ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
Hачнем с определений. Это позволит разобраться со статусом велосипедиста на дороге. Велосипед — транспортное средство, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем. Водитель — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством. Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
Т.е. велосипед — это транспортное средство, велосипедист — водитель этого транспортного средства, а значит и участник дорожного движения.
«Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофора, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков.»
Теперь становится понятно, что велосипедисты вправе требовать к себе должного отношения на дорогах, но и спрос с них такой же.
Разобравшись со статусом, раз и навсегда определим место велосипедиста на дороге.
В Правилах существует пункт под названием «Дополнительные требования к движению велосипедов...». Hа самом деле это основные правила, которыми надо руководствоваться при движении на велосипеде по дорогам!
«Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочинам, если это не создает помех пешеходам.»
Это значит, что вы сами выбираете на каком расстоянии от обочины ехать. В зависимости от состояния дороги, наличия на ней препятствий в виде колодцев, осколков стекла и т.п. Мы рекомендуем ехать на расстоянии примерно 10 см от края «второй» обочины.
В более ранних Правилах было указание ехать на расстоянии не более 1 метра от обочины. В новых это ограничение убрано, и делается упор на здравый смысл велосипедиста.
Иногда, в случае поломки или травмы,приходиться идти по дорогам с велосипедом пешком. «В данном случае надо помнить следующее правило. Вне населенных пунктов при движении по проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.»
Далее. «Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 метров.» Ну, здесь вроде все ясно.
Зная вышеизложенные вещи, уже можно чувствовать себя более или менее уверенным на дорогах. Теперь перейдем от теории к практике.
2. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗНАКИ ПРИ ДВИЖЕНИИ НА ВЕЛОСИПЕДЕ.
Для обозначения маневра Правилами предусмотрены следующие знаки:
Поворот или перестроение направо: вытянутая правая рука, либо вытянутая и согнутая в локте левая. Поворот или перестроение налево: вытянутая левая рука, либо вытянутая и согнутая в локте правая. Остановка: поднятая вверх рука (любая).
При езде в группе используется еще один знак, предназначенный не для автомобилистов, а для велотуристов, едущих за вами.
Знаки первым подает ведущий, члены группы их немедленно повторяют. Не стоит дожидаться, пока вы проедите или увидите яму, надо подавать знак немедленно за следующим перед вами велотуристом. Ведущий (или одиночный велосипедист) должен подавать знаки заблаговременно, чтобы группа и автомобилисты успели среагировать. Теперь рассмотрим вещи, которые велосипедистам делать нельзя.
3. ДЕЙСТВИЯ, НЕДОПУСТИМЫЕ НА ДОРОГЕ.
Велосипедистам запрещено: «Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.» «Ездить по дорогам при наличии рядом велосипедной дорожки.» Она обозначается круглым знаком с белый велосипедом на синем фоне. (Судя по всему, мы не доживем до их появления.) «Движение по обочин
Андрей & LENIN & Штефанюк написал 16 июля 2009 в 21:43
продам вилочку и тормоза: RS Boxxer Race '09, 203mm, tall crown, black (box version) - цена 480 уй Formula THE ONE '08, 180" rotors (box version) - цена 470уй за пару и то и то в идеале! аська 376337060
колесо заднее б\у 4000руб обод алексримс DH30 под V-брэйк касета шимано...какая то крутая не помню втулка шимано ..на зажиме))) стальные спицы -толстые..)) камера кенда покрышка -лысоватая))) покупал за 6 с лишним...давно...на том веле на котором оно стояло порвалась рама...а колесу пох..оно "неубиваемо")))
Где вы катаетесь? Я например катаюсь, практически по олюбым дорогам (особенно если не один) - катаем с одногруппником.
Например типичный маршрут:
- От дома на Московской до Карижи - Дачные поселки с правой стороны дороги - проезжаем поселки насквозь - едем полем\лесом - выехали на трассу - по объездной - на пятачке налево - доехали до скотомогильника))) - оттуда вдоль леса до упора вглубь к теплицам - там с горки в заросшую ложбину (уууух страшнно) - потом просто по ухабам и травы по колено через ручей - выехали к теплицам Газпрома - мимо теплиц на Больницу - с больницы на Маклино - С Маклино по городу на Московскую - от Бунниой горы (Московская) вниз до Боровского моста - там вдоль речки к лагерю Дружба - оттуда по Дубкам вверх к 1ой остановке в Чуриково - от остановки мимо 9-этажки - оттуда домой.
Все около 30 км. Мой согруппник недавно за 1 сессию 70 проехал.
Я после 30 км практически не уставший приезжаю - силы еще есть -велик вообще не сильно утомляет.
Опрос Голосуем. Статистика показывает около 15 уникальных посетителей ежедневно, но на сборы приходит оч мало людей, а заморачиваться организацией события по сто раз влом если так мало людей ходят. Я решил сделать опрос с целью вопределить целесообразность организации дальнейших покатушек и частоты их создания.
ФЭВ: Идея Х от Nesсafe - Экстремальный велосипедный парк Всем доброго времени суток.
От компании Nesсafe стартовал очередной конкурс. Суть конкурса в том, что если имеешь идею, Nesсafe поможет ее воплотить в реальность. Мы не долго думая написали свою наболевшую идею, описали как ее реализовать и для чего нам нужен главный приз. Идею рассмотрели и выставили на всеобщее обозрение на сайте. Теперь за нее могут голосовать все желающие, все кому небезразлична наша идея и наш спорт!
