Покорение России: далеко и надолго Ребята - есть идея объехать на велах всю Росиию и страны ближнего зарубежья (с безвизовым режимом). Пока в составе имеется всего несколько человек. Старт назначен на весну 2011-го. Интересно ваше мнение.
Время путешествия не ограничено, география - тоже. В общем - если есть желающие то пишите!
Кубок СпортЭк 2 этап - XCM Five oclock Анонс: Трасса представляет собой примерно 12 километров разнообразных дорог и троп, которые проходят как по лесу, так и по полям и лугам в районе мемориала "Золотая гора". Мы постарались сделать трассу доступной для всех, не будет очень тяжелых подъемов и страшных спусков при этом трасса очень разнообразная и имеет много скоростных участков и не даст скучать. Вас ждет музыкальное сопровождение, зажигательные коментарии, четкие разметка и судейство. Так же вам будет предложенно питание, как во время гонки, так и на финише. Проверьте себя! До встречи на старте! Обсуждение и схема проезда тут: http://forum.velochel.ru/viewtopic.php?f=13&t=3911
Кубок СпортЭк Сеть специализированных магазинов «СпортЭк» http://www.sportek.su представляет серию гонок кросс-кантри «Кубок СпортЭк». Серия будет состоять из 5 этапов. Участникам будут предложены интересные, но в то же время доступные трассы. Практически любой человек, умеющий передвигаться на велосипеде, сможет преодолеть трассу гонки. К вашим услугам праздничная атмосфера, музыкальное сопровождение, четкое судейство и разметка, питание во время гонки и после. И все это абсолютно бесплатно! Для начинающих гонщиков организаторы ввели категорию Open Class – категорию без ограничений по возрасту, специально для тех кто делает свои первые шаги в мире горного велосипеда и желает приобщиться к соревнованиям. Призовой фонд соревнований составляет 100 000 рублей. Награждение будет проводиться как на отдельных этапах, так по сумме кубка. На трассе будет работать фотограф, так что после финиша вы сможете получить документальное подтверждение своего участия в этом празднике велоспорта! Внесите яркое пятно в серую череду будней! До встречи на старте!
Химический свет. Химический источник света одноразового использования разработан спеиально для подразделений МЧС, спасателей. Внешний вид и защитная прозрачная пластиковая туба позволяют использовать Luminofor Glow Stick детям и взрослым в быту и на праздниках. Небольшая и легкая туба в течении 24 часов испускает "неоновый"(люминесцентный) свет. Ярко светит в темноте 6-8 часов. Может применяться под водой, в местах с открытым огнем (не опасна для здоровья и безопасна при использовании в любых условиях жизнедеятельности человека). Идеальный источник света в лесу, под водой, на отдыхе и праздниках. Может быть использован как украшение, можно использовать как "маячок" - не требует никаких дополнительных источников энергии. Для "включения" - резко согните тубу и взболтайте жидкость.
Для тех кто хочет получить значок!!! Здесь так-же принимаются возможные варианты значков, предложения и советы!!! Вот здесь набросок, если кому не лень сделайте нормально, я с шопом не сильно дружу)) размер 56х56мм и сильно к краям жаться не надо: http://vkontakte.ru/photo-11139382_136504553
ТРЕНИРОВКИ УШУ КУНФУ в Петербурге.САМООБОРОНА ,взрослым и детям! Клуб УШУ "Бамэнь-цюань" (Восемь Врат) http://vkontakte.ru/club8967780 Занятия проводятся под руководством опытных тренеров,побеждавших на различных турнирах и поединках по боевым искусствам, имеющих высшее педагогическое образование Уроки на свежем воздухе,выезды загород и другие мероприятия. Бодрые тренировки в веселом дружном коллективе, крепкое здоровье и хорошее настроение!
1.Овладение навыками ведения боя 2.Обучение самообороне 3.Цигун и оздоровительные упражнения 4.Общефизическая подготовка
Техника приемов включает в себя: -удары руками -удары ногами -захваты -броски -приемы с шестом и ножом
Занятия проходят в разных местах - на Заливе в Комарово,Курорте, Солнечном, в городе - Озерках,Сосновке,Таврическом Саду. Вступаите в группу и приходите на занятия! http://vkontakte.ru/club8967780
а какая разница куда ставить (можно и монстра на истерн впиндюрить)=)) важно чтоб угол накл. рулевой не выходил за допустимые пределы, других препятствий я не вижу...
Разработка велосипедов во многом похожа на физическую тренировку. Не существует реального воплощения такого понятия как абсолютное совершенство, но это именно то, к чему мы всегда стремимся. Мы гонимся за идеалом, мы много работаем и иногда получается идеальный продукт, который тут же является основой к появлению новых моделей. Такой же подход Jamis использует и в производстве велосипедов. Лучшие идеи, воплощенные в моделях, объединяются воедино и, порой неожиданно, получается байк, который оказывается на совершенно новом уровне и при этом всем нравится. Вы в прекрасной физической форме, вам нравится катание на велосипеде – то, чем вы занимались, ради удовольствия или поддержания формы – теперь приносит гораздо больше радости. Как конструктор и производитель велосипедов, Jamis максимально приближен к понятию «идеальный велосипед» на протяжении нескольких лет подряд. И деятельность, направленная на создание действительно лучшего продукта привела компанию к пяти наградам «Маунтин Байк года» (Mountain Biking Bike of the Year), трем номинациям «Выбор журнала Bicycling» (Bicycling Editor’s Choise), трем Кубкам Мира UCI (UCI World Cup) и четырем победам в Кубках NORBA. 2005-й год не стал исключением. Jamis ворвался в список номинаций «выбор редакции» журнала Bicycling magazine - и не один раз, а сразу в двух категориях: Dakar XLT получает звание лучшего горного велосипеда-двухподвеса, а шоссейный велосипед Quest имеет честь называться лучшим велосипедом. Один из последних успехов – отметивший 20-ую годовщину - горный велосипед Dakar, симбиоз популярности с солидным возрастом которого не позволяют усомниться в правильности выбранного направления в конструировании двухподвесов. Как не крути, это был потрясающий год для Jamis. Новые стандарты в очередной раз установлены. В новом году Jamis выходит на трассы с новыми горными велосипедами, во главе которых стоит Diablo, серьезный байк для любителей фрирайда и эндуро. Прошлогодняя топ-модель Dragon Team получает младшего брата, хромомолибденовый хардтейл Dragon Pro. Серия Dakota получила новую послушную, отзывчивую алюминиевую раму с карбоновыми перьями. Помимо этих новых моделей, полностью обновлена графика всех моделей. Новые, потрясающие цвета сияют под фирменным матовым покрытием, специальная грунтовка, очень прочная, но поблескивающая нежностью шелка. Успех и темп развития, достигнутый в 2005 году явился трамплином для всей линейки велосипедов 2006 года. Это не просто лучшие из когда-либо построенных Jamis байков. Они самые лучшие, самые совершенные и способны порадовать своих потенциальных владельцев. Взгляните на них, вы обязательно найдете модель для себя, где бы и как бы вы ни катались.
«В течение 25 лет мы работали, не останавливаясь, достигнув просто хороших результатов. Мы никогда не шли на компромисс. Хорошие байки мы превращали в замечательные, вкладывая в них свою любовь. Этот мир прекрасен, он просто создан для катания».
Dakar XC Купил неделю назад сей байк Jamis dakar XC... вилка rock shox tora 100мм меня вполне устраивает, но вот задний амортизатор.... Стоит fox vanilla R, может кто посоветует чем его можно заменить попристойнее (читай, помягче, этот Вообще деревянный...). Размер байка 15`
Скрипят колеса: Купил недавно jamis durango 2.0 и теперь кайфую!Но вот одно НО:скрипят колеса и передний,и задний(чуть по-сильнее) Подскажите пожалуйста люди добрые,с чем это может быть связано? Может из-за того что новый,или колесам масло нужно?...
У меня Дюранго 1.0 и за 3 года колеса вообще не скрипели ни разу:) Правда вот пару раз пыльник втулки переднего колеса поскрипывал, так я туда немного силиконки брызгал и все проходило, главное снаружи все вытереть насухо, чтоб пыль не прилипала.
Нет слава богу при торможении не скрипит,не визжит,когда уже крутить начинаешь,вот тогда и появляется скрип. Еще один вопрос:Меня интересует прокачка тормозов.Если не затруднит,не опишете как это делается?
Открытое Первенство области по велотуризму-велоралли Юность-2011 Положение в процессе доработки. См. прошлогоднее велоралли "Юность-2010"- это и есть открытое Первенство области по велотуризму. В 2011г. качестве эксперимента попробуем собрать команды по 4 чело, как положено по Правилам соревнований более высокого класса (для туристов, имеющих на своих велосипедах багажники). Всем желающим предлагаем участвовать в традиционных лично-командных видах соревнований в командах по 2 чел. Участие девушек, как всегда поощряется (результат команды на командных дистанциях улучшается умножением на К=0,9). Предварительные заявки можно подавать здесь по форме: Название команды: 1.Ф.И.О. (Ник) 2.Ф.И.О. (Ник) или зачет (даже еще названия нет, что-то типа)- "Турист-Элита" 1. 2. 3. 4.
15 мая, начало мероприятия 7.00 (время личного старта согласно заявкам ) справки по тел.097-3953409(Татьяна),063-1575305 (Татьяна) ,097-333-92-02 (Валера)
Открытое Первенство области по технике велосипедного туризма "Юность".
Дистанции:
1. Фигурное вождение 2.Туристский триал (100м пересеченной местности, нужно пройти "чисто" , не касаясь земли, доступно для любого велосипеда , интересно даже новичку) 3.Дополнительный туристский этап: "Переправа". 4.Ралли или спортивное ориентирование(просто небольшое показательное ралли в парке, чтобы поучиться пользоваться "легендой") и ориентироваться. Протяженность ориентировочно до 2 км, возможно вместо ралли будет спортивное ориентирование. 5.Этап "Городское ориентирование" - участники не младше 14 лет, т.к. будет проводиться по городу - дистанция до 50 км.
Определяются призеры по каждой дистанции. А также, естественно, общий результат, по наименьшей сумме мест. Награждение - грамоты Одесского областного гуманитарного Центра . Участники - команды из двух человек. Дистанция "Фигурное вождение велосипеда ", "Триал" - зачет лично-командный, (в личном зачете отдельно по мужчинам и женщинам). По следующим дистанциям - командный зачет :"Ралли" , "Дополнительные этапы", "Городское краеведческое ориентирование"
На дистанции "Городское краеведческое ориентирование" поощряется участие женщин коэффициентом: 0,8 за участие одной женщины в команде, 0,7 за участие двух женщин в команде. Стартовый взнос - 5 грн. (на призовой тортик) и, возможно, 5 грн. за карту ориентирования. Оглашение результатов в интернете в понедельник 16 мая, награждение во вторник 17 мая в 19.00 в клубе "Сова".
