Если кто потерял,в личку.

ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ! ДЛЯ ТЕХ КТО ТОЛЬКО ПЛАНИРУЕТ ПОЛУЧАТЬ КАТЕГОРИЮ "А"

МВД планирует отменить экстерн http://news.mail.ru/politics/4613954/
Эта отмена приведет к значительному ПОДОРОЖАНИЮ обучения. Значительному - это в 3-5 раз. Т.к. количество обязательных часов обучения будет равно 16(сейчас в среднем 4-8 часов. и зависит от индивидуальных способностей) и так же потребуется обязательное лицензирования мотошкол(сейчас обязательны наличие лицензии только у инструктора).

Скидка до 10% на экипировку и запчасти! Выбирайте товар на сайте http://motopiter.ru/ и звоните по телефону Мотошколы "А": 924 1992 или пишите мне в личку! Скидка действительно только при заказе через школу!

Заказ можно будет забрать и оплатить на удобной площадке школы.

Вы сели на мотоцикл и поехали!

Но правильно ли вы ездите?

Ведь от этого зависит и ваша безопасность, и то как вы смотритесь на мотоцикле! Вот несколько простых способов как можно узнать владеете ли вы мотоциклом или он владеет вами!

---Далее речь пойдет о управлении мотоциклом(любым) на асфальтированной дороге---

Если вы правильно ездите на мотоцикле, то у вас должно легко получаться следующее:

1. Трогаться(начинать движение) опираясь только одной ногой на асфальт. И этой ногой не толкаться, не волочить ее, а аккуратно поставить на подножку сразу как только мотоцикл тронулся.

2. Останавливаться и на асфальт ставить одну правую ногу, чтобы левая оставалась на подножке, рядом с переключателем передач. Ногу именно аккуратно поставить, а не принимать на нее хороший вес мотоцикла и потом тужиться, выравнивая мотоцикл.

3. Ехать со скоростью 2-3 км/ч и не снимать ноги с подножек. Т.е. не шагая ногами или не волоча ноги по земле.

4. В динамике с одной рукой. А именно, держать за руль только правой, сильно ускориться, сильно затормозить(передним тормозом). При этом сохранять прямолинейное движение и конечно же не слетать с мотоцикла.

5. С одной рукой(любой) уметь маневрировать на малой скорости(5-10 км/ч). Проезжать "змейку", "восьмерку".

6. На большой скорости(60-80 км/ч) в городе проезжать "змейку" по разметке 1.5 (обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении http://www.vodish.ru/theory/marking/1/).

7. На скорости больше 40-60 км/ч ехать без рук(пока скорость не упадет ниже 40-60 км/ч).

Вот так вы можете самостоятельно себя проверить!

Эти 7 простых упражнений проверяют выполнения следующих правил грамотного управления мотоциклом:

1. Мотоцикл едет сам. Главное ему не мешать!
И все это благодаря вращению колес! Чем больше колеса и чем больше их скорость вращения, тем стабильней(самостоятельней) мотоцикл едет.

2. За мотоцикл держатся нижней частью тела(та что ниже пояса).
Руками за руль не держатся(руки расслабленно лежат на руле) и в/на руль не опираются. Никакого напряжения на руках не должно быть.

3. Уметь удерживать равновесие на малой скорости с помощью руления.
Тело можно использовать чтобы инициировать выпрямление мотоцикла. Одним телом выпрямить мотоцикл до конца не получится.

4. Уметь использовать контрруление на всех скоростях !!!
Чем больше скорость движения, тем труднее наклонить мотоцикл в поворот телом. А открытый люк, внезапно появившийся на дороге, так тем более без контрруления не объехать.
http://www.youtube.com/watch?v=VFBzLpGlRDo&featu...
http://www.youtube.com/watch?v=3nRUeEkS644&featu...

Теоретический курс вообще не обязателен, но если у вас нет категории В, вы не учились в автошколе или вы никогда не ездили за рулем по городу, то этот курс мы вам очень рекомендуем пройти! Из соображений вашей же безопасности!

Этот курс проводится в Школе Высшего Водительского Мастерства "Моисеев-Грахов". Стоимость курса - 6 000 р. Обучение проходит в районе ст.м. Удельная и ст.м. Комендантский проспект.

Возможно обучение в утренних, вечерних группах. А так же в выходные!

Ближайшие группы стартуют в середине апреля, так что поспешите! Для записи на курс звоните в автошколу или приходите! http://xdrive.spb.ru/contacts.php
При звонке укажите, что вы из Мотошколы "А" и хотите пройти Теоретический курс.

