Приоритет AFF перед классикой. Отличия и рекомендации.

Слава, в Классике используются не только Дубы, еще Т-4, УТ-15, Просто у нас на дз, их нет.
С остальным согласен.

Я не люблю спорить, а тем более: обсасывать вот это слово "опасно"
Андрей Васильев: На Д-1 еще можно покувыркаться, что само по себе тоже прикольно, и это всего 4-5 прыжков, а дальше: Т-4, который нужно сажать, вставая на ноги, и приходить к цели. А научиться этому не менее интересно, чем все остальное, чтобы в глубокой старости не плакать от досады, что никогда в жизни не прыгал с круглыми парашютами:)))

Студентческое крыло тоже многие ошибки прощает и лучше к этому не привыкать! Придется как-нибудь после AFF ради интереса прыгнуть после крыла на круглом...если разрешат:)))

Денис, я про начало говорю, а не когда навык кое-каой появляется.
УТеха у нас есть кстати, и я с ней прыгал. И ее дают, если попросить, желающих чета немного. На приземлении жость конечно.

# 162 Юля, пару раз прикладывало, при посадке в сильный ветер, шлем был уже фирменный от параспорт италия, фрифлайный, скажу я вам ни фига не спасает в такой ситуации...

# 163 Слава , о каких отказах конкретно вы говорите? И чем отличается отказ у спортсмена АФФ на третьем прыге от отказа спостсмена который учился по классике и только перешел с Ут-хи на крыло? я сам учился на классике, можете мне не рассказывать, половина спортсменов с классики будет также морально не готова к отказу как и этот студент! да и дуб не такой безотказный как считается! и порыв строп возможен, и затенение шарика, и на укладке могут накосячить, и приборы.... раз тАААкой прибор у меня был.... слово регламент этот прибор, имхо не знал вообще!

#166 Юля, поверьте, удовольствие того не стоит...

#165 Андрей Яскеляйнен Д1-не знаю, не прыгал, сажать Т4 вставая на ноги? Получалось у некоторых, но нечасто, и каким же образом вы сажаете Т4 на ноги, у него вертикаль такая же как у дуба, а при некоторых условиях даже больше!

Да уж...почитала и что-то романтики расхотелось:(( Привыкла в мягких "тапочках" приземляться,а тут еще придется десантные ботинки искать...Останусь с "крылом",тем более я к нему привыкла и с ним уже сроднилась!

Андрей Васильев: лично я сажал Т-4: вытянув стропы управления на полную длину резко, в 1,5 метрах до земли, и прыгал на ноги даже на бетонку. Недавно прочитал, что лучше его сажать, вытягивая перед приземлением задние лямки, но раньше я этого не знал.

Андрей Яскеляйнен вы просто виртуоз! скорость снижения Т4 5 м/с, чтобы за полтора метра от земли проделать этот трюк -это надо сделать за 0,3 секунды!!!! далеко не у всех такая реакция!!! если сделать это выше, то пойдет задний ход (на т4 именно это происходит при полностью втянутых стропах управления, при этом вертикалка увеличивается до 6м/с) и может получится большой упс!!! не советуйте такого начинающим!!!!

Мальчики! Не ссорьтесь! Давайте лучше о достоинствах обеих программ...у меня ,например, самые замечательные инструктора : веселые,внимательные,терпеливые и самое главное-профессионалы!

А сколько классика сейчас стоит и AFF?

инструктора- это главное! в любой программе!!! главное чтобы не советовали круглый сажать втягивая стропы, он на это не рассчитан! ни Т4, ни тем более ут-ха (хотя некоторые говорят, что даже ут-ху так профи садят)

#173 а сезон не начался, и ни фига непонятно когда начнется!!!! хотя некоторые дропзоны прыгают, но вас ведь ЛО интересует?

ага ЛенОбласть

Андрей Васильев: Я никому ничего не советую. Как тренер научил - так и сажал. Сначала надо попробовать, а потом критиковать. Это для черепахи полсекунды - быстро
Не поверю, что, из участников форума никто никогда не сажал Т-4, и даже не знает, что это возможно

Андрей Яскеляйнен -я охотно верю! но если вы расскажете аэродинамику такого явления, как посадка Т4 с помощью резкого втягивания клевант....

я уже не говорю про ваши посты номер 150 и 151
прыгать на круглом и не укладывать?....
просто опустить голову? вообще то надо локти к груди прижать, чтобы небольшой нырок произошел

#177 Андрей Яскеляйнен
вот хорошая тема про то как круглые сажатьт, действительно местные форумчане знают! :-)))

http: //vkontakte. ru/board. php?act=t&tid = 4398150
убрать пробелы, использование ссылок запрещено

Да, именно так: прыгать на круглом и не укладывать;
Руки можешь хоть по швам вытянуть, и что?
С Т-4 могу продемонстрировать при случае: если у вас некому

Не открыть эту ссылку (без пробелов, ясен пень)
Проще набрать в поисковике "Т-4" и способы приземления: там все подробно расписано, правда там все способы с использованием задних лямок. Но мы всегда сажали стропами управления

Для Алексея Миронова - AFF на ДЗ В Никольском (Гатчина) стоила до Нового года 34000 р.Оплачивать можно было по факту сделанных прыжков. При условии ,что не будет перепрыжек (редкий случай),про классику не знаю:((

Андрей Васильев
ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА
ПОДГОТОВКИ ПАРАШЮТИСТОВ
(Издание второе, исправленное и дополненное)
В 6-й главе подробно про приземление.
Могу добавить, что стропами управления так же купол перекашивается задней кромкой вниз, но лучше, конечно, на лямках

спасибо=))

Товарищи крутые скайдайверы ! Вы своими дискуссиями распугаете всех желающих заняться ,как классикой так и AFF :)))))))))

про задние лямки спорить не буду, но только не стропы управления! да и на лямках лучше не пытаться, это хороший опыт прыгов нужен и реакция, сейчас обычно столько по классике не напрыгивают...

нет Юляша, тут только один крутой, и это не я....

для 183
СТРОПАМИ УПРАВЛЕНИЯ КУПОЛ НЕ ПЕРЕКАШИВАЕТСЯ ЗАДНЕЙ КРОМКОЙ ВНИЗ!!! ИЗМЕНЯЕТСЯ ПОЛОЖЕНИЕ БОКОВЫХ ЩЕЛЕЙ!!! ЕСЛИ ВТЯНУТЬ ОДНУ СТРОПУ ТО РАЗВОРОТ, ЕСЛИ ДВЕ ,ТО ЗАДНИЙ ХОД (ВЫ СЛЫШАЛИ ПРО ЗАДНИЙ ХОД? ) КАК БЫ ОН РЕАЛИЗОВЫВАЛСЯ БЫ ЕСЛИ БЫ ПРИ ВТЯГИВАНИИ СТРОП ПРОСТО ПЕРЕКАШИВАЛАСЬ ЗАДНЯЯ КРОМКА???

и одну ложку дегтя напоследок для сообщения 150
нет в парашютном спорте ТРЕНЕРА!!!! есть ИНСТРУКТОР!!! :-))))