Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

Поругайте TDM 850 - 2

Мотоспорт
Привет!
Хочу купить коня тыгыдымского, 2001 года (который с топливомером, но еще не 900). Кто что плохого скажет? Хорошего я в инете уже начитался :)
А может кто продает коня такого тыщ скажем за 150-160? Цены от 190т за 98г. мот не радуют =)

Вопрос по ДОКАМ

Мотоспорт
Мотоспорт: Вопрос по ДОКАМНужен совет что делать по докам!
Купил яву с тех паспортом к тех паспорту мне старый хозяин дал справку счет 2002 года короче просрочена номер при снятии сдали можно ли получить еще раз справку счет на меня что бы я поставил ее на учет!!!?живу в Украине.

ЯВА на SP125R-5 обязательно посмотреть

Мотоспорт
Итак, хочу услышать ваше мнения о моей мысле...

попрошу все правильно понять, и отнестись с пониманием,
не валить критикой а презадуматся...

только что приехал с моцыклетного рынка полный впечатлений...

в магазине надыбал интересную вещицу, ее звать SP125R-5,
стоит эта хрень 8720,00 грн... китайского производства...
слабенькая, но очень красивая и по стоимости доступная...
сама по себе пришла мысль, чем вешать на свою яву разную
пласмасовую хрень ( типа тюнинг ) какая вообще не смотрится,
или реально выглидит колхозно, проще будет продать ее и купить
что то типа SP125R-5... просто не очень люблю сток...
(не дай Бог с этой темой нарватся на подорваного фаната явы)

тех.характеристика:

125 куб
Параметры R-5
Длина 1810мм
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг
Макс.скорость 110 км/ч
Объем бака 12 л
Двигатель 154 FMI
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт =10 л.с
Объем 125 см. куб.
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм
Крутящий момент 9.5 н/м
Охлаждение воздушное
Трансмиссия 4передач\Цепь

http://stroysad.com.ua/component/page,shop.product_d...

Набор пилотов

Мотоспорт
Мотоспорт: Набор пилотовПриглашаем пилотов заработать денег в Байк-такси.
Требования:
Стаж вождения – не менее трех сезонов.
Права категории «А».
Наличие мотоцикла без технических и юридических проблем.
Талон техосмотра, ОСАГО.
Страховка пилота и пассажирского места (поможем оформить). Цена вопроса – порядка 5-6 000 рублей. Уточняется.

Варианты работы:
1. Выехал покататься, позвонил диспетчеру, сказал: «Я на линии», катаешься, ждешь заказов. Второй шлем обязательно. Звонит диспетчер, принимаешь заказ (смской адрес), подъезжаешь в адрес, отзваниваешься диспетчеру. Выходит пассажир. Выдаешь ему шлем, краткий инструктаж, подписываешь «отказной талон» (пассажир расписывается в нем), доставляешь его в нужное ему место. Отзваниваешься диспетчеру (что все ок, доставил). Если есть следующий заказ – принимаешь и едешь в адрес. Или говоришь, что все, с линии сошел, отдыхаешь.
2. В определенное время (обычно не раньше 14-15 часов) выезжаешь на «точку» (Данар, Континент и т.д.). Там раздаем визитки и увозим пешеходов. Сразу с точки. Либо прокатиться (круг до 10 км), либо – увозим их домой или куда им нужно. Возможна мотоэкскурсия. Отвез, покатал, вернулся на точку. На ту, с которой уезжал, либо на ближайшую. Чтоб уменьшать холостой пробег.

В первом случае заработок меньше, чем во втором. Потому что диспетчер сначала отправляет заказ на точки. Где, он уверен, пилоты в готовности «номер один», надел шлем и поехал. И через 5-10 минут в любую точку города доедет.

К фрилансерам обращение идет в случае, когда не хватает пилотов на точках.

В этом году мы ставки повышаем. Минимальный проезд будет 300-500 рублей (включает 10 км пробега). Дальше – 25 рублей километр.

К апрелю будет ясно, сколько у нас пассажиров готовы ехать по таким ценам. В марте раздадим некоторое количество визиток и посмотрим обратную связь.

Мотоцикл новичку

Мотоспорт
Мотоспорт: Мотоцикл новичкуКакой мотоцикл будет хорош для новичка и почему именно этот? Какие характерные черты этого мотоцикла?
Вопрос очень важный например для меня)))) Все же с чего то начинали

Гонка Памяти

Мотоспорт
Мотоспорт: Гонка ПамятиВ Тольятти прошла гонка памяти безвременнего погибшего
президента клуба «Мега-Лада» Анатолия Степанова, которую задолго до ее
проведения наименовали «Малым Гран-при». Почтить память человека, много
сделавшего для тольяттинского спидвея, собрались гонщики из восьми стран, в том числе шесть участников мировой серии Гран-при нынешнего года.
Кстати, и сама гонка проходила по системе, по которой разыгрываются этапы
финала личного чемпионата мира. То есть по окончании 20 заездов,
восемь лучших гонщиков оспаривали четыре места в финальном заезде, где и
определялись победитель и призеры гонки. На предварительной стадии
соревновании не было равных Эмилю Сайфутдиноу, который выиграл все пять
заездов. Аж на четыре очка от него отстали швед Андреас Йонссон и грозный
датчанин Ники Педерсен. Первый «провалился» в седьмом заезде, финишировав
лишь последним, проиграв не только Эмилю Сайфутдинову, но и австралийцу
Дэйву Уатту и россиянину Роману Поважному. Датчанина в отборочных заездах
смогли опередить немец Мартин Смолински, Андреас Йонссон, россиянин Сергей
Даркин и, естественно, Эмиль Сайфутдинов. По 10 очков
на предварительной стадии набрали американец Грег Хэнкок, поляк Руне Холта и
россияне Ренат Гафуров и Сергей Даркин. Восьмым полуфиналистом стал Роман
Поважный. Таким обрахзом, в заключительную часть турнира пробились четыре
иностранных гонщика и четыре россиянина. Увы, полуфиналы окончились не в
пользу наших соотечественников. Сначала отпали Ренат Гафуров и Сергей
Даркин, проигравшие в первом полуфинале Грегу Хэнкоку и Эмилю Сайфутдинову,
а затем — во втором полуфинале —
Роман Поважный сбил Руне Холту и был отстранен от повторного старта. Не
сложилась финальная стадия Мемориала и для Эмиля Сайфутдинова. В полуфинале
он проиграл Грегу Хэнкоку, а в финале — своему
одноклубнику из польской «Полонии» Андреасу Йонссону, который и стал
победителем Мемориала Анатолия Степанова. Третье место занял экс-чемпион
мира датчанин Ники Педерсен.