Mercedes GP

Мерс вероятнее берет Росберга и Хайфельда. По Хайфельду сложно судить, учитывая уровнь команды в которой он выступал, однако он немец.

Хайтфельд нормально ездит, когда позволяет машина. Его Макларен взращивал очень долго, хотя потом и отказался от него в пользу Кими.

Абидна за Кнопкина.. Хотя маклареновская форма ему пойдет. К тому же, что мы знаем о Люсе? Что он с Алонсай ругался? Ну так Нандо далеко не деликатный парень, любит статус 1 не меньше Хэма. А сейчас вот спокойно катается себе Хэм в Макларене и не мешает абсолютно Ковалайнену. Одна Хэйкки чего-то не очень блещет результатами. Так что вполне возможно, что Баттону будет комфортно в Маках. Хотя поворот конечно уникальный.

http://www.championat.ru/auto/news-355103.html

Опа.. Кими в Мерседесе ??? Что я говорил !

Это не официально.

Сейчас каждые два часа будут рождаться и опровергаться новости...

Баттон в маках исчезнет. Нельзя прийти в чужой дом и диктовать там условия, а Мак это команда Люси. И ктото там говорил что у Люси нету соперников... нуну. Есть Феттель, есть Веббер, а гоняет он отнюдь не хуже всех, он вообще меня приятно радует, и не забываем про Алика и Массу. Сезон будет веселым.

Считаю бредом то, что Мак - команда Люси. Алонсо сам виноват, а Кова явно хуже ездит.

очень не нравится мне сваливание Баттона в маки. съедят без вариантов. да и, откровенно говоря, он медленнее Люси

не забывайте про шины, господа, и стиль езды.

кими в wrc ) а через годик в маках!)

мой прогноз ...кк !!чемпионство .....хз, как люська поедет)

Мерсы молодцы что купили БГП,с заводской поддержкой думаю команда опять будет наверху,Батону туда и дорога,если он хочет быть оруженосцем Люси- ради Бога,его ждет участь Ковы потому что на втором шасси тягаться с ним он не сможет,но в очки приезжать будет,для КК хватит) а после такого предательства Росса и команды давшей ему титул и пахавшей на него вообще уважать его перестал... чем то напомнило Баттонгейт,когда он чувствуя себя ох..евшим челом рвался в Виллы наплевав на БАР... а Кимстер похоже завершил карьеру,после года вне Ф-1 он уже не вернется,не те времена...

Браун и Фрай просто выжили своих пилотов из своей команды.. Очень не уважительно к Барикелло и Баттону..

Как говорили в древности: - если кому-то нужен твой драгоценный пятак - дай ему этот пятак.. И новая душа будет у него, и новая душа будет у тебя.." Барикелло и Баттон были-бы тогда потрясающе мотивированы ! Тем более с поддержкой "Мерседеса" !!!

Но их решили просто использовать, водили их за нос.. И обманули уже заранее, недоговаривая информацию.. Легко можно было найти компромисс и не терять хорошую пару.. Но видимо Брауну и Фраю это не нужно было.. и они о этой сделке с "мерсами" знали заранее и видимо знали о роли новых "немцев" в их новой команде. Бизнес иногда граничит со свинством - что делать ! Некоторые говорят что это жизнь ! Незнаю.. по-моему это свинство Брауна и Фрая и спасение своей шкуру в первую очередь..

А "Мерседес" что ? Он тоже когда-нибудь либо уйдет.. либо продаст их.. (в прямом смысле этого слова)

Имхо, непонятно, кто кого кинул. Разве мы слышали от Дженсона что-то вроде "я непременно хочу выступать за BGP"?
А мерседесовцы не говорили, что не хотят видеть в команде Баттона.
По Барику - тут да, не понимаю, зачем Росс его отчислил.

Очень жаль, что Баррикелло ушел. Отчасти его мечта сбылась - он впервые реально боролся на равных за титул. Другого шанса у него, похоже, не будет.

И вообще, я всегда был уверен, что обоих пилотов надо оставлять. Баррикелло и его опыт сыграли гигантскую роль в этом сезоне.

Владимир,с чего ты решил что Браун и Фрай кинули Батона? за Рубиньо не спорю,нужно было место Росбергу,а вот чемпиона Мерсы и Хауг очень хотели иметь у себя,зачем им второй немецкий пилот середнячок? вот только сам Батон с чьего то глупого совета ли или сам решил что он невероятно крут и сможет составить конкуренцию Хэму...наивный мальчик)))) переход в Маки - это начало конца карьеры Батона,скромное прозябание в тени молодого таланта и любимца Денниса...
а Маки молодцы)) хорошую свинью подложили Хаугу и Цетше переманив британца))))) месть- сладкая штука...

