здесь разговор не о окупаемости,а о стиле жизни!многие вкладывают в машину и перебирают двигло через 15-20 тыс. км.( ни какой окупаемости!)для примера бюджет постройки 8-ми вольтового(клапанного) мотора на дросселях-около 80 тыс. руб.(ТОЛЬКО МОТОР)
Ну это чисто на любителя. Мне вот не хочется свои деньги вкладывать, а потом чо нить сломается давай опять вкладывай! Я не миллионер чтоб это себе позволить. для рядовых граждан тем более... Не лучше эти деньги вложить во что нибудь стоящее. например откопить и купить другую, более мощную машину.
Это называется: любишь кататься - люби и саночки возить! ))) Не все время ты на тачке ездить будешь, придет время - и она на тебе до сервиса! :-))))))))))))))
нахрен вкладывать деньги в отечественное производство?из г**** не сделаешь конфетку.... лучше взять на вложенные деньги иномарку, а когда перестанет хватать ее мощи то уже в нее и вкладывать)) вот лично мое мнение...
Паша, по разгону 13-шка в которую вложено 300 - 400 т.р. конечно вставит иномарку за 500 - 600 т.р. Но какой смысл столько вкладывать в машину которая даже 250 тыщ не стоит? не лучше тогда за 350 тыщ скай взять и в него вложить? Мне бы тоже хотелось зверскую тачку сделать из моей эмки, но потом больше геморроя будет. Я эти деньги лучше в новую вложу. Мотор не хочется трогать, слишком проблематично. плюс мне машина нужна на каждый день! а ездить по нашим дорогам на заряженном авто каждый день я думаю станет только псих - таким автомобилям нужны только выставочные залы и гоночные треки.
я понимаю если из нас кто-то был бы профессиональным гонщиком, как Царев например. но он же не тупо вложил уйму денег, сил и времени в свои машины. у него понимо этого есть свои сервис, он участвует в официальных гонках и этим он зарабатывает. А мы? ...Ну достанем допустим тыщ 100 на мотор, погоняем пару раз, покайфуем. а потом же надо чо то менять постоянно. откуда деньги брать если не богачи? ...Ну сами подумайте... Я вот решил брать Скайлайн, поставить туда хорошую музыку, диски, глушитель, спойлер, салон кожей обшить, ксенон поставить. и еще кое что по мелочи - и будет тачка заебись, в 1000 раз лучше чем заряженный таз. Что?...Я не прав? ))))))))))
83 Саша PINKY-а ты хоть знаешь сколько стоит тюнинг на иномарку????????явно не сравним с бюджетом постройки разжатого ТАЗа!!!!!Павла я поддерживаю!просто каждый человек для себя решает что ему нужно от той или иной машины!я вот уже начал по-тихоньку разжимать 13-ку,хотя была возможность и взять более менее нормальную иномарку,но дросселя не просто так дома лежат!а по поводу СКАЯ-Геворг ты знаешь сколько стоят 18-е катки на скай????или бочка(глушак)?????я уже молчу про нормальный спойлер!!!!!!(ты же не хочешь какую-нибудь кустарщину на него вешать!!!!!!!)
я знаю сколько стоит сделать из моего 406 ралли кар! профессианально подготовленный к ралли.... дорого но если хочешь качества во всем и безопасности, оно того стоит!!! но если нет таких денег можно и самому делать) вот.... согласен что у всех свои взгляды и возможности!
96 ты спрашивал по-поводу тюнинга автомата????-скажи мне как ты будешь поднимать давление в гидротрасформаторе без спец инструмента??????тебе еще нужен спец по автоматом и комплектующих где-то на 30!без работы... и это только коробка!!!!!)
хотелось бы сказать по поводу подготовки ралли каров, что бы такого зверка нужен кусачий беджет, не проще взять раллийный автомобиль подготовленный заводскими мастерами, к примеру toyota celica st205 GT-FOUR, 255 коней в стандарте на полном приводе
сам езжу на toyota celica st202, тоже самое но не турбовая, подвеска достаточно жесткая, по нашим дорогам как серпом яй@%м, за то управляемость на высоте
сабж
Не лучше эти деньги вложить во что нибудь стоящее. например откопить и купить другую, более мощную машину.
Я чот не пойму - хули так дорого????
Паша, ну вот пример - тюнинговая десятка или скайлайн, крутая двенашка купе или мазда 6, заряженная приора или лансер Х ? ;-))) Выбор же очевиден.
Мне бы тоже хотелось зверскую тачку сделать из моей эмки, но потом больше геморроя будет. Я эти деньги лучше в новую вложу. Мотор не хочется трогать, слишком проблематично. плюс мне машина нужна на каждый день! а ездить по нашим дорогам на заряженном авто каждый день я думаю станет только псих - таким автомобилям нужны только выставочные залы и гоночные треки.
Я вот решил брать Скайлайн, поставить туда хорошую музыку, диски, глушитель, спойлер, салон кожей обшить, ксенон поставить. и еще кое что по мелочи - и будет тачка заебись, в 1000 раз лучше чем заряженный таз. Что?...Я не прав? ))))))))))