Жека, чтото ты странное написал - Царенко Виталик 4 место в двух категориях занял?! и в элите 4 место не упоминается, потому что всего 4 гонщика было, а проигравший должен быть:-)
14 февраля. Велодром "Глечик".Зимний Чемпионат г.Одесса.Кросс-кантри.Скорстной спуск.
3-5 апреля. Велодром "Глечик". Чемпионат Украины по дуал-слалому. 1-й этап Кубка Украины кросс-кантри. 1-й этап Кубка Украины скоростной спуск. 1-й этап Кубка Украины кросс 4Х(!).
13-14 июня. Куяльник и велодром "Глечик". 13-й Большой кубок г.Одесса. СПЕШ-КАП 2009. Подьем в гору. Скоростной спуск. Кросс-кантри. Групповая гонка 5 км памяти Евгения Козина (трасса здоровья).
30-31 октября и 1 ноября. Дендропарк Победы, велодром "Глечик". Многодневка "Осень-2009". По кросскантрийщикам 4 этапа, по спусковикам 3 этапа. ----------------------------------------------------------------------------------------------- ДНЕПРОПЕТРОВСК
Fun Jumping 1. Конец мая начало июня 30 мая - (Сб) 2. Середина Августа 15 августа – (Сб) (еще + бонус - неофициальные прыжки в воду, определяются за 1-2 недели)
Yamato Cup (кк и Дерт) 1. Середина апреля 18 апреля (Сб) 2. Середина июля 18 июля (Сб) 3. Начало октября 10 октября (Сб)
Slalom в Днепродзержинске
1. Конец Марта 29 марта (вс) 2. Середина Сентября 13 сентября (вс)
Mini Down Hill
1. Трасса возле «Лавина» 30 август (вс) 2. «скоростная» мимо дертов 17 мая (вс)
4х – кросс и Дерт контест
1. 6-ая Балка на Победе 7 июня (вс) 2. 6-ая балка на Победе 20 сентября (вс)
Alushta Cup 2009 - ЗИМА Alushta CUP 2009 4 января 2009 года 1этап DH серии. Трасса «Мамонтовая» 2.6 км Трасса обновляется, курс будет изменен, будут новые препятствия и технические участки.
Украинский Whistler В ТК "Буковель" вдбудеться офцйне пдписання договору з канадською корпорацю "Гревт Лоджк", яка свтовим лдером у будвництв та плануванн трас для маунтинбайку та кросскантр (молоджн, екстремальн та актуальн на сьогодншнй день види велосипедного спорту). Для прикладу, корпораця "Гревт Лоджк" спорудила комплекс трас для Канадського курорту «Whistler», де постйно проводяться змагання найвищого рвня, а сама траса вважаться кращою в ст. Отже, через два мсяц, коли траси буде збудовано, ТК "Буковель" отрима можливсть проводити свтов чемпонати та етапи кубку свту. Будуть створен умови найвищого рвня.
Ну и че кто што может сказать? Неужеле у нас наконецто будет реальный парк?
Свежачек с Одессы для любителей 4х и Дуала Некоторые уже знают, что благодаря нашим друзьям из сборной России по 4Х в в часности Юре Розову удалось включить в Открытый Календарь ФВСР 2010 три наших одесские гонки. Это: 2-4 апреля Чемпионат и Кубок Украины 19-20 ИЮНЯ Specialized Cup: 4Х, DIRT 18-19 сентября Финал Кубка Украины по 4Х Так, что в следующем году ждем в гости лучших российских гонщиков. А так же есть большая вероятность, что будут поляки!http://www.bike.od.ua/forum/viewtopic.php?t=10783
Пособие по сборке байка для слалома и байкеркросса4x ЧАСТЬ 1 Пособие по сборке байка для слалома и байкеркросса(4x)
Эта статья посвящена тому, как собрать «правильный» байк для байкеркросса и дуала. Причем «правильный» в наших условиях. Она адресована в большей степени тем, кто сам еще точно не знает, что ему нужно, но, надеюсь, окажется полезной и для опытных райдеров.
Итак. Первое, с чего мы начнем – это вес. Байк для таких гонок должен быть легким. Это факт. Но не надо забывать, что облегчать велосипед надо с умом, трезво оценивая свой уровень катания. Это первое, на что надо обратить внимание. Выбор любого компонента должен оцениваться с точки зрения трех основных параметров: вес, прочность, цена. При этом нужно понимать, что в 90% случаев в выбранном вами компоненте будут присутствовать только два из них. К примеру, легкая и прочная втулка никогда не будет дешевой. И наоборот – легкая и дешевая втулка вряд ли будет прочной. Поэтому стоит тщательно подумать над тем, какие два параметра при выборе девайса для вас наиболее важны. Облегчение стоит начать с колес – к примеру 200-300 грамм, сэкономленных при установке более узких покрышек и более тонких камер, будут намного заметнее при катании, чем те же 200-300грамм, выигранных при покупке более легкой рамы. При этом замена покрышек, как правило, будет еще и дешевле, что очень важно для многих райдеров.
Второй принципиальный вопрос – «что выбрать, двухподвес, или хардтейл?». Хардтейл быстрее разгоняется, он при прочих равных легче, техника катания на нем будет улучшаться быстрее, а еще он дешевле. Помимо этого хардтейл лучше подходит для тренировок на асфальте, бмх-трасс, он более универсален. С другой стороны, короткоходный двухподвес лучше ведет себя в поворотах, быстрее на неровных трассах, наконец, он просто комфортнее и прощает больше ошибок. К примеру, недолетев на хардтейле верблюд, и ударившись задним колесом о горб, вы потеряете намного больше скорости, чем сделав ту же самую ошибку на подвесе. Да и шанс помять обод на хардтейле будет выше. Что же все-таки выбрать? Решать вам, исходя из условий, в которых вы будете кататься…
А теперь, наконец, перейдем к выбору компонентов.
