Клуб GTR предстовляет 30 мая на базе полигона в Денежниково будет проводится открытие ДРАГ Сезона 2009! Клуб GTR предстовляет 30 мая на базе полигона в Денежниково будет проводится открытие ДРАГ Сезона 2009! Вас ждет отличная развлекательная программа, которая будет включать в себя показательные выступления дрифтиров, фристайл на мотоциклах, выстовка редких машин, фаершоу, салют, конкурсы для зрителей, все мероприятие будет сопровождаться Dj's музыкой а также GO-GO! На трассе длинной более 1000 метров с абсолютно ровным покрытием. Вас ждут интересные старты, мощные и красивые машины. Вопросы по телефонам: 89265505271 и 89263204272
Дорогие жители Балашиха! Приглашаю поучаствовать в проекте "Тайный Покупатель" - это метод оценки качества обслуживания покупателей. Вам нужно будет придти в магазин/салон под видом обычного покупателя согласно определенному сценарию, оценить качество обслуживания, заполнить несложную анкету и получить за это вознаграждение (250-300 руб.). - Ф.И.О. - Возраст - Контактный телефон Очень прошу ставить пометку "Балашиха" СПАСИБО!
Новый ночной клуб Балашихи представляет: 7 и 8 марта - Женская Ночь в Roxbury! Новый ночной клуб Балашихи представляет: 7 и 8 марта - Женская Ночь в Roxbury!
6 марта (пятница) - "PSY TRANCE night in a Roxbury" САМЫЙ зажигательный Psy Trance Full On от московских транс звезд! [ad] flash, D Crush, ClouderDJ и другие... http://vkontakte.ru/event7931565
7 марта (суббота) 23:00 Женская ночь первая! Dj звезды Балашихи, романтические хиты, цветы и самые вкусные коктейли.. ДЛЯ ДЕВУШЕК ДО 00:00 БЕСПЛАТНЫЙ ВХОД + БОКАЛ ШАМПАНСКОГО! http://vkontakte.ru/event7896310
8 марта (воскресение) 23:00 Женская ночь вторая! Dj звезды Балашихи, романтические хиты, цветы и самые вкусные коктейли.. ДЛЯ ДЕВУШЕК ДО 00:00 БЕСПЛАТНЫЙ ВХОД БОКАЛ ШАМПАНСКОГО! http://vkontakte.ru/event7896310
Кто понимает что FORD GT 2006 года ЭТО ИСТЕННЫЙ СУПЕРКАР подскажите из чего можно сделать точную копию авто настоящюю НЕ МАКЕТ Поскольку Авто оч дорого стоит хотелось бы сделать корпус автомобиля самому, но незнаю из чего ПАМОГИТЕ пожайлуста, может быть мечта и тупая , но вполне выполнимая!
-----БИЗНЕС---------------------ПОЛИТИКА----- Приветствую всех участников этой группы!
Меня зовут Антон Алексеевич. Я организатор страхового агентства. На данный момент я занимаюсь организацией сети офисов в Москве. Мне нужны партнеры. Требования к партнеру, гражданство РФ и возраст 18-65. Нужны партнеры как в Москве, так и в СП-б, а также в других городах России. Что я могу вам предложить: 1. Стабильный, интересный перспективный БИЗНЕС. 2. Хороший доход, а может быть и огромный доход. Тут уже решит борьба за рынок. 3. Решение квартирного вопроса 4. Прекрасный коллектив 5. Перспективы личностного роста (для всех) p.s. ЭТО НЕ РАБОТА, ЭТО БИЗНЕС, ДОХОД БОЛЬШОЙ НО НЕ КАКИХ ГАРАНТИЙ НЕТ p.p.s. ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ЗАНИМАТЬСЯ ЭТИМ БИЗНЕСОМ В РЕГИОНЕ ВАМ ПРИДТСЯ ПОСЕТИТЬ МОСКВУ ИЛИ СП-Б, БЕЗ ЭТОГО НИКАК. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Также, я ищу людей интересующихся политикой, геополитикой, общественной деятельностью, историей и культурой России. Людей амбициозных, умных и перспективных. Вы такой? давайте пообщаемся, возможно у нас общие цели, сработаемся. (Это предложение только для Москвы). ЛУЧШЕ ВСЕГО СО МНОЙ СВЯЗАТЬСЯ ПО ТЕЛЕФОНУ8-926-044-29-31 (с 12.00 до 23.30 в любой день) Я ВСЕГДА РАД ВАШЕМУ ЗВОНКУ, либо связаться со ной по Skype - antsvet1988
Ночной клуб - Roxbury Club Балашиха объявляет дополнительный набор сотрудников! Ночной клуб - Roxbury Club Балашиха объявляет дополнительный набор сотрудников! 2 км от МКАД по горьковскому шоссе г.Балашиха, микрорайон ЦОВБ, д.20, Торговый центр «Идея», 3 этаж.
Как вы впервые узнали о мероприятиях ГОНКАХ в родном городе? Я летом об этом узнал,когда с подругой поехал на Южный пивка попить,а там машины-пати я был в восторге от идеи ребят- сделать гонки в Балашихе!!! Потом уже поближе познакомился с ребятами и решил помочь в рекламе-даже помню ,как с начала ходил по ночам листовки самодельные с рекламкой распихивал под дворники автомобилей))) И теперь я вижу,что мы старались не зря-у нас сформировался отличный-дружный коллектив и что самое приятное не только из ребят организующих мероприятия,но и из самих участников!!! Я всегда поддерживаю инициативу ребят в стремлениях сделать что-то для родного города и его молодежи!!!Думаю и вы так считаете;)
А Я ТОТ КТО ВС ЭТО НАЧАЛ.Один из 3х.Кто тем летом в первый раз зделал гонку,и решил эту фишку,попробовать раскрутить.Рассказал людям,но НЕ ТЕМ. А эта самая Олеся у нас была в группе поддержки)))назавем это так... Зато теперь организатор клуба БТР)))гр гр гр))... Но я нихрена не очем не жалею!Говорят первый блин всегда комом))...
ФИНАЛЬНАЯ БИТВА ПО СПРИНТ-РАЛЛИ В БАЛАШИХЕ!!! <-<(+B.+T.+R.+)>-> ВНИМАНИЕ:УВАЖАЕМЫЕ ЛЮБИТЕЛИ НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ!!! КОМАНДА Б.Т.Р. СОВМЕСТНО С КОМАНДОЙ V.R.C. ПРИГЛАШАЕТ ВАС, ПОСИТИТЬ И ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В ФИНАЛЬНОЙ СХВАТКЕ ЧЕМПИОНАТА ПО СПРИНТ-РАЛЛИ В ГОРОДЕ БАЛАШИХА!!! ПОБЕДИТЕЛЕЙ ДАННЫХ СОРЕВНОВАНИЙ ОЖИДАЮТ КУБКИ И ЗВАНИЕ ЧЕМПИОНА БАЛАШИХИ В ДАННОЙ КАТЕГОРИИ!!! -------------------------------------------------------------------------------- ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ФИНАЛА ЧЕМПИОНАТА БАЛАШИХИ МЫ РАСШИРИЛИ ПАРКОВКУ НА 150-т МЕСТ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ВАШИХ АВТОМОБИЛЕЙ,ПРИГЛАСИЛИ СПЕЦ ТЕХНИКУ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ ИДЕАЛЬНО РОВНОЙ ТРАССЫ И ЭТО ВС ДЛЯ ВАС! ------------------------------------------------------------------------------- УВАЖАЕМЫЕ ЧЛЕНЫ ДРУЖЕСТВЕННЫХ КОМАНД И ПРОСТО КЛУБЫ ЖЕЛАЮЩИЕ УЗНАТЬ НАС ПОБЛИЖЕ,МЫ БУДЕМ РАДЫ ВАС ПРИНЯТЬ КАК ПОЧТНЫХ ГОСТЕЙ НА НАШИХ СОРЕВНОВАНИЯХ. РЕБЯТА МЫ ДЕЛАЕМ ОДНО ДЕЛО,ДАВАЙТЕ ПОМОГАТЬ ДРУГ-ДРУГУ---ВМЕСТЕ МЫ СИЛА!!! -------------------------------------------------------------------------------- МЫ БУДЕМ РАДЫ ВАС ВИДЕТЬ В СУББОТУ 9-го ФЕВРАЛЯ НА НАШИХ МЕСТАХ СБОРА: 1)МОСКВА-район ЙЗМАЙЛОВО,улица 16-я ПАРКОВАЯ (Площадь Советских Юнг) на автобусном конечном кругу!!! ВРЕМЯ СБОРА: С 22-00 до 23-30 2)МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ,Город БАЛАШИХА,мкр.ЮЖНЫЙ,УНИВЕРМАГ *ПАТЭРСОН*(парковка) ВРЕМЯ СБОРА С 22-00 ДО 24-00 КОНТАКТЫ С ОРГАНИЗАТОРАМИ ГОНКИ: 1)Олег(Б.Т.Р.)тел.89096563406 ICQ:355909172 БАЛАШИХА http://btr.3bb.ru/ 2)Елена(V.R.C.)тел.89057423065 ICQ:370373000 МЫ ВАС ЖДМ!!!------ПЕРЕДАЙ ЭТО СООБЩЕНИЕ ДРУГУ!!!!!!!!!!!!!
