Способы защиты от безконтактного воздействия боя.

Единоборства
Единоборства: Способы защиты от безконтактного воздействия бояБезконтактный бой на сколько я знаю это вершина рукопашного боя и до него не так то просто дорасти. Никто тем более не будет ему обучать гражданских лиц. Поэтому возникает вопрос о Способах Защиты от безконтактного воздействия (боя). Что можете сказать вы об этом?

Подольск

Легкая атлетика
Легкая атлетика: ПодольскПодольские Русичи, Патриоты! Давайте тоже рванем! Собираемся, подтягиваемся! Пишите в личку если че, договоримся и побежим. Потом сделаем это традицией. Новые знакомства-новые возможности!

Как пользоваться внедорожными наворотами

Автоспорт
Автоспорт: Как пользоваться внедорожными наворотамиЧАСТЬ 1

ТЯНЕМ-ПОТЯНЕМ

ЛЕБДКА считается одной из главных составляющих внедорожного тюнинга. И она имеет на это право. Ведь с помощью этого устройства можно выбраться из совсем, казалось бы, безнадежной ситуации. Особенно если правильно ею пользоваться.

Всегда используйте корозащитную стропу. Крепите трос к стволу дерева, кусту или рукотворному якорю только через нее. Помимо заботы о зеленых насаждениях эта лента позволяет избегать сильных перегибов троса и оставляет целыми его волокна.

Трос на барабане должен быть смотан ровно. Ведь усилие сматывания велико, и при неровной намотке трос вполне может расплющиться о станину или бампер. А поврежденный трос уже не настолько крепок, как от него требуется.

Защищайте руки от повреждений. Ведь как трос ни береги, а заломы все равно появляются. И проволочки лопаются. Так что голыми руками хвататься за трос не стоит. Самый оптимальный вариант защиты – это рукавицы. Ну, на худой конец, перчатки, но обязательно стойкие к проколам, свободные и с жесткими кончиками пальцев. Последние два свойства очень пригодятся, если трос зацепит перчатку и потянет в барабан. Шансов выдернуть руку будет существенно больше – если, конечно, при сматывании троса вы концентрируетесь именно на этой процедуре и вовремя заметите, что дело неладно.

Не приближайтесь к натянутому тросу. Он иногда имеет свойство лопаться под нагрузкой в самый неподходящий момент. То есть когда переступаешь через натянутый трос или просто стоишь слишком близко. Известны случаи, когда после таких инцидентов люди не выживали. Поэтому – осторожность и еще раз осторожность. Доведите до автоматизма привычку не переступать через трос. Даже если он еще не натянут. Поверьте, это действительно жизненно важно.

Трос должен быть придавлен. Накиньте на закрепленный трос перед началом работы что-нибудь тяжелое. Например, телогрейку, сэнд-трак или бревно. Такие вещи значительно ослабляют силу разлета концов троса, и ситуация с обрывом становится на порядок менее опасной.

Регулярно чистите и смазывайте лебедку. Причем делать это следует после каждого путешествия, где она использовалась или погружалась в грязь. И это будет гарантией того, что при необходимости сей девайс вытащит вашу машину даже в почти безнадежной ситуации.

/Журнал 4х4/

Впечатления от первого конкурса по хастлу и майской вечеринки

Современные танцы
Современные танцы: Впечатления от первого конкурса по хастлу и майской вечеринки14 мая состоялся первый в Чебоксарах конкурс по хастлу - закрытое первенство студии РИТМ. После конкурса была традиционная хастл-сальса- бачата- реггетон вечеринка.
Делитесь впечатлениями, пишите свои предложения. :)
Мы хотим, чтобы наши вечеринки становились интереснее и лучше. Пишите о том, что вам понравилось и о том, что можно сделать лучше или добавить.

Предпочитаете ли вы электрички и ЖД?

Экстремальные виды спорта
Экстремальные виды спорта: Предпочитаете ли вы электрички и ЖДБольшинство активных участников группы как раз предпочитают электрички любому другому транспорту. Но кто-то тут занимается электричкингом только потому, что нет ничего более удобного...
В общем, может, я немного непонятно сформулировал вопрос, но в целом он состоит в следующем: насколько вы питаете симпатию к езде на электричках и к ЖД-транспорту в целом? Безотносительно политики РЖД и подобных вещей...