Рама. Легкий короткоходный (70-100мм) двухподвес, или легкий хардтейл. Рама должна быть низкой, с низкой же кареткой (допустим небольшой ее провис). Будет отлично, если у нее будут ушки крепления успокоителя стандарта ISCG – это избавит вас от дополнительного гемора при установке. Приветствуется интегрированная рулевая, позволяющая сэкономить на высоте чашек рулевой колонки – но таких рам, впрочем, пока немного. Вес жесткой рамы не должен превышать 2.2кг (при этом чем легче – тем лучше, к примеру, рама GT Lopes 55, сделанная на основе кросс-кантрийной GT Zaskar, весит 1560грамм, но это уже совсем радикальный вариант). Что касается геометрии – стоит обратить внимание на угол рулевой трубы, он должен быть достаточно острым (68-69градусов) для стабильности на большой скорости. Не менее важный параметр – длина верхней трубы (горизонтальная). Несколько лет назад считалось, что передняя часть байка должна быть короткой, однако в последнее время райдеры раскусили плюсы вытянутой передней части – она позволяет эффективнее перемещаться относительно байка, правильнее распределяя свой вес. Сейчас средняя горизонтальная длина трубы для слаломной рамы находится в диапазоне 583-587мм. Конечно, для очень низких райдеров эта длина должна быть поменьше, а для очень высоких – еще больше, но большинству такая длина вполне подойдет. Перья у рам для байкеркросса и дуала достаточно вытянутые - 412-430мм. Это, опять же, придает байку стабильности, он не так нервно реагирует на неровности, облегчает старт – при рывке байк меньше стремится подняться на заднее колесо. Единственное известное мне исключение – хардтейл Commencal Седрика Грасии, его перья очень короткие (около 400мм). Но это уже связано с индивидуальными предпочтениями гонщика. Все остальные гоняются на рамах с длинными и средней длинны перьями.
Описание игры ЗА ВДВ В качестве бонусного задания вамнеобходимо сделать фото Вдвшника в тельняшке, купающегося в фонтане.Стоимость бонуса 5 минут. +1 минута завелосипед в кадре. +1 за всю команду в роли вдвшников. выдан на брифе.
1. полигон Голые бабы по небу летят. Очень напуган десанта отряд. Разбежались кто куда: Полина упала К Оле, Лида В Иру, А Гена К Оксане. Никита У забора. А за забором остальные. Уровень опасности 1, 2
Подсказка: Девочки налево, мальчики заними, а предлоги в другую сторону.
Коды: В523, В719
2. телек в окне
И решила наша Марфа приехать к своему вдвшнику. Адрес вроде такой: зеленая 99 СО22КР190. у Перекрестка остановилась за шлагбаумом. Смотрела на дорогу пристально. Запоминала повороты. Код нестандартный.
Подсказка: Номера зеленой машины Марфа увидела сразу. Но потом долго разглядывала, как велосипедом рисуют.
Код: В654
3. тоннель пешеходный
Встетила наша Марфа своего пацана. Нашли они укромное место и давай целоваться. Только мешали им постоянно назойливые пешеходы и шум поездов над головой. Уровень опасности: 1, 1+
Подсказка: Любимым фильмом у них был бумер. Особенно момент с туннелем.
Коды: В612, В471
4. мост жд пешеходный в голутвине
Шифровка из штаба: 254324 5383753584 5066 62376 Уровень опасности 1+, 1+
Подсказка: "А Ты Девять раз попробуй, один нажми" - сказал старшина.
Коды: В111, В112
5. заправка у политеха и стройрынка
Старшина Альберт Захарович Степанов распределил наряды. Мыть полы и технику заставил. Код нестандартный. 2 кода.
Подсказка: "Главное в службе - хорошо заправиться" - говорил старшина смотря в пол и технику.
Коды: В175, В184
6. бочмановский пляж переодевалки А тем временем Марфе было настолько скучно, что вспомнилось предложение боцмана приехать искупаться, осталось только купальник надеть. Уровень опасности: 1+, 1+
Подсказка: И любил этот бочман подсматривать как девки переодеваются.
7. стрелка.
Узнал о Марфиной измене ее вдвшник, забил Стрелку боцману. код сборный. Уровень опасности: 3
Подсказка: А еще этот боцман когда вспоминал Москву впадал в Огромный Коллапс Универсальности.
партнеры на игру и так. как мне показалось - есть много человек, желающих поиграть, но у них нет команды. Вообщем кто "одиночка" или ищет игрока в команду - пишите сюда.
Описание игры Фото-ориентирование Суть игры состоит в том,чтобы набрать максимальное количество баллов за минимальное время. Баллы начисляются за нахождение Контрольных Точек (КТ) и ФотоТочек(ФКТ). "Взять" точку - означает сфотографировать объект загаданный в задании так,чтобы на фото был распознаваем сам объект, игрок команды(необязательно для играющих без напарника) и карточка с индивидуальным номером команды. На старте команда получает: 1. Индивидуальный номер. 2. Карта. 3. Маршрутный лист (в нем вы сможете помечать взятые КТ и ФКТ) 4. Задания к Контрольным Точкам. 5. Карточки с изображениями КонтрольныхТочек и ФотоТочек.
