Новые команды Формулы-1

Покормят персонал, или разработки какие нибудь начнут, а если и я еще 100 р дам то тогда на эти 200р они сделают обновление

)

Футбольный Санкт-Паули (клуб из Германии) не так давно фанаты спасли от банкрота)))

Так что болельщикам Хиспании есть о чем призадуматься))

мы подумаем) может чтонибудь сообразим)

а представьте если бы каждый болельщик Лотуса например готовый дать 100 р. (3$) действительно бы дал их.....какой бы БЮДЖЕТ у них был бы!!!

Даже если у них уже лям фанов, вряд ли это спасет :)
надо сюда еще болельщиков Трулли, Ковы и Гаскойна подтянуть, вот тогда кошелек чутка пополнится)

Мы с Дмитрием внесем за Ярно ))

Богдан Иванченко
с места в карьер не получалось ни у кого!

Азамат StedelingTM Муллашев

Без вопросов! Я о том же! горячие поклонники многое бы отдали!!!

Да да да!)))
Нас по земле не так мало,так что несколько лямов можем потенциально принести ))

Ох парни... Ну чтож... Создавайте фонд в помощь Lotus и огонь!

Если кто нить создаст,то я бы больше 3 зеленых внес бы)

не, за лотус не буду :D

Это кому как))) может и за HRT например кто то бы сподобился) хотя Колин Коллес не самый обаятельный человек..Нету у них такого же обаяния как у Минарди или Супер Агури......

такого обаяния как у Minardi не будет уже ни у кого и никогда. а ХРТ - ну хоть что то) я за них переживаю)

Я отдал бы все что у меня есть (не много конечно) что бы возродить Minardi!!!

Хиспания думаю особо в след. году не прибавит. Кстати, чем закончились судебные разберательства с Карабанте, никто не вкурсе?)

Ну Минарди хотя бы жива, пусть и под другим именем...

Кхм... Действительно... Кудаж без круговых то...

2 Виктор Сергеев 390: спортивные достижения Порше, если брать "на круг", а не только Ф1, вполне сопоставимы с Феррари. Три титула в Ф1, 16 (!) побед в Ле-Мане (это только в абсолюте, не считая классов), множество побед на этапах чемпионата спортпрототипов, в Тарга Флорио, на Нюрбургринге, в Каррера Панамерикана и Кан-Ам, гонках дорожных машин, и даже Париж-Дакаре.
К Вашему же 395: так ведь целью ФИА было как раз привлечение в чемпионат частных команд. Вплоть до последнего времени велась борьба с концернами, а во время кризиса они и сами стали выпиливаться.
2 Роман Федоренко 396: Брэнсон исповедует насквозь порочную и неверную идею прибыльной, но не выигрывающей команды Ф1. Не он первый - был у нас Том Уолкиншоу, да и Алекс Шнайдер похоже вынашивал такие же планы... Таких команд никогда не было, и никогда не будет. Кто побеждает - тот и прибыльный. Нельзя плестись в хвосте и надеяться на хорошие финансовые показатели. Даже чтоб выгодно продать команду, нужно предъявить потенциальным покупателям результат, или хотя бы перспективы.

Приветствую, Алексей!Давно Вас не было в группе...С возвращением.
Порше,- это сильный бренд, но в Ф1 у них не так много дстижений как у Красных.В свою очередь Феррари так же выигрывли в Сартэ, и прочих Таргах)))Так что Порше могут завидовать успехам Феррари.Придут ли они в Ф1?Вопрос.Есть только самые общие фразы и слухи о возможном сотрудничестве с Фрэнком.
Как и предсказывал Джордан, автоконцерны, покинув Ф1 оставили после себя пустоту.Мне Ф1 90-х нравилась больше нынешней, и я очень надеюсь, что ФИА все же продолжит политику дружественную к частникам.

Спасибо!
По сабжу: я вообще считаю, что команды Ф1 делятся не на частников и "заводчан", а на хорошие и не очень, на способные выиграть и не способные. Пусть будут всякие - жизнь покажет, кто чего стоит и кто чего добьется. Вести же политику только по привлечению концернов, или только по привлечению частников - глупо.
Да и баланс нужен. Если напирать только на автопроизводителей - будет безудержная гонка вооружений. Если только на частников и новичков - начнется нищебродство и пойдут команды-однодневки.

Virgin

HRT

Lotus