Трагедия с ХК Локомотив. Факты. События. Частное расследование. Все виновные должны понести наказание.
Чиновники и перевозчики и руководители Ярославского клуба, которые виновны в том что хоккеисты летали на рухляди которую нельзя было использовать должны быть все арестованы!
С самолетом все иначе.
По поводу экплуатации тех. средств - например на машине в к MANUALE стоит срок эксплуатации 7 лет.
Авто - 10 лет. Люди ездят.
Думаю если бы машина летала - люди бы не рискнули уже ее эксплуатировать, даже если с тех осмотром все ок.
вообщем со сроком экплуатации яК -42 пока ВОПРОС...пока НИГДЕ НЕ НАШЕЛ заводских данных.
Срок эксплуатации - 7 лет (или 210 000) км
Ну да ладно - ведь это авто! оно крыльев не имеет!
У самолетов есть понятие ресурс - в данном случае у модели Як-42 он 30000.
На борту - RA-42434, 4520424305017 - заводской номер
Читаем карточку ВС (воздушного средства)
http://russianplanes.net/reginfo/1116
Ресурсы 15 000 часов.
На 1 января 2011 года -6310 часов.
Вроде бы неплохо. Но...
Сразу замечу - будь я президентом ХК подписывая контракты с шестью нулями экономить на авиаперевозках я бы точно не стал...
Все рейсы по моему недалекому мнению необходимо было производить на новых самолетах , у которых не надо считать ресурсы отдельных двигателей и прочее.
По мне так это ясно как Божий день
( надо разобраться на чем летают хоккеисты других команд КХЛ, НХЛ, Чешской лиги)
Президент КХЛ Медведев как никак конкурировать собирался с НХЛ....
The Chronicle Herald (Галифакс, Канада)
Беспокойство по поводу безопасности уже давно одолевало североамериканских хоккеистов, которые в последние годы играли в клубах КХЛ. Многих тревожило качество самолетов, которыми летали их команды. "Ты на самом деле не знаешь, как они обслуживаются и насколько безопасны,- говорит лос-анджелесский агент Алан Уолш из Octagon Sports, у которого есть клиенты в КХЛ.- Меня удивляет, что нечто подобное не произошло еще раньше".
Бывший защитник НХЛ Брайан Мьюр выступал в 23 играх за "Динамо" (Минск) в сезоне 2008-2009 годов и вспоминает, как ему довелось летать на самолете Ту-134А, который был построен в 1962 году. Хотя некоторых русских товарищей по команде состояние самолета не беспокоило, Мьюр, уроженец Виннипега, никогда не чувствовал себя спокойно. "Мы сидели там, повторяя "Боже мой!", потому что в Северной Америке привыкаешь к высоким стандартам и всему, что к ним прилагается. Я посмотрел на дверь и увидел в ней большую трещину, которую заклепали куском алюминиевой пластины. И я сижу там и говорю себе "о Боже!" - в общем, молился каждый раз, когда приходилось летать самолетом",- сказал он.
Бывший игрок Ottawa Senators Джейми Риверз играл за клуб ЦСКА (Москва) в Континентальной хоккейной лиге четыре года назад. По его словам, каждый перелет, который он совершал на самолете клуба в течение тех пяти месяцев, что он провел в России, заставлял его сидеть, вцепившись в ручки кресла так, что белели костяшки пальцев. "Много было таких перелетов, когда я включал iPod и пытался заснуть, думая про себя: "Если упадем, то упадем, а я не хочу об этом знать",- поделился он.- Казалось, что каждый взлет и каждая посадка - это нечто непредсказуемое, все равно что бросать монетку - орел выпадет или решка".
Сейчас начнут разбираться на чем у нас летают спортсмены...
Разберутся думаю...
