Очень многие говорят,что 12 НАМНОГО лучше 6.Я хотел на ЧЗ с 634-ым поставить 12-ти вольтовое электрооборудование,но какие будут результаты,не знаю.Кто как считает?

кто какой из мотов взял 634 или 638? и почему?

как думаете можно ли на яву поставить инжектор или моно вспрыск??
если можно то где и как??

помогите с проблемой! карбюратор не переливает а свечи постоянно заливает (постоянно) что токо не делал, одну свечу уже пробил) свечи, искра все отличное! незнаю может что то забыл! заранее спасибо!

Пацаны помогите у меня 638 , собрал с нуля все подключил искара есть не запускается не хера , 2 раза чихала в трубу , сегодня на машине на буксир брали всеравно не запускаетя ( в чем проблема ???

Так вот..проблема такова.Не могу завести мотоцикл пока не зальешь карбер до тех пор пока с него не польется...и то заводится не всегда.Иногда приходится заливать в цилиндра чтоб завести...Но когда заведешь и пытаешься проехать он нифига не тянет.Слушаю парни ваши предположения.

Не работает левый цилиндр.сперва не было искры,потом появилась.с левого цилиндра дым почти не идет,а если чихает,то аж флейта вылетает с глушителя!может кто-нибудь что-то подскажет..

1223

помогите пожалуйста! ява 638
очень плохая искра еле-еле видная! заводится с кики так как срабатывает токо один цилиндр 2 то работает то нет (перебои) дело точно не в бабине и не в свече, контакт новый, но кондицатор тоже купил но может что то еще????) заранее спасибо!

Люди как вы смотрите на такую задумку, как гидравлическое сцепление на 634??? Может быть кто то с таким сталкивался? Я вот приобрел гидро ручку с кавы, однопоршневой супорт с китайца под крепление 3 болта и разрезал его на 2 половины, так , чтобы поршень выжимал сцепление, прикрепил его к правой крышке, теперь только осталось примудрить переходничок с головки на 9 и шестигранника. Как соберу вложу фотки....

сапун на яве в каком месте что то найти не могу...

Предлагаю составить список доработок Явы,которые необходимых для повседневной беспроблемной езды.По пунктам
1.
2.
3.

В ближайшем будущем собираюсь взять себе яву хотелось бы 638, т.к. ни когда не ездил на мотоциклах прошу советов на что обращать внимание при покупке, а то не хотелось бы купить гэ чтоб только ремонтировать!

Заранее спасибо!

люди такая проблема у меня ява 350-634 1977 года, короче когда заводишь холодную заводиться ваше классно, а вот когда поставишь после поездки на 1 или 30 минут то хуй заведешь только с толкоча, или надо будет раз 30 топнуть и тока тогда заведеться, в чем причина, раньше было все нормально.

Вобщем ехал я сегодня с другом на 4 передаче 90-95 км/ч, потом передачу выбило, я включил ее и поехал дальше. Но когда остановился и включил первую, то передача включилась нормально, но лампочка нейтрали осталась гореть. Включил вторую все норм. Третью начало дергать и потом выбило. Четвертую на больших оборотах тоже стало выбивать.

Парни подскажите что там могло случиться? Ява 638.

Какими средствами можно полностью убрать старую покраску?

Есть жиклер подачи топлива. если его вкручивать тто бензина будет поступать больше или меньше?

На баке есть вмятины,большие и маленькие.Как их рихтонуть в домашних условиях?

Ява глохнет резко после пробега 5-6 км, минут 3-5 стоит и дальше как часы , после 5-6 км тоже самое.Это может быть транзисторное релле?

Немого ходят шатуны вверх-вниз, можно еще поездить и влияет ли это на тягу и скорость? Просто б/у колено нормальное не найти, а новый стоит 140$ и еще, на чз 472.6 12вольтовый ставится колено от 638 или 634?