Что лучше ДНЕПР или УРАЛ, как считаете пацаны?

Урал или днепр к чему эти споры? Есть оптимальный вариант взять движок от днепра, коробку и редуктор с планетаркой от урала, раму днепровскую. Расточить цилиндра до 4 ремонта и при этом он не потеряет тягу. Свой мото в такой сборки я разгонял до 160. И это был еще не придел. Вкладыши при этом не летят если масло есть в движке ))

1.коробка от урала хуже (переключение передач не чоткое, больше не чем они не отличается)
2.мост ураловский хуже тем что регулировать тормоза без снятия моста нельзя, больше не чем они не отличабтся.
3. 4го ремонта не существует, и даже если ты расточиш цилиндры до 79 (вазовские поршни) ты не когда не заметиш отличия со стоком.
4.до 160 без пятиступки и без дороботок движка(увиличеные клапана, облегченный маховик и т.д.) ты не когда не разгониш, даже с десятой парой не больше 130 на одиночке.
5. днепровская рама только для чоппера хороша, и больше не чем.
6. вот вкладышам при такой скорости как раз и вылетят...

Виталий Жевлаков жги ещо )))

#59
Дима kolben Кочанов
25 мая 2010 в 17:26
с чего вы все взяли что урал шустрее днепра или наоборот и что днепр медленее, если ты даже сравнил один мотоцикл с другим и урал оказался быстрее то значит днепр был убит в понос.
ГОВОРЮ ВСЕМ!!!!! ДНЕПР И УРАЛ ПО ХАРАКТЕРИСТИКАМ ОДИНАКОВЫ!!!!! ИЛИ ОТЛИЧАЮТСЯ НО НЕ СОВСЕМ СИЛЬНО, ТЫ ЭТУ РАЗНИЦУ НЕ ЗАМЕТИШ!!!!! А ЕСЛИ ЗАМЕТИШ ТО МОТОЦИКЛ В ПОНОС РАЗБИТ!!!!!

у днепра редуктор не рассчитан на большую скорость

бляя... а ты китайские запчасти не покупай...

Урал по движку лучше....а днепр по коробке.....вот если на урал поставить днепровскую коробку....вот это тема будет....

у днепра зато больше поля для его модернизации)))

мне кажется модернизировать русские двигатели без модернизации ходовой части мотоцикла не имеет смысла
а для стандартной ходовой в стандартных движках хватает дури,даже больше чем надо)))

днепр двиган конифолит клинит и все мне Урал нравится хороший мотак! просто суперский

урал однозначно!!! Днепр не выдержит того, что выдержит урал.... В урале каленовал на подшипниках

ты нормально собири днепр и он также будет ехать как и урал

Я лично выбираю урал... но и днепор нормальная вещ

днепр как не собирай, один фиг вкладыши проварачивает, он боится длительной скорости, и нагрузки

значит ты его собирать неумееш... нада подбирать гитарку чтоб отверстие под коленвал небыло разбито...
и что уралы что днепры они все боятся долгой прогулки больше 100км/ч(если колясыч то больше 90км/ч)

ну что скорости урал боиться - это так, но урал намного больше нагрузки выдержит чем днепр.... эт уже проверено неоднократно

Урал конечно лучше
Днепр в обще мот
Тупо сделаный!

ты на урале когда нить добивался такого что расход на 300 км 12 литров всего?!

Дык и на днепре такого расхода не добиться. Это же получается 4 литра на 100км

4 литра на 100км ООООЧЧЧЕЕЕЕЕЕННЬ сложно добиться и только если с одним карбом и это саамммыыййй минимум что от его можно добиться, а на одиночке с двумя карбами можно и 5-6 добиться, и не будет трахания изза одного карба...

у меня друг на днепре 11 4 литра на сто сделал с одним карбюратором

Не верится что то мне что оппозит может 4 литра жрать. Сделать так конешно можно,но ехать он будет очень тухло.

не он нормально ездит)))у днепра 11 на малых оборотах тяга хорошая))ДРУГ НИКОГДА БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ ГАЗА НЕ ДАТ

#108
Егор Орлов
сегодня в 14:58
ты на урале когда нить добивался такого что расход на 300 км 12 литров всего?!

а почему на днепре можно добиться такого расхода а на урале нельзя????

Днепр лучше тянет больше смотря как его настроить у меня по скорости урал обгоняет

да одинаково они все тянут на всех оборотах, различия только в настройках и в незначительных разностях в конструкции