ты в БМ заедь они тебе все популярно объяснят-единственное что у нас в Самаре с автоматами грамотно не умеют обращаться(в плане повышения давления)!!!!!!еще можно сам компрессор поменять-и будет счастье!!!!!!)))))))))))))))
Лучше не трогай этот мотор, там шатуны слабые и блок не очень. В Самарских Автомобилях в агрегатке Ниссан видел движок во всех его прелестях, на ТАЗах запас прочности больше!!! (машина хорошая, только не для драга)
Эмиль ХЕРург Сабитов по салону могу посоветовать контору одну..."корсар" помоему...находится за бкк...вообщем если от парк хауса ехать в сторону бкк,на светофоре повернуть к бкк и уйти по основной дороге прямо...вдоль бкк))и там в конце прям на повороте дороги на право на углу увидишь справа надпись корсар)))делают хорошо)))обшивают супер)))и обычные сиденья салона и ковши) p/s:извини что так много "бкк" в сообщение))))
недавно прочитал интересную статью о kalina 4wd turbo)))кто нить слышал о таком))?...197 л.с. под капотом)))даже есть фото)))--http://mb-sport.ucoz.ru/
ребят,Б.М. делает новую восьмерку с резанной крышей))там движок от тойоты 2.3 л насколько знаю и турбина большая)))...а в девятку дуют 2 бара и крутят высоко))) квотер проходятчуть больше 12 сек)))
года 2-3 назад а может раньше... я читал в журнале про какую то Калину 1.8 ***л.с.... цена была что то за 10000 тыс.$ выглядела примерно так же как эта.... и вот все жду и жду кто же купит заводскую "заряженную" калину... году к 2015 они выпустят что нить с турбиной...
Здорово народ. У меня форд скорпио 85 года. V6 2,4 движок. 140 лошадей. Что можно с ним сделать интересного. Подскажите на него тюнинг на движок и на все остальное.
#167 я тоже давно читал в "Тюнинг Автомобилей" про такую тачку. Видел фото- обвес проспорт, движок 1.8 турбо 167 лосей, сзади 2 спортивных ковша вместо дивана. Даже в городе видел с таким обвесом.
Геворк,мой тебе совет если буш скай брать а тем более дешевле "пол ляма" рублей,будь осторожен...вот Бестужев взял скай относительно недорогой и он сдох у него через короткое время...обе турбины в гавно...
У меня вопрос есть - что если на 10-ке пружины обрезать на виток или полвитка? На сколько занизится в 2-х случаях? И что помимо этого надо будет сделать? И что от этого улучшится - управляемость, устойчивость?
хотелось бы подготовить для драга?
p/s:извини что так много "бкк" в сообщение))))
А восьмерка выглядит на все 100%!!! )) и коней в ней много будет! только я забыл сколько(((
цена была что то за 10000 тыс.$ выглядела примерно так же как эта....
и вот все жду и жду кто же купит заводскую "заряженную" калину... году к 2015 они выпустят что нить с турбиной...
если конешн про тех подумал)