БАЙКЕРЫ ПОДСКАЖИТЕ КАК И ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ ПО СОВЕТУЙТЕ ПОМОГИТЕ

Накнулся в конфе на тему о поворотниках на светодиодах, и так как сам об этом размышлял, то решил написать небольную статейку. Сразу скажу, что здесь я коснусь в основном электрики.

Сперва о плюсах и минусах.

Один из таких плюсов, постоянно приводимый в различных печатных издания, это значительно меньшее по срвнению с лампами накаливания, время зажигания светодиода, что повышает безопасность движения. Хотя я считаю, что не так уж и велика эта разница во времени.
Второй плюс, это значительно более высокая надежность. Светодиод может спокойно работать по десять лет и более. Это особенно характерно при большой вибрации.
Третий плюс, меньшее энергопотребление. Поворотник из 30 светодиодов потребляет не более 5 Вт (смотря какие светодиоды).
И четвертый плюс, который должны более всего оценить именно российские мотолюбители – это возможность создавать оптику любой формы. Например можно смонтировать передние поворотники в зеркалах.
Теперь минус - это высокая стоимость.
Кроме этого, если вы будете делать поворотники, то стандартный прерыватель вам скорее всего не подойдет (так как разная мощность), и необходимо будет изготовить специальный. Но, зато вы можете сделать их 4 штуки (я прикидывал, они получаются недорогими) и смонтировать каждый в своем поворотнике. Представляете какая будет надежность.
Также, может возникнуть проблема с передним габаритом, так как белых светодиодов нет. Но HEWLETT-PACKARD выпускает светло-голубые, можно попробывать их.

Теперь о светодиодах.

Прежде всего, яркость обычных светодиодов составляет 20 – 50 мКд (милликанделл). Такие вам не годяться. Необходимы сверхяркие светодиоды (яркость составляет 1000 – 4000 мКд , такие используются в светофорх).
Кстати, 4000 мКд это очень не хилая ярксть, такой светодиод слепит глаза не хуже фонарика.
В России сверхяркие светодиоды выпускает завод Протон Оптоэлектроника в г. Орел. Из зарубежных известны такие фирмы-производители как KINGBRIGHT ELECTRONIC и HEWLETT-PACKARD ( у HP светодиоды дороже).
Кроме того светодиоды разделяються по диаметру (в основном 5 мм, 8 мм, 10 мм и 20 мм), по форме (круглые, прямоугольные и т.д.), по цвету свечения (обычно,также, указывают длину волны излучения), по цвету рассеивателя (окрашенные или неокрашенные), по типу рассеивателя (диффузионый – когда корпус светодиода матовый и прозрачный – когда , соответственно, корпус прзрачный) и по цене (чем ярче, тем дороже. Красные и желтые дешевле зеленых и синих при одинаковой яркости, так как используется другая технология изготовления криссталлов).
Яркость сильно зависит от рассеивателя. Диффузионные светодиоды имеют больший угол излучения (обычно 45 - 60 град), но меньшую яркость (при одинаковой стоимости). У прозрачных светодиодов угол излучения обычно лежит в пределах 15 – 30 град.

Собрался красить мот,какую шпаклевку лучше взять для царапин,какую красску?)

подскажите,как будут работать трубы от ИЖа на ЯВЕ

сколько у тебя кубов?

я честно сказать люблюю в мотоциклах ковырятся, вот и наковырял се проблему, разобрал коробку месяца 2 назад и уже всето ее по нормальному не могу собрать(( пеервая скорость недовключается или включается но потом вылетает, начинаю переходить на 2 передачу она или невключается или переключается на нейтраль, бывает включится потом вылетит 3 такая же песня 4 нормально, моцик планета 4, помогите пожалуйста..

Парни давайте,собиремся этим летом, чисто одни явисты,не зависимо от возраста,и года мотоцикла,весело же будет,встретимся,познакомимся,на море сганяем...собиремся на нейтральной территории допустим в Киеве и устроим мото пробег по заданному маршруту!!кто за??мне кажется это мечта любого явиста:)

Куплю очки и шлем б/у

выставил зажигание, перебрал карб, заводиться только с толкача и то не сразу((( в чем причина???
заранее спасибо)))

Такой темы не нашел, поэтому:

Продам скутер Honda Dio Fit в хорошем состоянии, все вопросы в личку!!! Цена 22000 + ОБОСНОВАННЫЙ торг, проведена прежпродажная подготовка, ездил аккуратно и только в хорошую погоду

Че может быть?искра есть!

