Результаты тестов в Барселоне настраивают на мажорный лад. То что Сэб с Хайме показали по итогам 6-е и 7-е времена, конечно не говорит о том что они регулярно будут выходить в 3-й сегмент и финишировать в очках (а очень хотелось бы :D ), но о том, что Lotus и Virgin подтянулись и могут навязать борьбу, речи пока не идет. На длинных сериях кругов Toro Rosso были примерно на уровне "грандов", да и с надежностью особых проблем не было. Все это позволяет смотреть на грядущий сезон с оптимизмом. К тому же оба гонщика чрезвычайно мотивированны - не будет результатов, оба получат коленом под зад. Но самое главное для команды будет обеспечить доработку машины по ходу сезона на уровне основных конкурентов - Sauber и Force India.
У них проблема в том, что когда все серьезно модернизируются уже к первой гонке - стр не сильно прибавит. А к европейским этапам еще отстанет, никуда не денешься. Нужно завоевывать как можно больше очков в первых трех гонках.
Увы. Для постоянной и действенной модернизации машины у Toro Rosso недостаточно ресурсов. Но это только по сравнению с лидерами. У тех же Sauber и Force India этих возможностей не больше. Раньше, когда использовали шасси Red Bull, прогрессировать было сложнее, т.к. получали новинки с большим опозданием. Сейчас, когда шасси разработано самостоятельно, шансы на то, что бы идти "в ногу" с остальными несколько больше.
Я не думаю, что кого-то заменят по ходу сезона. Для этого результаты должны быть уж слишком унылыми, а это вряд ли произойдет. А вот после сезона, скорее всего обоих заменят. Меня другой вопрос мучает: что будет делать Хельмут Марко если (чисто гипотетически) и Сэб и Хайме проведут сезон на отлично - будут регулярно финишировать в очках и пару раз даже на подиум взберутся (еще раз подчеркиваю - гипотетически), а Вэббер не уйдет из Red Bull? Куда он Рикиардо посадит? Особенно если (опять таки - гипотетически))) Даниэль будет блистать на пятничных тренировках?
Буэми в прошлом сезоне как-то не блистал. Жаль, если он уйдет, так толком и не показав себя, т.к. впечатления от Гран При Китая-09 в его исполнении живы до сих пор. Я не имею в виду то, как он въехал в Себа)
На первой практике ГП Австралии Буэми и Риккиярдо показали 14 и 16 время, уступив лучшему времени Вэббера + 2"497 и + 2"637 соответственно. Не самое оптимистичное начало сезона, но Себастьен и Хайме, в предсезонных интервью, говорили что по пятницам не планируют работать на максимальный результат. Посмотрим что будет во второй части свободных заездов.
Во второй части свободных заездов ГП Австралии гонщики Toro Rosso смогли сбросить почти 2 секунды. Альгерсуари показал 11-й результат, уступив времени Баттона + 1"671, а Буэми 14-й, уступив + 1"843. Уже веселее.
Результаты третьей практики для Toro Rosso неоднозначны. С одной стороны 11-е и 13-е времена - это неплохо. В прошлом году были 12 и 15. С другой стороны отставание от лидера в 2,5 секунды - это очень много. В прошлом году было "всего" 1,4 секунды. Ждем квалификации.
Браво! Браво! Браво! Toro Rosso впервые после ГП Абу Даби 2009 вышла в 3-й сегмент квалификации! Буэми 10-й, Альгерсуари 12-й. Надеюсь в гонке результат будет еще лучше!
Себастьен тоже превзошел мои ожидания, но не намного. Я рассчитывал на 11-е и 12-е места на старте.
Да и очков у него больше было по итогам.
http://www.championat.ru/auto/_f1/article-78130.html
В Toro Rosso пошли по стопам Ника Вирта.
То что Сэб с Хайме показали по итогам 6-е и 7-е времена, конечно не говорит о том что они регулярно будут выходить в 3-й сегмент и финишировать в очках (а очень хотелось бы :D ), но о том, что Lotus и Virgin подтянулись и могут навязать борьбу, речи пока не идет.
На длинных сериях кругов Toro Rosso были примерно на уровне "грандов", да и с надежностью особых проблем не было. Все это позволяет смотреть на грядущий сезон с оптимизмом. К тому же оба гонщика чрезвычайно мотивированны - не будет результатов, оба получат коленом под зад.
Но самое главное для команды будет обеспечить доработку машины по ходу сезона на уровне основных конкурентов - Sauber и Force India.
Forza Toro Rosso !!!
Раньше, когда использовали шасси Red Bull, прогрессировать было сложнее, т.к. получали новинки с большим опозданием. Сейчас, когда шасси разработано самостоятельно, шансы на то, что бы идти "в ногу" с остальными несколько больше.
А вот после сезона, скорее всего обоих заменят.
Меня другой вопрос мучает: что будет делать Хельмут Марко если (чисто гипотетически) и Сэб и Хайме проведут сезон на отлично - будут регулярно финишировать в очках и пару раз даже на подиум взберутся (еще раз подчеркиваю - гипотетически), а Вэббер не уйдет из Red Bull? Куда он Рикиардо посадит? Особенно если (опять таки - гипотетически))) Даниэль будет блистать на пятничных тренировках?
Я просто к тому, что Марко чуть ли не клятвенно заверял, что Риккиардо будет боевым пилотом в 2012-м.
2 Саша Grigorich Долгих
Многие так говорят еще с момента создания команды, а она уже 6-й сезон начинает...
Не сказал бы, что Буэми именно угас. Просто прогресса как-то не видно.
Посмотрим что будет во второй части свободных заездов.
Ждем квалификации.
К тому же лидеры показывают времена примерно на уровне прошлого года, а вот Toro Rosso медленнее самих себя почти на секунду.
Toro Rosso впервые после ГП Абу Даби 2009 вышла в 3-й сегмент квалификации!
Буэми 10-й, Альгерсуари 12-й.
Надеюсь в гонке результат будет еще лучше!
Себастьен тоже превзошел мои ожидания, но не намного. Я рассчитывал на 11-е и 12-е места на старте.