Честно скажу... Гондошить машину на этой "стриральной доске" за 300 рублей нет никокого желаня!!! А ставку хорошую, вескую ни кто из Приспешников БТР не поддержит так как просто боятся!!!!
<-<(+B.+T.+R.+)>-> РЕЗУЛЬТАТЫ 3-ГО ТУРА ПО СПРИНТ-РАЛЛИ В ГОРОДЕ БАЛАШИХА!!! Передний привод: 1. ВАЗ 2108 (330) – 1,06 м. 2. Colt (597) – 1,09 м. 3. ВАЗ 2108 (386) – 1,13 м. Nissan Almera (654) – 1,13 м. 4. ВАЗ 2113 (супершип) (748) В1.-1,14 м. В2.-1,14м. 5. KIA (863) – 1,15 м. ВАЗ 2109 (729) – 1,15 м. 6. ВАЗ 21010 (998) – 1,16 м. 7. ВАЗ 21099 (052) – 1,17 м. Hyundai Accent (654) – 1,17 м. 8. ВАЗ 2109 (976) – 1,19 м. 9. ВАЗ 21099 (794) – 1,20 м. ВАЗ 21099 (789) – 1,20 м. Golf III (318) – 1,20 м. 10. Opel Astra (303) – 1,21 м. 11. ВАЗ 21099 (409) – 1,23 м. 12. Saab (202) (гость из Белгорода) – 1,24 м. 13. ВАЗ 2114 (889) – 1,25 м.
Задний привод: 1. Toyota Supra (674) – 1,10 м. 2. ВАЗ 2105 (Джон) – 1,11 м. 3. ВАЗ 2105 (938) – 1,14 м. 4. ВАЗ 2104 (903) – 1,16 м. 5. ВАЗ 2104 (861) – 1,17 м. 6. ВАЗ 2104 (225) – 1,21 м. 7. ВАЗ 2105 (454) – не вернулся
Полный привод: 1. BMW X5 (005) – 1,06 м. 2. Lincoln Navigator (826) (очень молодая девушка за рулем) – 1,11 м. 3. Нива (961) – 1,15 м. ------------------------------------------------------------------------------- УВАЖАЕМЫЕ ЧЛЕНЫ ДРУЖЕСТВЕННЫХ КОМАНД И ПРОСТО КЛУБЫ ЖЕЛАЮЩИЕ УЗНАТЬ НАС ПОБЛИЖЕ,МЫ БУДЕМ РАДЫ ВАС ПРИНЯТЬ КАК ПОЧТНЫХ ГОСТЕЙ НА НАШИХ СОРЕВНОВАНИЯХ. РЕБЯТА МЫ ДЕЛАЕМ ОДНО ДЕЛО,ДАВАЙТЕ ПОМОГАТЬ ДРУГ-ДРУГУ---ВМЕСТЕ МЫ СИЛА!!! -------------------------------------------------------------------------------- МЫ БУДЕМ РАДЫ ВАС ВИДЕТЬ КАЖДУЮ СУББОТУ НА НАШИХ МЕСТАХ СБОРА: 1)МОСКВА-район ЙЗМАЙЛОВО,улица 16-я ПАРКОВАЯ (Площадь Советских Юнг) на автобусном конечном кругу!!! ВРЕМЯ СБОРА: С 22-00 до 23-30 2)МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ,Город БАЛАШИХА,мкр.ЮЖНЫЙ,УНИВЕРМАГ *ПАТЭРСОН*(парковка) ВРЕМЯ СБОРА С 22-00 ДО 24-00 КОНТАКТЫ С ОРГАНИЗАТОРАМИ ГОНКИ: 1)Олег(Б.Т.Р.)тел.89096563406 ICQ:355909172 БАЛАШИХА http://btr.3bb.ru/ 2)Елена(V.R.C.)тел.89057423065 ICQ:370373000 МЫ ВАС ЖДМ!!!------ПЕРЕДАЙ ЭТО СООБЩЕНИЕ ДРУГУ!!!!!!!!!!!!!
Агентство недвижимости в г.Балашиха Агентство недвижимости в г.Балашиха. оказывает услуги в сдаче ваших квартир. Помощь в съеме квартир и комнат в г.Балашиха.Покупка и продажа квартир! Мы работаем только по балашихе ,и поэтому у нас большой выбор клиентов и квартир. Любые операции с недвижимостью Звоните уважаемые клиенты,культурные и образованные менеджеры ответят на любые ваши вопросы!!! 89032861097-Виталий
Продам ЗИмнюю Резину Продаю зимнюю резину 195/65 R 15 MTS Gislaved Nord Frost3 на штампованных дисках на 5 болтов, в отличном состоянии всего 1 сезон эксплуатации... звонить по телефону +79261329590 Алексей. Цена договорная
Межсезонье 2009-2010 Хоть и Формула 1 и впала в зимнею спячку, но новости все равно текут рекой. Так что оставляйте ваши комментарии происходящем событиям
Рено. Сингапур,08 Думаю все помнят Гран при Сингапура в прошом году. Когда из-за вылета Пике Алонсо, который за круг до него побывал в боксах, смог выйграть первую гонку в том сезоне. Ваше мнение.... Действительно ли Пике подставили или это просто случайное совпадение???
Конечно это совпадение. Пике, если бы хотел, то жаловался и раньше... А так когда его выкинули из команды, он решил таким образом отомстить. В конце концов, он тогда становиться таким же виновником как и Рено, раз согласился на подкуп.
Я думаю, что если даже и докажут, что Бриаторе, вмести с командой всех нагрел. То это для них останется безнаказанно. Ф1 и так уже потеряла на 2010 год БМВ, а по слухам спорный вопрос стоит также об участие Тайоты и той же Рено, которую этот скандал может подтолкнуть к покиданию чемпионата. А это слишком не позволительная роскошь для ФИА Так что все попытаются замять эту историю
Можно ли говорить о возраждении интриги? интрига начинает возраждаться... Брауны такое ощущение стали ехать медленнее, чем раньше)) Думаю будет еще интереснее дальше, т.к. Ферры и Маки поехали. Ред Булы уже не явные фавориты и им будет сложнее догонять Браун. Если честно, кажется, что Росс Браун все таки решит проблему с гранулированием их задней резины, т.к. этот человек гений. Поэтому тут помоему 2 варианта: либо Браун не сможет решить свои проблемы быстро и растеряет приемущество / либо проблему решат и Баттон снова сможет навязать борьбу прежде всего Ред Булам, ну а Ферры и Маки уже очень сильно отстают, поэтому ему будет достаточно бороться за подиумы...
Да, об интриги можно говорить, но боюсь. что только на отдельных Гран- При. Потому как кубки: чемпионский и конструкторов разыграют между собой Брауны и Редбулы. А МакЛаренам и Феррари остается только борьба на отдельных трассах
Дааааа, отставание наших "признаных лидеров прошлых лет" слишком велико. 50 очков после половины чемпионата не сможет отыграть никто. Так что согласна с вами. Их удел борьба за отдельные гран-при. Ну хотя бы победа в гонках не будет очевидна, а не так, как на этом рисунке: http://vkontakte.ru/photo-6765658_131285766
Теперь да. Может и не в Валенсии, пока Михаэль освойтся с машиной. Но потом, великий и ужасный всем покажет, что такое гоночный болид. И как его надо пилотировать.
Альтернативный чемпионат У меня есть предложение обсудить тему создания альтернативного чемпионата. Кто, что думает по этому поводу. Потеряет или приобретет при этом спорт. Ваше мнения.
Я считаю, что создание альтернативного в связи со сложившейся ситуацией это в принципе не плохая идея. Жаль конечно Формулу 1. Но когда такие правила. Что один технический регламент трактуется по разному. И некоторые команды из-за этого вынуждены сейчас догонять. Это не очень красиво. Когда мнение команд не учитываются. И еще!!! Я считаю, что вся эта идея с ограничением бюджетов придумана в первую очередь для новичков! Типа у них бюджеты маленькие, куда им соперничать с такими как Феррари или МакЛарен например. Не думаю что у РедБулла и Браун Гран При большие бюджеты. А великолепно выступать им это не мешает. А огромный бюджет МакЛарена не позволяет даже закрепить в первой восьмерке.
