Рейтинг
0.00
avatar

Мотоспорт

Подробнее ↓

Скидки в мото фирмах для наших учеников

Мотоспорт
Мотоспорт: Скидки в мото фирмах для наших учениковСкидка до 10% на экипировку и запчасти! Выбирайте товар на сайте http://motopiter.ru/ и звоните по телефону Мотошколы "А": 924 1992 или пишите мне в личку! Скидка действительно только при заказе через школу!

Заказ можно будет забрать и оплатить на удобной площадке школы.

Наконец-то тема о САЙТЕ ГРУППЫ!

Мотоспорт
Мотоспорт: Наконец то тема о САЙТЕ ГРУППЫТак вот....в голове есть стилистика группы сайта,навигация и остальные части сайта. Нужен человек или группа по созданию сайта.Пример,как что и делать,будет четко рассказан и показан

Чего не хватает в России для Вашего мото?тюнинг,экип.

Мотоспорт
Мотоспорт: Чего не хватает в России для Вашего мото тюнинг экипСобственно сабж. Например какие-либо ништяки, экип, может цены на что-то не устраивают?:)
Хочу создать опрос, нужны варианты, буду благодарен если поможете ;)

Кто сколько учился ездить на мотоцикле??

Мотоспорт
Мотоспорт: Кто сколько учился ездить на мотоциклеСобираюсь взять себе 634.
раньше несколько раз ездил только на мопеде.да и то неуверенно.
Сколько времени ориентировочно может потребоватся чтобы научится уверенно ездить на байке??

бля пиздецПланета5

Мотоспорт
Поставил новый поршень с кольцами все собрал!завожу а он только схватывает(а работать не хочет(пото завелся холостого хода совсем не держит пришлось газ держать!да и аккамулятор сука сел лампочки ели ели горят(что делать?

Управление группой

Мотоспорт
Мотоспорт: Управление группойПривет всем.
По некоторым обстоятельствам я не успеваю следить за группой даже в минимально необходимой мере
В группе развелся небольшой бардак, а следить за всем этим некому.
В этих обстоятельствах был добавлен еще один администратор - им стал Степа Бото
Но до этого момента уже было 6 администраторов (включая меня), а результата от количества никакого.
Хочется, чтобы в управление группой попадали только те люди, которые действиельно хотят заниматься ей, следить за порядком и помогать людям.
Со всем уважением к действующим администраторам я создаю этот опрос, для того, чтобы место малоактивных заняли люди, которые хотят заняться группой серьезно.
Чтобы все было по-честному себя в опрос так же включаю.

Мой мОпЭд 3.112. ЛК и т.д.

Мотоспорт
Мотоспорт: Мой мОпЭд 3 112  ЛК и т дМинк 112, 89 год. ИТАК: Короче достал меня стандартный минсковый карб
который толком нихрена не работает(как и все остальное в этом чуде отечественного мотопрома, извиняюсь, бывшего отечественного), и решил я себе воткнуть ikov. Проходное сечение можт на 1-2 мм поменьше, но крепления один в один. Карб не новый- пришлось стачивать загнутые уши, крышка дроссельного колодца плохо сидела на резьбе и прочие, прочие атрибуты потрепанного жизнью карба имели место быть. Завелся сразу, сполпинка. На малых тянет очень неплохо, на низких-средних, в каком то определенном диапазоне,некоторый провал, а на высоких дикий подхват ( вплоть до езды в свече). Воопчем ездию тока на средних-высоких. И в этих режимах мотор довольно эластичен. Жрет как скотина, только успевай подливать. Настройке толком не поддается. Винт качества ввернул до упора. Иглу поднимай неподнимай, едет приблизительно одинаково.(возможно просто карб старый и поэтому не регулируется). Но со всеми этими минусами обратно на минский переходить не хочу, хотя может мне просто лажовый карб попался. Вопчем Ваши мнения по этой теме. PS просьба, всяких особо умных, считающих себя супер тюнингерами, не писать всякую херню типа: у явы ведь 350 кубов, а у минска 125, менять низя, лучше сразу расточить жиклер на к65 и тд и тп. Только реальные мысли по поводу улучшения качества смеси. И вообще правильности сей имплантации с точки зрения теории 2т двигателя. Есть спецы тут ваще? :)

Двигатель,все туго....

Мотоспорт
Мотоспорт: Двигатель все тугоПривет всем подскажите,собрал двигатель в нем новое:коленвал,поршневая расточена,пдш коренные,сальники,новые пдш коробки и втулки....все собрал а двигатель тугой ппц,думаю тягать на другом моте на холодную?киком провернуть не могу...несколько человек знаю у которых было такое...тягали,а потом ездили,и где то после тыщи пробега стало все гуд,что вы скажите на счет этого?что посоветуете?