Вообще для обучающихся на В категорию Теоретический курс в автошколе стоит 10 000 рублей. Но если вы решите через какое-то время ( 1-2 года ) получить права категории В в этой же автошколе, то вам надо будет доплатить только 4 000 р. Это уже не оплата теории, а оплата административной работы школы. И в тоже время у вас будет возможность повторно прослушать теорию бесплатно.

Уже вторую зиму у нас есть вечернее время в крытом картинг клубе для проведения встреч для Наших Учеников, Наших Друзей!

И чтобы эти встречи были более веселыми, мы добавляем к ним катания на мотоциклах! Катания будутпроходить в виде МИНИ ТУРНИРА! Будет выстраиваться замысловатая трасса, которую надо будет проехать без ошибок.

И так! 1-го ноября в картинг клубе "Карт Ленд" на В.О. пройдет первый Мини Турнир на Мото этого внесезонья! Время проведения с 19:00 до 21:00! Приглашаются все желающие! Подробная информация... будет в середине этой недели :)

Два года назад отучившись у Сергея, получил права и начал активную мото жизнь.
Первый год откатался на 400 учебке, многие из вас теперь обкатывают ее в мотошколе ))
Весной перешел на полносильную версию, по мнению многих, самый надежный из 400-х чистокровных японцев Honda CB 400 Super Four Vtec-1.
И вот откатав 2 сезона решил перейти на большую кубатуру, посему имею желание передать в заботливые руки свою Хонду )).
Мотоцикл 1999 года, первый год выпуска обновленной линейки с двигателем Vtec.
Honda CB 400 Super Four Vtec-1 400 куб, 53 л.с
Пробег 17000 км.
Мотоцикл в отличном состоянии, не бит, не крашен.
В штатной серебристой расцветке Xonda.
Из плюсов, практически новая резина PIRELLI - Diablo , покупалась в середине сезона, прошла не более 3 тысяц. Для новичков в мотоделе скажу, резина это самый дорогостоящий расходник, я не экономил на безопасности, в начале сезона комплект этой резины обошелся в 15000
Сигнализация с пейджером StarLine 5, опять же, очень полезная вещь, даже поставив мотоцикл на охраняемую площадку перед домом, всегда уверен в случае чего, сигнализация успеет предупредить.
Слайдеры CRAZY IRON, две железяки оберегающие мотоцикл от повреждений при падении.
Цепь - поставил в начале сезона, прослужит еще очень долго.
Би Ксенон, в любом потоке машин вы будете заметны.
Новый аккумулятор.
Чехол на мотоцикл
Штатный набор инструментов Honda.
Оплачена теплая стоянка до весны.

За мотиком следил, фильтра, жидкости, расходники менялись в начале сезона.
Не менялись, так как все хорошо, но есть в наличии и отдаются вместе с мотоциклом звезды и задние тормозные колодки.

Из минусов
Предудущий хозяин уронил стоячий мотоцикл, чуть поцарапан бак и ободок фары. Ну и я по неосторожности паркуясь чуть поцарапал глушитель.

Мотоцикл на зимнем хранении в теплом помещении МотоДепо на Новороссийской. Там же можно посмотреть по предварительной договоренности. Зимняя стоянка оплачена до мая, после покупки только переоформить договор стоянки на Вас.

Пишите в личку, телефон для связи +7 921 751 бЗОЗ.

Перед началом сезона нужно заменить масло и все, больше расходов на техническое обслуживание у Вас не будет.

По цене )) Много не хочу, но и занедорого друга не отдам. В moto.auto.ru сделал выборку по СВ400 с 1999 по 2001 год в Питере, 5 предложений начиная с 135000 рублей, голый мотоцикл с пробегом 28000 км и далее все дороже до 174000р

Самое выгодное предложение в городе на данный момент, хочу за мотоцикл 130000 руб.

Рады сообщить, что на Мототреке по адресу http://maps.yandex.ru/?um=Fv3eEWFd9lcb46AylCflhiLIJk...
открыт новый бесплатный сервис и гараж для выпускников "Мотошколы-А" !

В нашем боксе Вы можете приехать и самостоятельно произвести мелкий ремонт мотоцикла используя имеющиеся в боксе инструменты и оборудование.
С сегодняшнего дня и до 12 го июля с 19-19.30 до 22.00 там будет находиться специалист который сможет ответить на ваши вопросы осмотреть и помочь в техническом обслуживании мототехники (поменять масло, подтянуть и смазать цепь,померять давление и подкачать колеса, установить дуги и т.д. Данный сервис бесплатный.

