#82 Константин Запорожец 21 апр 2009 в 17:09 Во-первых МакЛарен - лучшие навсегда !!!! ), ну а насчет очередного скандика, у Маков он должен быть )), тем не менее выступают лучше чем Феррари -------------------------------- ахах,треск))
Саша hockenhaim Ювковецкий хэмильтон феттель не смеши они столкнутся лбами феттель не ковалайнен он не будет плясать под дудку '' чемпиона'' с папиком и выйдет ситуация как с алонсо а мож и наоборот ра3обьет хэмильтона х3 =)
А так Хэм - Феттель, тож было бы интересно, теперь все знают, что оба очень сильны, с Алонсо было немного по другому, там Хэма никто вообще не знал, а тут вылез он и не хуже двукратного поехал... 2 сильных пилота - для Маков не ново, Сенна - Прост чего стоили... Вообще по ъоду Маки у Феррари заразились, Шуми и вечно кто-то второй, у маков был Култхард, теперь Ковалайнен... Но если Дэвид радует, то Кова только внешне отвращения не вызвает, вроде нормальный с виду, только ездит лучше, разве что Пике джуниура, да Накаджимы, возможно...
Почему интересно никто не верит в дуэт Феттель-Хэмилтон. Сезон 2007 не показатель. Феттель - это не Алонсо, ему не нужные дополнительные привилегии от команды и статус первого номера, и сам он - парень не конфликтный. Он же в ред булле уживается с Марком(хотя тот тоже гонщик быстрый). Pазве что папег может помешать, его нужно убрать от команды как можно скорее, чтоб впредь чего нибудь, аля Венгрии 07 не происходило.
ЗЫ. Интересно, каким это образом Педро смотрелся лучше Монтойи... Может, ошибался меньше только. Но на фоне Кими он смотрелся куда хуже, чем Монт. А Култхарда сложно было назвать вторым пилотом. Сколько он гонок Хаккинену испортил. Вообщем это был пилот "не себе, не людям" - и вторым номером особо не был(уж точно не Баррикелло), и результатами особо не блистал(за проигранный кк в 99ом ему огромное "спасибо").
Да, Феттель парень не конфликтный, и вряд ли будет требовать от команды статуса первого номера. Но он никогда не будет прикрывать тылы (чтоб не сказать задницу) Льюису. Он уже почувствовал вкус побед. А семейство Хэмильтонов, похоже, относится к команде МакЛарен как к семейному предприятию, чья задача - ковать титулы для Льюиса. Поэтому к гонщику, который часто будет оказываться впереди Хэма, отношение будет плохое. Промелькнуло в Инете сообщение, что Мерседес может покинуть гонки "в случае чрезмерно жестокого наказания МакЛарен".
А зачем Феттелю куда то уходить? Он надежда всего Ред Булла, - компании с хорошим источником финансирования. В Быках он - звезда. Разве что кто-то ему предложит большую зарплату... Но в совеременных финансовых условиях мало кто может содержать двоих высокооплачиваемых пилотов.
PS Не надоели уже истерики про папега??? Он менеджер пилота. И пока пилот выступает за команду, папег будет сидеть в боксах команды. Единственный вариант его убрать - это если сам Льюис его уволит. А это маловероятно. И почему никто не возмущется по поводу присутствия других папегов - Массы, Баттона, например.
2 Вадим Книжник Левичев: пусть будет папа, и мама, и дядя с тетей. Дело не в самом факте присутствия папега, а в отношении Хэмильтонов к команде. Они слишком уж рвутся рулить и направлять. Это мое субъективное мнение, которое никому не навязываю.
Феттель действительно хороший парень. И это его самый большой минус. Чтобы выигрывать чемпионаты надо быть эгоистом. Я не говорю, что быть хорошим человеком - значит не выигрывать. Но разве много примеров, чтобы за всю историю чемпионом становился понастоящему "хороший парень". И мне кажется что Феттель по характеру как раз подойдет в команду, где пилоты имеют равный статус.
Константин Запорожец
21 апр 2009 в 17:09
Во-первых МакЛарен - лучшие навсегда !!!! ), ну а насчет очередного скандика, у Маков он должен быть )), тем не менее выступают лучше чем Феррари
--------------------------------
ахах,треск))
хех, поздравляю красных )размочили)
Педро де ля Росса!
помнится получше Монтойи смотрелся...
2 сильных пилота - для Маков не ново, Сенна - Прост чего стоили...
Вообще по ъоду Маки у Феррари заразились, Шуми и вечно кто-то второй, у маков был Култхард, теперь Ковалайнен... Но если Дэвид радует, то Кова только внешне отвращения не вызвает, вроде нормальный с виду, только ездит лучше, разве что Пике джуниура, да Накаджимы, возможно...
Pазве что папег может помешать, его нужно убрать от команды как можно скорее, чтоб впредь чего нибудь, аля Венгрии 07 не происходило.
ЗЫ. Интересно, каким это образом Педро смотрелся лучше Монтойи... Может, ошибался меньше только. Но на фоне Кими он смотрелся куда хуже, чем Монт.
А Култхарда сложно было назвать вторым пилотом. Сколько он гонок Хаккинену испортил. Вообщем это был пилот "не себе, не людям" - и вторым номером особо не был(уж точно не Баррикелло), и результатами особо не блистал(за проигранный кк в 99ом ему огромное "спасибо").
Но он никогда не будет прикрывать тылы (чтоб не сказать задницу) Льюису. Он уже почувствовал вкус побед.
А семейство Хэмильтонов, похоже, относится к команде МакЛарен как к семейному предприятию, чья задача - ковать титулы для Льюиса. Поэтому к гонщику, который часто будет оказываться впереди Хэма, отношение будет плохое.
Промелькнуло в Инете сообщение, что Мерседес может покинуть гонки "в случае чрезмерно жестокого наказания МакЛарен".
Разве что кто-то ему предложит большую зарплату...
Но в совеременных финансовых условиях мало кто может содержать двоих высокооплачиваемых пилотов.
PS Не надоели уже истерики про папега??? Он менеджер пилота. И пока пилот выступает за команду, папег будет сидеть в боксах команды. Единственный вариант его убрать - это если сам Льюис его уволит. А это маловероятно.
И почему никто не возмущется по поводу присутствия других папегов - Массы, Баттона, например.
Дело не в самом факте присутствия папега, а в отношении Хэмильтонов к команде. Они слишком уж рвутся рулить и направлять.
Это мое субъективное мнение, которое никому не навязываю.
Чтобы выигрывать чемпионаты надо быть эгоистом. Я не говорю, что быть хорошим человеком - значит не выигрывать. Но разве много примеров, чтобы за всю историю чемпионом становился понастоящему "хороший парень".
И мне кажется что Феттель по характеру как раз подойдет в команду, где пилоты имеют равный статус.