Про остальных только как всегда забудут :(
- У всех футбольных и хоккейных команд похожая ситуация. Самолеты, используемые на внутренних авиалиниях, настолько изношены, что мы на каждый матч летим как на последний. Сейчас вот нам предстоит лететь на игру в Нальчик, и стоит дилемма, какой самолет выбрать для чартера. Тот, что постарше, стоит миллион, тот, что поновей, миллион шестьсот тысяч.
p.s. В ХК Локомотив выбрали 1-ый вариант как я понимаю...
Ну бедный клуб ведь...
Увы - но все в наших силах. Все делается с нашего молчаливого согласия.
В этой группе решили считать до 50 000....
Вместо организации написания письма Президенту России- всенародному избраннику!
Так что мы все причастны тоже!
Пусть продолжают считать....ведь тех кто считает эта трагедия не коснулась или все же может потенциально коснуться каждого из нас ????
Вот прилизительно текст ( более грамотные люди дополднят и добавят), который необходимо отправить в приемную президента электронным и бумажным способом, а сбор подписей организовать в группе.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Мы граждане России и граждане других стран , хоккейные болельщики - участники группы вконтакте Хоккейная империя - самой многочисленной хоккейной группы вконтакте.
(самого большого хоккейного ресурса интернет в России 100 000 (или сколько там) человек)
Просим Вас тщательнейшим образом разобраться в причинах катастрофы произошедшей 7 сентября с ХХ Локомотив Ярославль. Разобраться с тем какими самолетами летают все наши спортсмены и
вообще граждане России.
Разобраться и наказать виновных!
Расследование просим взять под личный контроль и обязать необходимые федеральные органы вести открытую публикацию материалов расследование на отдельном информационном портал, на котором каждый желающий сможет задать свой вопрос и получить ответ , который будут виден всем кто зайдет на данный ресурс.
......
Все лица непосредственно причастные к трагедии должны быть наказаны.
Судебный процесс если таковой состоится - должен в прямом эфире транслироваться по одному из федеральных каналов.
Все документы, а это протоколы следствия и прочие документы расследования должны быть быть обнародованы и гласны на интернет ресурсе, про который говорилось выше!
Лица косвенно причастные к трагедии должны быть уволены со своих постов!
....
Степень причастности лиц к трагедии и результаты принятых по ним решений - должны быть обнародованы!
Мы хотим разобраться со всеми нюансами данной трагедии , чтобы подобное не повторилось вновь!
Надеемся что Вы прочитаете данное письмо и прислушаетесь к голосу народа!
С уважением, болельщики и участники группы вконтакте "Хоккейная империя"!
Катя создала отдельный топик.
Вообщем если где то написано "не то" или должно быть иначе сформулировано- чтобы не требовать и не просить Президента делать того чего он не имеет права то ВПЕРЕД!
Юристы и светлые головы помогайте!
А то считать и попугай из известного мультика умел...
Полностью текст - http://kp.ru/daily/25750.4/2736849/
Интересно вот это-
Журналист -- Можно сказать, что футбольная сборная России находится в более безопасной ситуации в плане перелетов?
Калуцкий - Сборная России неоднократно использовала Як-42. Просто она старается более свежие самолеты находить. Но, как я понимаю, прежде этот тип самолета считался относительно безопасным. У нее получше с бюджетом, есть возможность смотреть и на налетанные часы, и на компоновку салона.
-------------
Получается ФК Локомотив не имел возможности "смотреть и на налетанные часы, и на компоновку салона"
опаньки приехали.....и это клуб заключивший контракт с Павлом Демитрой. !!!
И вообще почему Государство в лице Минисерство Спорта ( вопрос к т. Мутко) устранилось от проверки состоятельности спортивных организаций (клубов) производить перелеты на новых ВС - воздушных средствах.( считается до 10 лет).
Хоккеисты «Атланта» отказались подниматься в воздух
Молодцы!!!
И миллионы не помогут зазвать иностранцев...
Впрочем в футболе европейцы редко гонятся за миллионами.....например в Анжи поехала звездная Африка и Бразилия...
На труп проще всего все списать...и забыть!
Дело то по российским меркам - житейское....глобальные выводы делать думаю не выгодно никому...
Деньги правят миром...