ФотоТочки - легкоузнаваемые для пытливого глаза и острой памяти велочеленджера объекты в нашем городе - памятники и все такое:) Контрольные Точки - более сложные объекты. К каждой КТ есть задание с использованием выданной карты и данных,которые можно получить взяв определенные ФотоТочки.
Финиш команды будет засчитан в момент сдачи заполненного Маршрутного Листа и флешки с фотографиями КТ и ФКТ организаторам. В случае, если две команды наберут одинаковое количество баллов - выиграет команда с меньшим общим временем.
Уверена, что не стоит даже упоминать о том, что объединяться командам запрещено, штраф - 1971 минута и минус 300 в карму:)
Ребят, спасибо за игру, все было супер, море позитива!!!!! Переезд от ДК. Ленина до Комсомольской просто убил, особенно неподготовленных начинающих спортсменок,))))) но потом открылось второе дыхание, и даже обидно стало, что все так быстро закончилось. Единственный момент - это орфография текста заданий, я не придираюсь, но просто когда слова с ошибками приходят начинаешь волей-неволей смысл в этих ошибках искать, потому что кажется, что не спроста это!!!! С нетерпением ждем следующей игры))))!!!!
Велоквест light-Q-panic Формат гри - лмтована психотака.
Контрольний час - 3 години.
За цей час ви мате розв'язати якомога бльше з запропонованих завдань, збрати коди на загаданих об'ктах, пдтвердити присутнсть команди на кожному КП у повному склад, встигнути на фнш до його закриття.
У випадку спзнення кожна хвилина затримки дорвню п'яти хвилинам штрафу.
Команда, яка збрала найбльшу кльксть кодв за найменший час, вважаться переможцем.
Бонусних завдань не передбачено, а пдказки можлив лише щодо мсця нанесення кодв на об'ктах.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
Hачнем с определений. Это позволит разобраться со статусом велосипедиста на дороге.
Велосипед — транспортное средство, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.
Водитель — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством.
Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
Т.е. велосипед — это транспортное средство, велосипедист — водитель этого транспортного средства, а значит и участник дорожного движения.
«Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофора, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков.»
Теперь становится понятно, что велосипедисты вправе требовать к себе должного отношения на дорогах, но и спрос с них такой же.
Разобравшись со статусом, раз и навсегда определим место велосипедиста на дороге.
В Правилах существует пункт под названием «Дополнительные требования к движению велосипедов...». Hа самом деле это основные правила, которыми надо руководствоваться при движении на велосипеде по дорогам!
«Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочинам, если это не создает помех пешеходам.»
Это значит, что вы сами выбираете на каком расстоянии от обочины ехать. В зависимости от состояния дороги, наличия на ней препятствий в виде колодцев, осколков стекла и т.п. Мы рекомендуем ехать на расстоянии примерно 10 см от края «второй» обочины.
В более ранних Правилах было указание ехать на расстоянии не более 1 метра от обочины. В новых это ограничение убрано, и делается упор на здравый смысл велосипедиста.
Иногда, в случае поломки или травмы,приходиться идти по дорогам с велосипедом пешком. «В данном случае надо помнить следующее правило. Вне населенных пунктов при движении по проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.»
Далее. «Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 метров.» Ну, здесь вроде все ясно.
Зная вышеизложенные вещи, уже можно чувствовать себя более или менее уверенным на дорогах. Теперь перейдем от теории к практике.
2. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗНАКИ ПРИ ДВИЖЕНИИ НА ВЕЛОСИПЕДЕ.
Для обозначения маневра Правилами предусмотрены следующие знаки:
Поворот или перестроение направо: вытянутая правая рука, либо вытянутая и согнутая в локте левая.
Поворот или перестроение налево: вытянутая левая рука, либо вытянутая и согнутая в локте правая.
Остановка: поднятая вверх рука (любая).
При езде в группе используется еще один знак, предназначенный не для автомобилистов, а для велотуристов, едущих за вами.
Ямы справа: опущенная вниз правая рука.
Ямы слева: опущенная вниз левая рука.
Знаки первым подает ведущий, члены группы их немедленно повторяют. Не стоит дожидаться, пока вы проедите или увидите яму, надо подавать знак немедленно за следующим перед вами велотуристом. Ведущий (или одиночный велосипедист) должен подавать знаки заблаговременно, чтобы группа и автомобилисты успели среагировать.
Теперь рассмотрим вещи, которые велосипедистам делать нельзя.
3. ДЕЙСТВИЯ, НЕДОПУСТИМЫЕ НА ДОРОГЕ.
Велосипедистам запрещено:
«Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.»
«Ездить по дорогам при наличии рядом велосипедной дорожки.» Она обозначается круглым знаком с белый велосипедом на синем фоне. (Судя по всему, мы не доживем до их появления.)
«Движение по обочин
ВСЕ ПОДРОБНОСТИ http://www.katushkin.ru/rides/2009/08/01/ride_8742.html
НАзвание говорит само за себя) Пишите что кому нужно и не нужно.
16 июля 2009 в 21:43
продам вилочку и тормоза:
RS Boxxer Race '09, 203mm, tall crown, black (box version) - цена 480 уй
Formula THE ONE '08, 180" rotors (box version) - цена 470уй за пару
и то и то в идеале!
