
Давайте уточним,купил кольца чешские,на одной стороне есть надпись"КО"есть разница при утановке?
Вот мануал, на таком уже года 3 катаюсь
BOOSTER
МИКРОПРОЦЕССОРНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОММУТАТОР
Микропроцессорный автомобильный коммутатор системы зажигания предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2108 + 2110, ЗАЗ 1102, а также карбюраторные автомобили ГАЗ, ВАЗ, «ОКА» «МОСКВИЧ при установке прерывателя распределителя с датчиком Холла и катушки зажигания 27.3705 или3122.3705.
NEW! Автомобильный коммутатор «BOO$TER» является коммутатором НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ. В отличив от существующих моделей коммутаторов процессом искрообразования управляет программа, записанная о микропроцессоре фирмы «Mlcrochlp».
Программа управления процессом искрообразования позволяет:
• облегчить запуск двигателя в холодное время года за счет использования многоискрового зажигания в режиме пуска двигателя;
• исключить перегрев коммутатора в жаркое время года за счет снижения рабочих токов до 2 + 2,5 А; (пониженный ток потребления коммутатора в отличие от существующих моделей ведет к уменьшению нагрева катушки зажигания, увеличивает срок ее службы и срок службы самого коммутатора)
• производить диагностику элементов системы зажигания;
• регулировать момент образования и энергию каждой искры с учетом нестабильной работы прерывателя-распределителя;
• продолжать движение на автомобиле при неисправном датчике Холпа в аварийном режиме.
Технические характеристики
напряжение питания от 6 до 16В;
ток потребления в момент пуска двигателя - 3,5 А;
ток потребления при работе двигателя - 1,5 -г- 2,5 А;
ток потребления при неработающем двигателе - 0,015 А;
ток потребления в режиме тестирования -1,5 А;
напряжение во вторичной обмотке катушки зажигания - 25 кВ.
Техническое обслуживание
Этот коммутатор может все)))

Ребята падскажыте какая ява лудше 634 или 638 и какую вы посоветовали и пачему

Хочу поставить 12 вольтовый якорь и генератор на 634-ку с чезеты!!

есть идея на счет того, чтобы тот кто уверен что у него стоит оригинальная деталь и она не далеко, а под рукой(тоесть если оригинальный коленвал, и человек половинит мотор для ремонта). подробно сфоткал и описал деталь, а ктото польскую , может у кого китайская., сколько отходила, слабые места.
всей толпой можно обсудить, и можно будет иметь более или менее точную и полезную информацию, которая окажет всем нам большую пользу при покупке запчастей.
ЕСЛИ ЭТА ТЕМА ДУБЛЬ, ХОТЯ Я НЕ НАШЕЛ, ТО ИЗВЕНИТЕ.

перед тем как идти по рынкам и.т.д. хотелось бы узнать сколько в среднем может стоить ява 638 в хорошем состоянии на Украине(заранее извиняюсь за возможно глупый вопрос но времени нет шастать по базарам вот и спрашиваю)
Первый вопрос - на сколько оборотов их рассчитывать? Какая у меня ява, думаю все знают. Видел что на 5000 рассчитывают, не многовато ли... Чет я больше к 4000 склонен

Люди кто нибудь ставилна яву 634/5 тахометр от шестерки, если кто ставил то скиньте ссылку плиз.
собрал бсз по всем правилам!с 1 датчиком.только не как не могу понять почему бьет слабая даже очень искра и нагревается комутатр и сгорает.помогите!!!

Для тех кто расстроился в датчике холла и хочет поставить оптопару - расскажите и еще лучше покажите как его сделать и из чего, и как поставить

У меня ЯВА 638 и когда ее завожу и накланяю на право то обороты ростут, а когда на лево то она глохнет. Что это может быть?

Мужики че за херня :на правом котле свеча работает мах неделю независимо (новая дорогая или совецкая)свеча поставлена ?????Подскажите возможные проблемы. (с учетом что компрессия .топливо в норме)

трубы от ижа на яву. Какой будет звук,и как они будут работать?

Акум заряжен на полную. Стоит чуть потихоньку проехаться со светом и все акум сдыхает. Зарядка есть но замерил оказалось мало на 4500 всего 12.5 вольт.И еще када едешь на сдохшем акуме работает один котел газу дашь подключается второй(((

6305 боковые 6306 центральный 305 и 306 российские подойдут или лутще импорт брать?

каким способои можно снять хром? не повредив деталь?

Вчера в общем ставил передние поворотники,1 подсоеденил, второй пока не брал, потом от первого отсоеденил "-" и нечаянно дотронулся до "+" второго поворотника и первый загорелся!!! Тоесть он был запитал от "+" 1 поворотника и от "+" второго поворотника!! Правда горел слабо. но все же горел! Как объяснить то это? Кто у нас тут электрик?

Знает ли кто откуда можно поставить замок на сидушку.и как это сделать

зараанее спс