не дадите ссылок где можно скачать инструкцию по эксплуатации восход 3М?)

Может кто знает, если кататься на мотаке без категории "А", права отберут или только штраф выпишут?

подскажите из какого мотоцикла можно сделать горный

1

как правильна сделать дуги???????? кто может то пришлите чертежи?????

3 дня пути ночевки влесу совсем она не любит длинные переезды приходилось 10-15км и переку чтобы остыла.
надо придумать способ мерить температуру чтобы знать когда критическая наступит иначе долгий перегон.

Продам Honda lead hf-05 Под востановление или на запчасти. Заводится, ездит, но накрылись коренные подшипники. Нормального качества, родные(56-20-12) в москве не найти, но можно поставить хороший тайвань (52-20-12 цена 600руб. шт.) через втулку, с втулками помогу бесплатно.
Продаю потому как уже менял подшипники, их хватило на 200 км, и от обиды у меня на него не стоит...)) Ко всему я уже покупаю сотку.
Цена вопроса: Под Восстановление 19000+ мешок бонусов к этому скутеру(все замки, сцепление, резина и т.д...) Отдельно по запчастям продавать не хочу (мороки много). Но если наберется заказов на 23000, возможно заморочусь.

есть почти все.

Народ почему много топлива жрет бака где-то км на 80? Состояние поршневой не оценивал тока мерил компрессию 8.2 атм.

Парни подскажите кто может у мея Honda lead 50 купил все было нормально ,а через год по не понятным причинам скутер начал чихать из глушака. Заводиться только если держать тормоз,особенно когда начинаешь трогаться очень сильно чихает и не может ехать,иногда чихает а ш прохожих пугает.И еще у меня ручка заднего тормоза ТОКОМ бьется.Помогите напишите в чем дело.ОГРОМНОЕ СПАСИБо

Honda Lead 90
Месяц назад поставил китайский коммут и то ли из-за него стали появляться дергания скута на высоких оборотах аж что приходилось резко сбавлять. Тут недавно решил обратно поставить обратно свой японский коммут, но хер искры нет. Стал ездить опять на китае. Фигак опять искра пропала. Через день решил перебрать, просто разобрал до генератора и обратно все собрал. Оп с ничего искра появилась. Поехал, поездил пол дня, после небольшой остановки завелся и оп скут глохнет и все, прикатил домой. Катушку зажигания поменял, датчик на генераторе поменял, свечу новую купил. 0. Напряжение на катушку идет, токо вопрос, разве если бы рабочий коммут был, реально было бы его так спокойно измерять. Думаю купить еще китайский коммут, т.к денег на японский нет.Только что может их убивать, а то вдруг я опять вставлю новый и его убьет. (Ну если конечно они реально убитые, а то может я что то косячу)

Собстно пошел я позавчера прокатиться на своей лиде и не завелась.

Целый день ее разбирал. собирал...палец в свечной колодец засовываю - кручу стартер - палец выбивает...снял корпус фильтра...рукой закрываю карб, кручу стартером...чувствуються всасывания...хотя настолько ли сильные как надо хз....бенз в поплавковой камере есть....снимал карбюратор, продувал все в нем...собрал полностью - дую в то мест куда крепим фильтр - с обратней стороны на ладонь летит смесь...мокрая становиться в бензине...то бишь работает. Снимаю свечку - искра есть...отя какая то невнянтная по сравнению с автомобилем. Купил новую свечку - искра такая же...все так же не заводиться.
один раз завелась...прыснул шприцом бенз в лепестковый клапан - завелась...четко заработала...поработала минут 5...выключил - прикрутил крышку редуктора - собрал все....снова не завелась.. и свечку снимал и туда бенз брызгал шприцом...и в поалвковой камере все есть и в лепесткоувый клапан брызгал...никакого толку.

Мужик продавший мне свечку порекомендовал справиться о здоровье сальника коленвала...мол если он помер то воздуха много сосет и преимсущественно через бывший сальник и не создает нужного разряжения для работы карбюратора.

П.С. Свечка чаще всего сухая...изредка мокрая но по моему только когда напрямую в лепестковый клапан брызгаю.

Разобрал сегодня полностью движок....не смог снять только сцепу заднюю....и колено....с колена все снято и генератор и шестерня и масялный насос...по идее теперь надо половинить?....или что? где сальники смотреть...как их проверять вообще в плане исправности...

вообщем хочу выслушать мнение знатоков или просто бывалых лидоводов

Расскажите о таком лиде плиз по-подробнее. Знаю, что в ентом лиде двиг 4Т и все! Хочется узнать какая максималка, расход на сотню, какие проблемные места и др. Заранее, спасибо! =)

скутер заводится,но как начнешь давать газ он начинает сбрасывать обороты потом чихает и глохнет..что это может быть?

Подскажите пожалста, дайте совет. У меня это первая зимовка. Гараж стальной, соответственно холодный.
Как лучше сохранить Лидочку? Нужно ли снимать аккумулятор? Слышал, что лучше поставить что-то под скут, чтоб на колесах не стоял всю зиму, так ли это? Так же слышал, что нужно периодически, раз/два в месяц, заводить его, что на это скажите?

Ребят,помогите пожалуста,что за ерунда аккумулятор работает а контакта нет тоесть стартер,поворотники,сигнал вообщем все не работает.Что за ерунда подскажите пожалуста)

После замены коленвала и поршневой появился задний ход.Что делать подскажите пожалуйста

Подскажите пожалуйста, как установить ксенон на Honda lead 100, какой лучше, ну и все в таком духе.... Распишите подробней, плохо шарюсь с электроникой! ПлЗ
заранее спасибо!

Модель - Лида 100, jf-06, всю зиму простояла в теплом гараже. Недавно поменял фильтр топливный. а он не наполнялся бензином, вообще... копнул дальше - оказалось, что вакуумная трубка, подходящая к топливному насосу немного отошла и насос не качал как ему следовало бы. Исправил, насос качает топливо, топливо поступает в поплавковую камеру в карбе и там и остается! 0.о разобрал карб, почистил все что можно было почистить, все жиклеры чистенькие, трубки продуваются, игла ходит нормально, прокладки поменял. хрена с два, все равно не заводится, свеча сухая, ни намека на реанимацию. уже не знаю что делать, с настройками карба игрался, никакого эффекта не принесло. Были проблемы с глушителем, чистил его в прошлом сезоне, а так же не работает пусковой обогатитель (хотя он изначально не работал, т.к. покупал б/у). правда было вчера такое: завожу с пускового устройства (аккум сел), помогая киком, ноль реакции, но где-то секунд 15-20 с начала моих манипуляций выдал громкий "пссссссыык!" неизвестно откуда. было подозрение, что из глушака. Помогите советом)

поехали знчит с парнями вечерком в часов 23.00 покататься , вышли на бездорожье , сплошные лужи , большие маленькие , ну вроде выехали , один из нас встал , на прицепе увезли , остальные просто гряязные , на утро я завел все норм (у меня Lead) до заправки доехал , постоял поехал , не разгоняет вообще км30 едит и все , щас совсем колесо встало , дал брату он разбирает , что это может быть ???+)))))