Люди отдыхавшие в Греции, подскажите, где лучше провести отпуск?

В каком городе Вы бы хотели побывать?

хочу с ребенком поехать в анапу где можно хорошо и не дорого отдохнуть?

Информер СПЕЦ предложений! Новейшая технология!

Указав свой email, Вы получите сообщение при появлении туров, соответствующих заданным Вами параметрам (Город Вылета, Даты Вылета, продолжительность, не дороже какой цены и др). Будьте в курсе лучших цен и спец предложений!

Сюда пишем Ваши вопросы по отелям

Если у Вас есть вопросы, не стесняйтесь, задавайте, мы на них обязательно ответим.

Самый красивый город в мире?

Мы прекрасно понимаем, что открыв голосование в группе при помощи процентного рейтинга, получаем голосование не только мужчин, но и девушек нашего клуба!!!
Однако каждый проголосовавший [мужчина], должен ниже в комментарии написать за кого отдал голос, и в случае совпадения количества голосов и комментариев результат будет засчитан!!! В противном случае, орг.составом будет засчитано только количество комментариев мужского рода!!!

При двойном голосование, будут удаляться оба голоса!!!

Прежде чем голосовать, определитесь со своим выбором!!!

С уважением орг.состав!!!

Какой вид гонок, Вам больше нравиться!!!???

Акция протеста!!!!
Думаю не секрет ни для кого, за чем это было все сделано!!! Но все равно поясню…. Мы показали ВСЕМУ городу, что когда мы катаем свои мероприятия за чертой города, а именно на Черметовской трассе, это выгоднее всем!!!! И нам, и властям, я уже молчу про простых граждан (Такси, соц. Службы, простые граждане….). Хочу отметить, что вчера не было хауса! Вчера была четко спланированная акция, контролируемая орг. Составом. Задумайтесь, что будет, если орг. Состав не станет этим заниматься!!!!
С уважением орг. Состав Night Shadow's

Как Вы относитесь к этому? Может кто сталкивался? Есть какие-то подводные камни?

Коллективно собирать деньги на нужды клуба. И если да, то какова ставка?

Если бы Инспекторы ДПС обладали креатиффным мышлением, то в протоколах можно было бы встретить фразы типа:
" Наисилил управление ".

" Аффтар жог пa прaспекту сa скорaстью свыше 180 км / ч ";

" Тема прaхaждения ТО нираскрыта ";

" Жывотнaе в сaстaянии алкaгольного aпьянения ехало в Бабруйск, жгло болие 130 км / ч, ниасилило упрoвление, в ризультате чиго убило сибя ап стену. Слив защитан. ";

" Байкер аццкий сотона ";

" Насилил патамучта КПП механика ";

" Кaличиство пaстрадавших: +1 ";

" КГ / АМ = Кузов Гнилой / Автaмaбиль Мaсквич "

Подпись водителя в протоколе:

" Прaчетал. Жызнинна! Пеши исчо! ";

" Эта ПЯТЬ! Аффтар жжот! ";

" Прекольна, но мала! Аффтару зачот! ";

" Ржунимагу ";

" Please, speak Albanian "

“ В ризультати сталкнавенийа Мерсидеса и Кoмаза Мерсидес был убрoн пaд кат. Фотки тут. "

“ Вадила Кoмаза aт газенвагена атказался. “

“ Пратакол саставил аццкий сотона сиржант Сименофф.

‘ Подписи свидетелей:

" Первыйнaх…"

Сименофф жжот! Саставляй исчо!

" В графе “ Oбъяснения нарушителя “:

" ниасилил, пaтaмушта стихи "

“ — …выпишу вам штраф… “

“ — Oxveть! Дайте два. “

Хотелось бы узнать по поводу сентября.раскажите кто что знает.

В октябре 1969 года японским и американским автолюбителям компания Nissan предложила новую модель — стильный двухдверный спорт-кар. В честь 40-летия этого знаменательного события создана особая версия автомобиля — Nissan Fairlady Z (370Z) 40th Anniversary Edition. Ограниченный тираж спор-каров разойдется среди жителей тех стран, где когда-то и дебютировала модель.