Я конечно же хочу что бы все и все остались на своих Местах!!!!! Кроме Мосли!!!!=) Ну и новые 3-и команды думаю ни к чему! Пусть в Формуле 1 Будут лучшие!!!!
Я считаю, что FIA должна быть всегда в мире с профсоюзом. Иначе чемпионать, кроме как пафосом не назовешь. Ясно дело Мосли подкуплен, а так же и французский суд, так как такого глупого решения немог вынести ни одинт нормальный судья. Когда суд идет против очевидных фактов и официально подписанных документов, то без подкупа конечно не обошлось. При этом команды не готовы к созданию нового цемпионата. Спонсоры тоже не в восторге, так как многие из их контрактов на следующий год срывается, и это при общем экономическом упадке старой Европы. Контракты не хочется терять никому. Да и рисковать в слепую. Еще один немаловажный вопрос - FOTA для создания чемпионата должна сформировать новый управленческий орган, для управления новой "Формулой". Конечно он будет выборным, но смогут ли найти представители команд между собой общий язык в мирных условиях? Если команды и производители являются прямыми конкурентами. С регламентом тоже ничего не ясно...
Извините, но с бухты барахты чемпионат не построишь!
Пара закрыть эту тему. Да и открывать не стойло. Все это было пиар, да игра на публику. Никакого альтернативного чемпионата все равно бы не было. Машинами бы лучше занялись
Первые гран при сезона Если честно, то мне пока очень нравиться начало сезона. Гонки стали, для меня, насыщенными. И не беда что Петров сходит, прикатается. Ничего что Шумахер не с лишком блещет. Он еще войдет в свой ритм войдет.
Честно говоря, пока еще не знаю. Признаюсь, я не увлекалась Формулой во времена когда дозаправок не было. Сравнивать не с чем. Надеюсь, что гонки будут только интересней
Взаимно. Я пока не могу представить, что гонка может быть без дозаправок. Мне кажется в этом есть своя острота. Окажется твой гонщик впереди, или его кто то пересидит Честно говоря, пока отношусь негативно
Квалификация будет более достоверно отражать силу болидов, к тому же тактика, связанная с разным количеством топлива на старте сведется на нет. Это не в плюс. На первое место выйдет резина, и то, как болиды по-разному будут работать с ней, болиды будут все быстрее к концу гонки, но это не исправит ситуацию с обгонами, поэтому это мало чего даст. Думаю только хуже от этого будет скорее всего...
Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения Интернет магазин элементов освещения последнего поколения - светодиодная лента - стробоскопы - автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!) - ходовые огни дневного света - модули светомузыки
История Раллийных гонок Как появились раллийные автогонки В начале пятидесятых годов XX века автомобили стали более демократичным видом транспорта, что породило волну появления новых соревнований – буквально в каждой стране стали проводиться какие-либо гонки.
1950 – В Швеции появилось “Rally to the Midnight Sun”, позднее ставшее этапом чемпионата мира и проводится ныне под названием «Ралли Швеции». Кроме того, на гонках в Скандинавии появилось важное нововведение – организаторы получили разрешение на то, чтобы перекрывать дороги для проезда по ним соревнующихся со временем и своими соперниками гонщиков.
Победители международных соревнований: Rally Monte Carlo – Марсель Бекуарт (Hotchkiss) Rally to the Midnight Sun – Пер-Фредрик Седербаум (BMW)
1951 – В Великобритании возрождается не проводившееся с 1940 года ралли Королевского автомобильного клуба (RAC Rally). В Финляндии появляется Rally of Finland – в будущем этап чемпионата мира по ралли.
Победители международных соревнований: Rally Monte Carlo – Жан Трево (Delahaye) Rally to the Midnight Sun – Гуннар Бенгтссон (Lago) RAC Rally – Ян Эпплярд (Jaguar XK 120) Rally of Finland – Арво Карлссон (Austin Atlantic)
1952 – Создается прообраз ралли Акрополис – “Rally ELPA”, а также “East African Safari” («Восточно-африканское Сафари») и Rally of Sestriere (позднее ставшее ралли Санремо).
В этом же году Федерация автомобильного спорта основала Чемпионат мира по кольцевым автогонкам среди производителей и Чемпионат Европы по ралли среди пилотов. В программу раллийного первенства Старого Света входили следующие соревнования (в чемпионате учитывались результаты лишь четырех этапов):
1. Rally Monte Carlo (Монако) 2. Rally of Sestrières (Италия) 3. Tävemunde Rally (Германия) 4. Rally of Lisbon (Португалия) 5. Rally of the Tulips (Нидерланды) 6. Coupe des Alpes (Франция) 7. Rally Viking (Норвегия) 8. Rally to the Midnight Sun (Швеция) 9. Liege-Rome-Liege (Бельгия) 10. RAC Rally (Великобритания)
Первым в истории чемпионом Европы по ралли стал выступавший за рулем Porsche немец Герман Поленски.
Победители международных соревнований: Rally Monte Carlo – Сидней Аллард (Allard P1) Rally to the Midnight Sun – Грус-Олле Персон (Porsche) Rally ELPA – Д. Песмазоглу (Chevrolet) RAC Rally – Годфри Имхоф (Allard-Cadillac J2) Rally of Finland – Эйно Эло (Peugeot 203)
1953 - Ралли ELPA меняет свое название и впервые проходит под именем «Ралли Акрополис». Ралли Германии меняет место проведения и перемещается на знаменитый Нюрбургринг.
Победители международных соревнований: Rally Monte Carlo – Морис Гатсонидес (Ford Zephyr) Rally to the Midnight Sun – Стюр Нотторп (Porsche) RAC Rally – Ян Эпплярд (Jaguar XK 120) Rally of Finland – Вилхо Хиетанен (Allard) Rally of Sestriere – Сейберт (Citroen 15/6) Acropolis Rally – Н.Папамайкл (Jaguar XK 120) East African Coronation Safari Rally – Джон Мануссис (Chevrolet)
1954 - Место ралли Португалии в календаре европейского чемпионата занимает ралли Женевы.
Победители международных соревнований: Rally Monte Carlo – Луи Широн (Lancia Aurelia GT) Rally to the Midnight Sun – Карл-Гуннар Хаммарлунд (Porsche) RAC Rally – Джон Уоллуорк (Triumph TR2) Rally of Finland – Осмо Калпала (Dyna Panhard) Rally of Sestriere – Валензано (Lancia GT 2500) Acropolis Rally – П.Пападопулос (Opel Record) East African Coronation Safari Rally – Д.П.Марваха (Chevrolet)
1955 - Из-за масштабной аварии на 24-часовых кольцевых гонках в Ле Ман отменено ралли Женевы и гонка Тур Альп. Вместо этого в чемпионате появляется ралли Адриатики (Югославия).
Победители международных соревнований: Rally Monte Carlo – Пер Маллинг (Sunbeam Talbot) Rally to the Midnight Sun – Аллан Боргефорс (Porsche) RAC Rally – Джимми Рей (Standard Ten) Rally of Finland – Кай Нуортила (Peugeot 403) Rally of Sestriere – Гатта (Lancia GT 2500) Acropolis Rally – Д
Как только человек впервые приспособился передвигаться по грешной земле не с помощью лихорадочного перебирания конечностями, а посредством управления механическими транспортными средствами, так у него сразу же возникла потребность в выяснении отношений с соседями по движению. Соревновательный дух, привнесенный из далеких времен древнегреческих олимпиад, рыцарских турниров и выяснения отношений в пещерах при дележе добычи мгновенно проник под громоздкие капоты чадящих самоходных ящиков и заставил одетых в кожаные краги, английские кеппи и огромные, нелепые очки водителей пришпоривать своих новорожденных металлических коней, чтобы насладиться властью над скоростью и заодно вдоволь накормить пылью преследователей. Можно с уверенностью сказать, что автоспорт родился в тот самый момент, когда на одной дороге впервые встретились два автомобиля и умрет лишь тогда, когда человечество задумает полностью извести это свое, поистине гениальное изобретение. Впрочем, нашей целью являются не исторические изыскания в области автогонок, а попытка объяснить непосвященным - ради чего, вроде бы физически и психически полноценные люди, бросив обычные земные дела, носятся, как ошалелые по лесам и полям, пытаясь покончить жизнь самоубийством, пытаются превратить машину из комфортного, удобного транспортного средства в малопригодный для нормальной езды трясучий и ревущий агрегат, тратят при этом совершенно ненормальные деньги и транжирят впустую невосстанавливаемые нервы и драгоценное время. Автоспортивные состязания невероятно разнообразны. В них можно встретить взлет и нищету технического прогресса - от революционных технологий Формулы1, рождающихся в гигантских лабораториях с аэродинамической трубой, до ржавого напильника Феди Тяпкина, затачивающего на коленке в холодном, сыром гараже впускной клапан собственной конструкции. В них уживаются заводские, напичканные оборудованием и тоннами запчастей, обслуживаемые десятками квалифицированных механиков раллийные команды и пара голодных, но упрямых энтузиастов, построивших в глухом подполье полустандартную «зубилу» из украденного металлолома. В автоспорте бок о бок ходят большой, многомиллионный бизнес со всеми своими атрибутами - рекламой, менеджментом, конкуренцией и монополиями и лихорадочное добывание жалких пятисот рублей для оплаты стартового взноса и покупки двух банок вонючего 92-го бензина... Удивительно другое. При абсолютно разных условиях, при диаметрально противоположных возможностях и при совершенно несопоставимых уровнях - моральное удовлетворение, полученное «дворовым» гонщиком Васей, сумевшим на разбитом вдребезги кургузом «москвиченке» достигнуть финиша на первенстве 4-й колонны 11-й автобазы по заезду на эстакаду, может быть гораздо выше, чем радость Мики Хаккинена, выигравшего на Макларене Гран При Бразилии или Колина МакРея, ставшего на Субару Импреза WRC чемпионом мира по ралли. Только осознав этот парадокс, можно понять сущность данного явления и попытаться ответить на вопрос «зачем?». Я не буду распространяться обо всех видах автоспорта, а коснусь только его Королевы - ралли. Не потому, что я с пренебрежением или меньшей любовью отношусь к кольцевым гонкам или заездам дрекстеров. Просто ралли находятся намного ближе к многомиллионной армии водителей - и по технической подготовке машин, и по технике пилотирования ими, и по их проведению по дорогам общего пользования, а не по асфальту специальных автодромов или дну высохшего соляного озера. Ралли - самый близкий к реальной жизни вид автоспорта, являющийся одновременно естественной лабораторией, как для совершенствования серийных машин, так и для повышения мастерства управления. Итак, что же такое ралли?
