В общем такая фигня, когда мот немного нагревается то после 80 км/ч на 4 передаче он как будто начинает толе троить толе переполняться, короче он не набирает скорость!!!! че делать??? звезда 19 зубов, 2 ремонт поршней, игла опущена на всю! че это может быть? может на 3 надо разгонять сильнее???
Вот интересно в какой местности сосредоточено большее количество обладателей советских мото, а именно ''Ява'' и ''Иж''. Если вы живете и гоняете на своем мото в деревне, то ставим ''+'', если в городе, то ''-''. Ну соответственно пишем название мото! 
Всем здарова!Мужики продает кто яву?желательно 6в.
Люди! Нужен совет! Не могу найти верхний игольчатый подшипник шатуна! Я слышал что есть целиковые а не рассыпчатые, и подойдет ли с юпитера? Может еще чем то можно заменить...нужно срочна...
Скажите пожалуйста сколько тысяч может пройти ява 638
Отвечаем честно
Я думаю 634
Да есть. Я сам с 14 лет катаюся на Яве 634.
Только честно
Сколько вольт генератор???
Привет всем...знакомый подарил яву-250 старушка...сказал что там надо ее сделать....
кто сколько выжимал?
Я уже проверил. Моя прошлая восьмерка стояла в гараже около 6 лет. А как я немного подрос, решил ее завести. Завелась то она без проблем, а вот только через пару дней климанул движок. А когда брал свою 634 у бабки за 40 баксов, то она стояла там не менее восьми лет, и вот катаюсь по сей день. Так что у 634 мотор лучше.
планка спорт достойный саперник яве что круче пишите объяктивное мнения.
Какой из мотиков вам более по душе.
Я думаю каждый задавался вопросом,, как же сделать так чтобы соединения колена и трубы не секло,, мужики подскажите че сделать можно?! а то уже все ноги в масле((((
Уже час мучаюсь и никак)))
В конце Августа, пройдут соревнования на пит байках, приглашаем всех желающих, место проведения соревнований Мототрек Мориса Тореза 71
Я свой BSE 140cc покупал за 65000, и колеса для супермото 300$ на авторынке. При первой поездке на морозе лопнули обе ручки, сломался рычаг сцепления, спалил штаны о глушитель. Дал мот приятелю, он тренируется в СТАНТРАЙДИНГЕ, но его пришлось доработать. Первое: поменяли ручку газа на КТМовскую (чуть подлинней ход), поставили второй задний тормозной суппорт, установили ручку заднего тормоза под рычаг сцепления (тормозами можно пользоваться и ногами, и руками), обрезали рычаг сцепления, концы обоих рычагов загнули, удлиннили рычаг сцепления на коробке, поменяли тросики на хорошие с тефлоновой изоляцией (сцепление стало отжиматься одним пальцем), на заднюю ось поставили пеги, убрали подножку (каторая при езде в свече самопроизвольно выдвигалась... после опускания мото на все колеса происходил бросок через бедро), это все не считая постоянно откручивающегося крепежа двигателя и задней звездочки. Все посадили на локтайд. Теперь мот поехал совсем по другому: без резких рывков, но с хорошим ускорением. Правда это еще не все, доработки продолжаются.