Японский вариант юбилейной машины базируется на модификации Fairlady Z Version ST. Машина получила уникальную красную отделку сидений и дверных панелей из кожи, сзади на креслах расположена памятная надпись «40th Anniversary». Также интерьер получил множество приятных для глаза мелочей вроде красных строчек и кожаных вставок.

Fairlady Z 40th Anniversary «обута» в кованые алюминиевые диски RAYS, созданные специально для этой машины. Уникальны и тормозные суппорта спорт-кара

Октябрь….
02.10.09 – Кольцо
03.10.09 – Драг
09.10.09 – Гонка «Штурманов»
10.10.09 – Драг
16.10.09 – Открытый челлендж
17.10.09 – Драг
23.10.09 – ПеРеПоЛоХ (Финал)
24.10.09 – Драг
30.10.09 – ФотоГонка
31.10.09 – Драг
Прошу заметить, что погода все хуже и хуже, и напоминаем Вам, что в дождь, ради безопасности, наш клуб не проводит никаких мероприятий!!!
Так же, следите за анонсами, возможны изменения в расписание гонок из-за погоды!!!
С уважением орг.состав!!!

Для милых дам и чайников XD

Основными частями автомобиля являются двигатель, шасси и кузов

Двигатель предназначен для преобразования тепловой энергии в механическую работу.

К шасси относятся следующие группы механизмов:

* трансмиссия, предназначенная для передачи усилий от двигателя к ведущим колесам;
* ходовая часть — тележка автомобиля, на которой крепятся все части и механизмы, обеспечивающие его перемещение по дорогам;
* механизмы управления, предназначенные для изменения направления автомобиля при движении и для его торможения.

В трансмиссию входят следующие механизмы:
* сцепление, которое служит для временного отъединения трансмиссии от работающего двигателя, что необходимо при переключении передач и торможении, а также для плавного их соединения при трогании автомобиля с места;
коробка передач, которая служит для изменения тягового усилия на колесах автомобиля, а также для получения заднего хода и длительного отъединения двигателя от ведущих колес. (Тяговое усилие на колесах, необходимое для преодоления всех сопротивлений, возникающих при движении автомобиля, должно изменяться в зависимости от условий работы);
* карданная передача, необходимая для передачи усилий от коробки передач к главной передаче, расположенной в заднем мосту, при переменных углах наклона вала. Задний мост расположен ниже коробки передач, вследствие чего вал, передающий усилие, расположен под углом к валу коробки передач. Угол наклона вала изменяется, так как задний мост прикреплен к раме не жестко, а подвешен на рессорах и может перемещаться относительно рамы или несущего кузова;
* главная передача, предназначенная для снижения числа оборотов, передаваемых от двигателя на ведущие колеса, и увеличения на них тягового усилия, а также для передачи вращения от карданного вала к полуосям под углом 90°;
дифференциал с полуосями, через которые передается вращение к ведущим колесам и при помощи которых обеспечивается качение правого и левого ведущих колес с различными числами оборотов при поворотах автомобиля и при движении по неровностям дороги и с одинаковыми числами оборотов при движении по прямой, при движении автомобиля на повороте внутреннее ведущее колесо проходит меньший путь, чем наружное, и для того, чтобы внутреннее колесо не буксовало, оно должно вращаться с меньшим числом оборотов, чем наружное.

Ходовая часть включает:
* раму — основание, на котором укреплены все агрегаты и механизмы автомобиля и его кузова;
* передний и задний мосты с колесами;
* переднюю и заднюю подвески, которые включают в себя упругие элементы, соединяющие раму с осями и служащие для смягчения и поглощения ударов, воспринимаемых колесами при вертикальных перемещениях кузова, что обеспечивает плавность хода автомобиля.

Механизмы управления включают:
* рулевое управление, связанное с передними колесами и предназначенное для изменения направления движения автомобиля;
* тормозную систему, которая обеспечивает уменьшение скорости движения автомобиля и быструю его остановку.

Ножной тормоз управляется нажатием правой ноги на педаль и действует на все колеса автомобиля. Он используется как основной механизм для торможения при движении автомобиля.