аська 376337060
обод алексримс DH30 под V-брэйк
касета шимано...какая то крутая не помню
втулка шимано ..на зажиме)))
стальные спицы -толстые..))
камера кенда
покрышка -лысоватая)))
покупал за 6 с лишним...давно...на том веле на котором оно стояло порвалась рама...а колесу пох..оно "неубиваемо")))
Педали абсолютно новые, в упаковке.
Цена: 500 р
Приглашайте друзей если у них есть велики. Давайте развивать коммюнити.
Я например катаюсь, практически по олюбым дорогам (особенно если не один) - катаем с одногруппником.
Например типичный маршрут:
- От дома на Московской до Карижи
- Дачные поселки с правой стороны дороги
- проезжаем поселки насквозь
- едем полем\лесом - выехали на трассу
- по объездной
- на пятачке налево
- доехали до скотомогильника)))
- оттуда вдоль леса до упора вглубь к теплицам
- там с горки в заросшую ложбину (уууух страшнно)
- потом просто по ухабам и травы по колено через ручей
- выехали к теплицам Газпрома
- мимо теплиц на Больницу
- с больницы на Маклино
- С Маклино по городу на Московскую
- от Бунниой горы (Московская) вниз до Боровского моста
- там вдоль речки к лагерю Дружба
- оттуда по Дубкам вверх к 1ой остановке в Чуриково
- от остановки мимо 9-этажки
- оттуда домой.
Все около 30 км. Мой согруппник недавно за 1 сессию 70 проехал.
Я после 30 км практически не уставший приезжаю - силы еще есть -велик вообще не сильно утомляет.
Голосуем. Статистика показывает около 15 уникальных посетителей ежедневно, но на сборы приходит оч мало людей, а заморачиваться организацией события по сто раз влом если так мало людей ходят. Я решил сделать опрос с целью вопределить целесообразность организации дальнейших покатушек и частоты их создания.
Всем доброго времени суток.
От компании Nesсafe стартовал очередной конкурс.
Суть конкурса в том, что если имеешь идею, Nesсafe поможет ее воплотить в реальность.
Мы не долго думая написали свою наболевшую идею, описали как ее реализовать и для чего нам нужен главный приз.
Идею рассмотрели и выставили на всеобщее обозрение на сайте.
Теперь за нее могут голосовать все желающие, все кому небезразлична наша идея и наш спорт!
Читаем и голосуем по ссылке:
http://ideax-nescafe.com.ua/ideas/yellow/velosipedni...
Для того, что бы оставить свой голос, следует пройти быструю регистрацию.
Надеюсь мы вместе выиграем этот гранд.
р.с. голосовать с одного компьютера можно 1 раз в сутки.
Об экстремальных видах спорта
ЭКСПЕРТЫ:
Биев Максим – 1:06:70 – 3 место (Днепр)
Авращенко Богдан – 1:02:21 – 2 место (Днепр)
Рычагов Сергей – 1:09:84 – 1 место (Днепр)
Баузин Денис – 1:14:28 – 4 место (Севастополь)
ДЕВУШКИ:
Конвисарова Кристина – 1:22:28 – 1 место (Запорожье)
Грибиник София – 1:36:82 – 3 место (Харьков)
Кузнецова Татьяна – 1:36:93 – 2 место (Харьков)
ЮНИОРЫ
Шаповал Вадим – 1:50:36 – 1 место – Кременчуг, Драгстар не УГ
Фадеев Дмитрий – 1:17:41 – 2 место – Харьков
Андрейчук Евгений – 1:43:28 – 3 место - Кременчуг, Драгстар не УГ
Царенко Виталий – 1:16:24 – 4 место – Дн-ск
ЛЮБИТЕЛИ
Кононенко Артем – 1:05:83 – 1 место - Харьков,
Нечипоренко Евгений – 1:13:46 – 2 место - Донецк
Коцюба Родион – 1:10:93 – 3 место – Запорожье, Битый Обод
Царенко Виталий – 1:16:24 – 4 место – Дн-ск
--- и второе место с таким временем???
На самой гонке время не замеряется....т.к. проходят дальше 2 первых участника.
--ОДЕССА --
14 февраля. Велодром "Глечик".Зимний Чемпионат г.Одесса.Кросс-кантри.Скорстной спуск.
3-5 апреля. Велодром "Глечик". Чемпионат Украины по дуал-слалому. 1-й этап Кубка Украины кросс-кантри. 1-й этап Кубка Украины скоростной спуск. 1-й этап Кубка Украины кросс 4Х(!).
13-14 июня. Куяльник и велодром "Глечик". 13-й Большой кубок г.Одесса. СПЕШ-КАП 2009. Подьем в гору. Скоростной спуск. Кросс-кантри. Групповая гонка 5 км памяти Евгения Козина (трасса здоровья).
30-31 октября и 1 ноября. Дендропарк Победы, велодром "Глечик". Многодневка "Осень-2009". По кросскантрийщикам 4 этапа, по спусковикам 3 этапа.
-----------------------------------------------------------------------------------------------
ДНЕПРОПЕТРОВСК
Fun Jumping
1. Конец мая начало июня 30 мая - (Сб)
2. Середина Августа 15 августа – (Сб)
(еще + бонус - неофициальные прыжки в воду, определяются за 1-2 недели)
Yamato Cup
(кк и Дерт)
1. Середина апреля 18 апреля (Сб)
2. Середина июля 18 июля (Сб)
3. Начало октября 10 октября (Сб)
Slalom в Днепродзержинске
1. Конец Марта 29 марта (вс)
2. Середина Сентября 13 сентября (вс)
Mini Down Hill
1. Трасса возле «Лавина» 30 август (вс)
2. «скоростная» мимо дертов 17 мая (вс)
4х – кросс и Дерт контест
1. 6-ая Балка на Победе 7 июня (вс)
2. 6-ая балка на Победе 20 сентября (вс)
Alushta CUP 2009
4 января 2009 года 1этап DH серии.