Говоря упрощенно, ралли - это соревнования на регулярность движения. Другими словами - это переезд из пункта А в пункт Б по обговоренной трассе за указанный промежуток времени. Появление спортсмена в конечном пункте раньше или позже регламентированного времени - одинаково плохо. “У!”, - скажете вы, - “ что ж тут сложного?». Не торопитесь с выводами...
ВСЕМ,кто собирается на ККР ..... Технические требования к автомобилям Зачета «Клуб-Стандарт»
Серийные легковые автомобили с закрытым кузовом, имеющие государственную регистрацию и действующий талон ГТО. Рабочий объем двигателя и тип привода не ограничены. Разрешаются только те изменения в конструкции, которые имеют государственную сертификацию или одобрение производителя и описаны настоящими требованиями. Каркас безопасности запрещен. Двигатель.
1.1 Диаметр цилиндра и ход поршня не ограничены при сохранении оригинального блока цилиндров.
1.2 Система питания – оригинальная для данной модели двигателя. Детали системы питания свободные. Запрещается применение системы питания более чем с двумя дроссельными заслонками (если это не предусмотрено заводом-изготовителем).
1.3 Система выпуска свободная, имеющая не менее двух расширений (резонатор, катализатор, глушитель) и обеспечивающая уровень шума в соответствии с требованиями ПДД РФ.
1.4 Количество опор двигателя не ограничено при сохранении оригинального расположения и угла наклона двигателя.
1.5 Система охлаждения и ее элементы - свободные при сохранении принципа (жидкостное, воздушное) и места расположения радиатора.
1.6 Головка блока цилиндров оригинальная для данной модели двигателя.
1.7 Система зажигания свободная. Трансмиссия
2.1 Передаточные числа КПП и главной передачи не ограничены при сохранении оригинального корпуса.
2.2 Разрешается применение блокировки дифференциала.
2.3 Полуоси, валы, шарниры и привода свободные.
2.4 Привод КПП не ограничен. Последовательное переключение передач (секвентальные КПП) запрещено. Тормоза и рулевое управление.
Разрешается применение деталей и узлов, а также изменение конструкции только при наличии сертификации РСТ или одобрения производителем. Подвеска.
4.1 Шарниры подвески, включая верхние опоры стоек типа «Мак-Ферсон», свободные при сохранении оригинальных точек их установки. Для автомобилей семейств ВАЗ-2108 и ВАЗ-2110 кронштейны растяжек свободные.
4.2 Амортизаторы, пружины, торсионы и рессоры – свободные. Разрешается установка дополнительных амортизаторов и кронштейнов их крепления.
4.3 Разрешается установка дополнительных реактивных тяг задней подвески. Разрешается замена тяги «Панара» на «параллелограмм Уатта».
4.4 Разрешается изменение, снятие оригинальных и установка дополнительных стабилизаторов поперечной устойчивости. Электрооборудование.
5.1 Стартер, генератор, АКБ свободные при сохранении их месторасположения. АКБ и/или ее клеммы должны быть закрыты диэлектрическим материалом. Разрешается изменение оригинальных и установка дополнительных элементов электрооборудования.
5.2 Внешние световые приборы (основные и дополнительные) должны соответствовать действующим ПДД РФ. Трубопроводы.
6.1 Разрешается размещение трубопроводов в салоне, при этом они должны быть металлическими или авиационного типа. Топливопроводы в салоне не должны иметь разъемов, кроме резьбовых разъемов в местах прохождения через панели кузова.
Кузов.
7.1 Разрешается установка съемных распорок, закрепленных с помощью инструмента. Разрешается усиление любых деталей деталями, повторяющими форму усиливаемой детали и плотно прилегающими к ней по всей поверхности.
7.2 Передние сидения могут быть заменены. Если при этом изменяются кронштейны их крепления, то они должны соответствовать требованиям Приложения 9 к КиТТ или ст. 253 приложения “J” МСК.
7.3 Разрешается удалять задние сидения (подушки и спинки) с элементами крепления. При этом обязательна сплошная несгораемая перегородка, отделяющая салон от топливного бака или двигателя.
7.4 Разрешается заменять материал обивки салона на неметаллический материал толщиной не менее 2мм, не поддерживающий горение. Разрешается удалять обивку потолка вместе с элементами крепления. Разрешается удалять ковры и термо- шумоизоляцию салона.
7.5 Разрешается изменять и удалять оригинальные подлокотники.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Клуб GTR предстовляет 30 мая на базе полигона в Денежниково будет проводится открытие ДРАГ Сезона 2009! Вас ждет отличная развлекательная программа, которая будет включать в себя показательные выступления дрифтиров, фристайл на мотоциклах, выстовка редких машин, фаершоу, салют, конкурсы для зрителей, все мероприятие будет сопровождаться Dj's музыкой а также GO-GO! На трассе длинной более 1000 метров с абсолютно ровным покрытием. Вас ждут интересные старты, мощные и красивые машины. Вопросы по телефонам: 89265505271 и 89263204272
Приглашаю поучаствовать в проекте "Тайный Покупатель" - это метод оценки качества обслуживания покупателей. Вам нужно будет придти в магазин/салон под видом обычного покупателя согласно определенному сценарию, оценить качество обслуживания, заполнить несложную анкету и получить за это вознаграждение (250-300 руб.).
- Ф.И.О.
- Возраст
- Контактный телефон
Очень прошу ставить пометку "Балашиха"
СПАСИБО!
Заходите в альбомы группы.Вопросы в личику
Новый ночной клуб Балашихи представляет: 7 и 8 марта - Женская Ночь в Roxbury!
6 марта (пятница) - "PSY TRANCE night in a Roxbury"
САМЫЙ зажигательный Psy Trance Full On от московских транс звезд!
[ad] flash, D Crush, ClouderDJ и другие...
http://vkontakte.ru/event7931565
7 марта (суббота) 23:00
Женская ночь первая!
Dj звезды Балашихи, романтические хиты, цветы и самые вкусные коктейли..
ДЛЯ ДЕВУШЕК ДО 00:00 БЕСПЛАТНЫЙ ВХОД
+ БОКАЛ ШАМПАНСКОГО!
http://vkontakte.ru/event7896310
8 марта (воскресение) 23:00
Женская ночь вторая!
Dj звезды Балашихи, романтические хиты, цветы и самые вкусные коктейли..
ДЛЯ ДЕВУШЕК ДО 00:00 БЕСПЛАТНЫЙ ВХОД
БОКАЛ ШАМПАНСКОГО!
http://vkontakte.ru/event7896310
VIP резерв и все вопросы:
8(901)523-89-40
http://www.roxburyclub.ru
Начало в 23:00
г.Балашиха, микрорайон ЦОВБ, д.20, Торговый центр "Идея", 3 этаж
подскажите из чего можно сделать точную копию авто настоящюю НЕ МАКЕТ
Поскольку Авто оч дорого стоит хотелось бы сделать корпус автомобиля самому, но незнаю из чего
ПАМОГИТЕ пожайлуста, может быть мечта и тупая , но вполне выполнимая!