Заявки (с определением стартового времени команды) и информация на сайте bike.od.ua в разделе, что, где, когда; на сайте http://vkontakte.ru/club16052362 ; либо по телефонам(см.вверху листа), либо в клубе "Сова"(Тенистая,2)- вторник, четверг, воскресенье с предварительным дозвоном http://clubsova.od.ua , или на Тенистой,4 Одесский областной гуманитарный Центр внешкольного образования и воспитания (Проданова Ольга Васильевна).
Кроме обычных дистанций, которые проводятся уже не первый год и являются массовыми стартами для всех желающих, есть предложение опробовать дистанцию для уже более опытных туристов:
Дистанция "Виртуальная реальность"
Как в игре. Все происходит как бы по настоящему, как в настоящем походе, это -игра, здесь можно сойти с дистации, но всегда нужно быть готовым к любым обстоятельствам, если по-настоящему любишь и занимаешься туризмом. Если отвечаешь за жизни других людей, должен знать теорию туризма, готовиться, уметь применять знания, создать команду и уметь ее вести за собой.
Цель: проверка готовности реальных туристов к преодолению нестандартных ситуаций в походе, которые иногда случаются в путешествиях, преодоление технических этапов, проверка умения работы в команде, взаимопомощи, проверка и закрепление основ теории туризма.
Участники: команды из 4 человек, участники которых имеют практический опыт походов, имеют снаряжение для похода. Предусмотрено, что по крайней мере 1 участник может проходить дистанцию "пассажиром", т.е. быть новичком. Команда должна быть подготовлена к участию в соревновании, для чего организаторы проводят предварительные занятия с каждой командой или для всех команд, участвующих на данной дистанции. Количество команд ограничено.
Контрольное время на дистанции - 1 час. Команда, не успевшая пройти какой-либо этап, занимает место в финишном протоколе после команд, прошедших этап.
Время старта команды заявляют заранее: 9.00; 10.00; 11.00; 12.00;13.00;
Снаряжение:
Исправный велосипед; хотя бы 1 спидометр на команду; шлемы; Багажники с грузом (контрольный груз (КГ) будет определен позднее в соответствии с Правилами по соревнованиям по велотуризму и квалификацией команд); 1 палатка (ее вес входит в
... контрольный груз-КГ); компас; ручка; планшет на руль для карты ориентирования и легенды (не обязателен); аптечка первой помощи (состав аптечки определяется списком условных травм, вес входит в КГ); для каждого участника команды - запасная обувь для перехода брода (входит в КГ); цифровой фотоаппарат (с кабелем для снятия информации на компьютер); навигационный прибор (ГПС с кабелем к компьютеру).
Этапы: -водная переправа на плавсредстве (судьями предоставляются плавсредства). Этап состоится, если таковые будут. Участники переправляются в спасжилетах. Велосипеды не переправляются; -Реальный Брод (к старту команда приходит уже в страховочных системах и с карабинами и в спасжилетах- своих , либо судейских). Велосипеды либо переправляются, либо переносятся ( это в стадии решения). Используется две судейских веревки: рабочая и сопровождающая.
- переправа по наведенным судьями параллельным веревкам (перилам) в системах, велосипеды переправляются отдельно, груз отдельно;
- обнос препятствия (груз отдельно, велосипеды отдельно), длина этапа ориентировочно 100м. -этап установка 2 палаток- 1палатка команды и 1-"ретро" палатка (брезентовая судейская палатка). Свою палатку команда ставит и снимает. Судейскую установленную палатку -"ретро" - команда снимает, складывает в рюкзак и должна поставить, как было. Установка палатки заканчивается, когда по указанию судьи будут натянуты все "складки".
-этап спортивного ориентирования (по карте) - найти несколько КП - списать код и фото снимок команды на КП; - этап геокешинг ( 1 точка), фото команды; -этап "Медицина" - перед стартом команда должна предъявить аптечку. В аптечке должны быть средства, необходимые для того, чтобы промыть и продезинфицировать ссадины, обезбаливающее средство от боли при ушибе(таблетированные), обезбаливающая и согревающая мазь при ушибе, йод или его заменяющее, бинт, эластичный бинт; средства от першения в горле, для понижения температуры; средства, используемые для промывания желудка при отравлении; таблетки от диареи ). Аптечка перевозится на дистанции в качестве части КГ. Команда, не предъявившая аптечку или аптечку не в полном составе, на старт не допускается. -этап "Туристская ситуация" будет объявлен перед стартом.
На этом этапе будут участвовать только подготовленные команды, для команд будет проведена тренировка.
Заявки на участие подавать в аналогичную тему в разделе "Что, где, когда".
17 апреля, вскр., предполагается провести проверку дистанции для зачета "Виртуальная реальность" и тренировку для команд. Уже найдено плавсредство (спасибо тем, кто его одолжил для соревнований , так что должна состояться и водная часть дистанции, и я уже хочу на это посмотреть и попробовать )).
Дистанция для "Городского ориентирования" практически готова. Протяженность ее просчитана по картам и составляет 33км. Но абсолютно неизвестно, сколько км получится у участников. Все зависит от знания города и умения пользоваться картой. Чекпоинтов получилось много - около 60. На самом деле у меня их еще куча в запасе, хватит еще на ориентирование, но это будет уже отдельное мероприятие и по всему городу. Представила себе километраж и время, которое понадобится для их преодоления, и поэтому ограничили район "путешествия" : от Аркадии до ул.Конной. Хотелось бы, чтобы все успели поучаствовать на других этапах и посмотреть на дистанцию "Виртуальная реальность".
А жаль, в "городских дебрях" на Тульской улице обнаружила, например, Одесский "дом с химерами", почти, как в Киеве, придержим этот чекпоинт для следующего городского ориентирования.
Дистанция будет проверена еще пару раз для точности и не только мной.
Подробнее, как проходит "Городское велориентирование, для тех, кто будет участвовать в первый раз:
Соревнования - просты, в отличие от квеста, никаких загадок, такое себе, велопутешествие по городу, для которого обычно всегда нет времени - немножко истории, немножко архитектуры, всякой всячины и немного юмора.
Я, например, никогда не знала, что церковь бывает не только для католиков, христиан, евреев. В 19ст. в Одессе, оказывается, построили специально для специалистов " кошерного мяса", на доме именно так и написано! Вот и посмотрите, где она находилась, оказывается, в центре.
Стартуете, получаете карточку с адресами, выбираете по своему усмотрению рациональный маршрут, на Чекпоинтах или рядом с ними разыскиваете ответ на вопрос, заданный в карточке, вписываете ответ в карточку.
На маршруте может быть один или несколько КП (контрольных пунктов), где сдаете карточку и получаете следующий маршрут.
Посещение КП обязательно . Время работы КП и Финиша :) ограничено и указывается на карточке.
Судьи на КП вписывают ваше время прихода и ухода с КП. На КП можно отдыхать, Ваше время отдыха не входит во время прохождения дистанции, но уменьшает время, оставшееся до закрытия финиша .
Все чекпоинты брать не обязательно - по Вашему выбору, но за каждый найденный чекпоинт Ваше время нахождения на дистанции уменьшается на определенное количество баллов(минут), которые указаны на карточке.
Сколько брать чекпоинтов - рассчитываете по Вашим силам. Чем дальше чекпоинт, чем сложнее его найти, тем на большее время уменьшается время нахождения дистанции. Однозначно, просчитано так, что проехавший дистанцию от КП до КП без взятия ни одного чекпоинта - проигрывает.
Лучший результат у того, кто проедет быстрее и найдет больше адресов - чекпоинтов. Минус прохождение одного КП – команда занимает место после тех, кто проехал все КП.
Время закрытия работы КП и Финиша будет оговорено позже.
Прибывшие после закрытия идут в протоколе после финишировавших вовремя, и если судьи не успеют, просчитан результат их не будет.
Призы - если ...., может соберем на Призовой тортик. Главный приз - знакомство с городом. Памятные Грамоты получат все.
Обязательно обратите внимание на расстояния между КП и количество чекпоинтов. По опыту прошлых ориентирований, многие команды увязнув на первом участке (пытались найти все чекпоинты), не успевали взять обязательные КП, опаздывали на финиш и оказывались в конце в протоколах. Обидно. Приблизительные расстояния между КП и количество чекпоинтов будет указано позже.
Желательно иметь атлас или карту Одессы, ручку или карандаш для вписывания ответов, мобилку для связи со старто-финишем и контролем своего времени.
Нечетко записанный ответ может быть не засчитан. Нужно беречь карточку от намокания и затирания. Хороший опыт - своего рода планшет на руле, можно использовать обычный совок, изолентой примотанный к выносу руля, резинку и файл для защиты карточки от намокания. Сойдет и карман, но нужно быть внимательным, чтобы по дороге не потерять
ПРОЕКТЫ ПОХОДОВ НА 2011 ГОД: 1. Май 2011 Каменецк-Подольский- Ивано-Франковск - по землям Галицко-Волынского княжества, пещеры Приднестровья, Днестровский каньон и приднестровские водопады, подробнее см по ссылочке:
Здравствуйте. Вы только одесситов приглашаете? Или я тоже могу с вами прокатиться? О себе: живу в г. Первомайске, Николаевской обл., есть опыт участия в велопоходе 2 к/с (Крым, ДнепроВелоКлуб). Будет ли поход регистрироваться в МКК? Если да, то какая планируется категория?
Александр, я Вам выслала письмо. Но для других - в принципе, иногородние с нами тоже ездят. В МКК поход будет регистрироваться 1-2 к.с., но скорее всего 1 к.с., т.к. там очень много экскурсионки, разведки новых для нас мест, которые забирают много времени, а дни майскими праздниками ограничены максимум 10 днями.
3. Готов маршрут на 4 к.с. по Крыму, ориентировочно 28 перевалов. Дата открыта, ориентировочно - август, т.к. пока нет нужного минимального количества участников, в наличии три участника. Нужны желающие с опытом участия в категорийных походах не менее 2-3к.с., 1-2 чел., более подробно о маршруте- http://clubsova.od.ua/node/156
Рождественская походушка 2011 Приглашаем всех желающих прогуляться с нами 10 км. Темп совсем прогулочный, неспешный. Обычно мы идет от Аркадии до центра города вдоль моря и любуемся зимними морскими пейзажами. Но сейчас воспользуемся тем, что в клубе мы не только в походы ходим, но и изучаем нашу историю. Эту осень посвятили изучению деятельности основателя города Иосифа Де-Рибаса. Собираем все, что находим в разных источниках. В результате получился такой себе маршрут по Дерибасовским местам ( с рассказами о нем и об Одессе). Конец Боря Карраско предложил сделать на Дерибасовской в кафе "Пузата Хата" (согреться и перекусить, кто чем захочет).
