Что лучше ДНЕПР или УРАЛ, как считаете пацаны?

Спасибо)по трассе я днепр 11 даже с люлькой делаю и ограничителями на карбюраторах.Их обычно срезают после 5000 обкатки как думаешь если сейчас снять что нить будет?у меня всего наезжено 414 км

а что за ограничители?

Да ничего не будет.Снимай и не парься!

там железные штыри они заслонку ограничивают

вообщето он регулирует поднятие заслонку и регулируеш когда ты ручку газа не крутиш... к примеру в к68 этого штыря нету потому что поднятие заслонки регулируется с боку винтом.
Если ты его снимиш то ты отрегулировать карбы...

я та толком не знаю смысл этих ограничителей.но они вроде для того чтобы сильно бысто не ехать до конца обкатки

ОПС... ща посмотрел по схеме нашел этот штырь... у меня его нет по этому подумал на другое...
ну этот штырь на мой взгляд мало что даст, это уже зависит от того как ты карбы настроеш... к тому же у тебя же не новых мотоцикл и ты его же не ремонтировал что нада двиг обкатывать... так что снимай и не бойся

Спасибо))

да всегда пожалуста...

""урал с днепровской коробкой.самый выбираемый вариант кастомайзеров :)""

- Плюс адин) )

днепр лучше и порезвей у урала сель-хоз модефикация

Слава $l@v\/nЯ Иванов
почитай мои посты в этой теме... заебался все объяснять с самого начала...
"у урала сель-хоз модефикация"
что для тебя это вообще означает?

дим че за херь за сегодня 44 км проехал все офигенно работало около друга постоял заводить начал а искры вообще нет(((

проводка, катушка, конденсатор...

лан в следующие выходные проверю

у меня еще было сцуко предохранитель отдельный на искру мозг парил(

Саня "$aN1ch a.k.a MALchun" Карпов тож вариант

Для городской обстановки днепр больше подойдет, а вот для сельской больше урал, днепр бурится сильно, не зря его коровой называют)

всмысле бурится и с чего вдруг коровой?

Виталий *Egorovich* Лопырев неодного твоего слова не понял...
днепр и урал по характеристикам почти не отличаются, при нормальном состоянии мотоциклов отличия ты некогда не заметиш...
эту тему вообще стоит закрыть так как нечего путного тут некто не напишит, а если напишит то наверника тут уже это написали...

вообще то у днепра оборотов больше! бурится в смысле буксует, потому и называют коровой! кто не пробовал ездить по большому песку и грязи, тому не понять!

Урал ху*ня. Днепр самый лучший. У него и вид и тяга!!!

http://uraldnepr.ru/faq/7-1 днепр 11 - 4800-5200 об/мин
http://uraldnepr.ru/faq/14-1 м67 - 5000-5200об/мин.
а вообще в разных источниках всегда разные данные вот к примеру из тогоже сайта:
http://uraldnepr.ru/faq/15-1 м67-36 - 4600-4900 хотя у его мощность (36л.с. против 32 у м67) какраз повышена защет оборотов, значит обороты должны быть какраз наоброт

так что скажу тебе виталий, что у всех уралов и днепров с мощностью 32 лошади (это к650, мт9, мт10, мт11, мт16, м63, м66, м67) обороты около 5000-5200об/мин а те что по 36 л.с. (это мт10-36, м67-36, имз-8,103) уже около 5600-5800об/мин...
так что ненада тут дальше говорить про технические характеристики этих мотоциклов... разве что только внешнем виде и то на вкус и цвет, есть голубые а есть нормальные)))
такчто тут обсуждать нечего, все будут хвалить мотоцикл... если что то у меня самого днепр11 и сам собираюсь купить урал для разнообразия для езды зимой...

у меня у самого есть днепр 11, и не жалуюсь на него!