хотелось бы узнать кто и какой тюн ставил...
можно ли поставить ксенон(потянет ли генератор)
можно ли лить полусинтетику или обязательно синтетику?
перед началом сезона обязательно менять все жидкости?))

купил юпитер завел работает правый горшок а из левого масло ручьем течет . я сальники поменял сеня собрал завел все заебись на 2 поработал минут 20 .
патом правый отказал . работал тока на малых а патом ваще здох и из него патек непереработаный бенз я зажиганье настраивал нехуя че за х ннезнаю памагите

Помогите пожайлуста

Кто нибуть знает инет магазин мотомир? www.moto18.ru
Можно там отавариваца? Да и еще где можно преобрести доспехи на карб (планетовские)

Honda Dio Zx

Все добрый день!
Купил на днях младшему брату скутер irbis z50r.
Пробег 200км. Состояние нового скутера.
Так как долго стоял в гараже, полностью сел аккумулятор!
Кто может подсказать, что можно сделать с данной моделью скутера, что бы он был более мощным?
Какой аккумулятор надо покупать для него.
Стоит ли менять масло и если стоит то какое.
Есть специалисты в Москве которые смогут мне помочь ?
Заранее СПАСИБО!

Классификация и технические требования к гоночным скутерам.

Настоящий документ устанавливает спортивную классификацию скутеров, участвующих в соревнованиях, и технические требования к этим скутерам.

Если в том или ином пункте Технических Требований дается перечень разрешенных переделок, замен и дополнений, то все технические изменения не указанные, в этом перечне, безусловно, ЗАПРЕЩАЮТСЯ. Если же в пункте Технических Требований дается перечень запрещений или ограничений, то все технические изменения, не указанные в этом перечне, безусловно, РАЗРЕШАЮТСЯ.

Настоящая Классификация и Технические Требования (КИТТ) вступает в силу с 1 марта 2011 года и действует для всех соревнований по шоссейно-кольцевым скутерным гонкам.

Возможные изменения или дополнения пунктов, появившиеся в процессе проведения соревнований, будут оформлены как приложение к КИТТ с обязательным указанием даты вступления в силу.

Оглавление.

1. Определения. Классификация гоночных скутеров.

2. Общие технические требования к гоночным скутерам.

3. Специальные технические требования к гоночным скутерам.

4. Контроль. Приложения.

1. Определения. Классификация гоночных скутеров.

1.1. Скутеры допускаются к соревнованиям только в случае их соответствия настоящим техническим требованиям. Трактовка настоящих технических требований является прерогативой орг. комитета гонки.

1.2. Определения.

1.2.1. Гоночный скутер.

Гоночный скутер – это наземное транспортное средство с двумя находящимися на одной прямой линии колесами, где одно заднее является ведущим, а другое – переднее – обеспечивает направление движения. Гоночный скутер состоит из шасси, облицовки, шин, двигателя и предназначен для соревнований на специально оборудованных закрытых трассах с твердым (асфальтобетонным) покрытием.

1.2.2. Шасси.

Шасси состоит из рамы, узлов и агрегатов, служащих как для передачи тягового усилия на раму, так и для обеспечения нормального функционирования скутера.

1.2.3. Минимальная масса.

Минимально допустимая масса полностью заправленного скутера (кроме топлива), включая и массу полностью экипированного гонщика (шлем, комбинезон, перчатки, обувь).

Минимальная масса скутера должна сохраняться в течение всей продолжительности соревнований. Измерение массы может быть произведено в любой момент соревнований. Измерение производится по методике, изложенной в пункте 4 настоящих требований. Нарушение влечет за собой аннулирование результата заезда.

1.2.4. Балласт.

Балластом называются дополнительные приспособления, позволяющие увеличить массу скутера. Балласт может быть включен в материалы скутера или устанавливаться дополнительно в виде сплошных блоков, закрепленных с помощью инструмента с возможностью пломбирования.

парни можно-ли поставить магнитолу на минск?

Как вы думаете можно ли поставить карб на иж от китайского скутера,
а если можно то поедет ли мотоцикл