Ручной тормоз управляется рычагом и используется для торможения на стоянке и как резервный при повреждении основного. В зависимости от принципа передачи усилий от педали к колесам тормоза могут быть гидравлическими (жидкостными) или пневматическими (воздушными). Ручной тормоз у всех автомобилей имеет механический привод.

Кузов установлен на шасси и предназначен для размещения грузов или пассажиров. Устройство кузова зависит, от назначения автомобиля.

http://www.rays-msc.com/catalog/index.html#1

Ноябрь....
Пока сложное время нас ждет, Драга уже нет, а дрифта еще нет….Так что пока так….

06.11.09 – Лиса [Новые Правила]
07.11.09 – Дрифт [Если Снег]
13.11.09 – Гонка штурманов [Поиск Адресов]
14.11.09 – Дрифт [Если Снег]
20.11.09 – ФотоГонка [Новые Правила]
21.11.09 – Дрифт [Если Снег]
27.11.09 – Новый поворот [Новая гонка]
28.11.09 – Дрифт [Если Снег]

С пятницами, все ясно, а вот с субботами немного сложнее….Будет снег, значит, будет Дрифт, нет – значит, городская гонка!!!

Снег.. мороз... вот и пора закрывать еще один сезон - летний сезон 2009 года, прошедший как всегда удачно! Много чего сделано и проведено, но хоть это и прошло, мы все это запомним!

Начинался сезон довольно хорошо, потихонечку раскатывали драг на привычном месте, но самое главное, не забывали про городские гонки, ведь мы прежде всего STREET racing club. Забыв на некоторое время, что мы "демоны скорости", мы в очередной раз поехали к детям, в Тульский детский дом - сделали подарки и отвезли в парк кататься на каруселях – не первый и не последний раз. Вернулись к гонкам и провели множество спринтов и челенджей, ездили в кольце и проводили новые городские гонки типа фастбека. Придумали разные виды игровых гонок....Был проведен целый чемпионат полупрофессионального РАЛЛИ-спринта с ориентирование и скоростными участками. Появлялись новые имена в первых строчках победителей, да и вообще участников стало больше.

Правда, не все было гладко – был серьезный конфликт с правоохранительными органами, который нам удалось решить в нашу пользу, да еще и с перспективой сотрудничества. Также мелкие конфликты происходили с вновь «испеченными» рейсинг-клубами, но это скорее пошло нам на пользу, т.к. даже небольшая конкуренция подстегивает к более продуктивной нашей работе.

Мы клубом неоднократно делали выезды на гонки в соседние города, к примеру, в Москву мы ездили посмотреть на этап чемпионата «Формула Дрифт», а вот в Новомосковск наши ребята ездили участвовать в Драг рейсинге и по итогам чемпионата победителем оказалась наша машина. Из городских гонок можно отметить то, как был поставлен новый рекорд классического спринта от Каравана до Рязанки – 5.17, который останется рекордом до следующего сезона точно, а может даже больше.

Кроме рекордов и побед в гонках, можно отметить и другие достижения клуба, но отметим самое важное и по порядку.
• 5 лет клубу Экстремального вождения Night Shadow’s – все-таки это серьезная дата и на посвященной этой дате вечеринки мы вспомнили большое множество моментов и событий.
• Позже наш клуб, стал победителем «Автострады 2009» - это круто!
• Наверно после победы и было принято решение начать писать обзоры о наших «Клубных машинах», которыми мы все можем гордиться!
• Также в этом году информацию о нас можно стало получить не только на нашем сайте, но и была развита наша группа Vkontakte, создан ICQ-бот… даже в городских СМИ нас можно было встретить.

Не за горами официальное закрытие летнего сезона клубной вечеринкой и соответственно открытие нового зимнего сезона, хотя фактически уже зима, сезон закрыт….а это далеко не прекращение гонок – это новые виды и типы зимних гонок. А самое главное – зима это такое время, когда некоторые машины ставятся в гараж и к новому летнему сезону они выезжают мощнее, эксклюзивнее и готовые на новые рекорды.

Дамы и господа – ЛЕТНИЙ СЕЗОН 2009 ЗАКРЫТ!
это и есть Night Shadow’s