Mercedes GP

http://www.f1news.ru/news/f1-53962.html

Бедный Росберг... наверно он мечтал побеждать..

Да, Шуми невыгоден Росбергу. Как и Брауну имхо. Начнет побеждать - скажут "Росберг салага, машина у Брауна не оч, но Шуми молодец, выруливает на классе". А будет проигрывать, спишут либо на машину, либо на шею. Так что неоднозначный момент.

Шумахер для меня олицетворение формулы 1, но надо признать - я б на его месте не вернулся. Да и никто другой не вернулся бы, если голова на месте. Кто знает как он будет ехать, как будет ехать машина и соперники? Он ушел на пике славы и лучше ему оставаться там. Все равно его рекорды не скоро будут побиты.

поэтому и строю свои выводы исходя из фактов но осторожно,знаем что Бато долго не подписывал-значит или ждал лучших условий или уже подумывал о Маках,касательно Мерсов уверен что им не нужен второй середняк-земляк в обмен на чемпиона из страны с хорошими рекламными перспективами,Даймлер уже давно глобальный концерн,а Батон был бы хорошим магнитом для команды в следующем сезоне... вопрос-почему все-таки они не перебили Маков- имхо или ошибка Росса в переговорах,или завышенные требования которые немцы уже не рискнули потянуть или же,что скорее всего британец сам решил уйти в как ему показалось лучшую команду с лучшими перспективами...это то так,только касательно Льюиса)

Контракт с Росбергом официально еще не объявлен и также - нет другого пилота на свободное в "мерседесах" место..

это понятно,только выбор хороших опытных пилотов крайне мал- Кова,Трулли,Хайдфельд,Росберг и завязавший Кимстер... поэтому пара Хайдфельд-Росберг самая реально ожидаемая

Хайдфельда хочется увидеть за рулем конкурентоспособной машины. Он уже ездил за рулем таковой в 2008, но тогда как назло ему мешала шинная проблема... Ну, способности Ковы и Кимстера за рулем топ-машин мы уже видели, а Трулли в одном из лучших болидов может показать отличные результаты, но он нестабилен. Хайдфельд - лучший выбор.

Вот только в чем сюрприз-то? Может, за руль сядет Камуи Кобаяши?

Да!!! Он тогда точно всем вломит!)))))

Я еще предполагаю, что Сутиля возьмут - тоже ведь немецкий пилот.

Да было б интересно узнать, кого немцы-мерседесы возьмут к себе в пилоты..
МакЛарен наверно еще и приплатил Кими, чтоб сидел дома и никуда не сувался.. (шутка)

Имхо Хайдтфельда. За него лично Хауг голос отдает.

Я за Хайфельда...)))+1

А я за Кобаяши!

Название темы изменено.
Теперь у команды новое название, новая судьба, и, надеемся, новые свершения впереди.

Mercedes GP как-то нескладно звучит) Brawn GP было коротко, емко, вызывающе, пришли-увидели-победили, Браун ГоПстоп)

Знаете, слухи - слухами о Шумахере, но вот тот факт, что сам Монтедземоло смирился и готов отпустить Семикратного - об очень многом говорит. Готовимся к новым победам Шумми... Если шея позволит.

И если машина позволит. У меня есть опасения относительно формы Mercedes GP. За этими пиар-акциями с Шумахером - как бы не пропустить подготовку к сезону. Вспоминается перерождение Стюарта в Ягуар зимой 1999-2000...
Надо думать и самому Шуми. Никто не гарантирует команде такого же выступления, как в 2009 году.
А что остается Луке? Кто сейчас МШ, чтоб его не "отпустить"? Консультант команды по неким неясным вопросам? Даже если МШ уйдет никого не спросясь, за разрыв такого контракта он заплатит далеко не смертельную для него сумму.

Пиаром занимаются пиарщики, машиной - инженеры, не вижу связи.

А расставание Шумахера и Ferrari больно для Ferrari тем, что его громкое имя станет работать на другую фирму, и долгие годы сотрудничества оборвутся вот так вот, ради желания Шумми погоняться годик. Впрочем, это проблемы Ferrari, на то Михаэль и великий гонщик, чтобы гоняться, а не рекламу красным жеребцам делать.

Шуми сам себе хозяин и распорядтель жизни,может ему уже надоело слоняться по паддоку скудерии и он хочет вновь ощутить себя в кокпите,это его выбор и как бы мне не было грустно что он уйдет из Феррари поддержу любое его начинание,надеюсь это не будет ошибочным шагом...

Да, что поделаешь, расставание произойдет, зато мы увидим Шумахера на одной трассе с Хэмом, Феттелем и Алонсо, и все они будут в разных командах! Это просто супер! Я об этом мечтал еще летом... Это будет небывалая битва титанов в Формуле 1! Надо только, чтобы Ferrari не подкачала :) за Ньюи-то я спокоен. 11 (одиннадцать!!!) титулов в пелетоне, а если Жак вернется, будет 12. Это будет небывалый сезон.

Теперь остынем, успокоимся и выдохнем... Еще никто ничего не подписал))

2 Роман 567:
По идее - это так. Пиар - пиарщикам, машина - инженерам. Но у меня на памяти примеры того же Ягуара, БАР-1999, Эрроуза времен Хилла - вся энергия у них ушла в пиар, а машины были сырые.

Алексей, имхо Ягуар сравнивать с Мерседесом вообще некорректно. У тех все не по уму было - постоянные перестановки руководства, пилотам, которых они пригласили в 2000-м, вообще пора было на покой, а не за руль - там фактически ничего, кроме яркой раскраски, не было, пшик.

Мерседес же в Формуле 1 уже полтора десятка лет, Росс Браун - и того больше, они знают, что такое побеждать, и что такое хорошая машина. Так что, думаю, ждать спада не приходится.

Роман.

Мерседес в формуле 1 не 15 лет! Они пришли туда в 1954, а точнее не пришли, а триумфально вернулись. Мерседес, это не просто поставщик моторов или производитель. Это как и Феррари целая гоночная легенда.
И если быть точным, то Мерседес и существует гораздо дольше чем Феррари и до Формулы 1 в 30х им и Ауто Юнион не было равных. И за эти команды ездили такие величайшие пилоты прошлого как Карачиола или Фон Браухич (не ошибиться бы в написании имени) ))) и даже внимание! Тацио Нуволари!

Так что гоночные традиции у них просто феноменальные! И если оценивать место Мерседеса в автоспорте, то они по праву займут одну ступень с величайшей Феррари.
И я очень хочу надеяться, что победят именно традиции, а не маркетинг!
Зная, кто стоит у руля команды, понимаю - она в надежных руках.

А! А! Про луиджи Фаджиоли! Член великой тройки "ФФФ" Фарина Фанхио Фаджиоли. Он тоже ездил в 30х на Мерседесе! )))

Мерседес не столько же как и феррари они были 1954 1955 и потом в 1994 вернулись кажется эти даты, они начали выступать раньше чем феррари может , а не выступают дольше чем они, Феррари лучше мерседеса только тем что они в 3 раза дольше выступают , я посчитал что Феррари выйграла столько же побед как и мерседес исходя из количества выступлений(лет) !

Спасибо за историческую справку)
Ну да, грех не знать, что Серебряным стрелам знаком вкус побед Гран При не меньше Ferrari. Я имел в виду современную фирму Mercedes, которая не просто пришла-увидела-купила первую попавшуюся команду и попыталась назвать это Заводским Коллективом Имени Себя - тут все гораздо более четко и продуманно. И человек стоит - лучший на данный момент управленец. Это к сравнению с Ягуар-Фордом.