Сроки пока оговариваются - ориентировочно 3 или 7 января, чуть позже уточним. Сбор в клубе в 11.00
Спортивный туризм в объективе! ВИДЕО и ФОТОконкурс: Дорогие друзья! СТК "Одесса" приглашает вас принять участие в ВИДЕО- и ФОТОконкурсе " Спортивный туризм в объективе!" http://vkontakte.ru/club19114385 Все талантливые фотографы, режиссеры и операторы теперь имеют возможность показать миру свои шедевры, и в очередной раз доказать, что туризм - тоже великое искусство! Ждем ваших работ в ноябре по адресу: Старобазарный сквер,5 ;) За положениями обращайтесь: www.stkodessa.org ; http://www.crimea100.org.ua/misc/127-video-i-fotokon... ; или же вышлю лично на почту!) Удачи вам, и не забывайте делиться со светом своими шедеврами!)))
Внимание!!! До начала приема работ осталось всего 2 недели!!! С 1 ноября 2010 года, по адресу Старобазарный сквер, 5 начинаем прием!!! Последний срок- 29 ноября!! Всем удачи и творческого вдохновения ;)!!!
Награждение победителей состоится на городском итоговом туристском вечере http://vkontakte.ru/event20791071, 18 декабря, в 18.00. По адресу: Французский бульвар, 24/ 26, актовый зал ОНУ им. И.И. Мечникова.
Городской итоговый туристский вечер Приглашаем всех на городской итоговый туристский вечер http://vkontakte.ru/event20791071, который состоится 18 декабря, в 18.00, по адресу: Французский бульвар, 24/ 26 в актовом зале ОНУ им. И.И. Мечникова!
В программе:
- подведение итогов ООФСТ, награждение победителей областного чемпионата по спортивным походам;
- фото и видео отчеты о наиболее интересных походах года;
Велопоходы: Записи на стене уходят сильно вниз, поэтому эта будет отдельная тема, чтобы можно было посмотреть отчеты о походах:
Отчет о недавно пройденном походе по Полтавской области - 333 км. Организаторы Игорь и Таня Зеленевичи, автор отчета - Таня Зеленевич. См. по ссылке http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?t=14145
Шлем и другая защита. Нужны ли? Ваши мнения. Пожелания. Как на мою точку зрения шлем является первой и неотъемлемой защитой велосипедиста. Как первая помощь. Что касается другой защиты, то есть моменты, где можно пренебречь.
В связи с тем, что голова человека тяжелая, она принимает на себя основной удар. Качественный шлем при ударе должен сломаться. Это связано с тем, что на скорости человеческое тело обладает большой кинетической энергией. При ударе эта энергия должна погаситься, переходя в тепловую или др, в зависимости от характера удара (упругий, не упругий). При наличии шлема, он принимает на себя гашение энергии, в следствии чего шлем приобретает повреждения. А если шлем не ломается, часть гашение энергии может принять голова. В любом случае шлем принимает часть энергии на себя, полностью или частично.
27.03.11 - фигурное вождение, Лузановка Соревнования все же состоялись, не смотря на плохой прогноз погоды. Когда мы подъехали к месту проведения "фигурки", к бывшим кассам продажи билетов на катера на центральной аллее парка Лузановский, застали такую картину (кроме 1 градуса тепла, ветра): гл.судья Янко, судья-помощник, присланный нами на помощь Суворовскому району Влад Познанский и три участника, Front пытается заклеить камеры у себя и дочки Дианы. Нас встретили фразой :"Ну вот, а мы думали, что места уже распределены, всю картину нам испортили...))." Позже подтянулись еще участнички и велозрители тут не все, но почти все - самые стойкие http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3255.html#3261
Фигур уже традиционно стояло "счастливая семерка", т.е. 7 штук: круг змейка стоп-линия бревно перенос фигуры колея пенек Соколова.
На сей раз наибольшую сложность вызвали опять-таки : перенос фигуры, проезд колеи.
С переносом фигуры были такие же сложности у участников, как и в прошлый раз. Чтобы поднять бутылку, реальнее слезть с седла, что, оказывается, не все могут на ходу. Но на сей раз поднять удалось уже большему количеству участников, а вот поставить ....
Небольшую психологическую сложность имел переезд бревна. По условиям туристских соревнований отрывать заднее колесо нельзя, там ведь, по-идее, находится велобаул на багажнике, и в реалии колесо от земли с грузом не оторвать. Достаточно было вовремя угадать, когда поднять пятую точку и велосипед довольно легко переезжает такое не высокое препятствие. Естественно, нужна и небольшая подготовка для того, чтобы успеть отреагировать в небольшой отрезок времени на переезд с освобождением веса на переднее колесо и лучше с его подрывом( или перескок, если получится). Очень полезное упражнение для реальных условий, чтобы не гробить вилку и не гробить колеса. http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3255.html#3320 http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3255.html#3328 http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3255.html#3318
Пенек - это вообще не сложное упражнение - небольшой пенек должен пройти между передним и задним колесом. Для усложнения элемента мы иногда увеличиваем этот пенек в диаметре, в общем-то тоже реальная ситуация в путешествии не по асфальту - пенек или камень.
Со стоп-линией тоже интересная ситуация - уметь во-время остановиться. Не доехал, куда тебе нужно (1б. штрафа), не смог ногу поставить в нужном квадрате, не умеешь, значить пользоваться тормозами, переехал (5б. штрафа), значит упал в обрыв.
Протокол будет чуть позже, что-то не могу время выбрать для распечатки.
Фото получились не очень, фотографировала с чужого "не прирученного" :) фотоаппарата, который еще к тому же, по-моему, замерз и отпотел, во-время не включался и на некоторых фото получилось пятно.
в общем-то я шучу, было на самом деле, весело и тепло, не смотря по начавшийся после фигурки на ориентировании снег. Ориентировщики, как настоящие туристы, развели костер.
Удивили призы - прошлогодние и позапрошлогодние протоколы соток.
Из добрых пожеланий организаторам ориентирования (боюсь они этого не увидят)- карты использовать по-новее, а то пришлось ребятам просто "прочесывать" парк в поисках КП и КП, хотелось бы, чтобы стояли, где они нарисованы, а не через дорожку (точно - учеба для спецагентов). Думаю, поэтому, практически у всех участников есть хоть по одному не найденному КП. Но, думаю, и это ерунда, на самом деле, хорошо, что было инициировано хорошее дело и нашлось, кому это проводить.
А еще очень надеюсь увидеть симпатичнейшего улыбчивого человечка - четырнадцатилетнюю Диану - дочку Fronta - в летнем велопоходе для школьников, а? Даешь - новое поколение велотуристам! :) :)
В следующий раз попробовать свои силы на фигурке можно на велоралли "Юность" 15 мая в парке "Победа". Сложными мы их ставить не будет, чтобы все имели возможность поучиться и обязательно, как и в этот раз, дадим попробовать.
Да, первое место на фигурке было отобрано у Михаила Солохина- студента юридического колледжа, Максимом Германчуком - студентом Политеха. Оба участника имели чистые результаты (ноль штрафов) и соревновались уже только на время. Молодцы.
Протокол: Место участника; Ф.И.О.; спортивный разряд (без разряда); время на дистанции мин:сек:сотые; штрафы баллы.; сумма. 1. Янко Д.Я. (?нужно уточнить, какой-то разряд был по соревнованиям прошлых лет) представитель суворовского дома творчества молодежи и сын м.с. по туризму Я.Янко !; 0:40:9; 0б.; 0:40:9 2. Германчук М.Н. б\р; 0:41:0; 0б.; 0:41:0 3. Солохин М.А. 1сп.р.; 0:43:0; 0 б.; 0:43:0 4. Ветров А.А. б\р; 0:50:0; 1б.; 0:55:0 5. Колесник Д.В. б\р; 0.41.3; 3б.; 0:56:3 6. Остапенко Р.И. б\р; 0:51:9 ; 1б.; 0:56:9 7. Шевчук А. А. (ж) 1сп.р.; 0:57:7; 2б.; 1:07:7 8. Малышева Д. В. (ж)б\р; 1.18.9 ; 3б.; 1:33.9 9. Смирнов И.А б\р.; 1:51.1; 1б.; 1:56:1 10. Кисеев И.А. б\р ; 1:37:92; 6б.; 2:07:92
Т.о. , первая тройка лидеров вполне может участвовать и по возрасту, и по уровню результатов в данной дистанции, на юношеском (1993-1995г.г.рожд. )Чемпионате Украины по технике велосипедного туризма в середине июля 2011г. в винницкой области, если наша область соблаговолит финансировать команду.
Если среди читающих это или Ваших знакомых есть юноши и девушки 1993-1995г.г., желающие участвовать (и готовиться) в интересных соревнованиях-юношеском Чемпионате Украины, пожалуйста, пишите в личку, люди нужны, освобождения будут делаться от всякой школьной и студенческой практики на уровне областного управления образования. На соревнованиях планируются дистанции 2 класса: 1. Ралли с ориентированием по легенде. 2. Комплексная дистанция (фигурное вождение, туристский триал и кросс).
В ориентировании, кроме человек десяти пешеходников, приняли участие все те же ребята плюс Малышев Влад и Соломко Валера. Хорошо потренировались в "прочесывании" парка. Все КП удалось найти только Соломко Валере (из принципа). У остальных - по одному-двум разным не найденным КП.
Спасибо всем вело-участникам и вело-болельщикам( не смотря на погоду - снег с дождем и 1 гр. тепла). Кстати, из тех, кто выехал со мной на соревнования, никто не простудился, даже странно. А в клубе еще успели и по-сардельничать немножко.
Ближайшие походы от ТК СОВА или от членов клуба, а также от друзей ТК СЛОЖНОСТЬ: 2 к. с.
РАЙОН ПУТЕШЕСТВИЯ: АР Крым (восточная часть, ЮБК, горный Крым)
ПРОТЯЖЕННОСТЬ И СРОКИ: 11 дней с 01.05.2010 по 11.05.2010.
ЦЕЛЬ ПОХОДА: активный отдых, осмотр новых мест, знакомство с новыми людьми из разных городов и стран.
ОБЩИЕ ИНТЕРЕСЫ: спорт, туризм, велотуризм.
Снаряжение, программа путешествия и др. продолжают составляться.
ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ: - реальное желание поехать; - возраст не менее 18 лет; - активное участие к подготовке похода и в самом походе; - быть в зоне досягаемости, т. е. приходить на сборы и участвовать в скатках (кроме иногородних).
ТРЕБОВАНИЯ К СНАРЯЖЕНИЮ: 1. наличие велосипеда, отвечающему требованиям "туристского велика", а именно: - задние звезды - кассета, а не трещотка; - задняя перекидка желательно выше Asera; - тормозные колодки только поставленные, не изношенные; - цепь не растянутая, звезды не слизанные; - обода двойные (хотя бы на заднее колесо); - педали металлические; - рама, желательно, алюминиевая (любой сплав); - тормоза V-brake механика, а не дисковые и не гидравлические; - наличие запасного петуха на перекидку; - объем покрышки, желательно, в пределе 1.9 - 2.1; - багажник с боковыми ушками под рюкзак; - рулевая не резьбовая; 2. рюкзак на багажник не менее 50 л в объеме; 3. наличие дождевой одежды; 4. наличие спальника температуры примерно 0-5 С и ниже; 5. чехлы на велосипеды иметь такие, чтобы вел полностью зачехлялся со снятым передним колесом. Не хочу иметь проблем с проводниками. В противном случае будете платить с личного кармана проводнику. Более подробный список снаряжения присылаю по почте на ваш E-mail.
