Mercedes GP

Вот статья про Хайфельда и "Мерседесы" -
http://f-1.ru/n2709

Имеется ввиду, что "мерседесы" тоже не против выставить третью машину ?

Да никто не против. По крайней мере, из топ-команд. Им только дай, хоть 5 машин выставят.
Но статус "третьего пилота" не подразумевает, что Мерс хочет непременно выставить Хайдфельда в гонки. Он будет резервным, и если что, именно он выйдет на замену кого-то из основного состава.
Например, Шумахера, если тому расхочется ехать весь сезон...))))))

Очень жаль, что с Хайдфельдом так получилось... Самый недооцененный пилот за последние уйму лет. Такое на трассе творил... И остался не у дел. И Кубицу опередил в прошлом сезоне. А все равно никому не нужен. Жаль... Все решил сезон-2008, в котором как назло у него возникли шинные проблемы.

Ник конечно хороший парень. Но что он такого на трассе творил?

Он Алонсо много раз обгонял.(:

Записал презентацию Мерседес. Не настолько круто, что бы выкладывать на торренты, но вполне прилично.

Может кто подскажет куда лучше залить, если кому интересно посмотреть?

Сюда поместится только укороченная версия (впрочем ничего важного не вырезал оттуда ))

Да все пилоты почти одинаковые... машины только разные.

http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=2680087 на торренты все-таки залил... не рекламы ради, а если надо кому.

Видео сегодняшней презентации Мерседес.

Новая мащина - жесть. Прямо небольшой революцией в болидостроении попахивает)

и в чем именно?

Носовой обтекатель, форма воздухозаборника и кожуха двигателя. Воздуховод, который все команды "прячут" - инженеры Росса его наоборот, акцентировали. Не знаю, насколько это аэродинамически эффективно... Если эта штуковина поедет быстро, будет интересно) и на плавник они, как и Феррари, забили)

носовой обтекатель - от редбула - не революционно
форма воздухозаборника - у нижних вполне стандартная, вот только верхний немного отличается, что опять таки не революционно.
Про воздуховод - вы наверное имели ввиду диффузор?
Ну про диффузор сказать что-то сложно, так как самое интересное - внутри и на картинке видно только его окончание.

Диффузор с этих ракурсов, к сожалению, не увидеть)

Другими словами, Вадим, машинка ничем не примечательна? Такая же заурядная, как, скажем, Renault R30 или Ferrari F10?

нет, в ней есть конечно новые разработки, но пока ничего "революционного" не видно
я именно по поводу этого термина

Революционного не будет, регламент не позволяет. Тем более настолько революционного, чтоб внешне заметно было.
МакЛарен выглядит необычно. Но сверхновых идей тоже не вижу, и такой нос, и такая корма, и плавник - уже были.
Вообще, машины даже на вид "потяжелели". Напоминают тяжелые реактивные истребители взлетной массой тонн этак под 30.

Даже представить страшно, что Ньюи придумает)

возникает вопрос - над чем работают эффективнее - над машиной формулы 1 или над истребителем?
понятно что ресурсы разные, но и время разработки существенно отличается, поэтому интересует коэффициент эффективности

ну так, чисто гипотетически

Ресурсы не разные, если в процентном соотношении)

Собственно поэтому и пошел жесткий регламент, чтобы затраты на Ф1 не превратились в затраты на истребители.

Хотя чисто мое мнение - изобрести что-то новое с нуля гараздо дешевле, чем дорбатотать то, что и так доработано до совершенства.

Мерседес выглядит пока что наиболее непривычно. И заднее крыло Рено тоже очень интересное.

У машины Формулы 1 счет идет на десятые и сотые доли секунды, и в это вкладываются десятки миллионов, у разработчиков истребителя совершенно иные задачи.

Это нам, Формульным болельщикам, видна какая-то эффективность, а человек посторонний вообще скажет, что сотни лямов просто спускаются в никуда.

ну к примеру я недавно смотрел стекла для лазерного гироскопа, которые ставят в истребители. Так вот - там шероховатость поверхности исчисляется ангстремами, фактически с точностью до атомов:)

Давайте смотреть правде в глаза - десятки миллионов долларов за -0.01 сек - это явно уже перебор. Да, королевские гонки. Но ведь "королевность" заключается не в баснословных суммах, а престиже, технологиях и конструкторских инновациях. Так вот последнего осталось крайне мало.

Берни, мазафака, что ты творишь!?

он прав. спорт дожен быть чуочку доступней
но регламент идиотский, болиды стали выглядеть как старые сов утюги, годов 80х

Разница в том, что Формула 1 - это лишь безобидное (относительно) развлечение, а истребители все-таки создаются для ведения военных действий. Потребность воевать и в зрелищах уже у человечества не отнимешь, но первое все-таки куда хуже. И ненужнее, если смотреть глобально.

Ну в таком случае прав не он, а Мосли (офигеть, что я это сказал). Пушо именно Макс все время твердил, что "Ф1 слишком дорогая, автоконцерны нас всех прокинут, а частинков скоро вообще не останется". Не будь Вильямса, частные владельцы думаю вообще бы не пошли в Ф1, просто не веря, что там реально существовать без поддержки завода.

Берни же постоянно думает о том, как увеличить составляющую ШОУ, а не спорта. Поэтому и толкает бред вроде законных срезок поворотов, третьих машин и т.д.