Дима, придерживаюсь того же мнения, что Баттон неправильно поступил с этим переходом в МакЛарен (глупый совет или сам он решил так - никто не знает..) Но факт, есть факт и это случилось.. Видимо произошло все это быстро, на нервах.. что-то неконтролируемое между Макларен и Мерседесами. Какая-то спешка, месть и свинья для Хауга.. Первая жертва ситуации - Кими, вторая - Баттон..
Я считаю, что Баттон должен был оставаться с "браунами".. Но по себе знаю, поскольку был в таких ситуациях.. что такая нервозная и неопределенная ситуация как правило создается теми, кто должен платить деньги, а не теми кто предоставляет услуги.. Все было-бы хорошо, если-бы Баттон не дергался из-за колебаний Брауна и Фрая и просто отдыхал-бы и ждал их звонка.. Но он был уязвим, так как хотел ясности сразу и по всем пунктам.. А ясности там не могло-бы быть так как они просто держали вопросы Баттона "на психологической паузе".. от нее свихнуться можно, поверь !
Я знаю одно, по своим контрактам и договорам, что если люди хотят договориться - они договариваются моментально.. дальше только формальности оформления отношений.. А если покупатели рассматривают "варианты", то они всех держали "на паузе" и не только Баттона.. ну может Баттон не выдержал. Ему-бы сидеть, отдыхать и они-бы сами начали ему звонить.. а они молчали.. значит либо не хотят, либо времени - вагон ! Вагона нет, значит еб... голову и снова (!) хотят сэкономить на нем..
А потом, вот еще недавнее мнение Эдди Джордана.. Я ему верю.
http://www.f1news.ru/interview/ejordan/53897.shtml

Думаю, что у "браунов" с "мерседесом" было заранее все предрешено.. И они задолго готовились к этой развязке с пилотами. Первый сигнал какой мы не увидели - ЭТО ТИХИЙ УХОД БАРИКЕЛЛО.. Он что дурак, что ли самому уходить - был в трех шагах от титула.. но там видимо давно обмен готовился Росберг - Барикелло.. Барикелло заметьте ушел очень тихо, но думаю он свое слово в адрес "браунов" еще скажет попозже, когда все успокоятся. А Баттона просто спускали на тормозах и не давали ему никакой информации.. может он что узнал.. И говорили буквально так наверняка - хочешь себя проявить еще раз? Вот тебе снова (!) три копейки и не такой уж ты и крутой парень.. так и быть - на сезон или два с тобой еще подпишемся.. Ребята, где это видано, чтобы гонщик сам оплачивал себе перелеты, гостиницы, массажера и врача, выступая в Формуле-1 ? Это же не Формула-3...

Очень похоже на правду. Но кто знает как оно на самом деле. Великие умы, такие как Флав и Браун не так хороши как кажутся на первый взгляд - это мы увидели на Бриатторе, однако вряд ли Браун сильно отличается. Местами бывает ради достижения цели приходится идти по головам, а в бизнесе и по трупам ходить не брезгуют.

В том-то и дело, что никто не знает и одни догадки ! Все просто в шоке от таких перестановок резких.. вот и начудили.. Сейчас у "мерсев" только один путь - Кими уговорить.. Росберг и Хайфельд - не очень крутой состав для рекламы (!) "Мерседес".. тут нужны именные бренды !

Владимир, не совсем согласна со всеми вашими высказываниями, но насчет последнего могу сказать, что вы абсолютно правы, я имею в виду относительно Росберга и Хайфельда, кими для них хоть какой-то шанс, но по моему , увы, и он утрачен......

Но тут тоже черт их двоих знает.. Может встряхнутся, воспрянут духом в новом "браун-мерседесе", почувствуют свои немеренные силы и будут на пару отжигать, как Баттон и Барикелло отжигали ! Может и Росс Браун опять как-нибудь "не так" прочтет регламент и всех очень удивит на пол-сезона.. и ФИА его поддержит..
Про Росберга ничего не могу сказать как он будет себя вести в гонках.. а Хайфельд очень классный ! Может "дать всем прикурить" как в квалификации так и в гонке !

Взять Хайдфельда в Мерседес было бы справедливым еще потому, что в молодости Мерс его поддерживал, он был участником их программы молодых пилотов. Когда Заубер очень неплохо провел сезон-2001, встал вопрос, кого из пилотов взять в МакЛарен. Взяли однако Кими, а Хайдфельд стал сам устраивать свою судьбу. Сперва остался в Заубере, потом понеслась - Джордан, Вильямс, тут на него обратили внимание в БМВ.
Казалось бы, вот она судьба, но и выступление БМВ кончилось ничем.
Поэтому Мерседес, взяв Ника, отдал бы ему давний должок. Этим не возместить попорченную карьеру, но это было хотя бы честно.

Владимир, согласен, мне тоже показалось странным, что Баррикелло тихо и спокойно подписал контракт с Williams. Не раз задумывался на эту тему. Возможно, в будущем действительно всплывут какие-то факты по этому вопросу.

Что-то о Шумахере опять речь зашла на www.f1news .....

Одна тема развязалась, надо другую взгреть ? и я так понимаю, эта тема не последняя.. Что-то очень много сенсаций в этом году..