МАРШРУТ: Одесса – Джанкой (ж/д) – Новоалексеевка (ж/д). Геническ – Соленое – Каменское – Владиславовка – Степное – Феодосия (набережная, центр) – Виноградное (по югу, по грунту) – Насыпное – Изюмовка – Старый Крым – Тополевка – Радостное – Кленовка – Родники – Богатое – Чернополье – Белогорск – Криничное – Головановка – Красноселовка – т/с Нижний Кок-Асан – Приветное – Рыбачье – Молореченское – Солнечногорское – Алушта (пересадка на троллейбус до Ялты). Ялта – Виноградное – вдп. Учан-Су – пер. Ай-Петри – Большой каньон Крыма – Соколиное – Аромат – Голубинка – Нижняя Голубинка – Новоульяновка – вдхр. Новоульяновское – вдхр. Залесное – Залесное – пещ. гор. Эски-Кермен – Красный Мак – Танковое – Сирень – Железнодорожное – вдхр. Бахчисарайское – Предущельное – Древнее Караимское кладбище – пещ. гор. Чуфут-Кале – пещ. муж. мон. Успенский – Ханский дворец-музей – Бахчисарай. Бахчисарай – Симферополь (ж/д) – Одесса (ж/д). Начало активной части пути - Новоалексеевка. Конец активной части пути - Бахчисарай.
НОЧЛЕГИ В: 1 день. Стрелковое. 2 день. Соленое (Каменское). 3 день. Старый Крым. 4 день. т/с Нижний Кок-Асан. 5 день. Приветное. 6 день. Ливадия, Солнечная тропа. 7 день. Новоульяновское вдхр. 8 день. Пещ. гор. Эски-Кермен. 9 день. Бахчисарайское вдхр. 10 день. Пещ. гор. Чуфут-Кале. 11 день. Отъезд из Бахчисарая на Симферополь и в Одессу.
Общая протяженность активной части маршрута составила 429 км (минимум - не учитывая поправочного коэффициента в горку).
Закупка продуктов производится: 1-й раз в Одессе на 3 дня, а потом на протяжении похода каждый день.
Велосипедное путешествие на майские. Винницкая область,Одесская область. Очень захотелось леса. В Винницкой области - самое большое пятно зелени на карте на северо-западе области, вот так район маршрута и выбран. Маршрут продуман так, чтобы максимально прокатиться по лесу и вдоль р.Южный Буг. Забуриваться в дебри на грунтах не планируется, т.к. в мае еще не лето и можно застрять в черноземе.
Нитка маршрута -Хмельницкий- средневековая крепость Меджибош- вдоль р.Ю.Буг-Летичев- лес - вдоль р.Ю.Буг-ставка Гитлера времен ВОВ - Винница -посещение имения Пирогова - Вороновицы -посещение имения Можайского в лесопарке(музей самолоетостроения)-Немиров (имение Потоцких, построивших здесь водочный завод- известной всем Немировской) - Брацлав -Тульчин (дворец Потоцких).-Вапнярка- 280 км , 1 категория сложности. Возможно, часть участников поедет дальше, до г.Балта, 400км, 2к.с..
Планируется дневка на Ю.Буге. Слова "вдоль Ю.Буга" не нужно воспринимать буквально, т.к. вдоль реки, изрезанной оврагами пройти можно разве что пешком. Реку видим, на карте дорога вдоль реки, подъезжать и ночевать на реке будем. Приглашаем желающих. Возраст - с 14 лет. Обязательное участие в скатках, как только погода позволит (температура 5 гр. и выше). Уже сейчас можно готовиться желающим, особенно кто не уверен в своих силах (пока погоды не летные) у нас в тренажерном зале в нашем клубе "Сова" см.сайт clubsova.od.ua на велосипедном роликовом станке по вторинкам, четвергам и воскресеньям. Велосипед - пригодный для походов с велобаулом (т.е. с багажником), обязательное прохождение техосмотра "техничка" (можно у нас у клубного механика), пока есть время можем помочь с консультацией по ремонту велосипеда, покупке его, багажника. Готовка на костре, проживание - в палатках. Цель похода - спорт, туризм, путешествие, - не лосим , но едем. Километраж в день 30-70 ориентировочно. Любим дружную компанию.
Билеты начинаем покупать в марте. Поход - не коммерческий. Еще посмотреть о путешествии можно здесь http://clubsova.od.ua/?q=node/150 Писать можно на почтовый адрес: itsova@mail.ru
ПЕШЕХОДНЫЙ МАРШРУТ ПО КРЫМУ ДЛЯ ДЕТЕЙ (с 11 лет), ПОДРОСТКОВ И ВЗРОСЛЫХ. Древними дорогами Крыма. Города и пещерные монастыри средневекового государства Дори (Феодоро).
Выезд из Одессы 25-26 июня 2010г. ________________________________________ 0 ДЕНЬ. ОДЕССА-СИМФЕРОПОЛЬ. Выезд в 23 часа из Одессы. 1 день (с 14.00) - переезд в с. Залесное . - переход с рюкзаками -6 км (село Залесное - перевал - балка Черкес-Кермен) -установка базового палаточного лагеря в балке. 2 день - первая половина дня - конный маршрут к пресным озерам с медузами, купание. - вторая половина дня - экскурсия по балке Черкес-Кермен - осмотр пещерного храма Донаторов, остатки средневекового населенного пункта (пещерки, навесы). 3 день - первая половина дня - экскурсия в пещерный средневековый город Эски-Кермен, храм Трех всадников -обед в ресторане-кафе-"Эски-Кермен" под стенами города на воздухе - домашняя кухня из продуктов фермы "Эски-Кермен", чай из Крымских трав. - вторая половина дня- пешеходный выход с легкими рюкзаками на один ночлег на перевал Челтер -3 км. Ночлег на перевале с горными видами на Южный Берег Крыма и море. Встреча рассвета . 4 день- экскурсия в пещерный монастырь Челтер (4 этажа ) с выходом на яйлу. Возвращение в базовый лагерь. 5 день - первая половина дня -пешеходный переход с рюкзаками 5 км ( Балка Черкес-Кермен - перевал - турстоянка 5 Балка ) - вторая половина дня - осмотр пещерного монастыря Шулдан. 6 день - спуск с перевала в село Терновку 3 км. Перезд в Симферополь. В 19 часов отъезд в Одессу. ___________________________________________________________________________________ Базовый палаточный лагерь находится рядом с пещерным городом-крепостью "Эски-Кермен" - единственным в Крыму, уцелевшем в средневековых войнах от полного разрушения. Укрепленные пещерные монастыри Челтер и Шулдан на склонах яйлы много веков охраняли проходы в горах к городу и старые пути от столицы Крымского средневекового государства Дори - Феодоро (Мангуп-Кале) - к морю - к портам - крепости Каламита (Инкерман) и городу-крепости Чембало (Балаклава). Данный маршрут богат историей и пока не избалован толпами туристов. Мы гарантируем неделю пребывания в тихом красивом уголке Крыма. _________________________________________ Желательно попробовать ходить с рюкзаком до похода, особенно, школьникам. Это можно сделать на тренировках в нашем клубе. Сборы группы в клубе "Сова" для знакомства, тренировок по вторникам, четвергам, воскресеньям, тренировками руководит инструктор Валера 0973339202
Цель путешествия - знакомство с Крымом, его историей,знакомство с пешеходным туризмом.
Стоимость путешествия ориентировочно 1000грн. включая ж\д билеты, доезд до начала маршрута на автобусе, экскурсия на лошадях, один обед в ресторане-ферме (исходя из цены 50грн.), оплата проживания на частной территории (10грн. в день) в балке Черкес-Кермен и питанием на костре (газовый примус) из расчета 30 грн. в день. Все расходы идут только на участников плюс два инструктора. Не коммерческая организация. Проживание в палатках.
Конкретные сроки путешествия устанавливаются членами группы на совместном собрании. Пока ориентировочно конец июня-первая половина июля. Сроки 10-14 дней.
Участники : не младше 14 лет, не притязательные к еде, скорости передвижения.
Маршрут большей частью автономный, необходима предпоходная подготовка снаряжения, участие в подготовке питания на автономные участки, готовность к экономному расходу воды
Руководитель маршрута Валера - зв. по тел.0973339202, можно придти в клуб "Сова" (расположение см. на сайте клуба -clubsova.od.ua) в дни тренировок - вт.чт. с 19.00 желательно предварительно созвонившись с руководителем.
Маршрут еще дорабатывается. Могут изменяться участки маршрута и довольно кардинально, но все равно планируется движение по яйлам. Цель маршрута -разведка, красивый маршрут, виды Крыма сверху. Пока ориентировочно:Многоречье- подъем на Ай-Петринскую яйлу -пер.Ай-Петри- пещера Трехглазка - пер.Ат-Баш (Ай-Петринская яйла)- Исар -переезд к Байдарским Воротам -Кизиловое - старый перевал к т\с Ласпи - Ласпинский перевал-Резервное- по верху мыса Айя -крепость Чембало-Балаклава (возможны изменения в маршруте) и добавления безводного участка по краю Ай-Петринской яйлы пер.Ат-Баш-пер.Байдарские Ворота)
Предложения по изменению маршрута пока принимаются.
Конкретные сроки похода (дни) еще корректируются и оговариваются на сборе группы. 600 км на велосипедах, 9500м набора высоты. Маршрут от Феодосии до Севастополя по горам, ориентировочно через 27 горных перевалов. Маршрут не экскурсионный, изобилует красивыми видами горного Крыма, предполагаются ночевки, дневки (естественно, с купанием) на горных озерах, реках, родниках. Стоимость ориентировочно 1000грн. Не коммерческий. Обязательно наличие спортивного туристского опыта и справок за участие в категорийных походах. Обязательно участие в предпоходных скатках.
Уже есть три-четыре кандидата в поход - участники со справками за участие в походах 3 к.с. Есть несколько вакансий для 30-типроцентников, т.е. тех, у кого есть справки за походы 2 к.с.
Руководитель маршрута - Соломко Валерий Штурман Иванова Таня
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Ребята - есть идея объехать на велах всю Росиию и страны ближнего зарубежья (с безвизовым режимом).
Пока в составе имеется всего несколько человек.
Старт назначен на весну 2011-го.
Интересно ваше мнение.
Время путешествия не ограничено, география - тоже.