Приветствую всех участников этой группы!
Меня зовут Антон Алексеевич.
Я организатор страхового агентства.
На данный момент я занимаюсь организацией
сети офисов в Москве. Мне нужны партнеры.
Требования к партнеру, гражданство РФ и
возраст 18-65. Нужны партнеры как в Москве,
так и в СП-б, а также в других городах России.
Что я могу вам предложить:
1. Стабильный, интересный перспективный БИЗНЕС.
2. Хороший доход, а может быть и огромный доход.
Тут уже решит борьба за рынок.
3. Решение квартирного вопроса
4. Прекрасный коллектив
5. Перспективы личностного роста
(для всех)
p.s. ЭТО НЕ РАБОТА, ЭТО БИЗНЕС, ДОХОД
БОЛЬШОЙ НО НЕ КАКИХ ГАРАНТИЙ НЕТ
p.p.s. ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ЗАНИМАТЬСЯ ЭТИМ
БИЗНЕСОМ В РЕГИОНЕ ВАМ ПРИДТСЯ
ПОСЕТИТЬ МОСКВУ ИЛИ СП-Б,
БЕЗ ЭТОГО НИКАК.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Также, я ищу людей интересующихся
политикой, геополитикой, общественной
деятельностью, историей и культурой
России. Людей амбициозных, умных
и перспективных. Вы такой? давайте
пообщаемся, возможно у нас общие
цели, сработаемся. (Это предложение
только для Москвы).
ЛУЧШЕ ВСЕГО СО МНОЙ СВЯЗАТЬСЯ
ПО ТЕЛЕФОНУ8-926-044-29-31
(с 12.00 до 23.30 в любой день)
Я ВСЕГДА РАД ВАШЕМУ ЗВОНКУ, либо
связаться со ной по Skype - antsvet1988
Ночной клуб - Roxbury Club Балашиха объявляет дополнительный набор сотрудников!
2 км от МКАД по горьковскому шоссе
г.Балашиха, микрорайон ЦОВБ, д.20, Торговый центр «Идея», 3 этаж.
Открытие 2, 3 января 2009г.
Требуются:
- официанты, официантки
- бармены
- повара
- администратор, менеджер
- dj резиденты
- go-go танцовщицы, танцоры
- промоутеры
Резюме высылайте на roxburyclub @ mail . ru с пометкой “Балашиха”
8(901)523-89-30 Дмитрий
http://videosaver.ru/load/9-1-0-63948
Челлендж URT
Я летом об этом узнал,когда с подругой поехал на Южный пивка попить,а там машины-пати я был в восторге от идеи ребят- сделать гонки в Балашихе!!!
Потом уже поближе познакомился с ребятами и решил помочь в рекламе-даже помню ,как с начала ходил по ночам листовки самодельные с рекламкой распихивал под дворники автомобилей)))
И теперь я вижу,что мы старались не зря-у нас сформировался отличный-дружный коллектив и что самое приятное не только из ребят организующих мероприятия,но и из самих участников!!!
Я всегда поддерживаю инициативу ребят в стремлениях сделать что-то для родного города и его молодежи!!!Думаю и вы так считаете;)
А эта самая Олеся у нас была в группе поддержки)))назавем это так... Зато теперь организатор клуба БТР)))гр гр гр))...
Но я нихрена не очем не жалею!Говорят первый блин всегда комом))...
Все для декоративного освещения и тюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Обычный
Контакты
Прятки Project http://www.pryatki.com info@pryatki.com 8-926-235-22-55
Lady Racing Club http://www.ladyracingclub.3bb.ru ladyracingclub@mail.ru 8-926-59-699-59
One-Up Racing Team http://www.our-team.clan.su our-team@mail.ru 89060460363 - Алина(Белка) 89265698501 - Надежда(МЫШь)
78th-street http://www.78th-street.ru biga20081@yandex.ru 89213753511
DriveTeam http://driveteam.ru art@driveteam.ru +7 916 588 92 65
WeSTReeT http://www.westreet.spam agafka@mail.ru 8-915-189-11-27
Street-eagle http://street-eagle.clan.su/ kolian04021989@rambler.ru 89057296999
AvtoParty http://www.avtoparty.ru zeke@avtoparty.ru 8-926-734-8326; 8-926-316-4401
Final Destination Club http://fdc-moscow.ru/ +79265958704 qwd +79265295483 Jhonny +79264707799 Энди
XRace-Club http://www.xrace-club.ru/ dispetcher@xrace-club.ru (812) 9517313
Mad Engine Club http://madengine.ru/forum/ madengine@mail.ru 8-905-795-88-45
Mephi Challenge Club http://mephi.cc koldun88@mail.ru (910) 451-38-15 -Миктор
RJ Team http://rj-team.ru valkyrja@rj-team.ru 8-903-005-93-14 (Володя), 8-916-923-86-89 (Игорь), 8-903-580-96-40 (Игорь), 8-909-903-27-37 (Татьяна)
Adventure Racing Team (ART) http://art-challenge.ru drakon-art@yandex.ru +7-916-284-84-10
Pro-Race http://pro-race.ru
ZAPAD.lo http://zrt.ru admin@zrt.ru 89261689269
Night Moscow Club http://nmclub.ru
SPBRT http://www.spbrt.ru
amt-moscow.ru http://amt-moscow.ru finistuska@narod.ru 89261367758
ForRestClub - Зеленоград http://forrestclub.ru
FreeRace Санкт-Петербург http://freerace.spb.ru
NRDV http://nrdv.spam nrdv@mail.ru 89629049399
Gloom Racing Team http://www.grt-club.ru efimov_spb@list.ru 89112328634
OpenGame http://www.opengame.ru vinet_com@mail.ru +7 985 9998565
RaceWars http://racewars.ru
UnLegalRace http://www.unlegalrace.ru unlegalrace@mail.ru
East Racing Group http://eastrg.com
MADRACE http://madrace.ru madrace@mail.ru 8-(926)-372-77-17
Crazyteam http://crazyteam.biz
MD-Club http://md-club.ru client@md-club.ru 8-926-847-25-37
Danger Drivers http://www.dydy.ru danger-drivers@yandex.ru 89104912679
Fatal Racing Team http://www.fatal-racing-team.ru sunnygirltoday@mail.ru 89267192942
MegaBulka Racing http://www.mb-racing.ru pvcom@mail.ru , d1rektor@yandex.ru 89264057278 (владислав), 89096776793 (георгий)
SSSRally Club http://vkontakte.ru/club801154 smirnovamd85@hotmail.com
Раздолбаи Групп http://razdolbai-ltd.spam supervuh1@mail.ru 8-916-546-22-80
RRClub http://rrclub.clan.su oleshiy@yandex.ru 8-906-095-67-97
GlamouRace http://www.glamourace.my1.ru ylek-tiptop@mail.ru 89263991473
DriverLine http://www.driverline.ru boss2444@yandex.ru 8-926-3897557
FF Racing Club http://www.ffracing.ru da-ugsk@mail.ru
Ассоциация Streetchallenge http://www.challengeUNIОN.ru
MNRTeam http://www.mnrteam.ru belka@mnrteam.ru 8-926-388-29-46
FreeChallenge http://www.freechallenge.ru freechallenge@mail.ru
SHeLePiHa RaCiNg TeAm http://sracing.clan.su/ Shelepiharacing@bk.ru 8-915-092-04-80
Stavropol Drag Racing Club http://www.s402rc.com exdlabel@mail.ru +79054965437
FireStripeClub http://firestripeclub.ru
FFE Club http://www.ffeclub.ucoz.ru casper.org@bk.ru 8-915-0684842
MADRACE CLUB http://www.madrace.ru
ArtLine http://www.artline-club.ru 1nterceptor@mail.ru 455545
Racing-Club.Ru http://www.racing-club.ru lg@racing-club.ru 89263194449
Danger Racing Team http://www.drteam.moy.su driver-team@mail.ru на сайте
Kokos-Club http://kokos-club.com
OXTA RacingClub http://В разработке focusspb@mail.ru 89013133775
Eternity Team http://www.eternity-team.ru deadmazay100@yandex.ru 8-926-550-5271
Streetchallenge.ru http://www.streetchallenge.ru info@streetchallenge.ru
Interceptor team http://www.intercepto
<-<(+B.+T.+R.+)>->
ВНИМАНИЕ:УВАЖАЕМЫЕ ЛЮБИТЕЛИ НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ!!!
КОМАНДА Б.Т.Р. СОВМЕСТНО С КОМАНДОЙ V.R.C. ПРИГЛАШАЕТ ВАС,
ПОСИТИТЬ И ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ В ФИНАЛЬНОЙ СХВАТКЕ ЧЕМПИОНАТА ПО СПРИНТ-РАЛЛИ В ГОРОДЕ БАЛАШИХА!!!