Также у нас вы можете приобрести или заказать расходники для своего мотоцикла и мотоэкипировку. Напоминаю что для учеников и выпускников "Мотошколы-А" действует система скидок на покупку. Подробнее тут - http://vkontakte.ru/topic-1268259_22804401

Вам не надо покупать и хранить где-то дорогостоящие инструменты - мы сделали это для вас!
А наш специалист поможет в поиске проблемы с мотоциклом и ее решении.
Следите за новостями!
Всегда рады видеть вас!

вот.

Ближайший поход для сдачи на нашем мотоцикле планируется во вторник 11 мая.

Условия:
0. мотоцикл предоставляется только нашим ученикам и только тем, кто прошел подготовку к экзамену. Для этого есть спец. курс - "Экзаменационный" - 1 000 рублей за два часа.
1. теория должна быть сдана заранее. т.е. не в день практического экзамена.
2. формирование списка сдающих и оплата услуги производится заранее у инструктора.

Стоимость услуги: 500 р.

Добрый вечер!!) Подскажите пожалуйста можно ли сдавать на категорию А на Скутаре 150 кубов который?????
И еще если можно или нельзя то какие документы нужно собрать и привезди к транспортному средству в гибдд на скутер 150 кубиков или если на скутаре нельзя то какие на мотоцикл ?
Да и еще вопрос один. Я Сдавал на права категории В,С 9 месяцев назад у меня теория еще действует да??? Вроде она действительна в течении года???

На данный момент хотелось бы видеть более организованными самые востребованные мероприятия соц. проекта motoshkola.spb.ru. Собственных рук на это дело не хватает и очень требуется регулярные дополнительные руки.

Основные мероприятия:

1. Мото Джимхана.
Нужны: фотографы, видео операторы, маршалы для организации тренировок.

2. Различные лекции: Городской курс. Устройство мотоцикла. Обслуживание.
Нужны: Специалисты в своем деле.

3. Воскресные покатушки для начинающих.
Нужны: Опытные мотоциклисты для обучения движению в колонне, организации колонны и консультации новичков.

Граждане! Кто где и чем может помогать? :)

Возможно, раньше были другие правила и когда они изменились - не знаю, но теперь можно получить постоянные права, имея лишь временную регистрацию в Петербурге (про регистрацию в Ленобласти можно спросить по телефону 335-38-98 - это справочная ГИБДД на ш. Революции. Тетенька адекватная, на все ответит, надо только громко говорить, видимо, связь плохая:) ).
Для этого нужно лишь предоставить справку из города постоянной прописки, что
а) вам никогда не выдавали никакие права и никогда их не лишали (трудно лишить того, чего нет, но все же:)) )
либо
б) вам выдали права категории "такой-то", их не лишали и права категории А не выдавали.
Если не хочется или далеко ехать в другой город, можно сделать и без вашего присутствия. В питерском ГИБДД говорят, что для этого вашим знакомым-родственникам нужно предъявить нотариально заверенную доверенность с серией и номером водительского удостоверения, если оно есть, копию вашего паспорта и ваших прав.
Юристы говорят, что доверенность лучше делать на выдачу соответствующей справки в ГИБДД, УВД и в прочих органах внутренних дел, связанных с получением необходимого документа (лучше не фиксировать название инстанции, потому что в разных городах этим могут заниматься разные органы).
Но опыт коллег и мой собственный подтверждает, что справку можно получить и без доверенности.
Справка "о том, чего у вас нет" действительна 3 месяца.
Я пока в начале этого пути:) как оформлю все, что нужно, напишу свой опыт.

Веселая компания, жженая резина, довольные морды лиц. Что может быть лучше?
Маршрут будет длинной до 350 км.
Точка сбора может меняться. Следите за объявлениями.
Старт каждое воскресенье в 13:00. С учетом остановок, я думаю к 20:00 мы должны вернуться в город.

Цель покатушек - дать возможность начинающим повысить опыт вождения мотоцикла.

Более опытные мотоциклисты(ведущие и замыкающие колонну) составляют маршрут с целью провести начинающих мотоциклистов по дорогам различной сложности и с различной загруженностью трафиком. И на своем примере показывают варианты прохождения таких участков. Так же консультируют начинающих при их ошибочном поведении на дороге.

Для отработки такого сценария выбраны выходные. По городу можно спокойно "размяться". Обратить внимание начинающих на их ошибки при движении по городу. Выехать в ЛенОбласть и прохватить по различным дорогам(прямые, извилистые, с ямами, грунтовки) до 300 км. И отработать движение в плотном потоке и в пробке при въезде в город.