В общем - если есть желающие то пишите!
http://vkontakte.ru/club23667459
￭ЗДЕСЬ ПРЕДЛАГАЮ ОСТАВЛЯТЬ МНЕНИЯ И ЗАМЕЧАНИЯ О ПРОШЕДШИХ ЗАЕЗДАХ
￭ТЕМА СОЗДАНА ДЛЯ ФИКСАЦИИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ ОРГ МОМЕНТОВ И УСТРАНЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ
Анонс:
Трасса представляет собой примерно 12 километров разнообразных дорог и троп, которые проходят как по лесу, так и по полям и лугам в районе мемориала "Золотая гора". Мы постарались сделать трассу доступной для всех, не будет очень тяжелых подъемов и страшных спусков при этом трасса очень разнообразная и имеет много скоростных участков и не даст скучать.
Вас ждет музыкальное сопровождение, зажигательные коментарии, четкие разметка и судейство. Так же вам будет предложенно питание, как во время гонки, так и на финише.
Проверьте себя! До встречи на старте!
Обсуждение и схема проезда тут:
http://forum.velochel.ru/viewtopic.php?f=13&t=3911
Сеть специализированных магазинов «СпортЭк» http://www.sportek.su представляет серию гонок кросс-кантри «Кубок СпортЭк». Серия будет состоять из 5 этапов. Участникам будут предложены интересные, но в то же время доступные трассы. Практически любой человек, умеющий передвигаться на велосипеде, сможет преодолеть трассу гонки. К вашим услугам праздничная атмосфера, музыкальное сопровождение, четкое судейство и разметка, питание во время гонки и после. И все это абсолютно бесплатно!
Для начинающих гонщиков организаторы ввели категорию Open Class – категорию без ограничений по возрасту, специально для тех кто делает свои первые шаги в мире горного велосипеда и желает приобщиться к соревнованиям.
Призовой фонд соревнований составляет 100 000 рублей. Награждение будет проводиться как на отдельных этапах, так по сумме кубка.
На трассе будет работать фотограф, так что после финиша вы сможете получить документальное подтверждение своего участия в этом празднике велоспорта!
Внесите яркое пятно в серую череду будней! До встречи на старте!
Подробности:
http://www.sportek.su
http://forum.velochel.ru/viewtopic.php?f=13&t=3841
Химический источник света одноразового использования разработан спеиально для подразделений МЧС, спасателей. Внешний вид и защитная прозрачная пластиковая туба позволяют использовать Luminofor Glow Stick детям и взрослым в быту и на праздниках.
Небольшая и легкая туба в течении 24 часов испускает "неоновый"(люминесцентный) свет. Ярко светит в темноте 6-8 часов. Может применяться под водой, в местах с открытым огнем (не опасна для здоровья и безопасна при использовании в любых условиях жизнедеятельности человека).
Идеальный источник света в лесу, под водой, на отдыхе и праздниках. Может быть использован как украшение, можно использовать как "маячок" - не требует никаких дополнительных источников энергии. Для "включения" - резко согните тубу и взболтайте жидкость.
Здесь так-же принимаются возможные варианты значков, предложения и советы!!! Вот здесь набросок, если кому не лень сделайте нормально, я с шопом не сильно дружу)) размер 56х56мм и сильно к краям жаться не надо: http://vkontakte.ru/photo-11139382_136504553
Клуб УШУ "Бамэнь-цюань" (Восемь Врат)
http://vkontakte.ru/club8967780
Занятия проводятся под руководством опытных тренеров,побеждавших на различных турнирах и поединках по боевым искусствам, имеющих высшее педагогическое образование
Уроки на свежем воздухе,выезды загород и другие мероприятия. Бодрые тренировки в веселом дружном коллективе, крепкое здоровье и хорошее настроение!
1.Овладение навыками ведения боя
2.Обучение самообороне
3.Цигун и оздоровительные упражнения
4.Общефизическая подготовка
Техника приемов включает в себя:
-удары руками
-удары ногами
-захваты
-броски
-приемы с шестом и ножом
Занятия проходят в разных местах - на Заливе в Комарово,Курорте, Солнечном, в городе - Озерках,Сосновке,Таврическом Саду. Вступаите в группу и приходите на занятия!
http://vkontakte.ru/club8967780
Создадим свой заезд!!!
Вопрос: На Komodo 2.0 реально поставить двух коронную вилку???
важно чтоб угол накл. рулевой не выходил за допустимые пределы, других препятствий я не вижу...
Народ, какое у вас мнение на счет модели Jamis Dakar XC 2008 года????
что скажете?
Точный расчет на успех
Разработка велосипедов во многом похожа на физическую тренировку. Не существует реального воплощения такого понятия как абсолютное совершенство, но это именно то, к чему мы всегда стремимся. Мы гонимся за идеалом, мы много работаем и иногда получается идеальный продукт, который тут же является основой к появлению новых моделей.
Такой же подход Jamis использует и в производстве велосипедов. Лучшие идеи, воплощенные в моделях, объединяются воедино и, порой неожиданно, получается байк, который оказывается на совершенно новом уровне и при этом всем нравится. Вы в прекрасной физической форме, вам нравится катание на велосипеде – то, чем вы занимались, ради удовольствия или поддержания формы – теперь приносит гораздо больше радости. Как конструктор и производитель велосипедов, Jamis максимально приближен к понятию «идеальный велосипед» на протяжении нескольких лет подряд. И деятельность, направленная на создание действительно лучшего продукта привела компанию к пяти наградам «Маунтин Байк года» (Mountain Biking Bike of the Year), трем номинациям «Выбор журнала Bicycling» (Bicycling Editor’s Choise), трем Кубкам Мира UCI (UCI World Cup) и четырем победам в Кубках NORBA. 2005-й год не стал исключением. Jamis ворвался в список номинаций «выбор редакции» журнала Bicycling magazine - и не один раз, а сразу в двух категориях: Dakar XLT получает звание лучшего горного велосипеда-двухподвеса, а шоссейный велосипед Quest имеет честь называться лучшим велосипедом. Один из последних успехов – отметивший 20-ую годовщину - горный велосипед Dakar, симбиоз популярности с солидным возрастом которого не позволяют усомниться в правильности выбранного направления в конструировании двухподвесов. Как не крути, это был потрясающий год для Jamis. Новые стандарты в очередной раз установлены.
В новом году Jamis выходит на трассы с новыми горными велосипедами, во главе которых стоит Diablo, серьезный байк для любителей фрирайда и эндуро. Прошлогодняя топ-модель Dragon Team получает младшего брата, хромомолибденовый хардтейл Dragon Pro. Серия Dakota получила новую послушную, отзывчивую алюминиевую раму с карбоновыми перьями.
Помимо этих новых моделей, полностью обновлена графика всех моделей. Новые, потрясающие цвета сияют под фирменным матовым покрытием, специальная грунтовка, очень прочная, но поблескивающая нежностью шелка. Успех и темп развития, достигнутый в 2005 году явился трамплином для всей линейки велосипедов 2006 года. Это не просто лучшие из когда-либо построенных Jamis байков. Они самые лучшие, самые совершенные и способны порадовать своих потенциальных владельцев. Взгляните на них, вы обязательно найдете модель для себя, где бы и как бы вы ни катались.
«В течение 25 лет мы работали, не останавливаясь, достигнув просто хороших результатов. Мы никогда не шли на компромисс. Хорошие байки мы превращали в замечательные, вкладывая в них свою любовь. Этот мир прекрасен, он просто создан для катания».
Carine Joannou, президент компании Jamis Bicycles
2 раз ломаю петух черт его дери!можете позвонить в магазины узнать есть ли петух на Комодо в вашем городе.заранее спасибо.
Купил неделю назад сей байк Jamis dakar XC... вилка rock shox tora 100мм меня вполне устраивает, но вот задний амортизатор.... Стоит fox vanilla R, может кто посоветует чем его можно заменить попристойнее (читай, помягче, этот Вообще деревянный...). Размер байка 15`
Купил недавно jamis durango 2.0 и теперь кайфую!Но вот одно НО:скрипят колеса и передний,и задний(чуть по-сильнее)
Подскажите пожалуйста люди добрые,с чем это может быть связано?
Может из-за того что новый,или колесам масло нужно?...
Еще один вопрос:Меня интересует прокачка тормозов.Если не затруднит,не опишете как это делается?
Положение в процессе доработки. См. прошлогоднее велоралли "Юность-2010"- это и есть открытое Первенство области по велотуризму. В 2011г. качестве эксперимента попробуем собрать команды по 4 чело, как положено по Правилам соревнований более высокого класса (для туристов, имеющих на своих велосипедах багажники). Всем желающим предлагаем участвовать в традиционных лично-командных видах соревнований в командах по 2 чел. Участие девушек, как всегда поощряется (результат команды на командных дистанциях улучшается умножением на К=0,9). Предварительные заявки можно подавать здесь по форме: Название команды: 1.Ф.И.О. (Ник) 2.Ф.И.О. (Ник) или зачет (даже еще названия нет, что-то типа)- "Турист-Элита" 1. 2. 3. 4.
справки по тел.097-3953409(Татьяна),063-1575305 (Татьяна) ,097-333-92-02 (Валера)
Открытое Первенство области по технике велосипедного туризма "Юность".
Дистанции:
1. Фигурное вождение
2.Туристский триал (100м пересеченной местности, нужно пройти "чисто" , не касаясь земли, доступно для любого велосипеда , интересно даже новичку)
3.Дополнительный туристский этап: "Переправа".
4.Ралли или спортивное ориентирование(просто небольшое показательное ралли в парке, чтобы поучиться пользоваться "легендой") и ориентироваться. Протяженность ориентировочно до 2 км, возможно вместо ралли будет спортивное ориентирование.
5.Этап "Городское ориентирование" - участники не младше 14 лет, т.к. будет проводиться по городу - дистанция до 50 км.
Определяются призеры по каждой дистанции. А также, естественно, общий результат, по наименьшей сумме мест. Награждение - грамоты Одесского областного гуманитарного Центра . Участники - команды из двух человек. Дистанция "Фигурное вождение велосипеда ", "Триал" - зачет лично-командный, (в личном зачете отдельно по мужчинам и женщинам). По следующим дистанциям - командный зачет :"Ралли" , "Дополнительные этапы",
"Городское краеведческое ориентирование"
На дистанции "Городское краеведческое ориентирование" поощряется участие женщин коэффициентом: 0,8 за участие одной женщины в команде, 0,7 за участие двух женщин в команде.
Стартовый взнос - 5 грн. (на призовой тортик) и, возможно, 5 грн. за карту ориентирования. Оглашение результатов в интернете в понедельник 16 мая, награждение во вторник 17 мая в 19.00 в клубе "Сова".
