Новые команды Формулы-1

Автоспорт
Автоспорт: Новые команды Формулы 1Грядущий сезон впервые за многие годы принесет нам сразу несколько команд-дебютантов - Campos Meta, USF1, Virgin F1 (Manor), Lotus. Обсуждаем здесь их судьбы и перспективы.
Насколько серьезны их намерения? Чего ожидать от новичков? Сумеют ли они удержаться в Формуле и дать бой признанным старожилам? Кто из них будет сильнее?
999 комментариев
avatar
вот мы и определились с приоритетами :D
avatar
СуперАгури навсегда!!!
avatar
ну раз уж пошло, то Минарди и только Минарди.
avatar
Хыспания Расинг Тим гыгыгы, потому что там гонялся о великий Карун
avatar
Но они, о идиоты, выгнали Каруне оттуда - так что успех им не светит. Они сделали большую ошибку!
avatar
а ведь он мог выиграть чемпионат
avatar
Целых 5 целых и 4 десятых процентов вероятность его победы была.
avatar
но всякое бывает!
avatar
Да бросьте. Lotus, HRT или Virgin могут попасть на подиум только в случае повторения ГП США 2005. А так будут исправно выполнять роль круговых на трасах...
avatar
Вот только шины монопольные уж давно, правда если вдруг все мотористы кроме Косворта откажутся от участия в каком либо гран при то у новичков есть шанс на 3-е место, после Вильямса
avatar
у всех новичков роль круговых, ведь эти не покупали команды, а сами строили все с ноля так сказать, надо ждать следущего года, тогда и посмотрим, у кого судьба там и остаться.
avatar
Да у всех троих!!!
avatar
Все же Лотус в следующем сезоне должен заметно прибавить. Среди 3 ех новичков они выглядят серьезней всех
avatar
А что значат буквы САВ на логотипе Лотуса?
avatar
Это инициалы Колина Чепмена
avatar
про форс индию тоже говорили в первый ее год что в последних рядах и будет)
если будут новички бороться с торо росо и еще с какой нибудь командой в следущем году, то прогресс большой будет.
avatar
Меня тревожат новости про Лотус. Эти разделения юридических лиц до добра не доведут. Надо не делиться, а сообща, вместе, с движками Рено, возрождать великую мечту Колина Чэмпена.
И еще - вчера меня напряг эпизод с Ковой, где машина горела. Там уже открытое пламя, а маршалы и не чешутся, гонщик сам начал огнетушитель искать и сам же тушить. Думаю, ФИА должна оштрафовать организаторов за нерасторопность. А если бы пилот получил травму и не смог выбраться из машины? А если бы пожар разрастался - ведь может рвануть нафиг?.. Тем более трасса узкая, если в стоящую и горящую машину кто-то рубанется - последствия непредсказуемы.
avatar
Наоборот.Теперь Team Lotus не связана с головной компанией.И никто не будет вмешиваться в дела команды.И так Протон ни копейки не дал.Зато все борта разрисованы
Так что я вижу в этом плюс
avatar
Возможно. Я до конца еще не вник в этот сюжет с разделением.
avatar
Ковалайнен б/п главный герой гонки.
avatar
То, что Тони устроил конфронтацию с Lotus Group - это, конечно, не очень хорошо, но, думаю, у него все получится. Машина поедет.
avatar
Извиняюсь за третий пост подряд, но еще скажу: как-то все совпало сразу, жутковато даже стало: 1) сгорел мотор - это уже редкое событие; 2) сгорел Cosworth (не самый мощный, но вроде надежный); 3) отказала система автоматического пожаротушения; 4) опять же, не было пожарных рядом, да еще и финиш гонки.

Конечно, я ни разу не видел в современной Формуле 1 взрывов бензобака, но тот момент заставил поволноваться. Хорошо, что топлива в баках было мало. Не знаю даже, из чего сделаны современные топливные баки, и могут ли они взорваться. Но Ковалайнен молодец - это просто невиданное дело, обычно пилоты со всех ног бегут прочь от горящей машины.

И вообще, сам факт, что он понял, что нельзя ехать на пит-лейн, тоже ему большой респект.
avatar
Хейки самый быстрый пожарный)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.