
По долгу службы ежедневно приходится ездить из Москвы в близжайшее подмосковье – около часа на пригородной электричке. Каждая поездка по-своему уникальна – то здесь нахамят, то там опустят, то еще какой-нибудь дебош устроят.
Вот так вот и сегодня – возвращаюсь воскресным вечером из Южного Бутово (Курское направление), до Курского Вокзала еду на электричке с целью пересесть там на следующую электричку Горьковского направления – и время есть (пять минут – но все же время), и вроде бы иду быстро – после этой электрички почти часовой перерыв, да и на улице прохладно… Подойдя к платформе с удивлением замечаю, что двери уже закрыты, и поезд готовится отправиться – хотя до отправления, судя по часам, висящим здесь же, еще минуты полторы. Пытаюсь договориться с помощьником машиниста, чтобы пропустил в поезд – на что получаю послание далеко и надолго. Электричка отправляется. В полном восторге остаюсь стоять на морозе и ждать следующий «состав».
Умолчим про тот факт. Что на вокзале стоит еще человек 100 – таких же «опоздавших». Мерзнем. Ждем следующий поезд. Он подъезжает. Садимся. Греемся… и… включается холодная вентиляция. Атас, гасите свет.
Случай тремя днями раньше – опять две электрички перед перерывом – в одной мест нет еще за пол часа до отправления. Бегу в соседнюю (нога недавно прооперирована, стоять нет ни сил ни желания) – картина маслом: в вагоне сидит десять человек – остальные места заняты. Еще человек двадцать стоит. Все попытки сесть на занятое место граничат скандалами (хотя вряд ли скандалом ограничится ссора с десятью пьяными в зюзю мужиками, ждущих своих же собутыльников?)
Еженедельно случается, что машинист зовет «сотрудников милиции, сопровождающих состав» утихомирить драку в каком-либо из вагонов. За пять лет так и ни одного «доблестного милиционера» не увидел. Зато стражей порядка шастающих по электричкам и отлавливающих узбеков – дофига и больше.