ПОБЕДИТЕЛЕЙ ДАННЫХ СОРЕВНОВАНИЙ ОЖИДАЮТ КУБКИ И ЗВАНИЕ ЧЕМПИОНА БАЛАШИХИ В ДАННОЙ КАТЕГОРИИ!!!
--------------------------------------------------------------------------------
ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ФИНАЛА ЧЕМПИОНАТА БАЛАШИХИ МЫ РАСШИРИЛИ ПАРКОВКУ НА 150-т МЕСТ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ВАШИХ АВТОМОБИЛЕЙ,ПРИГЛАСИЛИ СПЕЦ ТЕХНИКУ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ ИДЕАЛЬНО РОВНОЙ ТРАССЫ И ЭТО ВС ДЛЯ ВАС!
-------------------------------------------------------------------------------
УВАЖАЕМЫЕ ЧЛЕНЫ ДРУЖЕСТВЕННЫХ КОМАНД И ПРОСТО КЛУБЫ ЖЕЛАЮЩИЕ УЗНАТЬ НАС ПОБЛИЖЕ,МЫ БУДЕМ РАДЫ ВАС ПРИНЯТЬ КАК ПОЧТНЫХ ГОСТЕЙ НА НАШИХ СОРЕВНОВАНИЯХ. РЕБЯТА МЫ ДЕЛАЕМ ОДНО ДЕЛО,ДАВАЙТЕ ПОМОГАТЬ ДРУГ-ДРУГУ---ВМЕСТЕ МЫ СИЛА!!!
--------------------------------------------------------------------------------
МЫ БУДЕМ РАДЫ ВАС ВИДЕТЬ В СУББОТУ 9-го ФЕВРАЛЯ НА НАШИХ МЕСТАХ СБОРА:
1)МОСКВА-район ЙЗМАЙЛОВО,улица 16-я ПАРКОВАЯ (Площадь Советских Юнг) на автобусном конечном кругу!!!
ВРЕМЯ СБОРА: С 22-00 до 23-30
2)МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ,Город БАЛАШИХА,мкр.ЮЖНЫЙ,УНИВЕРМАГ *ПАТЭРСОН*(парковка)
ВРЕМЯ СБОРА С 22-00 ДО 24-00
КОНТАКТЫ С ОРГАНИЗАТОРАМИ ГОНКИ:
1)Олег(Б.Т.Р.)тел.89096563406
ICQ:355909172 БАЛАШИХА http://btr.3bb.ru/
2)Елена(V.R.C.)тел.89057423065
ICQ:370373000
МЫ ВАС ЖДМ!!!------ПЕРЕДАЙ ЭТО СООБЩЕНИЕ ДРУГУ!!!!!!!!!!!!!
--------------------------------------------------------------------------------
ХОЧЕШЬ ГОНКИ?
http://btr.3bb.ru
Гондошить машину на этой "стриральной доске" за 300 рублей нет никокого желаня!!!
А ставку хорошую, вескую ни кто из Приспешников БТР не поддержит так как просто боятся!!!!
<-<(+B.+T.+R.+)>-> РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОГО ТУРА СОРЕВНОВАНИЙ ПО СПРИНТ-РАЛЛИ!!!
Передний привод!
1-Место
Ваз 2110(215)--------------1м 15с и
Чери амулет(329)-----------1м 15с
2-место
Дэу матиз(819)-------------1м 18с
3-место
Ваз 2109(729)--------------1м 21с
4-место
Ваз 2108(транзит)----------1м 24с
5-место
vw Golf(690)---------------1м 27с
6-место
Ваз 2115(917)--------------1м 28с
7-место
Ваз 2112(578)--------------1м 30с
8-место
Ваз 2110(667)--------------1м 34с
9-место
Ваз 2109(587)--------------1м 39с
Сошли с дистанции
Ваз 2109(144)
Opel(500)
Задний привод!
1-место
Ваз 2104(022)--------------1м 19с
2-место
Ваз 2105(транзит)----------1м 21с
3-место
Ваз 2107(391)--------------1м 25с и
Ваз 2105(454)--------------1м 25с
4-место
Ваз 2106(081)--------------1м 26с и
Ваз 2106(813)--------------1м 26с
5-место
Ваз 2104(861)--------------1м 31с
6-место
Ваз 2106(762)--------------2м 26с
Полный привод!
1-место безоговорочную победу одержала
Нива(ваз 2121)с результатом в 1м 33с
-------------------------------------------------------------------------------------
РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОГО ТУРА ПО СПРИНТ-РАЛЛИ!!!
Передний привод:
1. Ваз 2108 (330) -1,10
2. Suzuki (684) - 1,11
3. ВАЗ 21099 (382) - 1,14
Opel Corsa (622) -1,14
4. ВАз 2113 (889) -1,15
5. Nissan Almera (654) - 1,16
6. ВАЗ 2109 (729) - 1,17
7. VW Vento (499) - 1 ,18
Mitsubishi Lancer ( 584) - 1,18
8. Ваз 21099 (487) 1,19
VW Golf 1 (690) -1,19
9. ВАЗ 2109 (587) -1,19
10. Чери Амулет (326) - 1,20
Ваз 2108 (594) - 1,20
11.Ока (833) - 1,25
Задний привод:
1.ВАЗ 2104 «ГуМ» - 1.12
2.Ваз 2106 813 - 1,13
3.Ваз 2107 938 - 1,16
4.ВАЗ 2104 225 - 1,18
5.Ваз 2105 454 - 1.20
6.ВАЗ 2106 035 - 1,29
7.Ваз 2105 183 - 1,54
8.ВАЗ 2104 903 – так и не вернулся=)
Супер Класс-Шипы:
ВАЗ 2113 в1 748 – 1,09
В2 748 - 1,04
Полный привод:
НИВА 961 – 1,21
-------------------------------------------------------------------------------------
РЕЗУЛЬТАТЫ 3-ГО ТУРА ПО СПРИНТ-РАЛЛИ В ГОРОДЕ БАЛАШИХА!!!
Передний привод:
1. ВАЗ 2108 (330) – 1,06 м.
2. Colt (597) – 1,09 м.
3. ВАЗ 2108 (386) – 1,13 м.
Nissan Almera (654) – 1,13 м.
4. ВАЗ 2113 (супершип) (748)
В1.-1,14 м.
В2.-1,14м.
5. KIA (863) – 1,15 м.
ВАЗ 2109 (729) – 1,15 м.
6. ВАЗ 21010 (998) – 1,16 м.
7. ВАЗ 21099 (052) – 1,17 м.
Hyundai Accent (654) – 1,17 м.
8. ВАЗ 2109 (976) – 1,19 м.
9. ВАЗ 21099 (794) – 1,20 м.
ВАЗ 21099 (789) – 1,20 м.
Golf III (318) – 1,20 м.
10. Opel Astra (303) – 1,21 м.
11. ВАЗ 21099 (409) – 1,23 м.
12. Saab (202) (гость из Белгорода) – 1,24 м.
13. ВАЗ 2114 (889) – 1,25 м.
Задний привод:
1. Toyota Supra (674) – 1,10 м.
2. ВАЗ 2105 (Джон) – 1,11 м.
3. ВАЗ 2105 (938) – 1,14 м.
4. ВАЗ 2104 (903) – 1,16 м.
5. ВАЗ 2104 (861) – 1,17 м.
6. ВАЗ 2104 (225) – 1,21 м.
7. ВАЗ 2105 (454) – не вернулся
Полный привод:
1. BMW X5 (005) – 1,06 м.
2. Lincoln Navigator (826)
(очень молодая девушка за рулем) – 1,11 м.
3. Нива (961) – 1,15 м.
-------------------------------------------------------------------------------
УВАЖАЕМЫЕ ЧЛЕНЫ ДРУЖЕСТВЕННЫХ КОМАНД И ПРОСТО КЛУБЫ ЖЕЛАЮЩИЕ УЗНАТЬ НАС ПОБЛИЖЕ,МЫ БУДЕМ РАДЫ ВАС ПРИНЯТЬ КАК ПОЧТНЫХ ГОСТЕЙ НА НАШИХ СОРЕВНОВАНИЯХ. РЕБЯТА МЫ ДЕЛАЕМ ОДНО ДЕЛО,ДАВАЙТЕ ПОМОГАТЬ ДРУГ-ДРУГУ---ВМЕСТЕ МЫ СИЛА!!!
--------------------------------------------------------------------------------
МЫ БУДЕМ РАДЫ ВАС ВИДЕТЬ КАЖДУЮ СУББОТУ НА НАШИХ МЕСТАХ СБОРА:
1)МОСКВА-район ЙЗМАЙЛОВО,улица 16-я ПАРКОВАЯ (Площадь Советских Юнг) на автобусном конечном кругу!!!