Трасса «Мамонтовая» 2.6 км
Трасса обновляется, курс будет изменен, будут новые препятствия и технические участки.
Подъем автотранспорт.
Стартовый взнос 40 грв.
жилье от 25грн до 35грн в сутки
В ТК "Буковель" вдбудеться офцйне пдписання договору з канадською корпорацю "Гревт Лоджк", яка свтовим лдером у будвництв та плануванн трас для маунтинбайку та кросскантр (молоджн, екстремальн та актуальн на сьогодншнй день види велосипедного спорту). Для прикладу, корпораця "Гревт Лоджк" спорудила комплекс трас для Канадського курорту «Whistler», де постйно проводяться змагання найвищого рвня, а сама траса вважаться кращою в ст.
Отже, через два мсяц, коли траси буде збудовано, ТК "Буковель" отрима можливсть проводити свтов чемпонати та етапи кубку свту. Будуть створен умови найвищого рвня.
Ну и че кто што может сказать? Неужеле у нас наконецто будет реальный парк?
Но хотя...надежда умирает последней...)
Некоторые уже знают, что благодаря нашим друзьям из сборной России по 4Х в в часности Юре Розову удалось включить в Открытый Календарь ФВСР 2010 три наших одесские гонки.
Это: 2-4 апреля Чемпионат и Кубок Украины
19-20 ИЮНЯ Specialized Cup: 4Х, DIRT
18-19 сентября Финал Кубка Украины по 4Х
Так, что в следующем году ждем в гости лучших российских гонщиков. А так же есть большая вероятность, что будут поляки!http://www.bike.od.ua/forum/viewtopic.php?t=10783
1.DOWNHILL/ная рота. Ее предназначение это догнать и убить на повал врага.
2.SlopeSTYLE/pский отряд. Их предназначение воздушная поддержка.
3.Street/еры - Боевые ниндзя
4.Trial/исты - Cнайперы. Бьют точно в цель.
5.CrossCountry/йщики - Медбратья. Умеют быстро доставлять раненых.
6.Drop/еры - Tяжолая артилерия. Бабахнет своим 30килограмовым байком и вам хана.
7.FreeRide/рская часть - Cамая масовая.и это пехота которая наносит первый удар!
8. BMX/еры - Пушечная армия. Главное оружие - BMX. Летят со скоростью кирпича!
Donbass DH Cup
В г. Макеевка 30 мая 2009 г. состоятся соревнования на кубок Донбасса по Даунхилу. Место проведения соревнований - р-н Макеевского мотокросса.
Пособие по сборке байка для слалома и байкеркросса(4x)
Эта статья посвящена тому, как собрать «правильный» байк для байкеркросса и дуала. Причем «правильный» в наших условиях. Она адресована в большей степени тем, кто сам еще точно не знает, что ему нужно, но, надеюсь, окажется полезной и для опытных райдеров.
Итак. Первое, с чего мы начнем – это вес. Байк для таких гонок должен быть легким. Это факт. Но не надо забывать, что облегчать велосипед надо с умом, трезво оценивая свой уровень катания. Это первое, на что надо обратить внимание. Выбор любого компонента должен оцениваться с точки зрения трех основных параметров: вес, прочность, цена. При этом нужно понимать, что в 90% случаев в выбранном вами компоненте будут присутствовать только два из них. К примеру, легкая и прочная втулка никогда не будет дешевой. И наоборот – легкая и дешевая втулка вряд ли будет прочной. Поэтому стоит тщательно подумать над тем, какие два параметра при выборе девайса для вас наиболее важны.
Облегчение стоит начать с колес – к примеру 200-300 грамм, сэкономленных при установке более узких покрышек и более тонких камер, будут намного заметнее при катании, чем те же 200-300грамм, выигранных при покупке более легкой рамы. При этом замена покрышек, как правило, будет еще и дешевле, что очень важно для многих райдеров.
Второй принципиальный вопрос – «что выбрать, двухподвес, или хардтейл?». Хардтейл быстрее разгоняется, он при прочих равных легче, техника катания на нем будет улучшаться быстрее, а еще он дешевле. Помимо этого хардтейл лучше подходит для тренировок на асфальте, бмх-трасс, он более универсален. С другой стороны, короткоходный двухподвес лучше ведет себя в поворотах, быстрее на неровных трассах, наконец, он просто комфортнее и прощает больше ошибок. К примеру, недолетев на хардтейле верблюд, и ударившись задним колесом о горб, вы потеряете намного больше скорости, чем сделав ту же самую ошибку на подвесе. Да и шанс помять обод на хардтейле будет выше.
Что же все-таки выбрать? Решать вам, исходя из условий, в которых вы будете кататься…
А теперь, наконец, перейдем к выбору компонентов.
Рама.