Заявки (с определением стартового времени команды) и информация
на сайте bike.od.ua в разделе, что, где, когда; на сайте http://vkontakte.ru/club16052362 ; либо по телефонам(см.вверху листа), либо в клубе "Сова"(Тенистая,2)- вторник, четверг, воскресенье с предварительным дозвоном http://clubsova.od.ua , или на Тенистой,4 Одесский областной гуманитарный Центр внешкольного образования и воспитания (Проданова Ольга Васильевна).
Кроме обычных дистанций, которые проводятся уже не первый год и являются массовыми стартами для всех желающих,
есть предложение опробовать дистанцию для уже более опытных туристов:
Дистанция "Виртуальная реальность"
Как в игре. Все происходит как бы по настоящему, как в настоящем походе, это -игра, здесь можно сойти с дистации, но всегда нужно быть готовым к любым обстоятельствам, если по-настоящему любишь и занимаешься туризмом. Если отвечаешь за жизни других людей, должен знать теорию туризма, готовиться, уметь применять знания, создать команду и уметь ее вести за собой.
Цель: проверка готовности реальных туристов к преодолению нестандартных ситуаций в походе, которые иногда случаются в путешествиях, преодоление технических этапов, проверка умения работы в команде, взаимопомощи, проверка и закрепление основ теории туризма.
Участники: команды из 4 человек, участники которых имеют практический опыт походов, имеют снаряжение для похода. Предусмотрено, что по крайней мере 1 участник может проходить дистанцию "пассажиром", т.е. быть новичком. Команда должна быть подготовлена к участию в соревновании, для чего организаторы проводят предварительные занятия с каждой командой или для всех команд, участвующих на данной дистанции.
Количество команд ограничено.
Контрольное время на дистанции - 1 час. Команда, не успевшая пройти какой-либо этап, занимает место в финишном протоколе после команд, прошедших этап.
Время старта команды заявляют заранее: 9.00; 10.00; 11.00; 12.00;13.00;
Снаряжение:
Исправный велосипед; хотя бы 1 спидометр на команду; шлемы; Багажники с грузом (контрольный груз (КГ) будет определен позднее в соответствии с Правилами по соревнованиям по велотуризму и квалификацией команд); 1 палатка (ее вес входит в
... контрольный груз-КГ); компас; ручка; планшет на руль для карты ориентирования и легенды (не обязателен); аптечка первой помощи (состав аптечки определяется списком условных травм, вес входит в КГ); для каждого участника команды - запасная обувь для перехода брода (входит в КГ); цифровой фотоаппарат (с кабелем для снятия информации на компьютер); навигационный прибор (ГПС с кабелем к компьютеру).
Этапы:
-водная переправа на плавсредстве (судьями предоставляются плавсредства). Этап состоится, если таковые будут. Участники переправляются в спасжилетах. Велосипеды не переправляются;
-Реальный Брод (к старту команда приходит уже в страховочных системах и с карабинами и в спасжилетах- своих , либо судейских). Велосипеды либо переправляются, либо переносятся ( это в стадии решения). Используется две судейских веревки: рабочая и сопровождающая.
- переправа по наведенным судьями параллельным веревкам (перилам) в системах, велосипеды переправляются отдельно, груз отдельно;
- обнос препятствия (груз отдельно, велосипеды отдельно), длина этапа ориентировочно 100м.
-этап установка 2 палаток- 1палатка команды и 1-"ретро" палатка (брезентовая судейская палатка). Свою палатку команда ставит и снимает. Судейскую установленную палатку -"ретро" - команда снимает, складывает в рюкзак и должна поставить, как было. Установка палатки заканчивается, когда по указанию судьи будут натянуты все "складки".
-этап спортивного ориентирования (по карте) - найти несколько КП - списать код и фото снимок команды на КП;
- этап геокешинг ( 1 точка), фото команды;
-этап "Медицина" - перед стартом команда должна предъявить аптечку. В аптечке должны быть средства, необходимые для того, чтобы промыть и продезинфицировать ссадины, обезбаливающее средство от боли при ушибе(таблетированные), обезбаливающая и согревающая мазь при ушибе, йод или его заменяющее, бинт, эластичный бинт; средства от першения в горле, для понижения температуры; средства, используемые для промывания желудка при отравлении; таблетки от диареи ). Аптечка перевозится на дистанции в качестве части КГ. Команда, не предъявившая аптечку или аптечку не в полном составе, на старт не допускается.
-этап "Туристская ситуация" будет объявлен перед стартом.
На этом этапе будут участвовать только подготовленные команды, для команд будет проведена тренировка.
Заявки на участие подавать в аналогичную тему в разделе "Что, где, когда".
Посмотреть, как проходило велоралли "Юность" в прошлом году, можно здесь:
http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?t=12086
________________
17 апреля, вскр., предполагается провести проверку дистанции для зачета "Виртуальная реальность" и тренировку для команд. Уже найдено плавсредство (спасибо тем, кто его одолжил для соревнований , так что должна состояться и водная часть дистанции, и я уже хочу на это посмотреть и попробовать )).
Дистанция для "Городского ориентирования" практически готова. Протяженность ее просчитана по картам и составляет 33км. Но абсолютно неизвестно, сколько км получится у участников. Все зависит от знания города и умения пользоваться картой. Чекпоинтов получилось много - около 60. На самом деле у меня их еще куча в запасе, хватит еще на ориентирование, но это будет уже отдельное мероприятие и по всему городу. Представила себе километраж и время, которое понадобится для их преодоления, и поэтому ограничили район "путешествия" : от Аркадии до ул.Конной. Хотелось бы, чтобы все успели поучаствовать на других этапах и посмотреть на дистанцию "Виртуальная реальность".
А жаль, в "городских дебрях" на Тульской улице обнаружила, например, Одесский "дом с химерами", почти, как в Киеве, придержим этот чекпоинт для следующего городского ориентирования.
Дистанция будет проверена еще пару раз для точности и не только мной.
Соревнования - просты, в отличие от квеста, никаких загадок, такое себе, велопутешествие по городу, для которого обычно всегда нет времени - немножко истории, немножко архитектуры, всякой всячины и немного юмора.
Я, например, никогда не знала, что церковь бывает не только для католиков, христиан, евреев. В 19ст. в Одессе, оказывается, построили специально для специалистов " кошерного мяса", на доме именно так и написано! Вот и посмотрите, где она находилась, оказывается, в центре.
Стартуете, получаете карточку с адресами, выбираете по своему усмотрению рациональный маршрут, на Чекпоинтах или рядом с ними разыскиваете ответ на вопрос, заданный в карточке, вписываете ответ в карточку.
На маршруте может быть один или несколько КП (контрольных пунктов), где сдаете карточку и получаете следующий маршрут.
Посещение КП обязательно . Время работы КП и Финиша :) ограничено и указывается на карточке.
Судьи на КП вписывают ваше время прихода и ухода с КП. На КП можно отдыхать, Ваше время отдыха не входит во время прохождения дистанции, но уменьшает время, оставшееся до закрытия финиша .
Все чекпоинты брать не обязательно -
по Вашему выбору, но за каждый найденный чекпоинт Ваше время нахождения на дистанции уменьшается на определенное количество баллов(минут), которые указаны на карточке.
Сколько брать чекпоинтов - рассчитываете по Вашим силам. Чем дальше чекпоинт, чем сложнее его найти, тем на большее время уменьшается время нахождения дистанции. Однозначно, просчитано так, что проехавший дистанцию от КП до КП без взятия ни одного чекпоинта - проигрывает.
Лучший результат у того, кто проедет быстрее и найдет больше адресов - чекпоинтов. Минус прохождение одного КП – команда занимает место после тех, кто проехал все КП.
Время закрытия работы КП и Финиша будет оговорено позже.
Прибывшие после закрытия идут в протоколе после финишировавших вовремя, и если судьи не успеют, просчитан результат их не будет.
Призы - если ...., может соберем на Призовой тортик. Главный приз - знакомство с городом. Памятные Грамоты получат все.
Обязательно обратите внимание на расстояния между КП и количество чекпоинтов. По опыту прошлых ориентирований, многие команды увязнув на первом участке (пытались найти все чекпоинты), не успевали взять обязательные КП, опаздывали на финиш и оказывались в конце в протоколах. Обидно. Приблизительные расстояния между КП и количество чекпоинтов будет указано позже.
Желательно иметь атлас или карту Одессы, ручку или карандаш для вписывания ответов, мобилку для связи со старто-финишем и контролем своего времени.
Нечетко записанный ответ может быть не засчитан. Нужно беречь карточку от намокания и затирания. Хороший опыт - своего рода планшет на руле, можно использовать обычный совок, изолентой примотанный к выносу руля, резинку и файл для защиты карточки от намокания. Сойдет и карман, но нужно быть внимательным, чтобы по дороге не потерять
http://vkontakte.ru/event24590738#/event24590738?z=v...
и фото
http://vkontakte.ru/club16052362#/album-24590738_129...
1. Май 2011
Каменецк-Подольский- Ивано-Франковск - по землям Галицко-Волынского княжества, пещеры Приднестровья, Днестровский каньон и приднестровские водопады, подробнее см по ссылочке:
http://clubsova.od.ua/node/176
Ориентировочный трек- план маршрута (на Гугле)
http://maps.google.ru/maps/ms?hl=ru&gl=ru&ie...
Вы только одесситов приглашаете? Или я тоже могу с вами прокатиться?
О себе: живу в г. Первомайске, Николаевской обл., есть опыт участия в велопоходе 2 к/с (Крым, ДнепроВелоКлуб).
Будет ли поход регистрироваться в МКК? Если да, то какая планируется категория?
http://vkontakte.ru/events.php?act=s&gid=21650985
Нужны желающие с опытом участия в категорийных походах не менее 2-3к.с., 1-2 чел., более подробно о маршруте-
http://clubsova.od.ua/node/156
Приглашаем всех желающих прогуляться с нами 10 км. Темп совсем прогулочный, неспешный. Обычно мы идет от Аркадии до центра города вдоль моря и любуемся зимними морскими пейзажами.
Но сейчас воспользуемся тем, что в клубе мы не только в походы ходим, но и изучаем нашу историю. Эту осень посвятили изучению деятельности основателя города Иосифа Де-Рибаса. Собираем все, что находим в разных источниках. В результате получился такой себе маршрут по Дерибасовским местам ( с рассказами о нем и об Одессе). Конец Боря Карраско предложил сделать на Дерибасовской в кафе "Пузата Хата" (согреться и перекусить, кто чем захочет).
Сроки пока оговариваются - ориентировочно 3 или 7 января, чуть позже уточним. Сбор в клубе в 11.00
Дорогие друзья! СТК "Одесса" приглашает вас принять участие в ВИДЕО- и ФОТОконкурсе " Спортивный туризм в объективе!" http://vkontakte.ru/club19114385 Все талантливые фотографы, режиссеры и операторы теперь имеют возможность показать миру свои шедевры, и в очередной раз доказать, что туризм - тоже великое искусство! Ждем ваших работ в ноябре по адресу: Старобазарный сквер,5 ;) За положениями обращайтесь: www.stkodessa.org ; http://www.crimea100.org.ua/misc/127-video-i-fotokon... ; или же вышлю лично на почту!) Удачи вам, и не забывайте делиться со светом своими шедеврами!)))
http://www.youtube.com/watch?v=ovoAu4u4628
Приглашаем всех на городской итоговый туристский вечер http://vkontakte.ru/event20791071, который состоится 18 декабря, в 18.00, по адресу: Французский бульвар, 24/ 26 в актовом зале ОНУ им. И.И. Мечникова!
