Приоритет AFF перед классикой. Отличия и рекомендации.
Мих! Мот ты не раз писал про АФФ - 8 прыжков, индивидуальное обучение, каждый прыжок - типа крыло и с 4000м. А вот про классику можешь поподробней рассказать? Сколько там из тех 20 прыжков "круглых" и сколько "крылатых" ??? Учат ли управлять своим телом в свободном падении там? После прохождения классики я так же смогу самостоятельно с 4000м прыгать? Цена классики?
но повторюсь: все кто читает:
НИКОГДА не приземляйте Т4 с помощью строп управления!
СЛУШАЙТЕ только сертифициованных инструктров!
С осторожностью относитесь к любым советам в интернете (в том числе и к этому!)
т.е. задник ты уже врубил ? не помнишь как он сажается? за стропы управления или за лямки? я думал такие крутые перцы как ты за свои слова могут поручится? давай, вспоминай...
скока кстати регламент сейчас на сайпрес стоит?
Нас учили стропами управления перед приземлением скорость гасить.
В книжке, о которой я выше упоминал, описаны 4 способа мягкого приземления круглых куполов с помощью задних лямок. Я лично сажал Т-4 стропами. Можешь кувыркаться - дело хозяйское.
Регламент можешь не оплачивать: мне достаточно будет, если ты свою парашютную книжку съешь
я же повторяю!!!! в десятый раз!!! против использования задних лямок я ничего против не имею, хотя, считаю, что опыт для этого нужен неплохой
а вот стропы управления!!! тут вы неправы!!! признайтесь уже!!! себе и общественности! вы же прочитали ту тему, что я вам ссылку скидывал! там толпа народа против использования строп управления!
17 фев 2009 в 20:23
ээээ.... я же по-моему еще сообщение писал? куда пропало? кто удалил? в том сообщении оскорблений не было...
Сообщения не удалял. Убрал крайнюю фразу в сообщении no213 (читай мое сообщение no214)
Что ты хочешь доказать? И что ты хочешь от меня услышать?
Я сажал Т-4 много раз, а ты даже не пробовал, и споришь. Стропами управления гасится горизонтальная скорость купола, прыгаешь на ноги: вот и все. Раза с 3-го - 5-го получилось. И ничего страшного в этом нет.
А то, что на форуме еще несколько человек, так же как и ты не пытались сажать Т-4: и что? Если человек на 5-м прыжке перешел на Т-4, и прыгает на нем до 40-го прыжка: почему бы не попробовать его сажать, а не кататься, как лох по полю?
Кстати: ты уже сдвинулся с мертвой точки: задние лямки признал. Поздравляю Беркут!
Т-4 - парашют, на котором были поставлены мировые рекорды на точность приземления нашими спортсменами. С его появлением ужесточили правила работы на точность, уменьшив цель.
А теперь на нем прыгать чуть ли не впадлу, и посадить даже никто и не пытается, а шлепаются как на Д
задние лямки я давно признал, можешь перечитать сообщение 186.
Если ты не веришь мне, не веришь тем людям на том форуме, почитай форум скайцентра,
Форумы SkyCentre > Оценилки и Сравнилки > Основные парашюты, тема так и называется : Т4
и только не сравнивай себя потом, с теми людьми, кто ставил на нем рекорды (хотя можешь сравнить, ты же гений и спортсмен, с характером молодого бойца!)
ссылку лично для тебя, я в сообщении скину!
Люди сажают Т-4, причем по-разному: и по ветру, и против, на задних лямках, и остановив стропами управления.
А с Катей, Кешей, и другими парашютистами мы и без твоего посредничества общаемся
или ты еще хочешь сказать , что ты сажал по ветру Т4?
и причем здесь Катя, Кеша и мое посредничество? непонимаю, о чем ты?
НА соревнованиях, и на подготовке к ним, допускалось, для достижения спортивного результата сажать по ветру, на большом сносе! так делали профи на соревнованиях, но это совсем другое, ты сам, говоришь, с чемпионами ты себя не сравниваешь, уже хорошо.
согласен с тобой!!!! дибилов много! но сажать надо только против ветра! и только за задние свободные! почитай интструкцию еще раз !!!! там кокретно написано- приземляться надо на МАЛОМ СНОСЕ (ПРОТИВ ВЕТРА) можно натянуть задние лямки для уменьшения горизонтальной скорости!
ПОДГОТОВКИ ПАРАШЮТИСТОВ
(Издание второе, исправленное и дополненное)
Перечитай 6-ю главу: там даже стрелками направление ветра при приземлении на картинках нарисовано. Есть способы приземления как по ветру, так и против
в спор я ни Кешу, никого другого, не втягивал, даже здесь ты сильно заблуждаешься!