расход топлива на 100 км пути, 5,9
Тип двигателя двухтактный, двухцилиндровый
Диаметр цилиндра, мм 62
Ход поршня, мм 57,6
Степень сжатия 9,3
Рабочий объем, см' 347,6
Максимальная мощность двигателя, кВт (л. с.) 17,6 (24)
Смазочная система совместно с топливом
Система зажигания батарейная
Карбюратор К-62Д, К-65Д, К-68Д или Jikov (производства ЧССР)
Применяемое топливо бензин с октановым числом не менее 76 (А-76, АИ-93)
Воздухоочиститель контактно-масляный
Охлаждение воздушное
Передача от двигателя на сцепление цепью двухрядной втулочной
Сцепление многодисковое в масляной ванне
Коробка передач четырехступенчатая
Переключение передач ножным рычагом с полуавтоматическим и ручным выжимом сцепления
Передача на заднее колесо цепью однорядной приводной роликовой
Передаточное отношение от коробки передач на заднее колесо 2,21
Передаточные отношения коробки передач:
I передача 3,17
II передача 1,81
III передача 1,28
IV передача 1,0
Рама трубчатая, сварная
Подвеска переднего колеса телескопического типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами с пневматическим регулированием или без пневморегулирования
Подвеска заднего колеса рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Размер шин, дюйм (мм) 3,50Х18 (90-459)
Переднее с колесо на мотоциклах 6.113-015-01, 6.113-025-01, 6.113Л-015-01, дюйм (мм) 3,25Х19 (82 — 484)
Запасное колесо для 6.114Т, дюйм (мм) 3,75Х18 (90 — 459)
Тормоза:
задний барабанного типа
передний дисковый с гидравлическим приводом или двухкулачковый барабанного типа с механическим приводом

Электроника от скутера

Мотоспорт
Мотоспорт: Электроника от скутераДумаю переделать яву 6в под 12в. Есть у знакомого скутер ямаха 50 кубовый все в рабочем состоянии(ток поршневой жопа). Пойдет ли с него электрооборудование включая реле всякие на яву 634?