В программе:
- подведение итогов ООФСТ, награждение победителей областного чемпионата по спортивным походам;
- фото и видео отчеты о наиболее интересных походах года;
- награждение победителей фото- и видеоконкурса " Спортивный туризм в объективе" http://vkontakte.ru/club19114385
- туристские песни, сценки...
- а также хорошее настроение!!!:)
Записи на стене уходят сильно вниз, поэтому эта будет отдельная тема, чтобы можно было посмотреть отчеты о походах:
Отчет о недавно пройденном походе по Полтавской области - 333 км.
Организаторы Игорь и Таня Зеленевичи, автор отчета - Таня Зеленевич.
См. по ссылке
http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?t=14145
Народ, кто то готовит поход на майские праздники по Крыму? Есть участники!
http://vkontakte.ru/app2030740_12211486#3
Панорамы достопримечтелностей и крымской природы на 360 градусов!
Как на мою точку зрения шлем является первой и неотъемлемой защитой велосипедиста. Как первая помощь. Что касается другой защиты, то есть моменты, где можно пренебречь.
Качественный шлем при ударе должен сломаться. Это связано с тем, что на скорости человеческое тело обладает большой кинетической энергией. При ударе эта энергия должна погаситься, переходя в тепловую или др, в зависимости от характера удара (упругий, не упругий). При наличии шлема, он принимает на себя гашение энергии, в следствии чего шлем приобретает повреждения. А если шлем не ломается, часть гашение энергии может принять голова. В любом случае шлем принимает часть энергии на себя, полностью или частично.
Соревнования все же состоялись, не смотря на плохой прогноз погоды. Когда мы подъехали к месту проведения "фигурки", к бывшим кассам продажи билетов на катера на центральной аллее парка Лузановский, застали такую картину (кроме 1 градуса тепла, ветра): гл.судья Янко, судья-помощник, присланный нами на помощь Суворовскому району Влад Познанский и три участника, Front пытается заклеить камеры у себя и дочки Дианы. Нас встретили фразой :"Ну вот, а мы думали, что места уже распределены, всю картину нам испортили...))." Позже подтянулись еще участнички и велозрители
тут не все, но почти все - самые стойкие
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3255.html#3261
Фигур уже традиционно стояло "счастливая семерка", т.е. 7 штук:
круг
змейка
стоп-линия
бревно
перенос фигуры
колея
пенек Соколова.
На сей раз наибольшую сложность вызвали опять-таки : перенос фигуры, проезд колеи.
Проезд колеи особой сложности не имел, нужно было только подумать, как развернуться, чтобы въезжать в колею не под углом и второе - это психологический страх узкого пространства, для чего, собственно, и нужны тренировки проезда этого элемента, довольно часто встречающегося на местности.
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3255.html#3313
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3255.html#3317
С переносом фигуры были такие же сложности у участников, как и в прошлый раз. Чтобы поднять бутылку, реальнее слезть с седла, что, оказывается, не все могут на ходу. Но на сей раз поднять удалось уже большему количеству участников, а вот поставить ....
Небольшую психологическую сложность имел переезд бревна. По условиям туристских соревнований отрывать заднее колесо нельзя, там ведь, по-идее, находится велобаул на багажнике, и в реалии колесо от земли с грузом не оторвать. Достаточно было вовремя угадать, когда поднять пятую точку и велосипед довольно легко переезжает такое не высокое препятствие. Естественно, нужна и небольшая подготовка для того, чтобы успеть отреагировать в небольшой отрезок времени на переезд с освобождением веса на переднее колесо и лучше с его подрывом( или перескок, если получится). Очень полезное упражнение для реальных условий, чтобы не гробить вилку и не гробить колеса.
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3255.html#3320
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3255.html#3328
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3255.html#3318
Пенек - это вообще не сложное упражнение - небольшой пенек должен пройти между передним и задним колесом. Для усложнения элемента мы иногда увеличиваем этот пенек в диаметре, в общем-то тоже реальная ситуация в путешествии не по асфальту - пенек или камень.
Со стоп-линией тоже интересная ситуация - уметь во-время остановиться. Не доехал, куда тебе нужно (1б. штрафа), не смог ногу поставить в нужном квадрате, не умеешь, значить пользоваться тормозами, переехал (5б. штрафа), значит упал в обрыв.
Протокол будет чуть позже, что-то не могу время выбрать для распечатки.
Фото получились не очень, фотографировала с чужого "не прирученного" :) фотоаппарата, который еще к тому же, по-моему, замерз и отпотел, во-время не включался и на некоторых фото получилось пятно.
Вроде бы даже из города не выезжали, но присутствие Fronta cказалось на других участниках - камеры клеяли еще три раза
:lol: , а Влад пытался открыть автосалон, начав с поклейки камер:
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3345.html
там, под пальцами еще несколько дырок
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3345.html#3346
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3345.html#3345
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3345.html#3344
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3345.html#3343
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3255.html#3255
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3255.html#3256
а еще Влад показал, как можно стать спецагентом на ориентировании
замаскировав свои результаты на ориентировании
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251/3340.html
в общем-то я шучу, было на самом деле, весело и тепло,
в общем-то я шучу, было на самом деле, весело и тепло, не смотря по начавшийся после фигурки на ориентировании снег. Ориентировщики, как настоящие туристы, развели костер.
Удивили призы - прошлогодние и позапрошлогодние протоколы соток.
Из добрых пожеланий организаторам ориентирования (боюсь они этого не увидят)- карты использовать по-новее, а то пришлось ребятам просто "прочесывать" парк в поисках КП и КП, хотелось бы, чтобы стояли, где они нарисованы, а не через дорожку (точно - учеба для спецагентов). Думаю, поэтому, практически у всех участников есть хоть по одному не найденному КП. Но, думаю, и это ерунда, на самом деле, хорошо, что было инициировано хорошее дело и нашлось, кому это проводить.
А еще очень надеюсь увидеть симпатичнейшего улыбчивого человечка - четырнадцатилетнюю Диану - дочку Fronta - в летнем велопоходе для школьников, а? Даешь - новое поколение велотуристам! :) :)
В следующий раз попробовать свои силы на фигурке можно на велоралли "Юность" 15 мая в парке "Победа". Сложными мы их ставить не будет, чтобы все имели возможность поучиться и обязательно, как и в этот раз, дадим попробовать.
здесь остальные фото
http://foto.mail.ru/mail/itsova/3251
Да, первое место на фигурке было отобрано у Михаила Солохина- студента юридического колледжа, Максимом Германчуком - студентом Политеха. Оба участника имели чистые результаты (ноль штрафов) и соревновались уже только на время. Молодцы.
Место участника; Ф.И.О.; спортивный разряд (без разряда); время на дистанции мин:сек:сотые; штрафы баллы.; сумма.
1. Янко Д.Я. (?нужно уточнить, какой-то разряд был по соревнованиям прошлых лет) представитель суворовского дома творчества молодежи и сын м.с. по туризму Я.Янко !; 0:40:9; 0б.; 0:40:9
2. Германчук М.Н. б\р; 0:41:0; 0б.; 0:41:0
3. Солохин М.А. 1сп.р.; 0:43:0; 0 б.; 0:43:0
4. Ветров А.А. б\р; 0:50:0; 1б.; 0:55:0
5. Колесник Д.В. б\р; 0.41.3; 3б.; 0:56:3
6. Остапенко Р.И. б\р; 0:51:9 ; 1б.; 0:56:9
7. Шевчук А. А. (ж) 1сп.р.; 0:57:7; 2б.; 1:07:7
8. Малышева Д. В. (ж)б\р; 1.18.9 ; 3б.; 1:33.9
9. Смирнов И.А б\р.; 1:51.1; 1б.; 1:56:1
10. Кисеев И.А. б\р ; 1:37:92; 6б.; 2:07:92
Т.о. , первая тройка лидеров вполне может участвовать и по возрасту, и по уровню результатов в данной дистанции, на юношеском (1993-1995г.г.рожд. )Чемпионате Украины по технике велосипедного туризма в середине июля 2011г. в винницкой области, если наша область соблаговолит финансировать команду.
Если среди читающих это или Ваших знакомых есть юноши и девушки 1993-1995г.г., желающие участвовать (и готовиться) в интересных соревнованиях-юношеском Чемпионате Украины, пожалуйста, пишите в личку, люди нужны, освобождения будут делаться от всякой школьной и студенческой практики на уровне областного управления образования. На соревнованиях планируются дистанции 2 класса: 1. Ралли с ориентированием по легенде. 2. Комплексная дистанция (фигурное вождение, туристский триал и кросс).
В ориентировании, кроме человек десяти пешеходников, приняли участие все те же ребята плюс Малышев Влад и Соломко Валера. Хорошо потренировались в "прочесывании" парка. Все КП удалось найти только Соломко Валере (из принципа). У остальных - по одному-двум разным не найденным КП.
Спасибо всем вело-участникам и вело-болельщикам( не смотря на погоду - снег с дождем и 1 гр. тепла). Кстати, из тех, кто выехал со мной на соревнования, никто не простудился, даже странно. А в клубе еще успели и по-сардельничать немножко.
СЛОЖНОСТЬ: 2 к. с.
РАЙОН ПУТЕШЕСТВИЯ: АР Крым (восточная часть, ЮБК, горный Крым)
ПРОТЯЖЕННОСТЬ И СРОКИ: 11 дней с 01.05.2010 по 11.05.2010.
ЦЕЛЬ ПОХОДА: активный отдых, осмотр новых мест, знакомство с новыми людьми из разных городов и стран.
ОБЩИЕ ИНТЕРЕСЫ: спорт, туризм, велотуризм.
Снаряжение, программа путешествия и др. продолжают составляться.
ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ:
- реальное желание поехать;
- возраст не менее 18 лет;
- активное участие к подготовке похода и в самом походе;
- быть в зоне досягаемости, т. е. приходить на сборы и участвовать в скатках (кроме иногородних).