ВРЕМЯ СБОРА: С 22-00 до 23-30
2)МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ,Город БАЛАШИХА,мкр.ЮЖНЫЙ,УНИВЕРМАГ *ПАТЭРСОН*(парковка)
ВРЕМЯ СБОРА С 22-00 ДО 24-00
КОНТАКТЫ С ОРГАНИЗАТОРАМИ ГОНКИ:
1)Олег(Б.Т.Р.)тел.89096563406
ICQ:355909172 БАЛАШИХА http://btr.3bb.ru/
2)Елена(V.R.C.)тел.89057423065
ICQ:370373000
МЫ ВАС ЖДМ!!!------ПЕРЕДАЙ ЭТО СООБЩЕНИЕ ДРУГУ!!!!!!!!!!!!!
Сверхъяркая светодиодная лента со склада по оптовым ценам.
Доставка по всей России БЕСПЛАТНО.
Для декоративной подсветки автомобиля(ангельские глазки, подсветка дна, багажника, капота и т.д.)
Для декоративного освещения квартир и коттеджей
www.tsepov.ru
Агентство недвижимости в г.Балашиха. оказывает услуги в сдаче ваших квартир.
Помощь в съеме квартир и комнат в г.Балашиха.Покупка и продажа квартир!
Мы работаем только по балашихе ,и поэтому у нас большой выбор клиентов и квартир.
Любые операции с недвижимостью
Звоните уважаемые клиенты,культурные и образованные менеджеры ответят на любые ваши вопросы!!!
89032861097-Виталий
Продаю зимнюю резину 195/65 R 15 MTS Gislaved Nord Frost3 на штампованных дисках на 5 болтов, в отличном состоянии всего 1 сезон эксплуатации... звонить по телефону +79261329590 Алексей. Цена договорная
Хоть и Формула 1 и впала в зимнею спячку, но новости все равно текут рекой.
Так что оставляйте ваши комментарии происходящем событиям
Думаю все помнят Гран при Сингапура в прошом году. Когда из-за вылета Пике Алонсо, который за круг до него побывал в боксах, смог выйграть первую гонку в том сезоне.
Ваше мнение....
Действительно ли Пике подставили или это просто случайное совпадение???
Ф1 и так уже потеряла на 2010 год БМВ, а по слухам спорный вопрос стоит также об участие Тайоты и той же Рено, которую этот скандал может подтолкнуть к покиданию чемпионата. А это слишком не позволительная роскошь для ФИА
Так что все попытаются замять эту историю
интрига начинает возраждаться...
Брауны такое ощущение стали ехать медленнее, чем раньше))
Думаю будет еще интереснее дальше, т.к. Ферры и Маки поехали.
Ред Булы уже не явные фавориты и им будет сложнее догонять Браун.
Если честно, кажется, что Росс Браун все таки решит проблему с гранулированием их задней резины, т.к. этот человек гений. Поэтому тут помоему 2 варианта: либо Браун не сможет решить свои проблемы быстро и растеряет приемущество / либо проблему решат и Баттон снова сможет навязать борьбу прежде всего Ред Булам, ну а Ферры и Маки уже очень сильно отстают, поэтому ему будет достаточно бороться за подиумы...
Ну хотя бы победа в гонках не будет очевидна, а не так, как на этом рисунке: http://vkontakte.ru/photo-6765658_131285766
Но потом, великий и ужасный всем покажет, что такое гоночный болид. И как его надо пилотировать.
У меня есть предложение обсудить тему создания альтернативного чемпионата. Кто, что думает по этому поводу. Потеряет или приобретет при этом спорт.
Ваше мнения.
И еще!!! Я считаю, что вся эта идея с ограничением бюджетов придумана в первую очередь для новичков! Типа у них бюджеты маленькие, куда им соперничать с такими как Феррари или МакЛарен например. Не думаю что у РедБулла и Браун Гран При большие бюджеты. А великолепно выступать им это не мешает. А огромный бюджет МакЛарена не позволяет даже закрепить в первой восьмерке.
При этом команды не готовы к созданию нового цемпионата. Спонсоры тоже не в восторге, так как многие из их контрактов на следующий год срывается, и это при общем экономическом упадке старой Европы. Контракты не хочется терять никому. Да и рисковать в слепую.
Еще один немаловажный вопрос - FOTA для создания чемпионата должна сформировать новый управленческий орган, для управления новой "Формулой". Конечно он будет выборным, но смогут ли найти представители команд между собой общий язык в мирных условиях? Если команды и производители являются прямыми конкурентами. С регламентом тоже ничего не ясно...
Извините, но с бухты барахты чемпионат не построишь!
Если честно, то мне пока очень нравиться начало сезона.
Гонки стали, для меня, насыщенными.
И не беда что Петров сходит, прикатается.
Ничего что Шумахер не с лишком блещет. Он еще войдет в свой ритм войдет.
Как по вашему, хорошо ли что в следующем году машины не будут заправляться во время гонки, или нет????
Надеюсь, что гонки будут только интересней
Честно говоря, пока отношусь негативно
На первое место выйдет резина, и то, как болиды по-разному будут работать с ней, болиды будут все быстрее к концу гонки, но это не исправит ситуацию с обгонами, поэтому это мало чего даст.
Думаю только хуже от этого будет скорее всего...
Интернет магазин элементов освещения последнего поколения
- светодиодная лента
- стробоскопы
- автомобильные эквалайзеры(впервые - российского производства!)
- ходовые огни дневного света
- модули светомузыки
Оптовые цены! Доставка по России!
http://vkontakte.ru/club13367430
Тем кто собирается на ралли скажу, что ралли без штурамана это сто пудоф не ралли)
поэтому сцылочки про то, как штурманить
поржать и рпедставить что это такое(чайникам особо рекомендуется)
http://www.autoforum.nnov.ru/forum/showthread.php?t=...
самая поная инфа про ралли для овощей
http://www.eulex.msk.ru/rall04.htm
самая заумная инфа про стенограмму
http://rallyfan.ru/faq/stena.php
Как появились раллийные автогонки
В начале пятидесятых годов XX века автомобили стали более демократичным видом транспорта, что породило волну появления новых соревнований – буквально в каждой стране стали проводиться какие-либо гонки.
1950 – В Швеции появилось “Rally to the Midnight Sun”, позднее ставшее этапом чемпионата мира и проводится ныне под названием «Ралли Швеции». Кроме того, на гонках в Скандинавии появилось важное нововведение – организаторы получили разрешение на то, чтобы перекрывать дороги для проезда по ним соревнующихся со временем и своими соперниками гонщиков.
Победители международных соревнований:
Rally Monte Carlo – Марсель Бекуарт (Hotchkiss)
Rally to the Midnight Sun – Пер-Фредрик Седербаум (BMW)
1951 – В Великобритании возрождается не проводившееся с 1940 года ралли Королевского автомобильного клуба (RAC Rally). В Финляндии появляется Rally of Finland – в будущем этап чемпионата мира по ралли.
Победители международных соревнований:
Rally Monte Carlo – Жан Трево (Delahaye)
Rally to the Midnight Sun – Гуннар Бенгтссон (Lago)
RAC Rally – Ян Эпплярд (Jaguar XK 120)
Rally of Finland – Арво Карлссон (Austin Atlantic)
1952 – Создается прообраз ралли Акрополис – “Rally ELPA”, а также “East African Safari” («Восточно-африканское Сафари») и Rally of Sestriere (позднее ставшее ралли Санремо).
В этом же году Федерация автомобильного спорта основала Чемпионат мира по кольцевым автогонкам среди производителей и Чемпионат Европы по ралли среди пилотов. В программу раллийного первенства Старого Света входили следующие соревнования (в чемпионате учитывались результаты лишь четырех этапов):
1. Rally Monte Carlo (Монако)
2. Rally of Sestrières (Италия)
3. Tävemunde Rally (Германия)
4. Rally of Lisbon (Португалия)
5. Rally of the Tulips (Нидерланды)
6. Coupe des Alpes (Франция)
7. Rally Viking (Норвегия)
8. Rally to the Midnight Sun (Швеция)
9. Liege-Rome-Liege (Бельгия)
10. RAC Rally (Великобритания)
Первым в истории чемпионом Европы по ралли стал выступавший за рулем Porsche немец Герман Поленски.
Победители международных соревнований:
Rally Monte Carlo – Сидней Аллард (Allard P1)
Rally to the Midnight Sun – Грус-Олле Персон (Porsche)
Rally ELPA – Д. Песмазоглу (Chevrolet)
RAC Rally – Годфри Имхоф (Allard-Cadillac J2)
Rally of Finland – Эйно Эло (Peugeot 203)
1953 - Ралли ELPA меняет свое название и впервые проходит под именем «Ралли Акрополис». Ралли Германии меняет место проведения и перемещается на знаменитый Нюрбургринг.