Легкий короткоходный (70-100мм) двухподвес, или легкий хардтейл. Рама должна быть низкой, с низкой же кареткой (допустим небольшой ее провис). Будет отлично, если у нее будут ушки крепления успокоителя стандарта ISCG – это избавит вас от дополнительного гемора при установке. Приветствуется интегрированная рулевая, позволяющая сэкономить на высоте чашек рулевой колонки – но таких рам, впрочем, пока немного. Вес жесткой рамы не должен превышать 2.2кг (при этом чем легче – тем лучше, к примеру, рама GT Lopes 55, сделанная на основе кросс-кантрийной GT Zaskar, весит 1560грамм, но это уже совсем радикальный вариант). Что касается геометрии – стоит обратить внимание на угол рулевой трубы, он должен быть достаточно острым (68-69градусов) для стабильности на большой скорости. Не менее важный параметр – длина верхней трубы (горизонтальная). Несколько лет назад считалось, что передняя часть байка должна быть короткой, однако в последнее время райдеры раскусили плюсы вытянутой передней части – она позволяет эффективнее перемещаться относительно байка, правильнее распределяя свой вес. Сейчас средняя горизонтальная длина трубы для слаломной рамы находится в диапазоне 583-587мм. Конечно, для очень низких райдеров эта длина должна быть поменьше, а для очень высоких – еще больше, но большинству такая длина вполне подойдет.
Перья у рам для байкеркросса и дуала достаточно вытянутые - 412-430мм. Это, опять же, придает байку стабильности, он не так нервно реагирует на неровности, облегчает старт – при рывке байк меньше стремится подняться на заднее колесо.
Единственное известное мне исключение – хардтейл Commencal Седрика Грасии, его перья очень короткие (около 400мм). Но это уже связано с индивидуальными предпочтениями гонщика. Все остальные гоняются на рамах с длинными и средней длинны перьями.
В качестве бонусного задания вамнеобходимо сделать фото Вдвшника в тельняшке, купающегося в фонтане.Стоимость бонуса 5 минут. +1 минута завелосипед в кадре. +1 за всю команду в роли вдвшников. выдан на брифе.
1. полигон
Голые бабы по небу летят. Очень напуган десанта отряд. Разбежались кто куда: Полина упала К Оле, Лида В Иру, А Гена К Оксане. Никита У забора. А за забором остальные. Уровень опасности 1, 2
Подсказка:
Девочки налево, мальчики заними, а предлоги в другую сторону.
Коды: В523, В719
2. телек в окне
И решила наша Марфа приехать к своему вдвшнику. Адрес вроде такой: зеленая 99 СО22КР190. у Перекрестка остановилась за шлагбаумом. Смотрела на дорогу пристально. Запоминала повороты. Код нестандартный.
Подсказка: Номера зеленой машины Марфа увидела сразу. Но потом долго разглядывала, как велосипедом рисуют.
Код: В654
3. тоннель пешеходный
Встетила наша Марфа своего пацана. Нашли они укромное место и давай целоваться. Только мешали им постоянно назойливые пешеходы и шум поездов над головой. Уровень опасности: 1, 1+
Подсказка: Любимым фильмом у них был бумер. Особенно момент с туннелем.
Коды: В612, В471
4. мост жд пешеходный в голутвине
Шифровка из штаба: 254324 5383753584 5066 62376 Уровень опасности 1+, 1+
Подсказка: "А Ты Девять раз попробуй, один нажми" - сказал старшина.
Коды: В111, В112
5. заправка у политеха и стройрынка
Старшина Альберт Захарович Степанов распределил наряды. Мыть полы и технику заставил.
Код нестандартный. 2 кода.
Подсказка: "Главное в службе - хорошо заправиться" - говорил старшина смотря в пол и технику.
Коды: В175, В184
6. бочмановский пляж переодевалки
А тем временем Марфе было настолько скучно, что вспомнилось предложение боцмана приехать искупаться, осталось только купальник надеть. Уровень опасности: 1+, 1+
Подсказка: И любил этот бочман подсматривать как девки переодеваются.
7. стрелка.
Узнал о Марфиной измене ее вдвшник, забил Стрелку боцману. код сборный. Уровень опасности: 3
Подсказка: А еще этот боцман когда вспоминал Москву впадал в Огромный Коллапс Универсальности.
Код:В517
Карта с точками: http://maps.yandex.ru/?um=kd5xsFPaXCwoCJLw9iCdWkFOjZ...
и так. как мне показалось - есть много человек, желающих поиграть, но у них нет команды.
Вообщем кто "одиночка" или ищет игрока в команду - пишите сюда.
Так что кто уверен в себе и кому не скучно,то могут играть одни))))
Суть игры состоит в том,чтобы набрать максимальное количество баллов за минимальное время. Баллы начисляются за нахождение Контрольных Точек (КТ) и ФотоТочек(ФКТ). "Взять" точку - означает сфотографировать объект загаданный в задании так,чтобы на фото был распознаваем сам объект, игрок команды(необязательно для играющих без напарника) и карточка с индивидуальным номером команды.
На старте команда получает:
1. Индивидуальный номер.
2. Карта.
3. Маршрутный лист (в нем вы сможете помечать взятые КТ и ФКТ)
4. Задания к Контрольным Точкам.
5. Карточки с изображениями КонтрольныхТочек и ФотоТочек.
ФотоТочки - легкоузнаваемые для пытливого глаза и острой памяти велочеленджера объекты в нашем городе - памятники и все такое:)
Контрольные Точки - более сложные объекты. К каждой КТ есть задание с использованием выданной карты и данных,которые можно получить взяв определенные ФотоТочки.