ТРЕБОВАНИЯ К СНАРЯЖЕНИЮ:
1. наличие велосипеда, отвечающему требованиям "туристского велика", а именно:
- задние звезды - кассета, а не трещотка;
- задняя перекидка желательно выше Asera;
- тормозные колодки только поставленные, не изношенные;
- цепь не растянутая, звезды не слизанные;
- обода двойные (хотя бы на заднее колесо);
- педали металлические;
- рама, желательно, алюминиевая (любой сплав);
- тормоза V-brake механика, а не дисковые и не гидравлические;
- наличие запасного петуха на перекидку;
- объем покрышки, желательно, в пределе 1.9 - 2.1;
- багажник с боковыми ушками под рюкзак;
- рулевая не резьбовая;
2. рюкзак на багажник не менее 50 л в объеме;
3. наличие дождевой одежды;
4. наличие спальника температуры примерно 0-5 С и ниже;
5. чехлы на велосипеды иметь такие, чтобы вел полностью зачехлялся со снятым передним колесом. Не хочу иметь проблем с проводниками. В противном случае будете платить с личного кармана проводнику.
Более подробный список снаряжения присылаю по почте на ваш E-mail.
МАРШРУТ: Одесса – Джанкой (ж/д) – Новоалексеевка (ж/д).
Геническ – Соленое – Каменское – Владиславовка – Степное – Феодосия (набережная, центр) – Виноградное (по югу, по грунту) – Насыпное – Изюмовка – Старый Крым – Тополевка – Радостное – Кленовка – Родники – Богатое – Чернополье – Белогорск – Криничное – Головановка – Красноселовка – т/с Нижний Кок-Асан – Приветное – Рыбачье – Молореченское – Солнечногорское – Алушта (пересадка на троллейбус до Ялты).
Ялта – Виноградное – вдп. Учан-Су – пер. Ай-Петри – Большой каньон Крыма – Соколиное – Аромат – Голубинка – Нижняя Голубинка – Новоульяновка – вдхр. Новоульяновское – вдхр. Залесное – Залесное – пещ. гор. Эски-Кермен – Красный Мак – Танковое – Сирень – Железнодорожное – вдхр. Бахчисарайское – Предущельное – Древнее Караимское кладбище – пещ. гор. Чуфут-Кале – пещ. муж. мон. Успенский – Ханский дворец-музей – Бахчисарай.
Бахчисарай – Симферополь (ж/д) – Одесса (ж/д).
Начало активной части пути - Новоалексеевка.
Конец активной части пути - Бахчисарай.
НОЧЛЕГИ В:
1 день. Стрелковое.
2 день. Соленое (Каменское).
3 день. Старый Крым.
4 день. т/с Нижний Кок-Асан.
5 день. Приветное.
6 день. Ливадия, Солнечная тропа.
7 день. Новоульяновское вдхр.
8 день. Пещ. гор. Эски-Кермен.
9 день. Бахчисарайское вдхр.
10 день. Пещ. гор. Чуфут-Кале.
11 день. Отъезд из Бахчисарая на Симферополь и в Одессу.
Общая протяженность активной части маршрута составила 429 км (минимум - не учитывая поправочного коэффициента в горку).
Закупка продуктов производится: 1-й раз в Одессе на 3 дня, а потом на протяжении похода каждый день.
СТОИМОСТЬ:
1. Продукты - 30грн х 11дн = 330 грн.
2. НЗ на лесников - 50 грн (если не тратим - возвращаем).
3. Аптечка - 15 грн.
4. Регистрация в КСС - 6 грн.
5. Бензин - 10 грн.
6. Орг., руководство, коэф. износа снаряжения - 20 грн.
Итого: 330+50+15+6+10+20 = 431 грн.
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Тел.: 063 1475834
E-mail: carrasko-kosyanenko@yandex.ua
http://vkontakte.ru/event1458485
... или мне в личку
Нитка маршрута -Хмельницкий- средневековая крепость Меджибош- вдоль р.Ю.Буг-Летичев- лес - вдоль р.Ю.Буг-ставка Гитлера времен ВОВ - Винница -посещение имения Пирогова - Вороновицы -посещение имения Можайского в лесопарке(музей самолоетостроения)-Немиров (имение Потоцких, построивших здесь водочный завод- известной всем Немировской) - Брацлав -Тульчин (дворец Потоцких).-Вапнярка- 280 км , 1 категория сложности. Возможно, часть участников поедет дальше, до г.Балта, 400км, 2к.с..
Планируется дневка на Ю.Буге. Слова "вдоль Ю.Буга" не нужно воспринимать буквально, т.к. вдоль реки, изрезанной оврагами пройти можно разве что пешком. Реку видим, на карте дорога вдоль реки, подъезжать и ночевать на реке будем.
Приглашаем желающих. Возраст - с 14 лет.
Обязательное участие в скатках, как только погода позволит (температура 5 гр. и выше). Уже сейчас можно готовиться желающим, особенно кто не уверен в своих силах (пока погоды не летные) у нас в тренажерном зале в нашем клубе "Сова" см.сайт clubsova.od.ua на велосипедном роликовом станке по вторинкам, четвергам и воскресеньям.
Велосипед - пригодный для походов с велобаулом (т.е. с багажником), обязательное прохождение техосмотра "техничка" (можно у нас у клубного механика), пока есть время можем помочь с консультацией по ремонту велосипеда, покупке его, багажника.
Готовка на костре, проживание - в палатках. Цель похода - спорт, туризм, путешествие, - не лосим , но едем. Километраж в день 30-70 ориентировочно. Любим дружную компанию.
Билеты начинаем покупать в марте.
Поход - не коммерческий.
Еще посмотреть о путешествии можно здесь
http://clubsova.od.ua/?q=node/150
Писать можно на почтовый адрес:
itsova@mail.ru
http://vkontakte.ru/event15342342
Иванова Т. Г.
Древними дорогами Крыма. Города и пещерные монастыри средневекового государства Дори (Феодоро).
Выезд из Одессы 25-26 июня 2010г.
________________________________________
0 ДЕНЬ. ОДЕССА-СИМФЕРОПОЛЬ. Выезд в 23 часа из Одессы.
1 день (с 14.00) - переезд в с. Залесное .
- переход с рюкзаками -6 км (село Залесное - перевал - балка Черкес-Кермен)
-установка базового палаточного лагеря в балке.
2 день - первая половина дня - конный маршрут к пресным озерам с медузами, купание.
- вторая половина дня - экскурсия по балке Черкес-Кермен - осмотр пещерного храма
Донаторов, остатки средневекового населенного пункта (пещерки, навесы).
3 день - первая половина дня - экскурсия в пещерный средневековый город Эски-Кермен,
храм Трех всадников
-обед в ресторане-кафе-"Эски-Кермен" под стенами города на воздухе - домашняя
кухня из продуктов фермы "Эски-Кермен", чай из Крымских трав.
- вторая половина дня- пешеходный выход с легкими рюкзаками на один ночлег на
перевал Челтер -3 км. Ночлег на перевале с горными видами на Южный Берег Крыма и
море. Встреча рассвета .
4 день- экскурсия в пещерный монастырь Челтер (4 этажа ) с выходом на яйлу. Возвращение в
базовый лагерь. 5 день - первая половина дня -пешеходный переход с рюкзаками 5 км ( Балка Черкес-Кермен -
перевал - турстоянка 5 Балка )
- вторая половина дня - осмотр пещерного монастыря Шулдан.
6 день - спуск с перевала в село Терновку 3 км. Перезд в Симферополь.
В 19 часов отъезд в Одессу.
___________________________________________________________________________________
Базовый палаточный лагерь находится рядом с пещерным городом-крепостью "Эски-Кермен" - единственным в Крыму, уцелевшем в средневековых войнах от полного разрушения. Укрепленные пещерные монастыри Челтер и Шулдан на склонах яйлы много веков охраняли проходы в горах к городу и старые пути от столицы Крымского средневекового государства Дори - Феодоро (Мангуп-Кале) - к морю - к портам - крепости Каламита (Инкерман) и городу-крепости Чембало (Балаклава). Данный маршрут богат историей и пока не избалован толпами туристов. Мы гарантируем неделю пребывания в тихом красивом уголке Крыма. _________________________________________
Желательно попробовать ходить с рюкзаком до похода, особенно, школьникам. Это можно сделать на тренировках в нашем клубе. Сборы группы в клубе "Сова" для знакомства, тренировок по вторникам, четвергам, воскресеньям, тренировками руководит инструктор Валера 0973339202
Цель путешествия - знакомство с Крымом, его историей,знакомство с пешеходным туризмом.
Стоимость путешествия ориентировочно 1000грн. включая ж\д билеты, доезд до начала маршрута на автобусе, экскурсия на лошадях, один обед в ресторане-ферме (исходя из цены 50грн.), оплата проживания на частной территории (10грн. в день) в балке Черкес-Кермен и питанием на костре (газовый примус) из расчета 30 грн. в день. Все расходы идут только на участников плюс два инструктора. Не коммерческая организация.
Проживание в палатках.
Молодежный Туристский клуб "Сова" , г.Одесса , 097-39-53-05, 0631575305 Татьяна Геннадиевна
clubsova.od.ua
itsova@mail.ru
http://vkontakte.ru/event15343539
Иванова Т. Г.
Участники : не младше 14 лет, не притязательные к еде, скорости передвижения.
Маршрут большей частью автономный, необходима предпоходная подготовка снаряжения, участие в подготовке питания на автономные участки, готовность к экономному расходу воды
Руководитель маршрута Валера - зв. по тел.0973339202, можно придти в клуб "Сова" (расположение см. на сайте клуба -clubsova.od.ua) в дни тренировок - вт.чт. с 19.00 желательно предварительно созвонившись с руководителем.
Маршрут еще дорабатывается. Могут изменяться участки маршрута и довольно кардинально, но все равно планируется движение по яйлам. Цель маршрута -разведка, красивый маршрут, виды Крыма сверху.
Пока ориентировочно:Многоречье- подъем на Ай-Петринскую яйлу -пер.Ай-Петри- пещера Трехглазка - пер.Ат-Баш (Ай-Петринская яйла)- Исар -переезд к Байдарским Воротам -Кизиловое - старый перевал к т\с Ласпи - Ласпинский перевал-Резервное- по верху мыса Айя -крепость Чембало-Балаклава (возможны изменения в маршруте) и добавления безводного участка по краю Ай-Петринской яйлы пер.Ат-Баш-пер.Байдарские Ворота)
Предложения по изменению маршрута пока принимаются.
http://vkontakte.ru/event15344171
Иванова Т. Г.
600 км на велосипедах, 9500м набора высоты.
Маршрут от Феодосии до Севастополя по горам, ориентировочно через 27 горных перевалов. Маршрут не экскурсионный, изобилует красивыми видами горного Крыма, предполагаются ночевки, дневки (естественно, с купанием) на горных озерах, реках, родниках.
Стоимость ориентировочно 1000грн. Не коммерческий. Обязательно наличие спортивного туристского опыта и справок за участие в категорийных походах.
Обязательно участие в предпоходных скатках.
Уже есть три-четыре кандидата в поход - участники со справками за участие в походах 3 к.с. Есть несколько вакансий для 30-типроцентников, т.е. тех, у кого есть справки за походы 2 к.с.
Руководитель маршрута - Соломко Валерий
Штурман Иванова Таня
http://vkontakte.ru/event15344268
Иванова Т. Г.