
Столь необычное событие не может остаться без отдельной темы для обсуждений. Высказываемся здесь о возвращении Михаэля, делимся соображениями, восторгами и опасениями! Не забываем голосовать в опросе!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Мне интересно, как Фернандо хотел атаковать Люсю, если он еле машину поймал в заносе.))
Наказание Михаэля спасло его от критики за такой огромный ляп)
"В этом году есть новое правило, согласно которому можно бороться после пересечения первой линии автомобиля безопасности, а не после линии старт-финиш. Гонка заканчивается во время пересечения линии финиша. Я думаю, что Доменикали говорит о том правиле, согласно которому если гонка заканчивается в режиме автомобиля безопасности, то обгонять нельзя. Но еще до финиша гонки было объявлено, что автомобиль безопасности уйдет в боксы. Не было никаких инструкций о том, что гонка финиширует в последнем повороте. Если то, что сказал Стефано, является правдой, то все бы просто довели гонку до линии финиша, потому что они знали, что их не могли бы обогнать. Но все боролись, и я думаю, что Алонсо немного проспал момент, а мы воспользовались этим", - цитирует Брауна "Чемпионат.ру".
А почему бы не посчитать, что в Феррари просто ошиблись, подумав, что гонка заканчивается без борьбы?)))
Для Феррари Доменикали так косячить вполне нормально))
Кстати, Росс с Михаэлем хорошо показали запутанность и странность правили в современной Ф1)) ФИА должна быть благодарна!)
Так сказать на своем примере и специально для ФИА продемонстрировал многогранность толкования еще одного пункта в правилах ?
Вы знаете, вчера я придерживался абсолютно другого мнения но уверенности не было, но сегодня прочитав эти пункты правил, принял противоположную позицию уже с уверенностью. Ну а Росс с Михаэлем, частенько показывали дваякость трактовки правил, после чего следовали уточнения для особо одаренных)))
Человек, который это правило придумал имел ввиду то, что не все поняли как надо, в итоге ошибки в трактовании.
я бы так голословно не восхищался, при том, что Алонсо сказали ехать спокойно и не парится, а Мише давить на газ. Миша просто его объехал, при этом потеряв 6 позиций в итоговом протоколе.
Зато Фернандо в лужу посадил)
И это главное. Забить на восемь очков - это немного. Главное - Михаэль прогрессирует с каждой гонкой!
Андрей, Михаэль не "просто объехал", а подловил на ошибке, отобрав место в последнем повороте.Честолюбивый Ал ,наверное, здорово расстроился, пока не узнал про штраф)
Разность позиций это нормально;-)
В Монако вообще вернули короткобазный болид (тот, на котором МШ мучился в Китае). И что? Намного от Росберга отстал?
В Барселоне машины тоже были абсолютно одинаковые, только для Михаэля, учитывая его антропометрические данные, увеличили колесную базу, чтобы была хоть какая-то свобода настроек.
Так что, для Михаэля никто "суперболида" не строил)) Росберг располагает точно такой же машиной и поддержкой.
Видимо, Вам охота, чтобы Мерс вообще обновок не делал). Пусть мы скатимся в хвост, зато Росберг будет стабильно впереди семикратного))
А с "бычками" посуху сражаться не способен никто - Нико просто здорово везло в первых гонках. Сейчас он занимает ту позицию в чемпионате, которую реально позволяет машина.
Болею за Алонсо и очень Уважаю Михаэля
Не поклонник, правильно заметили) но за новостями слежу, короткую базу вроде как только на Монако выдали, посмотрим что будет в Турции, если Миша будет сражаться в квалификации хотя бы на уровне Маков и Феррари - мой ему респект, но если эта машина совсем не позволит это сделать и Росбергу и он будет сливать из-за того что баланс машины в этот раз ему не подойдет, то Росс тут немножко проиграет. Подождем Турции...
а все остальное - дело туманное. Праила написаны нечетко, это слово "nomal" все портит: надо было четко прописать в каком режиме проходит гонка эти последние повороты. Если смотреть буквально, то комиссары должны были махать зелеными флагами, но обгонять все равно нельзя. Это маразм. Причем, маразм именно в правилах.
Обвинять в чем-то Хилла я бы не стал. Комиссары формально руководствовались правилами и приняли формальное решение. Фактически они знали, что при любом решении будет апелляция, поэтому и поступали строго формально, по букве, а не по духу правил, надеясь, что окончательное решение примут другие люди в более спокойной обстановке.
Мое личное мнение: раз флаги были зелеными - обгонять было можно, и Шумахер прав.