Победители международных соревнований:
Rally Monte Carlo – Морис Гатсонидес (Ford Zephyr)
Rally to the Midnight Sun – Стюр Нотторп (Porsche)
RAC Rally – Ян Эпплярд (Jaguar XK 120)
Rally of Finland – Вилхо Хиетанен (Allard)
Rally of Sestriere – Сейберт (Citroen 15/6)
Acropolis Rally – Н.Папамайкл (Jaguar XK 120)
East African Coronation Safari Rally – Джон Мануссис (Chevrolet)
1954 - Место ралли Португалии в календаре европейского чемпионата занимает ралли Женевы.
Победители международных соревнований:
Rally Monte Carlo – Луи Широн (Lancia Aurelia GT)
Rally to the Midnight Sun – Карл-Гуннар Хаммарлунд (Porsche)
RAC Rally – Джон Уоллуорк (Triumph TR2)
Rally of Finland – Осмо Калпала (Dyna Panhard)
Rally of Sestriere – Валензано (Lancia GT 2500)
Acropolis Rally – П.Пападопулос (Opel Record)
East African Coronation Safari Rally – Д.П.Марваха (Chevrolet)
1955 - Из-за масштабной аварии на 24-часовых кольцевых гонках в Ле Ман отменено ралли Женевы и гонка Тур Альп. Вместо этого в чемпионате появляется ралли Адриатики (Югославия).
Победители международных соревнований:
Rally Monte Carlo – Пер Маллинг (Sunbeam Talbot)
Rally to the Midnight Sun – Аллан Боргефорс (Porsche)
RAC Rally – Джимми Рей (Standard Ten)
Rally of Finland – Кай Нуортила (Peugeot 403)
Rally of Sestriere – Гатта (Lancia GT 2500)
Acropolis Rally – Д
Впрочем, нашей целью являются не исторические изыскания в области автогонок, а попытка объяснить непосвященным - ради чего, вроде бы физически и психически полноценные люди, бросив обычные земные дела, носятся, как ошалелые по лесам и полям, пытаясь покончить жизнь самоубийством, пытаются превратить машину из комфортного, удобного транспортного средства в малопригодный для нормальной езды трясучий и ревущий агрегат, тратят при этом совершенно ненормальные деньги и транжирят впустую невосстанавливаемые нервы и драгоценное время.
Автоспортивные состязания невероятно разнообразны. В них можно встретить взлет и нищету технического прогресса - от революционных технологий Формулы1, рождающихся в гигантских лабораториях с аэродинамической трубой, до ржавого напильника Феди Тяпкина, затачивающего на коленке в холодном, сыром гараже впускной клапан собственной конструкции. В них уживаются заводские, напичканные оборудованием и тоннами запчастей, обслуживаемые десятками квалифицированных механиков раллийные команды и пара голодных, но упрямых энтузиастов, построивших в глухом подполье полустандартную «зубилу» из украденного металлолома. В автоспорте бок о бок ходят большой, многомиллионный бизнес со всеми своими атрибутами - рекламой, менеджментом, конкуренцией и монополиями и лихорадочное добывание жалких пятисот рублей для оплаты стартового взноса и покупки двух банок вонючего 92-го бензина... Удивительно другое. При абсолютно разных условиях, при диаметрально противоположных возможностях и при совершенно несопоставимых уровнях - моральное удовлетворение, полученное «дворовым» гонщиком Васей, сумевшим на разбитом вдребезги кургузом «москвиченке» достигнуть финиша на первенстве 4-й колонны 11-й автобазы по заезду на эстакаду, может быть гораздо выше, чем радость Мики Хаккинена, выигравшего на Макларене Гран При Бразилии или Колина МакРея, ставшего на Субару Импреза WRC чемпионом мира по ралли. Только осознав этот парадокс, можно понять сущность данного явления и попытаться ответить на вопрос «зачем?».
Я не буду распространяться обо всех видах автоспорта, а коснусь только его Королевы - ралли. Не потому, что я с пренебрежением или меньшей любовью отношусь к кольцевым гонкам или заездам дрекстеров. Просто ралли находятся намного ближе к многомиллионной армии водителей - и по технической подготовке машин, и по технике пилотирования ими, и по их проведению по дорогам общего пользования, а не по асфальту специальных автодромов или дну высохшего соляного озера. Ралли - самый близкий к реальной жизни вид автоспорта, являющийся одновременно естественной лабораторией, как для совершенствования серийных машин, так и для повышения мастерства управления.
Итак, что же такое ралли?
Говоря упрощенно, ралли - это соревнования на регулярность движения. Другими словами - это переезд из пункта А в пункт Б по обговоренной трассе за указанный промежуток времени. Появление спортсмена в конечном пункте раньше или позже регламентированного времени - одинаково плохо. “У!”, - скажете вы, - “ что ж тут сложного?». Не торопитесь с выводами...
Технические требования к автомобилям Зачета «Клуб-Стандарт»
Серийные легковые автомобили с закрытым кузовом, имеющие государственную регистрацию и действующий талон ГТО. Рабочий объем двигателя и тип привода не ограничены. Разрешаются только те изменения в конструкции, которые имеют государственную сертификацию или одобрение производителя и описаны настоящими требованиями. Каркас безопасности запрещен.
Двигатель.
1.1 Диаметр цилиндра и ход поршня не ограничены при сохранении оригинального блока цилиндров.
1.2 Система питания – оригинальная для данной модели двигателя. Детали системы питания свободные. Запрещается применение системы питания более чем с двумя дроссельными заслонками (если это не предусмотрено заводом-изготовителем).
1.3 Система выпуска свободная, имеющая не менее двух расширений (резонатор, катализатор, глушитель) и обеспечивающая уровень шума в соответствии с требованиями ПДД РФ.
1.4 Количество опор двигателя не ограничено при сохранении оригинального расположения и угла наклона двигателя.
1.5 Система охлаждения и ее элементы - свободные при сохранении принципа (жидкостное, воздушное) и места расположения радиатора.
1.6 Головка блока цилиндров оригинальная для данной модели двигателя.
1.7 Система зажигания свободная.
Трансмиссия
2.1 Передаточные числа КПП и главной передачи не ограничены при сохранении оригинального корпуса.
2.2 Разрешается применение блокировки дифференциала.
2.3 Полуоси, валы, шарниры и привода свободные.
2.4 Привод КПП не ограничен. Последовательное переключение передач (секвентальные КПП) запрещено.
Тормоза и рулевое управление.
Разрешается применение деталей и узлов, а также изменение конструкции только при наличии сертификации РСТ или одобрения производителем.
Подвеска.
4.1 Шарниры подвески, включая верхние опоры стоек типа «Мак-Ферсон», свободные при сохранении оригинальных точек их установки. Для автомобилей семейств ВАЗ-2108 и ВАЗ-2110 кронштейны растяжек свободные.
4.2 Амортизаторы, пружины, торсионы и рессоры – свободные. Разрешается установка дополнительных амортизаторов и кронштейнов их крепления.
4.3 Разрешается установка дополнительных реактивных тяг задней подвески. Разрешается замена тяги «Панара» на «параллелограмм Уатта».
4.4 Разрешается изменение, снятие оригинальных и установка дополнительных стабилизаторов поперечной устойчивости.
Электрооборудование.
5.1 Стартер, генератор, АКБ свободные при сохранении их месторасположения. АКБ и/или ее клеммы должны быть закрыты диэлектрическим материалом. Разрешается изменение оригинальных и установка дополнительных элементов электрооборудования.
5.2 Внешние световые приборы (основные и дополнительные) должны соответствовать действующим ПДД РФ.
Трубопроводы.
6.1 Разрешается размещение трубопроводов в салоне, при этом они должны быть металлическими или авиационного типа. Топливопроводы в салоне не должны иметь разъемов, кроме резьбовых разъемов в местах прохождения через панели кузова.
Кузов.
7.1 Разрешается установка съемных распорок, закрепленных с помощью инструмента. Разрешается усиление любых деталей деталями, повторяющими форму усиливаемой детали и плотно прилегающими к ней по всей поверхности.
7.2 Передние сидения могут быть заменены. Если при этом изменяются кронштейны их крепления, то они должны соответствовать требованиям Приложения 9 к КиТТ или ст. 253 приложения “J” МСК.
7.3 Разрешается удалять задние сидения (подушки и спинки) с элементами крепления. При этом обязательна сплошная несгораемая перегородка, отделяющая салон от топливного бака или двигателя.
7.4 Разрешается заменять материал обивки салона на неметаллический материал толщиной не менее 2мм, не поддерживающий горение. Разрешается удалять обивку потолка вместе с элементами крепления. Разрешается удалять ковры и термо- шумоизоляцию салона.
7.5 Разрешается изменять и удалять оригинальные подлокотники.
7.6 Разрешается изменение