В общем опыт получается существенный и без труда он не дается.

При этом никто не запрещает отдыхать душой и телом на привалах, любоваться природой и получать удовольствие от общения с друзьями-мотоциклистами :)

Недавно меня спросили, почему я нигде не афиширую затраты на социальный проект, ведь это не позволяет в должной мере оценить вклад Мотошколы "А" в развитие мото движения, культуры и безопасности.

Я решил, что это хорошая идея поделится со всеми участниками и учениками подобной информацией. Ведь именно благодаря Нашим ученикам, которые учатся в Мотошколе "А", у нас есть возможность финансировать мероприятия социального проекта motoshkola.spb.ru.

Итак коротко о главном:
1. Мото Джимхана. Одна тренировка обходится в 3 000 рублей.
Это: аренда площадки, работа организаторов и различные сопутствующие штуки.
2. Еженедельные лекции. 2000 рублей в неделю.
Это аренда помещений, работа лекторов и различные сопутствующие штуки.
3. Социальный гараж. 2 000 рублей в неделю.
Это аренда гаража, инструменты, работа механика и различные сопутствующие штуки.

Зимой планируется проводить Мини Турниры на Мото. Это потребует 2-3 т. рублей в неделю на мотоциклы, работу организаторов, частичную аренду трассы.

Так же не малую роль в организации мероприятий играют волонтеры. Но о них я думаю стоит рассказать в иной теме :)

з.ы.
на пиво не было потрачено ни копейки :)

Те, кто посещает наши мероприятия, имеют представления о том как все организовано. Хотелось бы узнать от вас что бы вы хотели поменять, куда стоит направить больше усилий?

подробнее о вариантах ответа:
"Увеличить кол-во дней когда проводятся мероприятия."
на пример Мото Джимхана проводится только раз в неделю по четвергам. Как вариант можно проводить ее два раза в неделю и в другой части города.

"Улучшить уровень организации. Привлекать больше волонтеров."
На мотоДжимханех должно быть все более слаженным. Должно сниматься видео, чтобы со стороны можно было на себя смотреть и оценить вождение. Горячий чай не помешает :)

"Больше раскручивать/пиарить мероприятия, чтобы в них участвовало больше людей."
Больше рекламы на форумах. Статьи в журналах. Памятные наклейки финтифлюшки(значки, ленточки, брелки) участникам.

"Мероприятия должны проходить веселее."
Слишком напряжный темп у мероприятий. Лекции слишком длинные. Воскресные покатушки слишком на большое расстояние. Отдыха никакого. С народом особо не пообщаться.

Один из наших учеников, сдавший на права с первого раза(Сергей Дегтярев, maga.spb.ru), опубликовал на нашем форуме "Пошаговую инструкцию сдачи на категорию А в СПб".

http://motoshkola.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=136

описание площадки для сдачи:
http://www.choppa.ru/articles/398pravila-sdachi-na-p...
http://members.moto.ru/natusik/plochad.htm

Мотовладельцы, поделитесь опытом, страховал ли кто-нибудь свой мотоцикл?
В магазине мне сказали, что страховая компания врядли будет страховать технику до 200 тыс, т.е. YBR 125 страховать не захотят. И все же, имеет ли смысл об этом подумать?

Тестовые вопросы для наших учеников :)

---- Все вопросы касаются вождения мотоцикла на асфальте ----

1. Как изменится траектория движения мотоцикла, если в повороте добавить газ?
2. Как изменится траектория мотоцикла, если в повороте начать закрывать газ/тормозить?
3. Что делать, если остановился и не помнишь(не понятно) какая передача включена? А надо включить нейтраль?
4. При остановке на какую ногу стараются опираться на асфальт? Зачем?

Всем здравствуйте!
Я сейчас учусь в Мотошколе"А". Опыт вождения и общения с мотоциклом небольшой, зато есть хорошие знания и практические умения в области медицины.
Есть такая идея: провести занятие по первой помощи мотоциклисту.
Что делать, если на ваших глазах в аварии пострадал человек? Его жизнь в такой момент зависит от четких, быстрых и своевременных действий. Как продержаться до приезда скорой помощи? Какие есть особенности помощи именно мотоциклисту? И другие вопросы...
Полезно будет не только послушать, посмотреть, но и многое попробовать на практике.
Как вам такая идея? Кто сможет найти время послушать-попрактиковаться? Что хотелось бы услышать на занятии?
Всем спасибо за внимание ;)