Финиш команды будет засчитан в момент сдачи заполненного Маршрутного Листа и флешки с фотографиями КТ и ФКТ организаторам. В случае, если две команды наберут одинаковое количество баллов - выиграет команда с меньшим общим временем.
Уверена, что не стоит даже упоминать о том, что объединяться командам запрещено, штраф - 1971 минута и минус 300 в карму:)
Не пора ли нам всем стряхнуть пыль с железных друзей, смазать подшипники, подкачать шины и... Сыграть? ;)
24 ведь Пасха
Ладно. По теме. За 8, чтобы наверняка.
задания_______Вышка/Помойка/школа/пионера/горки/ильич/общее
1) |-|e)(yЯsИ6Е__10.55__13.20__4.56____1.46___6.26__9.02_46.25
2) Филипинцы___11.33__10.42__9.21____19.02__8.39_10.51_70.08
3) Гугеноты_____10.20__9.03__13.33____9.07__16.29_12.08 70.40
4) UrbanChallenge_9.22___8.45__9.30____31.3___8.16__14.16 83.40
5) ZUDWA_______11.22__16.37__9.51___34.31__11.19__8.42_92.55
6) ТК___________14.10__10.59__9.59___38.01__13.24__11.29 98.02
7) Тандем_______18_____21.39_18.09___17.20__14.11__21.40 110.59-12=98.59
8) Ковчег_______10.38___15.24_15.02___25.28__13.47_23.39_103.58
9) КОСячЕК_____32.36___12.24_11.54___21.52__12.55__13.45 105.44
10) D'ЯvoлRtta___28.32___22.5__40.29___26.20__19.30__50___187.48
1) |-|e)(yЯsИ6Е____31.55__11.37__10.17____7.24___11.03_____72.16
2) Гугеноты______35.46__25.09__9.46_____3.11____9.20______83.12
3) Филипинцы_____40.19__23.38__8.43____4.13____20.02_____86.55+
4)Кутикула и...____50____29.25__9.10____7.04____19.20_____94.59++
5) D'ЯvoлRtta_____34.43__15.51__15.19___14.48___15.57_____96.38
6) Тандем________32.44__28.21__28.40___2.34____18.10_____100.29+
7) ТК____________50____14.20___8.37____15.01___22.36_____100.34+
8) ZUDWA________38.34_24.52___10.09___16.43___21.36_____101.54+
9) UrbanChallenge_35.45__41.02__13.42____3.53___11.01_____105.23
10) Боярские дети_50_____18.39__27.31____50______50______196.10
+ означает бонус
сори за Спонжика, не уместилось
задания______КВАКУ/Фундам/ГСК воин/Лесенка/Общага/Пляж/общее
1) Дон и Санчо_14.37_18.29____9.38____7.16____23.30__9.54___91.24
2) поканепридум23.16_17.55__17.20___08.04___29.08__13.12__107.55
3) GдеТоТамто__28.30_28.40__16.35___6.38____24.59__7.58___110.20
4) Гугеноты____20.47_18.29__21.38___12.06___12.51_ 13.06__115.06
5) Запас вариант19.30_36.30__23.35___11.12___24.49__21.50__139.26
6) ZUDWA______31.38_16.54__50_____10.49___40.35__14.57__168.53
1)Трико______11.08___16.55___7.50___29.27___34.46___15.05__105.11
2)Bulьvinklъ___17.58___16.51___9.52___19.19___49.56___12.39__116.35
3)Запас Вар-т_18.27___31.19___7.22___36.56___50.00___27.22__161.26
Общее время выставлено с учетом 10 минутного бонуса за нахождение КЛАДА-пива)))
=> а можно узнать подробнее о правилах игры, как все происходит...
просто, если каждому человеку все разжовывать в отдельных темах это ж будет пдц!
отписываемся)) обсуждаем)!
правда ездили многовато, я притомился с непривычки.....
Единственный момент - это орфография текста заданий, я не придираюсь, но просто когда слова с ошибками приходят начинаешь волей-неволей смысл в этих ошибках искать, потому что кажется, что не спроста это!!!!
С нетерпением ждем следующей игры))))!!!!
http://veloblogs.blogspot.com/
Пишть, на якому велосипед ви здите, як давно, скльки км вже намотали!
сейчас-спеш хардрок спорт, с марта 10 года, проехал тыщ 7-8
Формат гри - лмтована психотака.
Контрольний час - 3 години.
За цей час ви мате розв'язати якомога бльше з запропонованих завдань, збрати коди на загаданих об'ктах, пдтвердити присутнсть команди на кожному КП у повному склад, встигнути на фнш до його закриття.
У випадку спзнення кожна хвилина затримки дорвню п'яти хвилинам штрафу.
Команда, яка збрала найбльшу кльксть кодв за найменший час, вважаться переможцем.
Бонусних завдань не передбачено, а пдказки можлив лише щодо мсця нанесення кодв на об'ктах.
Обов'язкове спорядження:
- велосипед;
- велошолом;
- маячки;
- лхтар;
- мапа мста;
- мобльний телефон;
- фотоапарат.
Мсце старту - Музично-драматичний театр мен Т.Г.Шевченка (Луцьк)
Стартовий внесок - 50 грн. (за умови попередньо рестрац) або 70 грн (за умови рестрац перед стартом).
Попередня рестраця вдкрита до 23:00 24 червня на сайт racing.lutsk.ua
Призовий фонд гри - 20% вд загально суми стартових внескв, але не менше, нж 50 грн - отрима команда, що посяде перше мсце.
запитання та пропозиц - або в ПП, або аська 572035684